CN213356136U - 一种纸箱加工运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种纸箱加工运输装置，包括横梁和固定机架，第一驱动装置的驱动端通过第一驱动连接杆与下方的转接板驱动连接设置，转接板通过转接杆与下方的夹持外框相连接，夹持外框的底部开设有夹持凹槽，第二驱动装置的驱动端通过第二驱动连接杆与设置在夹持凹槽内的第一夹板驱动连接设置，夹持凹槽的右侧内部设置有第二夹板，夹持外框正下方的固定机架上设置有放置台，放置台右侧的固定机架上设置有传送带。本实用新型一种纸箱加工运输装置，通过夹持外框和传送带相结合的运输方式，避免了人工搬运的操作方式，同时具有竖直升降以及水平传输的功能，人工劳动强度小，工作效率较高。

Description

一种纸箱加工运输装置

技术领域

本实用新型涉及纸箱加工相关技术领域，尤其涉及一种纸箱加工运输装置。

背景技术

现有生活中，纸箱是应用最广泛的包装制品，按用料不同，有瓦楞纸箱、单层纸板箱等，有各种规格和型号，纸箱常用的有三层、五层，七层使用较少，各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸，各种纸的颜色和手感都不一样，不同厂家生产的纸也不一样。在纸箱的生产加工过程中，纸箱的运输是一项常见的工艺操作流程，但是现有技术中纸箱的运输一般是仅仅是通过传送带进行的，这样传输方式的功能过于单一，需要人工付出较大的劳动力去辅助纸箱的搬运工作，人工劳动强度大，工作效率低下。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种纸箱加工运输装置，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种纸箱加工运输装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种纸箱加工运输装置，包括横梁和固定机架，横梁通过立柱固定设置在固定机架上的左侧位置，横梁的顶部设置有第一驱动装置，第一驱动装置的驱动端通过第一驱动连接杆与下方的转接板驱动连接设置，转接板通过转接杆与下方的夹持外框相连接，夹持外框的底部开设有夹持凹槽，夹持凹槽左侧的夹持外框的外侧设置有第二驱动装置，第二驱动装置的驱动端通过第二驱动连接杆与设置在夹持凹槽内的第一夹板驱动连接设置，夹持凹槽的右侧内部设置有第二夹板，第一夹板上方的夹持外框上沿着水平方向设置有第一滑槽，第一夹板的顶部与第一滑槽相连接，夹持外框正下方的固定机架上设置有放置台，放置台右侧的固定机架上设置有传送带，放置台在竖直方向上的高度高于传送带在竖直方向上的高度。

作为本实用新型的进一步改进，放置台上的左侧位置设置有第三驱动装置，第三驱动装置的驱动端通过第三驱动连接杆与推板驱动连接设置，推板下方的放置台上沿着水平方向设置有第二滑槽，推板的底部与第二滑槽相连接。

作为本实用新型的进一步改进，传送带上靠近左侧和右侧的位置进设置有支撑杆，支撑杆上设置有保护围栏，且传送带的前端和后端均设置有保护围栏。

作为本实用新型的进一步改进，转接板和横梁之间连接有若干个弹性连接件。

作为本实用新型的进一步改进，弹性连接件为弹簧或者伸缩杆，弹性连接件的数量为两个，且分别位于第一驱动连接杆的左右两侧。

作为本实用新型的进一步改进，第一夹板和第二夹板的接触面上均设置有缓冲垫板。

作为本实用新型的进一步改进，推板的接触面上设置有缓冲垫板。

作为本实用新型的进一步改进，缓冲垫板为橡胶缓冲板。

作为本实用新型的进一步改进，第一驱动装置和第二驱动装置均为液压气缸。

作为本实用新型的进一步改进，第三驱动装置为液压气缸。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种纸箱加工运输装置，通过夹持外框和传送带相结合的运输方式，避免了人工搬运的操作方式，同时具有竖直升降以及水平传输的功能，人工劳动强度小，工作效率较高；通过第三驱动装置和推板的结构设置，可以将放置在放置台上的纸箱推送至传送带上，操作简单，方便快捷，同时进一步减少了人工劳动强度；通过传送带上设置的保护围栏，减少了纸箱在传送带上传输过程中掉落的风险，保护纸箱的安全，实用性较强。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种纸箱加工运输装置的结构示意图。

其中，图中各附图标记的含义如下。

1横梁 2第一驱动装置

3第一驱动连接杆 4弹性连接件

5立柱 6转接板

7转接杆 8夹持外框

9第一滑槽 10第一夹板

11第二驱动连接杆 12第二驱动装置

13第二夹板 14缓冲垫板

15推板 16第三驱动连接杆

17第三驱动装置 18放置台

19固定机架 20第二滑槽

21支撑杆 22传送带

23保护围栏

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，

一种纸箱加工运输装置，包括横梁1和固定机架19，横梁1通过立柱5固定设置在固定机架19上的左侧位置，横梁1的顶部设置有第一驱动装置2，第一驱动装置2的驱动端通过第一驱动连接杆3与下方的转接板6驱动连接设置，转接板6通过转接杆7与下方的夹持外框8相连接，夹持外框8的底部开设有夹持凹槽，夹持凹槽左侧的夹持外框8的外侧设置有第二驱动装置12，第二驱动装置12的驱动端通过第二驱动连接杆11与设置在夹持凹槽内的第一夹板10驱动连接设置，夹持凹槽的右侧内部设置有第二夹板13，第一夹板10上方的夹持外框8上沿着水平方向设置有第一滑槽9，第一夹板10的顶部与第一滑槽9相连接，夹持外框8正下方的固定机架19上设置有放置台18，放置台18右侧的固定机架19上设置有传送带22，放置台18在竖直方向上的高度高于传送带22在竖直方向上的高度。

其中，放置台18在竖直方向上的高度略高于传送带22在竖直方向上的高度，放置台18的右侧与传送带22的左侧之间接近但不接触设置，这样便于更好的将放置台18上的纸箱转移至传送带22上。

优选的，放置台18上的左侧位置设置有第三驱动装置17，第三驱动装置17的驱动端通过第三驱动连接杆16与推板15驱动连接设置，推板15下方的放置台18上沿着水平方向设置有第二滑槽20，推板15的底部与第二滑槽20相连接。

优选的，传送带22上靠近左侧和右侧的位置进设置有支撑杆21，支撑杆21上设置有保护围栏23，且传送带22的前端和后端均设置有保护围栏23。

优选的，转接板6和横梁1之间连接有若干个弹性连接件4。

优选的，弹性连接件4为弹簧或者伸缩杆，弹性连接件4的数量为两个，且分别位于第一驱动连接杆3的左右两侧。

其中，通过转接板6和横梁1之间连接的若干个弹性连接件4，使得夹持外框8在竖直升降过程中，稳定性较好，且具有一定的缓冲减震作用。

优选的，第一夹板10和第二夹板13的接触面上均设置有缓冲垫板14。

优选的，推板15的接触面上设置有缓冲垫板14。

优选的，缓冲垫板14为橡胶缓冲板。

其中，通过缓冲垫板14的结构设置，可以减少第一夹板10、第二夹板13和推板15在对纸箱进行夹持或者推动时造成的刮伤等损伤。

优选的，第一驱动装置2和第二驱动装置12均为液压气缸。

优选的，第三驱动装置17为液压气缸。

本实用新型一种纸箱加工运输装置，纸箱首先通过横梁1上设置的夹持外框8，实现纸箱在竖直方向上的升降过程，纸箱转运至放置台18上，通过第三驱动装置17和推板15，可以将纸箱转移至传送带22上进行水平传输。

本实用新型一种纸箱加工运输装置，通过夹持外框8和传送带22相结合的运输方式，避免了人工搬运的操作方式，同时具有竖直升降以及水平传输的功能，人工劳动强度小，工作效率较高；通过第三驱动装置17和推板15的结构设置，可以将放置在放置台18上的纸箱推送至传送带22上，操作简单，方便快捷，同时进一步减少了人工劳动强度；通过传送带22上设置的保护围栏23，减少了纸箱在传送带22上传输过程中掉落的风险，保护纸箱的安全，实用性较强。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种纸箱加工运输装置，其特征在于，包括横梁(1)和固定机架(19)，所述横梁(1)通过立柱(5)固定设置在固定机架(19)上的左侧位置，所述横梁(1)的顶部设置有第一驱动装置(2)，所述第一驱动装置(2)的驱动端通过第一驱动连接杆(3)与下方的转接板(6)驱动连接设置，所述转接板(6)通过转接杆(7)与下方的夹持外框(8)相连接，所述夹持外框(8)的底部开设有夹持凹槽，所述夹持凹槽左侧的夹持外框(8)的外侧设置有第二驱动装置(12)，所述第二驱动装置(12)的驱动端通过第二驱动连接杆(11)与设置在夹持凹槽内的第一夹板(10)驱动连接设置，所述夹持凹槽的右侧内部设置有第二夹板(13)，所述第一夹板(10)上方的夹持外框(8)上沿着水平方向设置有第一滑槽(9)，所述第一夹板(10)的顶部与第一滑槽(9)相连接，所述夹持外框(8)正下方的固定机架(19)上设置有放置台(18)，所述放置台(18)右侧的固定机架(19)上设置有传送带(22)，所述放置台(18)在竖直方向上的高度高于传送带(22)在竖直方向上的高度。

2.如权利要求1所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述放置台(18)上的左侧位置设置有第三驱动装置(17)，所述第三驱动装置(17)的驱动端通过第三驱动连接杆(16)与推板(15)驱动连接设置，所述推板(15)下方的放置台(18)上沿着水平方向设置有第二滑槽(20)，所述推板(15)的底部与第二滑槽(20)相连接。

3.如权利要求1所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述传送带(22)上靠近左侧和右侧的位置进设置有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)上设置有保护围栏(23)，且所述传送带(22)的前端和后端均设置有保护围栏(23)。

4.如权利要求1所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述转接板(6)和横梁(1)之间连接有若干个弹性连接件(4)。

5.如权利要求4所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述弹性连接件(4)为弹簧或者伸缩杆，所述弹性连接件(4)的数量为两个，且分别位于第一驱动连接杆(3)的左右两侧。

6.如权利要求1所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述第一夹板(10)和第二夹板(13)的接触面上均设置有缓冲垫板(14)。

7.如权利要求2所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述推板(15)的接触面上设置有缓冲垫板(14)。

8.如权利要求6或7任一所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述缓冲垫板(14)为橡胶缓冲板。

9.如权利要求1所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述第一驱动装置(2)和第二驱动装置(12)均为液压气缸。

10.如权利要求2所述的一种纸箱加工运输装置，其特征在于，所述第三驱动装置(17)为液压气缸。

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