CN213333605U - 一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，涉及成型机设备技术领域，具体包括链条槽、链条和齿轮，所述链条与齿轮相互啮合，齿轮和链条均活动连接在链条槽的内部，链条槽内壁的顶部固定连接有动力结构，链条槽的内壁的正面固定连接有连接座，连接座的上表面设置有润滑油箱，润滑油箱的底部开口贯穿连接座并延伸至连接座的底部。通过设置动力结构、转动间隙结构和涂刷结构，达到了自动对工作时间的链条进行涂刷的效果，解决了一些成型机链条上并没有用润滑装置，需要每次手动进行润滑，手动润滑需要将成型机关闭进行操作，需要对链条上的每一节进行手动润滑，操作繁琐，且费时费力的问题。

Description

一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及一种成型机设备，具体是一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置。

背景技术

成型机是一种自动化设备，自动完成开箱、成型和下底折叶折曲的操作，成型机的工作原理与打针用的注射器相似，它是借助螺杆(或柱塞)的推力，将已塑化好的熔融状态(即粘流态)的塑料注射入闭合好的模腔内，经固化定型后取得制品的工艺过程，其中会使用链条结构进行传动。

目前的一些成型机链条上并没有用润滑装置，需要每次手动进行润滑，手动润滑需要将成型机关闭进行操作，需要对链条上的每一节进行手动润滑，操作繁琐，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，包括链条槽、链条和齿轮，所述链条与齿轮相互啮合，齿轮和链条均活动连接在链条槽的内部，链条槽内壁的顶部固定连接有动力结构，链条槽的内壁的正面固定连接有连接座，连接座的上表面设置有润滑油箱，润滑油箱的底部开口贯穿连接座并延伸至连接座的底部，润滑油箱开口的底部固定连接有控制阀，控制阀的底部固定连接有涂刷结构，涂刷结构位于连接座的正下方，润滑油箱的顶部分开开设有进料口和固定槽，进料口的内部活动连接有密封塞盖，固定槽的内部活动连接有转动间隙结构，转动间隙结构与动力结构相互啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述动力结构包括固定板、减速电机、小齿轮和定位板，固定板和定位板均竖直固定连接在链条槽的内部，减速电机的固定连接在固定板的右侧，小齿轮固定套接在减速电机输出轴的表面，减速电机输出轴的右端与定位板的内壁转动连接，小齿轮与转动间隙结构相互啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述涂刷结构包括固定罩、漏孔和毛刷，漏孔开设在固定罩的底部，固定罩固定连接在控制阀的底部，毛刷固定连接在固定罩的底部位于漏孔的正下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封塞盖的侧面设置有密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动间隙结构包括转动杆、转动块、通孔和大齿轮，转动块转动连接在固定槽的内部，转动杆固定连接在转动块的左侧，转动杆的左端贯穿润滑油箱并延伸至润滑油箱左侧，大齿轮固定套接在转动杆左端的表面，通孔开设在转动块的侧面，大齿轮与小齿轮相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置动力结构、转动间隙结构和涂刷结构，启动动力结构，使其带动转动间隙结构转动，通孔转动间隙结构上的通孔对润滑油箱的内部进行间隙性输送空气，从而使润滑油通过自身重力在间隔时间内持续输送到涂刷结构上对工作时的链条涂刷，达到了自动对工作时间的链条进行涂刷的效果，解决了一些成型机链条上并没有用润滑装置，需要每次手动进行润滑，手动润滑需要将成型机关闭进行操作，需要对链条上的每一节进行手动润滑，操作繁琐，且费时费力的问题。

附图说明

图1为一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置的正视图。

图2为一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置的正剖图。

图3为一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置中图2中A出结构放大图。

图4为一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置中转动间隙结构位置处俯视截面图。

如图所示：1、链条槽；2、链条；3、齿轮；4、动力结构；41、固定板；42、减速电机；43、小齿轮；44、定位板；5、连接座；6、润滑油箱；7、控制阀；8、涂刷结构；81、固定罩；82、漏孔；83、毛刷；9、进料口；10、固定槽；11、密封塞盖；12、转动间隙结构；121、转动杆；122、转动块；123、通孔；124、大齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，包括链条槽1、链条2和齿轮3，所述链条2与齿轮3相互啮合，齿轮3和链条2均活动连接在链条槽1的内部，链条槽1为成型机上的槽，链条槽1内壁的顶部固定连接有动力结构4，动力结构4包括固定板41、减速电机42、小齿轮43和定位板44，固定板41和定位板44均竖直固定连接在链条槽1的内部，减速电机42的固定连接在固定板41的右侧，小齿轮43固定套接在减速电机42输出轴的表面，减速电机42输出轴的右端与定位板44的内壁转动连接，小齿轮43与转动间隙结构12相互啮合，定位板44上设置有轴承，用于对减速电机42输出轴进行定位的同时，也使其输出轴可以稳定转动，链条槽1的内壁的正面固定连接有连接座5，用于对润滑油箱6和涂刷结构8进行固定，连接座5的上表面设置有润滑油箱6，润滑油箱6的底部开口贯穿连接座5并延伸至连接座5的底部，润滑油箱6开口的底部固定连接有控制阀7，控制阀可以控制润滑油底部开口的流速，也方便在对润滑油箱6内部倒入润滑油时不会漏到涂刷结构8上，控制阀7的底部固定连接有涂刷结构8，涂刷结构8包括固定罩81、漏孔82和毛刷83，漏孔82开设在固定罩81的底部，固定罩81固定连接在控制阀7的底部，毛刷83固定连接在固定罩81的底部位于漏孔82的正下方，涂刷结构8位于连接座5的正下方，润滑油箱6的顶部分开开设有进料口9和固定槽10，进料口9的内部活动连接有密封塞盖11，密封塞盖11的侧面设置有密封圈，固定槽10的内部活动连接有转动间隙结构12，转动间隙结构12包括转动杆121、转动块122、通孔123和大齿轮124，转动块122转动连接在固定槽10的内部，转动杆121固定连接在转动块122的左侧，转动杆121的左端贯穿润滑油箱6并延伸至润滑油箱6左侧，大齿轮124固定套接在转动杆121左端的表面，通孔123开设在转动块122的侧面，大齿轮124与小齿轮43相互啮合，通过转动的通孔123对润滑油箱6的内部输送空气，从而使得润滑油可以间隙性的流动到毛刷83上对转动的链条2进行涂刷，转动间隙结构12与动力结构4相互啮合。

在使用时，将密封塞盖11手动打开，转动控制阀7将润滑油箱6的底部开口关闭，然后将润滑油通过进料口9倒入到润滑油箱6的内部装满之后在将密封塞盖11盖在进料口9的内部，然后把控制阀7打开，此时的润滑油因为没有空气进入便不易通过漏孔82流动到毛刷83上，然后启动减速电机42，减速电机42通过小齿轮43带动大齿轮124转动，从而使大齿轮124通过转动杆121带动转动块122转动，由于转动杆121与转动块122分别与润滑油箱6和固定槽10严密连接，因此不宜流入空气，从而使转动块122带动通孔123转动，空气便可通过通孔123到达润滑油箱6的内部，从而使内部的润滑油通过重力到达漏孔82和毛刷83，便可对工作时的链条2进行涂刷润滑，操作非常简单，当通孔123被固定槽10遮上时，润滑油则停止流动，直至转动块122再次转动到通孔123露出即可，持续的间隙性操作，可以对润滑油的流量进行控制，时润滑油箱6在固定的时间间隔进行润滑，可以通过控制减速电机42转速的快慢开控制固定时间间隔的长短。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (5)

1.一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，包括链条槽(1)、链条(2)和齿轮(3)，其特征在于，所述链条(2)与齿轮(3)相互啮合，齿轮(3)和链条(2)均活动连接在链条槽(1)的内部，链条槽(1)内壁的顶部固定连接有动力结构(4)，链条槽(1)的内壁的正面固定连接有连接座(5)，连接座(5)的上表面设置有润滑油箱(6)，润滑油箱(6)的底部开口贯穿连接座(5)并延伸至连接座(5)的底部，润滑油箱(6)开口的底部固定连接有控制阀(7)，控制阀(7)的底部固定连接有涂刷结构(8)，涂刷结构(8)位于连接座(5)的正下方，润滑油箱(6)的顶部分开开设有进料口(9)和固定槽(10)，进料口(9)的内部活动连接有密封塞盖(11)，固定槽(10)的内部活动连接有转动间隙结构(12)，转动间隙结构(12)与动力结构(4)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，其特征在于，所述动力结构(4)包括固定板(41)、减速电机(42)、小齿轮(43)和定位板(44)，固定板(41)和定位板(44)均竖直固定连接在链条槽(1)的内部，减速电机(42)的固定连接在固定板(41)的右侧，小齿轮(43)固定套接在减速电机(42)输出轴的表面，减速电机(42)输出轴的右端与定位板(44)的内壁转动连接，小齿轮(43)与转动间隙结构(12)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，其特征在于，所述涂刷结构(8)包括固定罩(81)、漏孔(82)和毛刷(83)，漏孔(82)开设在固定罩(81)的底部，固定罩(81)固定连接在控制阀(7)的底部，毛刷(83)固定连接在固定罩(81)的底部位于漏孔(82)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，其特征在于，所述密封塞盖(11)的侧面设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种成型机链条用润滑剂的喷涂装置，其特征在于，所述转动间隙结构(12)包括转动杆(121)、转动块(122)、通孔(123)和大齿轮(124)，转动块(122)转动连接在固定槽(10)的内部，转动杆(121)固定连接在转动块(122)的左侧，转动杆(121)的左端贯穿润滑油箱(6)并延伸至润滑油箱(6)左侧，大齿轮(124)固定套接在转动杆(121)左端的表面，通孔(123)开设在转动块(122)的侧面，大齿轮(124)与小齿轮(43)相互啮合。

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