CN213332118U - 一种前机匣壳体结构 - Google Patents
一种前机匣壳体结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213332118U CN213332118U CN202022217464.1U CN202022217464U CN213332118U CN 213332118 U CN213332118 U CN 213332118U CN 202022217464 U CN202022217464 U CN 202022217464U CN 213332118 U CN213332118 U CN 213332118U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stud mounting
- separation
- stud
- support arm
- mounting holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
一种前机匣壳体结构，属于汽车变速器技术领域。所述前机匣壳体内设有两个螺柱安装孔，所述两个螺柱安装孔分别是螺柱安装孔一和螺柱安装孔二，两个螺柱安装孔的中心连线与竖直线之间的夹角为α，α＝71°，所述螺柱安装孔二的中心距离前机匣壳体的中心孔的中心距为H1,H1＝67mm,两个螺柱安装孔的中心距为H2，H2＝16mm。本实用新型将离合支臂支撑螺柱与螺柱安装孔螺纹连接，使离合支臂固定在前机匣壳体上。本实用新型只需将现有机型的前机匣壳体内腔修模，增加离合支臂支撑螺柱安装位置，实现两种离合支臂共用一个前机匣，模具共用，增加一种离合，减少了一套模具，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器技术领域，具体涉及一种前机匣壳体结构。
背景技术
变速器离合操纵系统为板式中支点和前支点结构，离合支臂有半离合和全离合两种形式，前机匣壳体上有固定离合支臂的螺柱，根据离合支臂的固定支点位置，螺柱有两种形式，离合支臂固定在前机匣壳体螺柱上，目前前机匣壳体在结构设计时，只满足一种状态离合支臂支撑螺柱安装需求，离合系统采用两种板式结构形式，需要两种前机匣壳体，零件状态增加，模具增加，成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种前机匣壳体。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种前机匣壳体结构，所述前机匣壳体内设有两个螺柱安装孔，所述两个螺柱安装孔分别是螺柱安装孔一和螺柱安装孔二，两个螺柱安装孔的中心连线与竖直线之间的夹角为α，α＝71°，所述螺柱安装孔二的中心距离前机匣壳体的中心孔的中心距为H1,H1＝67mm,两个螺柱安装孔的中心距为H2，H2＝16mm。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：本实用新型将离合支臂支撑螺柱与螺柱安装孔螺纹连接，使离合支臂固定在前机匣壳体上。本实用新型只需将现有机型的前机匣壳体内腔修模，增加离合支臂支撑螺柱安装位置，实现两种离合支臂共用一个前机匣，模具共用，增加一种离合，减少了一套模具，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种前机匣壳体结构的俯视图；
图2是将一个离合支臂安装在本实用新型的一种前机匣壳体内的螺柱安装孔一上的结构示意图；
图3是将另一个离合支臂安装在本实用新型的一种前机匣壳体内的螺柱安装孔二上的结构示意图；
图4是本实用新型的一种前机匣壳体的轴测图；
图5是图1的A处局部放大图。
上述附图中涉及的部件名称及标号如下：
前机匣壳体1、螺柱安装孔一2、螺柱安装孔二3、平台4、离合支臂支撑螺柱5、离合支臂一6、分离轴承7、离合支臂二8。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1-图5所示，本实施方式披露了一种前机匣壳体结构，所述前机匣壳体1内设有两个螺柱安装孔，所述两个螺柱安装孔分别是螺柱安装孔一2和螺柱安装孔二3，两个螺柱安装孔的中心连线与竖直线之间的夹角为α，α＝71°，所述螺柱安装孔二3的中心距离前机匣壳体1的中心孔的中心距为H1,H1＝67mm,两个螺柱安装孔的中心距为H2，H2＝16mm。
进一步的是，所述前机匣壳体1内的底面设有凸起的平台4，所述两个螺柱安装孔设置在凸起的平台4上。
本实用新型的工作原理是：离合支臂支撑螺柱5安装在前机匣壳体1上的螺柱安装孔内，通过两个离合支臂支撑螺柱5和前机匣壳体分离轴承导轨将离合支臂和分离轴承7安装在前机匣壳体1上(分离轴承7安装在前机匣壳体1的中心孔处)。前机匣壳体1通过修改模具，增加螺柱安装孔，改变离合支臂安装位置，同时满足两种离合支臂的安装(离合支臂一6通过离合支臂支撑螺柱5安装在前机匣壳体1上的螺柱安装孔一2内，离合支臂二8通过离合支臂支撑螺柱5安装在前机匣壳体1上的螺柱安装孔二3内)，做到了前机匣壳体1一种状态可以同时满足安装两种离合支臂的需求。
本实用新型根据离合系统的两种离合支臂支撑螺柱5的位置，对现有机型前机匣壳体1增加螺柱安装孔，确定离合支臂安装位置，对前机匣壳体1在原有模具的基础上修模来完成，使前机匣壳体1能同时满足两种离合支臂的安装，两种离合支臂共用同一前机匣壳体1，减少前机匣壳体1零件状态，减少前机匣壳体1重新研制模具，降低成本。
Claims (2)
1.一种前机匣壳体结构，其特征在于：所述前机匣壳体(1)内设有两个螺柱安装孔，所述两个螺柱安装孔分别是螺柱安装孔一(2)和螺柱安装孔二(3)，两个螺柱安装孔的中心连线与竖直线之间的夹角为α，α＝71°，所述螺柱安装孔二(3)的中心距离前机匣壳体(1)的中心孔的中心距为H1,H1＝67mm,两个螺柱安装孔的中心距为H2，H2＝16mm。
2.根据权利要求1所述的一种前机匣壳体结构，其特征在于：所述前机匣壳体(1)内的底面设有凸起的平台(4)，所述两个螺柱安装孔设置在凸起的平台(4)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022217464.1U CN213332118U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种前机匣壳体结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022217464.1U CN213332118U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种前机匣壳体结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213332118U true CN213332118U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76069786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022217464.1U Active CN213332118U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种前机匣壳体结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213332118U (zh) |
-
2020
- 2020-09-29 CN CN202022217464.1U patent/CN213332118U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213332118U (zh) | 一种前机匣壳体结构 | |
| CN112590683B (zh) | 汽车控制器固定结构 | |
| CN212124837U (zh) | 一种用于汽车混合动力变电器的卧槽式支架 | |
| CN201472237U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构 | |
| CN201317335Y (zh) | 一种汽车用前格栅 | |
| CN213485412U (zh) | 一种电机控制器 | |
| CN211684921U (zh) | 一种车用多媒体装置 | |
| CN213436511U (zh) | 一种基于plc智能控制的汽车底盘的冲模装置 | |
| CN217778342U (zh) | 一种发动机悬置支架结构 | |
| CN219466437U (zh) | 一种适应竹材变形的竹表面多维成型模具 | |
| CN220518446U (zh) | 一种前制动器总成与前控制臂总成分装装置 | |
| CN205217897U (zh) | 一种手套链焊接附件的冷镦模具 | |
| CN114679868B (zh) | 一种免工具安装的壳体 | |
| CN220973925U (zh) | 副仪表板骨架、副仪表板总成和车辆 | |
| CN205014046U (zh) | 一种储气筒安装设备 | |
| CN217700980U (zh) | 一种汽车零配件冲压加工用定位装置 | |
| CN201197185Y (zh) | 一种新型喇叭 | |
| CN214814691U (zh) | 一种外挂集中式冷却总成支架 | |
| CN217452784U (zh) | 一种浮动定位结构 | |
| CN220614724U (zh) | 用于热成型模具延时氮气弹簧回程控制机构 | |
| CN203294040U (zh) | 一种车前保险杠安装托架 | |
| CN217705467U (zh) | 一种梯形液压右悬置软垫组件 | |
| CN210309895U (zh) | 用于车辆的后悬置总成及具有其的车辆 | |
| CN219747854U (zh) | 便于拆装的衬套工装 | |
| CN219650980U (zh) | 一种背门锁加强件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |