CN213331340U - 一种带有过滤装置的柴油机油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有过滤装置的柴油机油箱，涉及柴油机技术领域。本实用新型的结构包括箱体、油泵、支板、轴承、齿条，所述箱体内空腔右侧壁固定有一号隔板，所述一号隔板上部固定有二号隔板，所述一号隔板外的箱体空腔为油腔，所述二号隔板上侧空腔为安装腔，下侧空腔为过滤腔，所述油泵设置安装腔中，所述油泵的入油口穿过一号隔板，出油口穿过二号隔板，所述支板左侧壁上固定有框架，所述框架的通孔中固定有过滤网，所述支板插入过滤腔右壁的T型通孔中，所述轴承固定在支板的右侧壁上，所述轴承的转子左端固定有齿轮，右端固定有把手，所述齿条设置在支板的后侧壁凹槽内，且与齿轮啮合。本实用新型便于清理杂质。

Description

一种带有过滤装置的柴油机油箱

技术领域

本实用新型涉及技术领域，特别是涉及一种带有过滤装置的柴油机油箱。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。而作为储存柴油的油箱则视为柴油发电机的储能源。柴油中如果含有杂质则会影响到柴油机的功率、排放指标等参数。故现有技术的柴油箱都带有过滤装置，如过滤芯、管状过滤网，但过滤掉的杂质不易清理。

因此，本领域技术人员提供了一种主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术但过滤掉的杂质不易清理。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种带有过滤装置的柴油机油箱，包括，

主体结构，主体结构包括，箱体，箱体呈长方体壳体结构，所述箱体内空腔右侧壁固定有U型一号隔板，且一号隔板的项底端与箱体密封连接，所述一号隔板上部固定有长方形二号隔板，所述一号隔板外的箱体空腔为油腔，所述二号隔板上侧空腔为安装腔，下侧空腔为过滤腔；

过滤装置，过滤装置结构包括，油泵，油泵设置安装腔中，所述油泵的入油口穿过一号隔板，出油口穿过二号隔板，所述油泵将油腔中的柴油泵入过滤腔中；支板，支板呈T型板状结构，所述支板的左侧壁上固定有长方形框架，所述框架的通孔中固定有过滤网，所述支板插入过滤腔右壁的T型通孔中，使得框架插入过滤腔中，且框架的前后左侧壁与一号隔板密合，所述油泵泵出的柴油落在过滤网上，所述过滤网过滤掉柴油中的杂质；轴承，轴承固定在支板的右侧壁上，所述轴承的转子左端与支板内齿轮的齿轮柱固定连接，所述轴承转子右端固定有L型把手，所述把手转动带动轴承转子转动，所述轴承转子转动带动齿轮转动；齿条，齿条呈长方形板状结构，且顶侧壁上设置有齿纹，所述齿条设置在支板的后侧壁凹槽内，所述齿轮与齿条的顶侧壁齿纹啮合，所述齿轮转动带动齿条向后移动，所述齿条探出支板后壁，并插入过滤腔的T型通孔后侧壁凹槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤装置有三个，且上下平行设置在过滤腔中，下侧的所述过滤装置的过滤网的网孔小于上侧的所述过滤装置的过滤网的网孔，可分三次将不同直径的杂质过滤掉。

作为本实用新型进一步的方案：所述油泵的入油口端固定一根倒L型抽油管，所述抽油管的底端置于油腔底部，所述抽油管便于油泵抽取油腔底部柴油。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤腔的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凸起，即为滑条，所述框架的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凹槽，即为滑槽，当框架插入过滤腔中时，所述滑条插入滑槽中，起到导向和支撑作用。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤腔的右侧壁的底端部位通孔中固定有出油管，过滤后的柴油从出油管排出。

作为本实用新型进一步的方案：所述油腔顶侧壁的通孔中固定有进油管，柴油可从进油管倒入油腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述进油管的底端固定有白色漏斗，柴油从进油管落入漏斗中，可观察柴油中是否含有杂质，或颜色是否有异。

作为本实用新型进一步的方案：所述进油管的顶端螺接一个盖子，所述盖子密封进油管，防止外部空气中异物从进油管进入油腔。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置油泵和过滤网，油泵将油腔中的柴油泵入过滤腔中，油泵泵出的柴油落在过滤装置上，并经过三个过滤装置的过滤网，过滤网过滤掉柴油中的杂质。本实用新型可过滤杂质，且可防止从出油管偷油。

(2)本实用新型设置支板和轴承，使用时，支板插入过滤腔右壁的T型通孔中，使得框架插入过滤腔中，把手转动带动轴承转子转动，轴承转子转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条向后移动，齿条探出支板后壁，并插入过滤腔的T型通孔后侧壁凹槽内。本实用新型便于清理杂质。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为一号隔板的俯视剖视图。

其中：箱体10、一号隔板11、油腔12、二号隔板13、安装腔14、过滤腔15、进油管16、漏斗17、盖子18、油泵19、抽油管20、支板21、框架22、过滤网23、把手24、轴承25、齿轮26、齿条27、滑条28、出油管29。

具体实施方式

本实施例提供的一种带有过滤装置的柴油机油箱，结构如图1-2所示，包括，

主体结构，主体结构包括，箱体10，箱体10呈长方体壳体结构，所述箱体10内空腔右侧壁固定有U型一号隔板11，且一号隔板11的顶底端与箱体10密封连接，所述一号隔板11上部固定有长方形二号隔板13，所述一号隔板11外的箱体10空腔为油腔12，所述二号隔板13上侧空腔为安装腔14，下侧空腔为过滤腔15；

过滤装置，过滤装置结构包括，油泵19，油泵19设置安装腔14中，所述油泵19的入油口穿过一号隔板11，出油口穿过二号隔板13，所述油泵19将油腔12中的柴油泵入过滤腔15中；支板21，支板21呈T型板状结构，所述支板21的左侧壁上固定有长方形框架22，所述框架22的通孔中固定有过滤网23，所述支板21插入过滤腔15右壁的T型通孔中，使得框架22插入过滤腔15中，且框架22的前后左侧壁与一号隔板11密合，所述油泵19泵出的柴油落在过滤网23上，所述过滤网23过滤掉柴油中的杂质；轴承25，轴承25固定在支板21的右侧壁上，所述轴承25的转子左端与支板21内齿轮26的齿轮柱固定连接，所述轴承25转子右端固定有L型把手24，所述把手24转动带动轴承25转子转动，所述轴承25转子转动带动齿轮26转动；齿条27，齿条27呈长方形板状结构，且顶侧壁上设置有齿纹，所述齿条27设置在支板21的后侧壁凹槽内，所述齿轮26与齿条27的顶侧壁齿纹啮合，所述齿轮26转动带动齿条27向后移动，所述齿条27探出支板21后壁，并插入过滤腔15的T型通孔后侧壁凹槽内。

所述过滤装置有三个，且上下平行设置在过滤腔15中，下侧的所述过滤装置的过滤网23的网孔小于上侧的所述过滤装置的过滤网23的网孔，可分三次将不同直径的杂质过滤掉。

所述油泵19的入油口端固定一根倒L型抽油管20，所述抽油管20的底端置于油腔12底部，所述抽油管20便于油泵19抽取油腔12底部柴油。

所述过滤腔15的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凸起，即为滑条28，所述框架22的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凹槽，即为滑槽，当框架22插入过滤腔15中时，所述滑条28插入滑槽中，起到导向和支撑作用。

所述过滤腔15的右侧壁的底端部位通孔中固定有出油管29，过滤后的柴油从出油管29排出。

所述油腔12顶侧壁的通孔中固定有进油管16，柴油可从进油管16倒入油腔12。

所述进油管16的底端固定有白色漏斗17，柴油从进油管16落入漏斗17中，可观察柴油中是否含有杂质，或颜色是否有异。

所述进油管16的顶端螺接一个盖子18，所述盖子18密封进油管16，防止外部空气中异物从进油管16进入油腔12。

本实用新型的工作原理：使用时，支板21插入过滤腔15右壁的T型通孔中，使得框架22插入过滤腔15中，把手24转动带动轴承25转子转动，轴承25转子转动带动齿轮26转动，齿轮26转动带动齿条27向后移动，齿条27探出支板21后壁，并插入过滤腔15的T型通孔后侧壁凹槽内；油泵19将油腔12中的柴油泵入过滤腔15中，油泵19泵出的柴油落在过滤装置上，并经过三个过滤装置的过滤网23，过滤网23过滤掉柴油中的杂质。本实用新型便于清理杂质。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种带有过滤装置的柴油机油箱，其特征在于，包括，

主体结构，主体结构包括，箱体(10)，箱体(10)呈长方体壳体结构，所述箱体(10)内空腔右侧壁固定有U型一号隔板(11)，且一号隔板(11)的顶底端与箱体(10)密封连接，所述一号隔板(11)上部固定有长方形二号隔板(13)，所述一号隔板(11)外的箱体(10)空腔为油腔(12)，所述二号隔板(13)上侧空腔为安装腔(14)，下侧空腔为过滤腔(15)；

过滤装置，过滤装置结构包括，油泵(19)，油泵(19)设置安装腔(14)中，所述油泵(19)的入油口穿过一号隔板(11)，出油口穿过二号隔板(13)，所述油泵(19)将油腔(12)中的柴油泵入过滤腔(15)中；支板(21)，支板(21)呈T型板状结构，所述支板(21)的左侧壁上固定有长方形框架(22)，所述框架(22)的通孔中固定有过滤网(23)，所述支板(21)插入过滤腔(15)右壁的T型通孔中，使得框架(22)插入过滤腔(15)中，且框架(22)的前后左侧壁与一号隔板(11)密合，所述油泵(19)泵出的柴油落在过滤网(23)上，所述过滤网(23)过滤掉柴油中的杂质；轴承(25)，轴承(25)固定在支板(21)的右侧壁上，所述轴承(25)的转子左端与支板(21)内齿轮(26)的齿轮柱固定连接，所述轴承(25)转子右端固定有L型把手(24)，所述把手(24)转动带动轴承(25)转子转动，所述轴承(25)转子转动带动齿轮(26)转动；齿条(27)，齿条(27)呈长方形板状结构，且顶侧壁上设置有齿纹，所述齿条(27)设置在支板(21)的后侧壁凹槽内，所述齿轮(26)与齿条(27)的顶侧壁齿纹啮合，所述齿轮(26)转动带动齿条(27)向后移动，所述齿条(27)探出支板(21)后壁，并插入过滤腔(15)的T型通孔后侧壁凹槽内。

2.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的柴油机油箱，其特征在于：所述过滤装置有三个，且上下平行设置在过滤腔(15)中，下侧的所述过滤装置的过滤网(23)的网孔小于上侧的所述过滤装置的过滤网(23)的网孔，可分三次将不同直径的杂质过滤掉。

3.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的柴油机油箱，其特征在于：所述油泵(19)的入油口端固定一根倒L型抽油管(20)，所述抽油管(20)的底端置于油腔(12)底部，所述抽油管(20)便于油泵(19)抽取油腔(12)底部柴油。

4.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的柴油机油箱，其特征在于：所述过滤腔(15)的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凸起，即为滑条(28)，所述框架(22)的前侧壁和后侧壁上设置有水平条状凹槽，即为滑槽，当框架(22)插入过滤腔(15)中时，所述滑条(28)插入滑槽中，起到导向和支撑作用。

5.根据权利要求1所述的一种带有过滤装置的柴油机油箱，其特征在于：所述过滤腔(15)的右侧壁的底端部位通孔中固定有出油管(29)，过滤后的柴油从出油管(29)排出。

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