CN213325004U - 一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，包括汽车底盘和车厢，汽车底盘上固定设置有拉臂上装，所述拉臂上装包括带滑轮的滑轨，垃圾箱位于滑轨的滑轮上；拉臂上装还包括套筒，套筒中下部铰接翻转油缸，套筒中设置有推拉油缸，推拉油缸伸出套筒的外端固定连接拉臂，拉臂的顶端设置有挂钩；滑轨上前后布设有若干位置传感器，各位置传感器的输出端均与垃圾车的控制器输入端连接，控制器的输出端连接推拉油缸受控端；车厢内的控制台上设置有按钮，按钮的输出端连接控制器的输入端。本实用新型可根据垃圾箱型号进行调节，车辆集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备，具有工作效率高、操作简单、经济实用、性能稳定的优点。

Description

一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，更具体涉及一种车厢可卸式垃圾车。

背景技术

车厢可卸式垃圾车俗称钩臂车，主要适用于市政环卫、物业管理和大型矿厂等各种场所的垃圾转运工作。

由于车厢可卸式垃圾车工作原理的原因，与其配套的垃圾箱需要严格满足相关技术条件要求，否则将存在非正常使用或安全隐患。技术条件限制中比较重要的一个就是配套垃圾箱的长度尺寸，该尺寸虽然可在一定范围内调整，但不管使用目前何种结构的拉臂上装，垃圾箱长度尺寸的调整范围都较小，不可过长亦不可过短，即一辆车厢可卸式垃圾车仅可配套一种规格的垃圾箱，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，以解决现有的垃圾车只能配套一种规格的垃圾箱的问题，以使垃圾车能匹配多种规格垃圾箱，做到一车多用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，包括汽车底盘和工作人员驾驶操作用的车厢，汽车底盘上固定设置有装卸并承载垃圾箱的拉臂上装，所述拉臂上装包括固定设置在底盘左右两侧带滑轮的滑轨，垃圾箱位于滑轨的滑轮上；所述拉臂上装还包括底端铰接并相对于汽车底盘固定的套筒，套筒中下部的左右两侧分别铰接一驱动套筒翻转的翻转油缸，所述套筒中设置有推拉油缸，推拉油缸伸出套筒的外端固定连接垂直于套筒的拉臂，拉臂的顶端设置有与垃圾箱相钩挂的挂钩；所述滑轨上前后布设有若干检测垃圾箱在底盘上前后位置的位置传感器，各位置传感器的输出端均与垃圾车的控制器输入端连接，控制器的输出端连接控制垃圾箱在底盘上滑移位置的推拉油缸受控端；所述车厢内的控制台上设置有对应启动各位置传感器的按钮，按钮的输出端连接控制器的输入端。

进一步优化技术方案，所述滑轨的左右两侧分别设置有对垃圾箱进行左右限位的限位块。

进一步优化技术方案，所述汽车底盘的后端设置有与垃圾箱后部相配装用于将垃圾箱锁定在底盘上、以防止垃圾箱运输过程中上下跳动的锁紧机构。

进一步优化技术方案，所述锁紧机构包括分别位于拉臂上装后部两侧、用于扣合在垃圾箱底部的钢梁上的锁紧钩，锁紧钩之间设有用于控制锁紧钩开合的锁紧油缸。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型提供的垃圾车是在二类汽车改装而成的车辆，工作时可将满足配套要求的单个垃圾箱钩起并进行转运作业，垃圾箱在底盘上的位置可根据垃圾箱型号进行调节，车辆集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备，一辆车可配套多台垃圾箱、循环运输；具有工作效率高、操作简单、经济实用、性能稳定的优点。

无论配装哪种型号的垃圾箱，本实用新型可保证垃圾箱的尾部稍微超过汽车底盘的尾部保险杠，防止垃圾箱后门开启车辆进行翻转倾倒垃圾作业时，倾倒出来的垃圾会直接掉落在保险杠上，影响垃圾倾倒作业或造成车辆尾部的污染，增加工人的劳动负担；也可防止出现后垃圾箱悬过长，待垃圾箱后门开启车辆进行翻转倾倒垃圾作业时，垃圾箱尾部触地，而无法达到翻转角度或后门开启角度过小，不能完成正常的垃圾倾倒作业的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的锁紧机构结构示意图；

其中：1、汽车底盘，2、车厢，3、滑轨，31、滑轮，4、拉臂上装，5、套筒，51、推拉油缸，6、拉臂，61、挂钩，7、翻转油缸，8、垃圾箱，9、限位块，10、锁紧机构，101、锁紧钩，102、锁紧油缸。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，结合图1至2所示，包括汽车底盘1、车厢2、垃圾箱8、拉臂上装4以及锁紧机构10，拉臂上装4包括滑轨3、套筒5、推拉油缸51、拉臂6、挂钩61、翻转油缸7、限位块9。

车厢2用于供工作人员驾驶、操作，工作人员通过控制台进行操作，且控制台上设置有若干按钮。

汽车底盘1上端面固定安装有拉臂上装4，用于将垃圾箱8拉上汽车底盘1并对垃圾箱8的位置进行调整。拉臂上装4包括滑轨3、套筒5、翻转油缸7、推拉油缸51以及拉臂6。拉臂上装4的两侧分别设置有一条滑轨3，滑轨3与汽车底盘1长度相当，且滑轨3上铰接有若干滑轮31，滑轮31承托着垃圾箱8，可减小拉臂上装4拖拉垃圾箱8时的阻力；滑轨3上前后布设有若干位置传感器，用于检测垃圾箱8在底盘上的前后位置，各位置传感器的输出端均与垃圾车的控制器输入端连接，控制器的输出端连接推拉油缸51的受控端，控制垃圾箱8在底盘上滑移的位置，车厢2内的控制台上设置有按钮，每个按钮对应启动一个位置的传感器，按钮的输出端连接控制器的输入端。滑轨3的左右两侧分别设置有限位块9，限位块9对垃圾箱8进行左右限位，防止在垃圾车行驶过程中垃圾箱8左右不稳。

套筒5的底端铰接在拉臂上装4上并相对与汽车底盘1固定；套筒5的中下部的左右两侧分别铰接一翻转油缸7，翻转油缸7可驱动套筒5翻转；套筒5中设置有设置的推拉油缸51，推拉油缸51伸出套筒5的外端固定连接拉臂6的一端，拉臂6垂直于套筒5设置，拉臂6的顶端设置有挂钩61，用于与垃圾箱8相钩挂，并对垃圾箱8的进行固定。

汽车底盘1的后端设置有锁紧机构10，锁紧机构10与垃圾箱8后部相配装，用于将垃圾箱8的后部固定在底盘上，以防止垃圾箱8运输过程中上下跳动、左右晃动。锁紧机构10包括锁紧钩101和锁紧油缸102，锁紧钩101分别位于拉臂上装4后部两侧，用于扣合在垃圾箱8底部的钢梁上，锁紧油缸102设置在两锁紧钩101之间，锁紧油缸102伸缩时控制锁紧钩101的开合。

本实用新型在实际将垃圾箱8搬运上垃圾车时，工作人员开启翻转油缸7，翻转油缸7收缩带动拉臂上装4回位，同时垃圾箱8在滑轨3上滑动、与滑轨3之间的角度逐渐减小，最终在汽车底盘1上水平放置。然后，工作人员在车厢2内操作台上根据将要运输垃圾箱8的型号选择对应的按钮，启动对应位置的传感器及推拉油缸51，控制器控制推拉油缸51开始工作，通过拉臂6拉动垃圾箱8在车厢底盘上前后移动，直至位置传感器监测到垃圾箱8，位置传感器向控制器发出信号，控制器向推拉油缸51发出停止信号，推拉油缸51停止工作，工作人员控制锁紧油缸102收缩，锁紧钩101扣合在垃圾箱8底部的钢梁上。若开启位置传感器后就能监测到垃圾箱8，证明垃圾箱8的位置正好，直接进行锁紧即可。

将垃圾箱8搬运下垃圾车时，工作人员控制锁紧油缸102伸张，扣合在垃圾箱8底部的钢梁上锁紧钩101松开，工作人员在车厢2内操作控制器控制推拉油缸51将伸出的拉臂6拉回，再启动翻转油缸7将垃圾箱8搬运下车即可。

Claims (4)

1.一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，包括汽车底盘(1)和工作人员驾驶操作用的车厢(2)，汽车底盘(1)上固定设置有装卸并承载垃圾箱(8)的拉臂上装(4)，所述拉臂上装(4)包括固定设置在汽车底盘(1)左右两侧带滑轮(31)的滑轨(3)，垃圾箱(8)位于滑轨(3)的滑轮(31)上；其特征在于：所述拉臂上装(4)还包括底端铰接并相对于汽车底盘(1)固定的套筒(5)，套筒(5)中下部的左右两侧分别铰接一驱动套筒(5)翻转的翻转油缸(7)，所述套筒(5)中设置有推拉油缸(51)，推拉油缸(51)伸出套筒(5)的外端固定连接垂直于套筒(5)的拉臂(6)，拉臂(6)的顶端设置有与垃圾箱(8)相钩挂的挂钩(61)；所述滑轨(3)上前后布设有若干检测垃圾箱(8)在底盘上前后位置的位置传感器，各位置传感器的输出端均与垃圾车的控制器输入端连接，控制器的输出端连接控制垃圾箱(8)在底盘上滑移位置的推拉油缸(51)受控端；所述车厢(2)内的控制台上设置有对应启动各位置传感器的按钮，按钮的输出端连接控制器的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，其特征在于：所述滑轨(3)的左右两侧分别设置有对垃圾箱(8)进行左右限位的限位块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，其特征在于：所述汽车底盘(1)的后端设置有与垃圾箱(8)后部相配装用于将垃圾箱(8)锁定在底盘上、以防止垃圾箱(8)运输过程中上下跳动的锁紧机构(10)。

4.根据权利要求3所述的一种匹配多种规格垃圾箱的车厢可卸式垃圾车，其特征在于：所述锁紧机构(10)包括分别位于拉臂上装(4)后部两侧、用于扣合在垃圾箱(8)底部的钢梁上的锁紧钩(101)，锁紧钩(101)之间设有用于控制锁紧钩(101)开合的锁紧油缸(102)。

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