CN213324421U - 一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，涉及电池转运技术领域，其包括转运箱，所述转运箱通过若干隔板分割成若干电池存放槽，所述电池存放槽内底侧设置有支撑底板。该具有充电功能的电动自行车电池转运箱，通过设置的充电线一、控制器和充电线二之间的相互配合，能够在将电池转运到充电点后可直接将充电线一上的充电插口与电池的对接借口插接，然后可直接通过充电线二上的三项插头与外接电源电连接，直接的为转运箱内存放的电池进行充电，不再需要将电池从转运箱内取出进行充电，直接的减少了电池充电的操作步骤，大大的减少了维护人员的工作量，使用起来更加的方便，充电效率的到了大大的提高。

Description

一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱

技术领域

本实用新型涉及电池转运技术领域，具体为一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱。

背景技术

随着全球环保意识的增强，为了响应节能减碳的环保政策，共享电动车自行车逐渐受到大家的青睐，越来越多的人选择共享电动自动车出行，其无污染且符合环保需求，安全、快速，并且在不使用电力的情况下还能达到骑行的效果，为人们提供环保、快捷的出行交通工具。

电池作为电动车自行车的主要动力来源，共享电动自动车的维护人员需要对电池进行更换，而工作人员在对电动自行车电池取出后一般存放在转运箱中，但是将电池转运到充电点后还需要将电池取出进行充电，直接的增加了电池充电的操作步骤，使用起来非常的不方便，效率低下，且转运箱在转运电池的过程中会随着车辆发生震动等，有可能对电池造成损坏，且存在一定的安全隐患。

因此，需要一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，解决了电池转运到充电点后还需要将电池取出进行充电，直接的增加了电池充电的操作步骤，使用起来非常的不方便，效率低下，且转运箱在转运电池的过程中会随着车辆发生震动等，有可能对电池造成损坏的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，包括转运箱，所述转运箱通过若干隔板分割成若干电池存放槽，所述电池存放槽内底侧设置有支撑底板，所述支撑底板的底部均匀固定连接有四个滑杆，所述滑杆的底端与滑槽滑动连接，所述滑槽开设在电池存放槽的底侧壁，所述滑杆上套设有弹簧一，且弹簧一的两端分别与支撑底板的底端和电池存放槽的底侧壁固定连接，所述电池存放槽的前后侧壁和左右侧壁均开设有方形槽，所述方形槽内固定连接有支撑杆，所述支撑杆与旋转杆中部开设的圆孔套接，所述旋转杆的一端通过销轴与铰接座铰接，所述铰接座固定连接在T形滑块上，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽内，所述T形滑槽开设在移动板上，所述移动板的四角均固定连接有伸缩杆与电池存放槽的侧壁固定连接，所述移动板的另一侧四角均固定连接有弹簧，四个所述弹簧的另一端与固定板固定连接，所述旋转杆的另一端与拉绳的一端固定连接，所述方形槽的底侧开设有连接孔，且连接孔的另一端延伸到电池存放槽的底侧壁，且拉绳穿过连接孔与支撑底板的侧壁固定连接。

优选的，多个所述电池存放槽的后侧壁上侧均开设有线材孔，所述线材孔内设置有充电线一，且充电线一的右端电连接有充电插口，且线材孔内右侧设置有挤压垫。

优选的，所述电池存放槽的数量为十二个，且十二个电池存放槽之间由三排四列均匀分布，所述转运箱内底端左右侧由前到后依次开设有三个通风槽，且左侧三个通风槽和右侧三个通风槽的顶端均开设有通气孔与相对应的电池存放槽底端相连通，且左侧三个通风槽和右侧三个通风槽的相背端均与圆筒相连通，所述圆筒与转运箱固定连接，所述圆筒内通过固定架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有扇叶，所述圆筒内远离转运箱的一侧固定连接有防护网。

优选的，所述转运箱的前侧壁固定安装有控制器，且控制器上设置有两个控制开关，且一个控制开关的输出端与多个驱动电机的输入端电连接，且另一个控制开关的输出端与多个充电线一电连接，所述控制器的右侧电连接有充电线二，且充电线二的另一端电连接有三项插头。

优选的，所述所述转运箱的前后侧壁左右端均固定连接有把手。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1)该具有充电功能的电动自行车电池转运箱，通过设置的充电线一、控制器和充电线二之间的相互配合，能够在将电池转运到充电点后可直接将充电线一上的充电插口与电池的对接借口插接，然后可直接通过充电线二上的三项插头与外接电源电连接，直接的为转运箱内存放的电池进行充电，不再需要将电池从转运箱内取出进行充电，直接的减少了电池充电的操作步骤，大大的减少了维护人员的工作量，使用起来更加的方便，充电效率的到了大大的提高，且电池充电时可通过驱动电机的输出轴带动扇叶旋转，通过通风槽和通气孔与电池存放槽的相连通，可将电池存放槽内空气抽出，保证电池存放槽内的空气流动，可避免电池充电时过热，使电池有较好的充电环境，提高电池充电时的安全性。

2)该具有充电功能的电动自行车电池转运箱，通过设置的支撑底板、滑杆、弹簧一、和滑槽之间的相互配合，当将电池放入到电池存放槽内的支撑底板上后，电池自身重力会下压支撑底板向下滑动，支撑底板向下滑动时四个侧边均会拉动拉绳向下移动，而拉绳的另一端会拉动旋转杆的一端向下滑动，而旋转杆的另一端会推动移动板向电池存放槽内侧移动，移动板移动时会通过固定板对电池的侧壁进行固定，进而实现将电池稳定的固定在电池存放槽内，且通过设置的弹簧一和弹簧二能够对电池起到减震作用，避免转运电池的过程中电池随着车辆发生较大的震动，可对电池进行转运时起到较好的保护作用，避免对电池造成损坏，可延长电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新正视剖面型结构示意图；

图2为本实用新型结俯视构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1转运箱、2电池存放槽、3支撑底板、4滑杆、5弹簧一、6滑槽、7方形槽、8支撑杆、9旋转杆、10铰接座、11T形滑块、12T形滑槽、13移动板、14拉绳、15连接孔、16线材孔、17充电线一、18通风槽、19通气孔、20圆筒、21驱动电机、22扇叶、23防护网、24控制器、25充电线二、26弹簧二、27固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，包括转运箱1，转运箱1通过若干隔板分割成若干电池存放槽2，电池存放槽2内用来存放电池，且可将电池分开进行转运，避免电池之间发生碰撞，电池存放槽2内底侧设置有支撑底板3，支撑底板3对电池的底端起到支撑作用，支撑底板3的底部均匀固定连接有四个滑杆4，滑杆4的底端与滑槽6滑动连接，滑杆4与滑槽6的滑动连接可使支撑底板3进行稳定的上下滑动，进而实现支撑底板3随着电池的重量进行下降，滑槽6开设在电池存放槽2的底侧壁，滑杆4上套设有弹簧一5，且弹簧一5的两端分别与支撑底板3的底端和电池存放槽2的底侧壁固定连接，弹簧一5能够在支撑底板3上未存放电池时推动支撑底板3上升，使支撑底板3取消拉动四根拉绳14的底端，电池存放槽2的前后侧壁和左右侧壁均开设有方形槽7，方形槽7内设置支撑杆8和旋转杆9，方形槽7内固定连接有支撑杆8，支撑杆8与旋转杆9中部开设的圆孔套接，旋转杆9的中部开设的圆孔与支撑杆8的套接方便旋转杆9进行旋转，支撑杆8对旋转杆9的中部起到支撑作用，旋转杆9的一端通过销轴与铰接座10铰接，铰接座10对T形滑块11和旋转杆9的一端起到连接作用，方便旋转杆9进行旋转，铰接座10固定连接在T形滑块11上，T形滑块11滑动连接在T形滑槽12内，T形滑槽12开设在移动板13上，T形滑块11与T形滑槽12的滑动连接对旋转杆9和移动板13之间起到连接作用，且能够避免旋转杆9旋转时和与移动板13之间脱落，保证了旋转杆9和与移动板13之间的结构性，移动板13的四角均固定连接有伸缩杆与电池存放槽2的侧壁固定连接，伸缩杆对移动板13起到支撑和固定作用，保证移动板13只能够进行横向的移动，避免发生上下的移动，移动板13的另一侧四角均固定连接有弹簧二26，弹簧二26对移动板13和固定板27之间起到连接作用，且固定板27对电池进行固定时，当电池发生震动时固定板27能够随着电池发生摆动，进而起到对电池的减震作用，可对电池进行转运时起到较好的保护作用，避免对电池造成损坏，可延长电池的使用寿命，四个弹簧二26的另一端与固定板27固定连接，旋转杆9的另一端与拉绳14的一端固定连接，支撑底板3向下滑动时四个侧边均会拉动拉绳14向下移动，而拉绳14的另一端会拉动旋转杆9的一端向下滑动，而旋转杆9的另一端会推动移动板13向电池存放槽2内侧移动，移动板13移动时会通过固定板14对电池的侧壁进行固定，进而实现将电池稳定的固定在电池存放槽2内，进而实现对电池进行固定，方形槽7的底侧开设有连接孔15，且连接孔15的另一端延伸到电池存放槽2的底侧壁，且拉绳14穿过连接孔15与支撑底板3的侧壁固定连接。

多个电池存放槽2的后侧壁上侧均开设有线材孔16，线材孔16内用来存放充电线一17，线材孔16内设置有充电线一17，充电线一17可通过充电插口与电池上的对接借口插接，方便对电池进行充电，且充电线一17的右端电连接有充电插口，且线材孔16内右侧设置有挤压垫，挤压垫可使充电插口放入到线材孔16进行挤压，避免线材孔16和充电插口从线材孔16内自动滑出。

电池存放槽2的数量为十二个，且十二个电池存放槽2之间由三排四列均匀分布，转运箱1内底端左右侧由前到后依次开设有三个通风槽18，且左侧三个通风槽18和右侧三个通风槽18的顶端均开设有通气孔19与相对应的电池存放槽2底端相连通，且左侧三个通风槽18和右侧三个通风槽18的相背端均与圆筒20相连通，圆筒20与转运箱1固定连接，圆筒20内通过固定架固定安装有驱动电机21，驱动电机21的输出轴带动扇叶22旋转，通过通风槽18和通气孔19与电池存放槽2的相连通，可将电池存放槽2内空气抽出，保证电池存放槽2内的空气流动，可避免电池充电时过热，使电池有较好的充电环境，提高电池充电时的安全性，驱动电机21的输出轴固定连接有扇叶22，圆筒20内远离转运箱1的一侧固定连接有防护网23，防护网23可避免异物等进入到圆筒20内，对驱动电机21和扇叶22起到保护作用。

转运箱1的前侧壁固定安装有控制器24，且控制器24上设置有两个控制开关，两个控制开关中其一方便对驱动电机21控制，另一个控制开关可对多个充电线一17进行控制输送电，且一个控制开关的输出端与多个驱动电机21的输入端电连接，且另一个控制开关的输出端与多个充电线一17电连接，控制器24的右侧电连接有充电线二25，且充电线二25的另一端电连接有三项插头，充电线二25方便将该转运箱1与外接电源进行电连接。

转运箱1的前后侧壁左右端均固定连接有把手，把手方便将转运箱1抬起。

本实用新型的操作步骤为：

S1、使用时，可将转运箱1放置在维护人员使用的车辆上，到达需要更换的电池的电动自行车旁可将没电的电池取下，然后将电池存放槽2内充满电的电池取出安装在电动自行车上，然后将没电的电池放入到电池存放槽2内的支撑底板3上后，电池自身重力会下压支撑底板3向下滑动，支撑底板3向下滑动时四个侧边均会拉动拉绳14向下移动，而拉绳14的另一端会拉动旋转杆9的一端向下滑动，而旋转杆9的另一端会推动移动板13向电池存放槽2内侧移动，移动板13移动时会通过固定板14对电池的侧壁进行固定，进而实现将电池稳定的固定在电池存放槽2内，进而实现对电池进行固定，且通过设置的弹簧一5连接固定板14和移动板13，设置的弹簧二26连接电池存放槽2的底侧壁和支撑底板3，能够对电池起到减震作用；

S2、将装满电池的转运箱1转运到充电点后，可直将充电线一17上的充电插口与电池的对接借口插接，然后直接通过充电线二25上的三项插头与外接电源电连接，可直接的为电池存放槽2内存放的电池进行充电，不再需要将电池从电池存放槽2内取出进行充电，同时可通过控制开关启动驱动电机21，驱动电机21的输出轴带动扇叶22旋转，通过通风槽18和通气孔19与电池存放槽2的相连通，可将电池存放槽2内空气抽出，保证电池存放槽2内的空气流动，可避免电池充电时过热，使电池有较好的充电环境。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，包括转运箱(1)，其特征在于：所述转运箱(1)通过若干隔板分割成若干电池存放槽(2)，所述电池存放槽(2)内底侧设置有支撑底板(3)，所述支撑底板(3)的底部均匀固定连接有四个滑杆(4)，所述滑杆(4)的底端与滑槽(6)滑动连接，所述滑槽(6)开设在电池存放槽(2)的底侧壁，所述滑杆(4)上套设有弹簧一(5)，且弹簧一(5)的两端分别与支撑底板(3)的底端和电池存放槽(2)的底侧壁固定连接，所述电池存放槽(2)的前后侧壁和左右侧壁均开设有方形槽(7)，所述方形槽(7)内固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)与旋转杆(9)中部开设的圆孔套接，所述旋转杆(9)的一端通过销轴与铰接座(10)铰接，所述铰接座(10)固定连接在T形滑块(11)上，所述T形滑块(11)滑动连接在T形滑槽(12)内，所述T形滑槽(12)开设在移动板(13)上，所述移动板(13)的四角均固定连接有伸缩杆与电池存放槽(2)的侧壁固定连接，所述移动板(13)的另一侧四角均固定连接有弹簧二(26)，四个所述弹簧二(26)的另一端与固定板(27)固定连接，所述旋转杆(9)的另一端与拉绳(14)的一端固定连接，所述方形槽(7)的底侧开设有连接孔(15)，且连接孔(15)的另一端延伸到电池存放槽(2)的底侧壁，且拉绳(14)穿过连接孔(15)与支撑底板(3)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，其特征在于：多个所述电池存放槽(2)的后侧壁上侧均开设有线材孔(16)，所述线材孔(16)内设置有充电线一(17)，且充电线一(17)的右端电连接有充电插口，且线材孔(16)内右侧设置有挤压垫。

3.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，其特征在于：所述电池存放槽(2)的数量为十二个，且十二个电池存放槽(2)之间由三排四列均匀分布，所述转运箱(1)内底端左右侧由前到后依次开设有三个通风槽(18)，且左侧三个通风槽(18)和右侧三个通风槽(18)的顶端均开设有通气孔(19)与相对应的电池存放槽(2)底端相连通，且左侧三个通风槽(18)和右侧三个通风槽(18)的相背端均与圆筒(20)相连通，所述圆筒(20)与转运箱(1)固定连接，所述圆筒(20)内通过固定架固定安装有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出轴固定连接有扇叶(22)，所述圆筒(20)内远离转运箱(1)的一侧固定连接有防护网(23)。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，其特征在于：所述转运箱(1)的前侧壁固定安装有控制器(24)，且控制器(24)上设置有两个控制开关，且一个控制开关的输出端与多个驱动电机(21)的输入端电连接，且另一个控制开关的输出端与多个充电线一(17)电连接，所述控制器(24)的右侧电连接有充电线二(25)，且充电线二(25)的另一端电连接有三项插头。

5.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的电动自行车电池转运箱，其特征在于：所述转运箱(1)的前后侧壁左右端均固定连接有把手。

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