CN206611229U - 户外应急充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种户外应急充电系统,包括车体,所述车体上设有控制箱、太阳能电池板支架和充电面板,所述控制箱内设有蓄电池、光伏控制器和逆变器,所述太阳能板支架上安装有太阳能电池板,所述充电面板上设有交流充电接口,还可以设有直流充电接口,所述太阳能电池板的汇流输出接入所述光伏控制器的输入端,所述光伏控制器的输出连接所述蓄电池,所述蓄电池连接所述逆变器的输入端,所述逆变器的输出端直接或者通过交流充电控制电路连接所述交流充电接口。本实用新型在户外场所就能够自动发电和存储电能,不受场合限制,能够自由移动且便于运送,极大地方便了使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种户外应急充电系统。
背景技术
现有手机、电动车等移动或便携式用电设备多采用可充电电池供电,当电池电量不足时需要进行充电,现有充电装置为与用电设备配套的充电器,将充电器的输入侧插头插入市电插座上,输出侧插头插入用电设备的充电口,就可以给安装在用电设备上的电池充电。
为方便手机充电,也有直接带有手机充电器的固定充电装置,使用者不需要自行配备手机充电器就可以利用固定充电装置上充电线进行手机充电。
上述现有技术的缺陷是需要使用市电,无法在没有市电的场所使用,也无法自由移动。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种户外应急充电系统,这种系统不依赖于市电电源,可以自由移动。
本实用新型的技术方案为:一种户外应急充电系统,包括车体,所述车体上设有控制箱、太阳能电池板支架和充电面板,所述控制箱内设有蓄电池、光伏控制器和逆变器,所述太阳能板支架上安装有太阳能电池板,所述充电面板上设有一个或多个交流充电接口,所述太阳能电池板的汇流输出接入所述光伏控制器的输入端,所述光伏控制器的输出连接所述蓄电池,所述蓄电池连接所述逆变器的输入端,所述逆变器的输出端直接或者通过交流充电控制电路连接所述交流充电接口。
本实用新型的有益效果为:由于采用了太阳能电池板和蓄电池,在户外场所就能够自动发电和存储电能,不需要使用市电或其他电网,不仅不需要消耗市电的电能,而且不受场合限制,除了阳光外,不依赖于其他任何条件;由于设置成车,能够自由移动,且便于运送,当电动车因缺电在野外抛锚时,或者在户外举行公共活动时,或者驾车到野外工作时,都可以将该系统移到现场进行充电,极大地方便了使用。
附图说明
图1是本实用新型的电路构造示意图;
图2是本实用新型在主视方向上的示意图;
图3是与图2对应的在侧视方向上的示意图。
具体实施方式
参见图1-3,本实用新型提供了一种户外应急充电系统,其包括车体,所述车体上设有控制箱3、太阳能电池板支架2和充电面板4,所述控制箱内设有蓄电池、光伏控制器和逆变器,所述太阳能板支架上安装有太阳能电池板1,所述充电面板上设有一个或多个交流充电接口,所述太阳能电池板的汇流输出接入所述光伏控制器的输入端,所述光伏控制器的输出连接所述蓄电池,所述蓄电池连接所述逆变器的输入端,所述逆变器的输出端直接或者通过交流充电控制电路连接所述交流充电接口。太阳能电池板通过光伏效应发电,经过汇流后,在光伏控制器的控制下给蓄电池充电,蓄电池的直流输出经逆变器转化后接入交流充电接口,形成与市电相同的电源,由此可以使用充电器,像使用市电插座一样给手机、电动车或其他用电设备充电,光伏控制器的使用有助于蓄电池充电和放电的安全性,避免过度充电和过度放电,而交流充电控制电路的设置则可以依据实际需要以及逆变器和光伏控制器等的功能配置,执行变流、稳压、充电方式及过程控制等。交流充电接口的具体形式可以根据实际需要设置,例如,为配合使用市电的充电器,可以采用市电用的两孔或三孔插座。
所述蓄电池的数量可以为一个或多个,多个蓄电池可以组成蓄电池阵列,以提高蓄电能力。
所述交流充电控制电路可以设置在所述控制箱内,也可以设置在所述充电面板内。
所述充电面板上可以设有若干系统指示灯和若干充电接口指示灯,所述系统指示灯可以包括系统工作指示灯、系统故障指示灯、蓄电池电量指示灯和太阳能电池板工作指示灯,所述充电接口指示灯可以包括对应充电接口的工作指示灯和充电完成指示灯。
优选的,所述充电面板上还可以设有一个或多个直流充电接口,所述直流充电接口连接在直流充电控制电路的输出端,所述蓄电池直接或者通过直流变流器连接所述直流充电控制电路的输入端。所述直流充电接口的具体形式可以根据实际需要设定,例如,为配合手机充电,可以采用适于插接手机数据线或充电线的USB接口。所述直流充电控制电路可以采用与相关充电器相同的充电控制电路。可以蓄电池的电压输出特性确定是否采用直流变流器,例如,当电压不一致时,需要通过直流变压器进行变压。
所述光伏控制器可以设有第二输出,所述光伏控制器的第二输出直接或者通过直流变流器连接所述直流充电控制电路的输入端,由此,可以将太阳能电池板输出的电能不经过蓄电池直接用于直流充电,以提高电能利用率,并减少对蓄电池等相关装置的损耗。
所述直流充电控制电路可以设置在所述控制箱内或者设置在所述充电面板内,当所述直流充电控制电路设置在所述控制箱内时,所述直流变流器优选设置在所述控制箱内,当所述直流充电控制电路设置在所述充电面板内时,所述直流变流器设置可以在所述控制箱内,也可以设置在所述充电面板内。
所述充电面板可以呈平板状,所述太阳能电池板可以呈平板状,所述充电面板和所述太阳能电池板相互平行或者相交线(延伸面的相交线)为水平线(如图2和图3所示实施例),这种构造简单,成本低,且太阳能电池板的有效利用率高。可以根据太阳位置变化,通过人工方式将太阳能电池板朝向太阳。
所述充电面板还可以呈柱面状,由此在任何方向都可以设置充电接口,不仅能够设置的充电接口多,而且使用也方便,不用很多人拥挤在同一个侧面充电。
所述太阳能电池板还可以呈锥面(包括锥台的侧面)状,由此,无论车体朝向何方,都始终有太阳能电池板正对着太阳,都能够获得相同的发电量,不会因太阳能电池板朝向问题导致无法获得电能,也必须要人工调整方向,由此方便了使用。
当所述充电面板呈柱面状、所述太阳能电池板呈锥面状时,所述充电面板和所述太阳能电池板的相交线(延伸面的相交线)优选为水平的圆,这种构造不仅美观,而且还能够获得更大的发电量。
所述车体包括车体底板,所述控制箱可以设置在所述车体底板的上面,通常可以固定安装在车体底板上,甚至可以将车体底板直接用作控制箱的底板。
所述车体底板上应安装有轮子,所述轮子至少包括四个,分别位于所述车体底板的四角处,由此可以通过轮子滚动。
所述车体底板上优选安装有推车把手,以方便使用者推车。
优选地,所述控制箱内还放置有未接入电路的储备蓄电池,所述储备蓄电池的数量为一个或多个,所述储备蓄电池可以放置在控制箱内的储备蓄电池格位内,不接入电路,而接入电路的蓄电池数量为一充一用两个,通过光伏控制器对在充电池进行充电,对在用电池进行放电使用,当在充蓄电池充好电后,从电路中取下作为储备蓄电池,由于在用电大的场合或时段下,用电速度明显大于充电速度,特别是由于本实用新型中太阳能电池板不宜做得很大,发电量有效,采用这种一充一用加储备的方式,可以在保持系统简单和小型化的同时,充分利用太阳能电池板在所有时间的发电能力,保持供电量。
本实用新型公开的各优选和可选的技术手段,除特别说明外及一个优选或可选技术手段为另一技术手段的进一步限定外,均可以任意组合,形成若干不同的技术方案。
Claims (10)
1.一种户外应急充电系统,其特征在于包括车体,所述车体上设有控制箱、太阳能电池板支架和充电面板,所述控制箱内设有蓄电池、光伏控制器和逆变器,所述太阳能板支架上安装有太阳能电池板,所述充电面板上设有一个或多个交流充电接口,所述太阳能电池板的汇流输出接入所述光伏控制器的输入端,所述光伏控制器的输出连接所述蓄电池,所述蓄电池连接所述逆变器的输入端,所述逆变器的输出端直接或者通过交流充电控制电路连接所述交流充电接口。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于所述蓄电池的数量为一个或多个。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于所述交流充电控制电路设置在所述控制箱内或者设置在所述充电面板内。
4.如权利要求3所述的系统,其特征在于所述充电面板上设有若干系统指示灯和若干充电接口指示灯,所述系统指示灯包括系统工作指示灯、系统故障指示灯、蓄电池电量指示灯和太阳能电池板工作指示灯,所述充电接口指示灯包括对应充电接口的工作指示灯和充电完成指示灯。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于所述充电面板上还设有一个或多个直流充电接口,所述直流充电接口连接在直流充电控制电路的输出端,所述蓄电池直接或者通过直流变流器连接所述直流充电控制电路的输入端。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于所述光伏控制器设有第二输出,所述光伏控制器的第二输出直接或者通过直流变流器连接所述直流充电控制电路的输入端。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于所述直流充电控制电路设置在所述控制箱内或者设置在所述充电面板内,当所述直流充电控制电路设置在所述控制箱内时,所述直流变流器设置在所述控制箱内,当所述直流充电控制电路设置在所述充电面板内时,所述直流变流器设置在所述控制箱内或者设置在所述充电面板内。
8.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的系统,其特征在于所述充电面板呈平板状,所述太阳能电池板呈平板状,所述充电面板和所述太阳能电池板相互平行或者相交线为水平线,或者,所述充电面板呈柱面状,所述太阳能电池板呈锥面状,所述充电面板和所述太阳能电池板的相交线为水平的圆。
9.如权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的系统,其特征在于所述车体包括车体底板,所述控制箱设置在所述车体底板的上面。
10.如权利要求9所述的系统,其特征在于所述车体底板上安装有轮子,所述轮子至少包括四个,分别位于所述车体底板的四角处,所述车体底板上安装有推车把手。
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CN112369390A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-19 | 吉林省农业机械研究院 | 一种实时变量施药作业装置及系统 |
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