CN213323751U - 一种起落架搬移用拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空器用地面拖行装置，涉及一种航空器用拖车，尤其是一种起落架搬移用拖车。包括一车体，所述车体包括两个侧梁和一个主梁，两个侧梁平行间隔设置，所述两个侧梁的同侧端部之间安装有主梁，与主梁相对的两个侧梁另一端之间的区域形成开口，该开口内用于容置航空器，所述的两个侧梁同侧的端面内安装有多个吊环，多个吊环内用于穿装索具和航空器进行固定，所述主梁内安装有绞盘和绞盘组件。
Description
技术领域
本实用新型属于航空器用地面拖行装置，涉及一种航空器用拖车，尤其是一种起落架搬移用拖车。
背景技术
航空器在起降过程中出现事故，造成起落架损坏，影响机场的正常运转，要对事故航空器实施应急搬移救援就需使用专业的搬移设备。另外，其它领域的精密重载物也可通过该设备得到有效搬移。
为了适应航空器和重物不同场地路面情况的救援搬移需要，现设计一种可与航空器起落架紧密配合，连接灵活的起落架搬移用拖车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，与航空器连接灵活，配合紧密的起落架搬移用拖车。
一种起落架搬移用拖车，包括一车体，其特征在于：所述车体包括两个侧梁和一个主梁，两个侧梁平行间隔设置，所述两个侧梁的同侧端部之间安装有主梁，与主梁相对的两个侧梁另一端之间的区域形成开口，该开口内用于容置航空器，所述的两个侧梁同侧的端面内安装有多个吊环，多个吊环内用于穿装索具和航空器进行固定，所述主梁内安装有绞盘和绞盘组件。
进一步的，所述的两个侧梁之间的底面位置一体安装有底板，该底板面向开口位置的部分形成坡面。
进一步的，所述的两个侧梁下方安装有多组行进轮组件，每组内包括两个行进轮组件对称安装在两个侧梁内，所述的行进轮组件包括行进轮、车桥、旋转轴、液压缸和液压缸连接座，同组内的两个行进轮通过旋转轴安装在同侧的车桥内，每个车桥内均安装有一个液压缸连接座，所述的液压缸连接座内安装有液压缸，该液压缸竖直向上设置，同侧的多个液压缸的活塞杆端部共同安装有侧梁。
进一步的，所述的两个侧梁底面的前端和后端位置均安装有一支撑液压缸，每个支撑液压缸的活塞杆端部均垂直与底板竖直向下安装。
进一步的，所述车体内安装有一承载支架，该承载支架内安装有发电机、液压泵及相应管路。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型中，车体采用主梁配合两个侧梁形成一侧开口的结构，该开口位置用于待搭载的承载支架导入；侧梁内安装的行进轮组件通过车桥和液压缸的结构实现独立的液压悬挂机构，在移动时进行液压补偿保证拖车移动过程的稳定。
本实用新型中，侧梁内安装的吊环可与航空器的起落架进行固定，并且，可根据所搭载的起落架来调整适应的吊环数量，进而调整其可承受的负载，挂装位置越多，其可承载的负载质量越大，稳定性越高。
本实用新型中，在侧梁的底部四角安装的支撑液压缸，可在拖车系统停止状态下进行地面支撑，确保与起落架牵引导入时的稳定。绞盘和绞盘组件的安装用于对起落架进行拉拽牵引。承载支架内安装的发电机用于对绞盘等用电设备进行供电，液压泵和相应管路作为液压站可对支撑液压缸以及车体内安装的液压缸的油路进行控制。
附图说明
图1为本实用新型中承载支架部分的结构示意图；
图2为图1的侧视图。
1.液压泵2.承载支架3.发电机4.绞盘5.横梁6.起落架7.侧梁8.吊环9.底板10.坡面11.支撑液压缸12.行进轮13.车桥
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型作详细说明，所述实施例是说明性的，而非限制性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种起落架搬移用拖车，包括一车体，本实用新型的创新在于，所述车体包括两个侧梁7 和一个主梁5，两个侧梁平行间隔设置，所述两个侧梁的同侧端部之间安装有主梁，与主梁相对的两个侧梁另一端之间的区域形成开口，该开口内用于容置航空器，所述的两个侧梁同侧的端面内安装有多个吊环8，多个吊环内用于穿装索具和航空器进行固定，所述主梁内安装有绞盘4和绞盘组件。
本实施例中，所述的两个侧梁之间的底面位置一体安装有底板9，该底板面向开口位置的部分形成坡面10。
本实施例中，所述的两个侧梁下方安装有多组行进轮组件，每组内包括两个行进轮组件对称安装在两个侧梁内，所述的行进轮组件包括行进轮12、车桥13、旋转轴、液压缸和液压缸连接座，同组内的两个行进轮通过旋转轴安装在同侧的车桥内，每个车桥内均安装有一个液压缸连接座，所述的液压缸连接座内安装有液压缸，该液压缸竖直向上设置，同侧的多个液压缸的活塞杆端部共同安装有侧梁。
本实施例中，所述的两个侧梁底面的前端和后端位置均安装有一支撑液压缸11，每个支撑液压缸的活塞杆端部均垂直与底板竖直向下安装。
本实施例中，所述车体内安装有一承载支架2，该承载支架内安装有发电3机、液压泵1 及相应管路。
本实用新型的使用过程是：
本实用新型使用时，操作人员将航空器的起落架6通过绞盘和绞盘组件进行固定，之后通过发电机驱动绞盘使得起落架由开口位置移动至两侧梁之间的底板上方，然后根据起落架的型号和载荷通过索具与起落架进行固定即可。
本实用新型中，车体采用主梁配合两个侧梁形成一侧开口的结构，该开口位置用于待搭载的承载支架导入；侧梁内安装的行进轮组件通过车桥和液压缸的结构实现独立的液压悬挂机构，在移动时进行液压补偿保证拖车移动过程的稳定。
本实用新型中，侧梁内安装的吊环可与航空器的起落架进行固定，并且，可根据所搭载的起落架来调整适应的吊环数量，进而调整其可承受的负载，挂装位置越多，其可承载的负载质量越大，稳定性越高。
本实用新型中，在侧梁的底部四角安装的支撑液压缸，可在拖车系统停止状态下进行地面支撑，确保与起落架牵引导入时的稳定。绞盘和绞盘组件的安装用于对起落架进行拉拽牵引。承载支架内安装的发电机用于对绞盘等用电设备进行供电，液压泵和相应管路作为液压站可对支撑液压缸以及车体内安装的液压缸的油路进行控制。
Claims (5)
1.一种起落架搬移用拖车，包括一车体，其特征在于：所述车体包括两个侧梁和一个主梁，两个侧梁平行间隔设置，所述两个侧梁的同侧端部之间安装有主梁，与主梁相对的两个侧梁另一端之间的区域形成开口，该开口内用于容置航空器，所述的两个侧梁同侧的端面内安装有多个吊环，多个吊环内用于穿装索具和航空器进行固定，所述主梁内安装有绞盘和绞盘组件。
2.根据权利要求1所述的一种起落架搬移用拖车，其特征在于：所述的两个侧梁之间的底面位置一体安装有底板，该底板面向开口位置的部分形成坡面。
3.根据权利要求1所述的一种起落架搬移用拖车，其特征在于：所述的两个侧梁下方安装有多组行进轮组件，每组内包括两个行进轮组件对称安装在两个侧梁内，所述的行进轮组件包括行进轮、车桥、旋转轴、液压缸和液压缸连接座，同组内的两个行进轮通过旋转轴安装在同侧的车桥内，每个车桥内均安装有一个液压缸连接座，所述的液压缸连接座内安装有液压缸，该液压缸竖直向上设置，同侧的多个液压缸的活塞杆端部共同安装有侧梁。
4.根据权利要求1所述的一种起落架搬移用拖车，其特征在于：所述的两个侧梁底面的前端和后端位置均安装有一支撑液压缸，每个支撑液压缸的活塞杆端部均垂直与底板竖直向下安装。
5.根据权利要求1所述的一种起落架搬移用拖车，其特征在于：所述车体内安装有一承载支架，该承载支架内安装有发电机、液压泵及相应管路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022075323.0U CN213323751U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种起落架搬移用拖车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022075323.0U CN213323751U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种起落架搬移用拖车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213323751U true CN213323751U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76065810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022075323.0U Active CN213323751U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种起落架搬移用拖车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213323751U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112158351A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-01-01 | 航大联合航空设备有限公司 | 一种起落架搬移用拖车系统 |
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022075323.0U patent/CN213323751U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112158351A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-01-01 | 航大联合航空设备有限公司 | 一种起落架搬移用拖车系统 |
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