CN213323575U - 一种耐磨pvc漂流船 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种耐磨PVC漂流船,涉及户外用品领域,包括船主体、顶部充气层和底部充气层,所述船主体上部沿其边缘设置顶部充气层,所述底部充气层设置在船主体下部,在顶部充气层和底部充气层之间设置入气管道和出气管道,所述入气管道通过若干入气管吹气孔分别与顶部充气层和底部充气层连通,该入气管道通过入气阀与外界连通用于向内打气;所述出气管道通过若干出气管吹气孔分别与顶部充气层和底部充气层连通,该出气管道通过出气阀与外界连通用于向外排气。本实用新型的有益效果为:采用独立气室,各气室之间不会相互影响;充放气迅速,只需2~4分钟就能够迅速的将船体充满气;采用耐磨材质制成,气密性好,耐磨性强遇到礁石不易破损。

Description

一种耐磨PVC漂流船
技术领域
本实用新型涉及户外用品的领域,具体涉及一种耐磨PVC漂流船。
背景技术
漂流船在户外旅游景点中比较常见,现有的漂流船结构简单,气密性不够好,充气放气都慢,不够耐磨,稳定性差,无法承载大量游客。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种耐磨PVC漂流船,具有稳定性好,使用安全可靠,充放气迅速的优势。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种耐磨PVC漂流船,包括船主体、顶部充气层和底部充气层,所述船主体上部沿其边缘设置顶部充气层,所述底部充气层设置在船主体下部,在顶部充气层和底部充气层之间设置入气管道和出气管道,所述入气管道通过若干入气管吹气孔分别与顶部充气层和底部充气层连通,该入气管道通过入气阀与外界连通用于向内打气;所述出气管道通过若干出气管吹气孔分别与顶部充气层和底部充气层连通,该出气管道通过出气阀与外界连通用于向外排气。
作为进一步的技术方案,所述顶部充气层包括若干主气室和若干副气室,相邻两个主气室之间设置一副气室,各气室之间通过气室外膜隔开。
作为进一步的技术方案,每一主气室和副气室均通过入气管吹气孔与入气管道连通,该入气管吹气孔头部设有盖罩供入气时打开;每一主气室和副气室均通过出气管吹气孔与出气管道连通。
作为进一步的技术方案,所述底部充气层包括底部气室,该底部气室通过入气管吹气孔与入气管道连通,该底部气室又通过出气管吹气孔与出气管道连通。
作为进一步的技术方案,所述底部气室的出气管吹气孔数量少于主气室和副气室的出气管吹气孔数量。
作为进一步的技术方案,所述底部充气层底部设有耐磨层,该耐磨层上均布有若干鱼鳍片。
作为进一步的技术方案,所述船主体外侧边缘分布有一圈防撞层。
作为进一步的技术方案,所述船主体两侧设有船桨、船桨固定扣和船桨防脱扣,该船桨使用时套入船桨防脱扣内,不使用时卡入船桨固定扣内固定。
作为进一步的技术方案,所述船主体上设有若干把手供乘客抓扶,在该船主体头部设置缆绳扣用于连接其他船体,在船主体尾部设置工具包用于存放物品。
本实用新型的有益效果为:
1、采用独立气室,各气室之间不会相互影响;
2、充放气迅速,只需2~4分钟就能够迅速的将船体充满气;
3、采用耐磨材质制成,气密性好,耐磨性强遇到礁石不易破损;
4、底部设置鱼鳍片,可将水分流,遇到激流时,减轻水的冲击力,提高船体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图1。
图2为本实用新型的结构示意图2。
附图标记说明:主气室1、副气室2、底部气室3、入气阀4、出气阀5、入气管道6、出气管道7、入气管吹气孔8a、出气管吹气孔8b、盖罩9、船桨10、船桨固定扣11、船桨防脱扣12、把手13、缆绳扣14、防撞层15、耐磨层16、鱼鳍片17、工具包18、气室外膜19。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
实施例:如附图1、2所示,这种耐磨PVC漂流船,包括船主体、顶部充气层和底部充气层,所述船主体上部沿其边缘设置顶部充气层,所述顶部充气层包括若干主气室1和若干副气室2(本实施例中为4个主气室1和4个副气室2),相邻两个主气室1之间设置一副气室2(即主副气室呈间隔分布),各气室之间通过气室外膜19隔开。
所述底部充气层设置在船主体下部,在顶部充气层和底部充气层之间设置入气管道6和出气管道7,所述入气管道6通过若干入气管吹气孔8a分别与顶部充气层和底部充气层连通,该入气管道6通过入气阀4与外界连通用于向内打气;所述出气管道7通过若干出气管吹气孔8b分别与顶部充气层和底部充气层连通,该出气管道7通过出气阀5与外界连通用于向外排气。
每一主气室1和副气室2均通过入气管吹气孔8a与入气管道6连通,该入气管吹气孔8a头部设有盖罩9只有在打气时该罩盖9打开,打气完成后该罩盖9自动将入气管吹气孔8a盖住;每一主气室1和副气室2均通过出气管吹气孔8b与出气管道7连通。
所述底部充气层包括底部气室3,该底部气室3通过入气管吹气孔8a与入气管道6连通,该底部气室3又通过出气管吹气孔8b与出气管道7连通。
所述底部气室3的出气管吹气孔8b数量(本实施例中为4个)少于主气室1和副气室2的出气管吹气孔8b(本实施例中为8个)数量,可将底部气室3内的气体集中在4个出气管吹气孔8b处并通过出气管道7从出气阀5快速排出。
所述底部充气层底部设有耐磨层16,当船体遇到礁石,耐磨层16能够起到保护船体底部的作用,该耐磨层16上均布有若干鱼鳍片17,可用于水的分流,当船体遇到激流时,能够减轻水的冲击力,提高船体的稳定性。
所述船主体外侧边缘分布有一圈防撞层15,起到对船主体周围的保护作用。
所述船主体两侧设有船桨10、船桨固定扣11和船桨防脱扣12,该船桨10使用时套入船桨防脱扣12内,不使用时卡入船桨固定扣11内固定。
所述船主体上设有若干把手13供乘客抓扶,在该船主体头部设置缆绳扣14用于连接其他船体,在船主体尾部设置工具包18用于存放物品。
本实用新型的工作过程:向船体打气时,将打气装置与入气阀4连接,空气被压入入气管道6中,通过入气管吹气孔8a分别进入到每一主气室1及副气室2内,由于打气完毕后罩盖9将入气管吹气孔8a关闭,不与外接连通,且各个主气室1及副气室2之间相互独立,当一个气室破损时,其他气室均不会受到影响,避免了在漂流过程中遭遇气室划破而导致船体漏气的发生;船体排气时,将抽气装置与出气阀5连接,底部气室3内的空气先通过出气管吹气孔8b从出气管道7排出,然后主气室1及副气室2内的空气再从出气管道7排出,实现快速排气。
可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种耐磨PVC漂流船,其特征在于:包括船主体、顶部充气层和底部充气层,所述船主体上部沿其边缘设置顶部充气层,所述底部充气层设置在船主体下部,在顶部充气层和底部充气层之间设置入气管道(6)和出气管道(7),所述入气管道(6)通过若干入气管吹气孔(8a)分别与顶部充气层和底部充气层连通,该入气管道(6)通过入气阀(4)与外界连通用于向内打气;所述出气管道(7)通过若干出气管吹气孔(8b)分别与顶部充气层和底部充气层连通,该出气管道(7)通过出气阀(5)与外界连通用于向外排气。
2.根据权利要求1所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述顶部充气层包括若干主气室(1)和若干副气室(2),相邻两个主气室(1)之间设置一副气室(2),各气室之间通过气室外膜(19)隔开。
3.根据权利要求2所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:每一主气室(1)和副气室(2)均通过入气管吹气孔(8a)与入气管道(6)连通,该入气管吹气孔(8a)头部设有盖罩(9)供入气时打开;每一主气室(1)和副气室(2)均通过出气管吹气孔(8b)与出气管道(7)连通。
4.根据权利要求1或2或3所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述底部充气层包括底部气室(3),该底部气室(3)通过入气管吹气孔(8a)与入气管道(6)连通,该底部气室(3)又通过出气管吹气孔(8b)与出气管道(7)连通。
5.根据权利要求4所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述底部气室(3)的出气管吹气孔(8b)数量少于主气室(1)和副气室(2)的出气管吹气孔(8b)数量。
6.根据权利要求1所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述底部充气层底部设有耐磨层(16),该耐磨层(16)上均布有若干鱼鳍片(17)。
7.根据权利要求1所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述船主体外侧边缘分布有一圈防撞层(15)。
8.根据权利要求1所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述船主体两侧设有船桨(10)、船桨固定扣(11)和船桨防脱扣(12),该船桨(10)使用时套入船桨防脱扣(12)内,不使用时卡入船桨固定扣(11)内固定。
9.根据权利要求1所述的耐磨PVC漂流船,其特征在于:所述船主体上设有若干把手(13)供乘客抓扶,在该船主体头部设置缆绳扣(14)用于连接其他船体,在船主体尾部设置工具包(18)用于存放物品。
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