CN203854820U - 一种硬底充气船艇可更换气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了属于船舶游艇技术领域的一种硬底充气船艇可更换气囊。所述气囊由主气囊，悬浮气囊和防撞气囊构成，主气囊内由隔膜分割为多个悬浮气囊，主气囊上部设有充气靠背，底部设有防水拉链，主气囊上还设有第一充气阀。本实用新型的气囊设置为双气囊结构，单独气室被硬器扎破时，外面的气囊漏气了，里面的气囊在支撑，仍然保证游艇不沉没；充气靠背的设置可以允许人坐在汽艇上，增加使用体验；防水拉链的设置可以方便更换小气囊，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶游艇技术领域，具体涉及一种硬底充气船艇可更换气囊。
背景技术
随着生活水平的提高，充气船艇越来越受到喜爱在海上游玩的人们的青睐，充气游艇质量轻，体积小，在水上活动灵便，但是，充气游艇的安全性较低，如果遇到硬物尖刺物等刺破船艇中的气囊，船艇就会因漏水而沉没，普通充气游艇的后面没有设置可以坐着的装置，人必须站着完成水上各种操作，站立久了会很累，用户体验不佳。
由于气囊是一体化合成，损坏后，更换需要将船艇上的部件拆卸下来才能更换，更换不方便。
实用新型内容
本实用新型针对目前的充气船艇安全性低，不易更换气囊等缺陷，提出一种硬底充气船艇可更换气囊。
一种硬底充气船艇可更换气囊，所述气囊由主气囊1，悬浮气囊2和防撞气囊3构成；
主气囊1内由隔膜4分割为多个悬浮气囊2，主气囊1上部设有充气靠背5，底部设有防水拉链6，主气囊1上还设有第一充气阀7。
所述悬浮气囊2上设有第二充气阀8。
所述防水拉链6的链带9上设有疏水基刷毛10。
所述疏水基刷毛10的切面直径为0.05-0.5mm。
所述主气囊1的尾部设有挂机艉板11。
所述疏水基毛刷10材质为丙烯酸酯，聚乙烯等。
本实用新型的有益效果：本实用新型的气囊设置为双气囊结构，单独气室被硬器扎破时，外面的气囊漏气了，里面的气囊在支撑，仍然保证游艇不沉没；充气靠背的设置可以允许人坐在汽艇上，增加使用体验；防水拉链的设置可以方便更换小气囊，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型硬底充气船艇可更换气囊结构示意图；
图2为游艇示意图；
图3为防水拉链结构示意图；
图中，1-主气囊，2-悬浮气囊，3-防撞气囊，4-隔膜，5-充气靠背，6-防水拉链，7-第一充气阀，8-第二充气阀，9-链带，10-疏水基刷毛，11-挂机艉板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例1
一种硬底充气船艇可更换气囊，所述气囊由主气囊1，悬浮气囊2和防撞气囊3构成；
主气囊1内由隔膜4分割为多个悬浮气囊2，主气囊1上部设有充气靠背5，底部设有防水拉链6，主气囊1上还设有第一充气阀7。
所述悬浮气囊2上设有第二充气阀8。所述防水拉链6的链带9上设有疏水基刷毛10。所述疏水基刷毛10的切面直径为0.05mm。所述主气囊1的尾部设有挂机艉板11。
防水拉链链带上的疏水基刷毛在遇到水时，迅速挤压到链带表面，刷毛之间的疏水力形成强大的防水层，防止水浸入气囊中，需要更换悬浮气囊时，将船艇置于干燥无水出，刷毛会动分开，方便拉链操作拉开更换悬浮气囊。
在主气囊的外侧设有单独防撞气囊，在主气囊遇到冲撞时，被外面的防撞气囊抵挡住，保护主气囊的伤害，而且在海浪中，防撞气囊可以挡住外面冲来的浪花，主气囊内部设有单独悬浮气囊，被硬器扎破时，外面的气囊漏气了，里面的气囊在支撑，仍然保证船艇不沉没，还设计了座椅靠背，可以让人做在气囊上，增加使用体验，为了让坐船的人更舒服，而且还能节省船内空间。
实施例2
一种硬底充气船艇可更换气囊，所述气囊由主气囊1，悬浮气囊2和防撞气囊3构成；
主气囊1内由隔膜4分割为多个悬浮气囊2，主气囊1上部设有充气靠背5，底部设有防水拉链6，主气囊1上还设有第一充气阀7。
所述悬浮气囊2上设有第二充气阀8。所述防水拉链6的链带9上设有疏水基刷毛10。所述疏水基刷毛10的切面直径为0.1mm。所述主气囊1的尾部设有挂机艉板11。
防水拉链链带上的疏水基刷毛在遇到水时，迅速挤压到链带表面，刚毛之间的疏水力形成强大的防水层，防止水浸入气囊中，需要更换悬浮气囊时，将船艇置于干燥无水出，刷毛会动分开，方便拉链操作拉开更换悬浮气囊。
在主气囊的外侧设有单独防撞气囊，在主气囊遇到冲撞时，被外面的防撞气囊抵挡住，保护主气囊的伤害，而且在海浪中，防撞气囊可以挡住外面冲来的浪花，主气囊内部设有单独悬浮气囊，被硬器扎破时，外面的气囊漏气了，里面的气囊在支撑，仍然保证船艇不沉没，还设计了座椅靠背，可以让人做在气囊上，增加使用体验，为了让坐船的人更舒服，而且还能节省船内空间。
实施例3
一种硬底充气船艇可更换气囊，所述气囊由主气囊1，悬浮气囊2和防撞气囊3构成；
主气囊1内由隔膜4分割为多个悬浮气囊2，主气囊1上部设有充气靠背5，底部设有防水拉链6，主气囊1上还设有第一充气阀7。
所述悬浮气囊2上设有第二充气阀8。所述防水拉链6的链带9上设有疏水基刷毛10。所述疏水基刷毛10的切面直径为0.5mm。所述主气囊1的尾部设有挂机艉板11。
防水拉链链带上的疏水基刷毛在遇到水时，迅速挤压到链带表面，刷毛之间的疏水力形成强大的防水层，防止水浸入气囊中，需要更换悬浮气囊时，将船艇置于干燥无水出，刷毛会动分开，方便拉链操作拉开更换悬浮气囊。
在主气囊的外侧设有单独防撞气囊，在主气囊遇到冲撞时，被外面的防撞气囊抵挡住，保护主气囊的伤害，而且在海浪中，防撞气囊可以挡住外面冲来的浪花，主气囊内部设有单独悬浮气囊，被硬器扎破时，外面的气囊漏气了，里面的气囊在支撑，仍然保证船艇不沉没，还设计了座椅靠背，可以让人做在气囊上，增加使用体验，为了让坐船的人更舒服，而且还能节省船内空间。
Claims (5)
1.一种硬底充气船艇可更换气囊，其特征在于，所述气囊由主气囊(1)，悬浮气囊(2)和防撞气囊(3)构成；
主气囊(1)内由隔膜(4)分割为多个悬浮气囊(2)，主气囊(1)上部设有充气靠背(5)，底部设有防水拉链(6)，主气囊(1)上还设有第一充气阀(7)。
2.根据权利要求1所述硬底充气船艇可更换气囊，其特征在于，所述悬浮气囊(2)上设有第二充气阀(8)。
3.根据权利要求1所述硬底充气船艇可更换气囊，其特征在于，所述防水拉链(6)的链带(9)上设有疏水基刷毛(10)。
4.根据权利要求3所述硬底充气船艇可更换气囊，其特征在于，所述疏水基刷毛(10)的切面直径为0.05-0.5mm。
5.根据权利要求1所述硬底充气船艇可更换气囊，其特征在于，所述主气囊(1)的尾部设有挂机艉板(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420243026.4U CN203854820U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种硬底充气船艇可更换气囊 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420243026.4U CN203854820U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种硬底充气船艇可更换气囊 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203854820U true CN203854820U (zh) | 2014-10-01 |
Family
ID=51604690
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| CN201420243026.4U Expired - Fee Related CN203854820U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种硬底充气船艇可更换气囊 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203854820U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106809339A (zh) * | 2015-12-02 | 2017-06-09 | 青岛信光游艇有限公司 | 一种安全橡皮艇 |
| CN106945796A (zh) * | 2017-04-30 | 2017-07-14 | 青岛海乐汇水上运动管理有限公司 | 摩托艇用多功能安全防撞气囊及其摩托艇 |
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2014
- 2014-05-14 CN CN201420243026.4U patent/CN203854820U/zh not_active Expired - Fee Related
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