CN213319854U - 一种汽车轮胎螺栓拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，涉及汽修设备技术领域，包括齿轮箱，所述齿轮箱的底部嵌装有第一轴承，所述第一轴承的内环中过盈插接有行星小齿轮轴，所述行星小齿轮轴的一端安装有行星小齿轮，所述行星小齿轮的外部啮合连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮的内部贯穿有太阳齿轮轴，所述太阳齿轮轴的一端插接于第二轴承的内环中，所述行星小齿轮轴的另一端焊接有连接头，所述连接头的外部套接有套筒扳手。本实用新型主要由齿轮箱、气动马达、套筒扳手等部件构成，通过设置多组行星小齿轮和套筒扳手，由气动马达通过太阳齿轮、行星小齿轮同时驱动多组套筒扳手转动，利于同时拆卸多个螺丝，提高了螺丝拆卸的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体为一种汽车轮胎螺栓拆卸工具。
背景技术
气动扳手，也称为是棘轮扳手及电动工具总合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。
但是现有技术中的气动扳手多为单个输出头，单次只能拆卸一个螺丝，不能同时拆卸多组螺栓，影响螺栓的拆卸效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，气动马达通过太阳齿轮、行星小齿轮同时驱动多组套筒扳手转动，利于同时拆卸多个螺丝，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，包括齿轮箱，所述齿轮箱的底部嵌装有第一轴承，所述第一轴承的内环中过盈插接有行星小齿轮轴，所述行星小齿轮轴的一端安装有行星小齿轮，所述行星小齿轮的外部啮合连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮的内部贯穿有太阳齿轮轴，所述太阳齿轮轴的一端插接于第二轴承的内环中，所述行星小齿轮轴的另一端焊接有连接头，所述连接头的外部套接有套筒扳手；
所述太阳齿轮轴的另一端通过联轴器连接于气动马达的输出轴上，所述气动马达安装于外壳的内部，所述外壳的内部设有把手。
优选的，所述气动马达上连通有气管，所述气管的端部连通有快速接头，所述快速接头嵌装于把手的内部。
优选的，所述连接头的下端安装有强力磁铁。
优选的，所述把手的外部套接有橡胶套，所述橡胶套的表面设有防滑纹。
优选的，所述第二轴承的外环插接于套管的内部，所述套管焊接于齿轮箱的中心处。
优选的，所述外壳的表面开设有通孔，所述通孔的内部安装有防尘布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型主要由齿轮箱、气动马达、套筒扳手等部件构成，通过设置多组行星小齿轮和套筒扳手，由气动马达通过太阳齿轮、行星小齿轮同时驱动多组套筒扳手转动，利于同时拆卸多个螺丝，提高了螺丝拆卸的效率。
附图说明
图1为本实用新型外壳的剖面结构示意图；
图2为本实用新型齿轮箱的剖面结构示意图；
图3为本实用新型齿轮箱的俯视结构示意图。
图中：1、齿轮箱；2、第一轴承；3、行星小齿轮轴；4、行星小齿轮；5、太阳齿轮；6、太阳齿轮轴；7、第二轴承；8、气动马达；9、外壳；10、把手；11、气管；12、快速接头；13、连接头；14、套筒扳手；15、强力磁铁；16、橡胶套；17、套管；18、通孔；19、防尘布。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，包括齿轮箱1，齿轮箱1的底部嵌装有第一轴承2，第一轴承2的内环中过盈插接有行星小齿轮轴3，行星小齿轮轴3的一端安装有行星小齿轮4，行星小齿轮4和行星小齿轮轴3的个数可以根据实际情况进行设定5组、6组或多组，可以在太阳齿轮5的带动下同时转动；
在行星小齿轮4的外部啮合连接有太阳齿轮5，太阳齿轮5的内部贯穿有太阳齿轮轴6，太阳齿轮轴6的一端插接于第二轴承7的内环中，第二轴承7的外环插接于套管17的内部，套管17焊接于齿轮箱1的中心处，利于对第二轴承7的固定，行星小齿轮轴3的另一端焊接有连接头13，连接头13的外部套接有套筒扳手14，连接头13的横截面设置为矩形结构，可以防止打滑，并在连接头13的下端安装有强力磁铁15，可以进行吸附住套筒扳手14，同时便于套筒扳手14的更换；
将太阳齿轮轴6的另一端通过联轴器连接于气动马达8的输出轴上，气动马达8安装于外壳9的内部，在外壳9的表面开设有通孔18，利于散热、通气，通孔18的内部安装有防尘布19，可以防止灰尘进入到外壳9内部，齿轮箱1安装在外壳9的端部，外壳9的内部设有把手10，把手10的外部套接有橡胶套16，橡胶套16的表面设有防滑纹，有利于提高手部的舒适性，气动马达8上连通有气管11，气管11的端部连通有快速接头12，快速接头12嵌装于把手10的内部，气管11上配备有气动开关。
工作原理：使用时，将套筒扳手14套在连接头13的外部，其受到强力磁铁15的吸附可以进行固定，然后将多组套筒扳手14同时套在轮胎螺栓上，打开气动马达8的气动开关，气动马达8通过太阳齿轮5、行星小齿轮4同时驱动多组套筒扳手14转动，利于同时拆卸多个螺丝，提高了螺丝拆卸的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，包括齿轮箱(1)，其特征在于：所述齿轮箱(1)的底部嵌装有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的内环中过盈插接有行星小齿轮轴(3)，所述行星小齿轮轴(3)的一端安装有行星小齿轮(4)，所述行星小齿轮(4)的外部啮合连接有太阳齿轮(5)，所述太阳齿轮(5)的内部贯穿有太阳齿轮轴(6)，所述太阳齿轮轴(6)的一端插接于第二轴承(7)的内环中，所述行星小齿轮轴(3)的另一端焊接有连接头(13)，所述连接头(13)的外部套接有套筒扳手(14)；
所述太阳齿轮轴(6)的另一端通过联轴器连接于气动马达(8)的输出轴上，所述气动马达(8)安装于外壳(9)的内部，所述外壳(9)的内部设有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，其特征在于：所述气动马达(8)上连通有气管(11)，所述气管(11)的端部连通有快速接头(12)，所述快速接头(12)嵌装于把手(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，其特征在于：所述连接头(13)的下端安装有强力磁铁(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，其特征在于：所述把手(10)的外部套接有橡胶套(16)，所述橡胶套(16)的表面设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，其特征在于：所述第二轴承(7)的外环插接于套管(17)的内部，所述套管(17)焊接于齿轮箱(1)的中心处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎螺栓拆卸工具，其特征在于：所述外壳(9)的表面开设有通孔(18)，所述通孔(18)的内部安装有防尘布(19)。
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2020
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