CN213319364U - 一种鼓式制动器摩擦片打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，包括壳体，所述壳体内部中上方设置有工作仓，所述壳体左右两侧中上部均设置有平行窗，所述壳体左右两侧中上部均固定连接固定支架。本实用新型中，通过在壳体内部加装滑轨和螺杆，并在滑轨和螺杆上加装两组打磨元件，两组打磨元件之间有一定的距离，实现在一组打磨元件通过螺杆和滑轨移动出壳体时更换磨砂轮时，另一组打磨元件可以进入壳体进行工作，节约原本更换磨砂轮需要的时间，增加工作效率，通过在内部加装工作仓，并在工作仓底部加装清灰仓，通过设置的抽风机对内部废渣进行抽取作业，自动回收废渣，避免飞出壳体外伤害工作人员，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种鼓式制动器摩擦片打磨装置。
背景技术
鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。近三十年中，鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。
在对摩擦片进行打磨时，容易因为打磨产生大量的废渣灰尘，对壳体内部环境造成影响，飘散入空气中也会对人体造成伤害，而且在打磨时对打磨刀具消耗很大，在刀具无法再使用时，就需要停止作业进行刀具更换，对生产效率造成损失，浪费大量的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，包括壳体，所述壳体内部中上方设置有工作仓，所述工作仓两侧内壁均固定连接夹台支架，所述夹台支架内侧固定连接夹持平台，所述壳体左右两侧中上部均设置有平行窗，所述壳体左右两侧中上部均固定连接固定支架，所述固定支架中上部固定连接滑轨，所述固定支架中下部转动连接螺杆，所述右侧固定支架右侧固定连接伺服电机，所述螺杆均贯穿两组固定支架，所述螺杆右端固定连接伺服电机的电机轴，所述滑轨通过两组固定平台滑动连接两组打磨元件，所述固定平台正面均固定连接液压缸，所述液压缸内部均向下滑动连接伸缩杆，所述伸缩杆底部均固定连接一组打磨电机，所述打磨电机的电机轴均固定连接一组磨砂轮，所述壳体内部中下方设置有清渣仓，所述清渣仓内部右方设置有抽风机，所述抽风机右侧固定连接储渣箱，所述壳体侧面中部通过第一旋转轴转动连接第一封闭门，所述壳体侧面底部通过第二旋转轴转动连接第二封闭门。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述平行窗均贯穿壳体侧壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑轨贯穿壳体左右两壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺杆贯穿壳体左右两壁。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述伸缩杆均向上贯穿液压缸底部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述清渣仓、工作仓之间设置有开口。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述抽风机通过管道连接工作仓。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定平台螺纹连接螺杆。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先通过在壳体内部加装滑轨和螺杆，并在滑轨和螺杆上加装两组打磨元件，两组打磨元件之间有一定的距离，实现在一组打磨元件通过螺杆和滑轨移动出壳体时更换磨砂轮时，另一组打磨元件可以进入壳体进行工作，节约原本更换磨砂轮需要的时间，增加工作效率。
2、本实用新型中，通过在内部加装工作仓，工作仓内设置夹持摩擦片的夹持工具，避免在打磨时，产生的废渣在壳体内部四处飞散，并在工作仓底部加装清灰仓，通过设置的抽风机对内部废渣进行抽取作业，自动回收内部废渣，避免飞出壳体外伤害工作人员，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置的结构视图；
图2为本实用新型提出的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置的侧视图；
图3为图1的A处示意图。
图例说明：
1、壳体；2、工作仓；3、夹台支架；4、夹持平台；5、清渣仓；6、抽风机；7、储渣箱；8、伺服电机；9、打磨元件；10、第一封闭门；11、第一旋转轴；12、第二封闭门；13、第二旋转轴；14、固定平台；15、液压缸；16、伸缩杆；17、打磨电机；18、磨砂轮；19、滑轨；20、螺杆；21、固定支架；22、平行窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，包括壳体1，壳体1内部中上方设置有工作仓2，工作仓2两侧内壁均固定连接夹台支架3，夹台支架3内侧固定连接夹持平台4，壳体1左右两侧中上部均设置有平行窗22，壳体1左右两侧中上部均固定连接固定支架21，固定支架21中上部固定连接滑轨19，固定支架21中下部转动连接螺杆20，右侧固定支架21右侧固定连接伺服电机8，螺杆20均贯穿两组固定支架21，螺杆20右端固定连接伺服电机8的电机轴，滑轨19通过两组固定平台14滑动连接两组打磨元件9，固定平台14正面均固定连接液压缸15，液压缸15内部均向下滑动连接伸缩杆16，伸缩杆16底部均固定连接一组打磨电机17，打磨电机17的电机轴均固定连接一组磨砂轮18，壳体1内部中下方设置有清渣仓5，清渣仓5内部右方设置有抽风机6，抽风机6右侧固定连接储渣箱7，壳体1侧面中部通过第一旋转轴11转动连接第一封闭门10，壳体1侧面底部通过第二旋转轴13转动连接第二封闭门12。
平行窗22均贯穿壳体1侧壁，滑轨19贯穿壳体1左右两壁，螺杆20贯穿壳体1左右两壁，伸缩杆16均向上贯穿液压缸15底部，清渣仓5、工作仓2之间设置有开口，抽风机6通过管道连接工作仓2，抽风机6通过管道对工作仓2进行抽气，固定平台14螺纹连接螺杆20，与滑轨19配合形成丝杠系统。
工作原理：首先将第一封闭门10通过第一旋转轴11旋转打开，将摩擦片固定在夹持平台4上，启动伺服电机8将左边一组打磨元件9移动至夹持平台4上，启动液压缸15左侧设置的液压系统，并启动打磨电机17驱动磨砂轮18转动，液压缸15使磨砂轮18下降对摩擦片进行打磨处理，在启动抽风机6,对工作仓2内的残渣和灰尘进行抽取作业，需要更换磨砂轮时18，只需通过液压缸15将磨砂轮18升起，通过启动伺服电机8将打磨元件9向左侧移出壳体1进行更换，而右侧的打磨元件9就会进入壳体1内延续打磨作业，完成打磨后，通过打开第一封闭门10即可回收完成的摩擦片，通过第二旋转轴13转动打开第二封闭门12可以对灰尘进行回收处理，通过在壳体1内部加装滑轨19和螺杆20，并在滑轨19和螺杆20上加装两组打磨元件9，两组打磨元件9之间有一定的距离，实现在一组打磨元件9通过螺杆20和滑轨19移动出壳体1时更换磨砂轮18时，另一组打磨元件9可以进入壳体1进行工作，节约原本更换磨砂轮18需要的时间，增加工作效率，通过在内部加装工作仓2，工作仓2内设置夹持摩擦片的夹持平台4，避免在打磨时，产生的废渣在壳体1内部四处飞散，并在工作仓2底部加装清渣仓5，通过设置的抽风机6对内部废渣进行抽取作业，自动回收内部废渣，避免飞出壳体1外伤害工作人员。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部中上方设置有工作仓(2)，所述工作仓(2)两侧内壁均固定连接夹台支架(3)，所述夹台支架(3)内侧固定连接夹持平台(4)，所述壳体(1)左右两侧中上部均设置有平行窗(22)，所述壳体(1)左右两侧中上部均固定连接固定支架(21)，所述固定支架(21)中上部固定连接滑轨(19)，所述固定支架(21)中下部转动连接螺杆(20)，所述右侧固定支架(21)右侧固定连接伺服电机(8)，所述螺杆(20)均贯穿两组固定支架(21)，所述螺杆(20)右端固定连接伺服电机(8)的电机轴，所述滑轨(19)通过两组固定平台(14)滑动连接两组打磨元件(9)，所述固定平台(14)正面均固定连接液压缸(15)，所述液压缸(15)内部均向下滑动连接伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)底部均固定连接一组打磨电机(17)，所述打磨电机(17)的电机轴均固定连接一组磨砂轮(18)，所述壳体(1)内部中下方设置有清渣仓(5)，所述清渣仓(5)内部右方设置有抽风机(6)，所述抽风机(6)右侧固定连接储渣箱(7)，所述壳体(1)侧面中部通过第一旋转轴(11)转动连接第一封闭门(10)，所述壳体(1)侧面底部通过第二旋转轴(13)转动连接第二封闭门(12)。
2.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述平行窗(22)均贯穿壳体(1)侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述滑轨(19)贯穿壳体(1)左右两壁。
4.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述螺杆(20)贯穿壳体(1)左右两壁。
5.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)均向上贯穿液压缸(15)底部。
6.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述清渣仓(5)、工作仓(2)之间设置有开口。
7.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述抽风机(6)通过管道连接工作仓(2)。
8.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器摩擦片打磨装置，其特征在于：所述固定平台(14)螺纹连接螺杆(20)。
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