CN213318935U - 一种轴类精车端驱夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型是针对现有夹具采用两顶尖夹紧零件使用顶杆头部的曲面作用力压紧端驱套曲面对端驱各方面要求都较高，曲面面积小端驱套易磨损使用寿命较短的问题，设计了一种轴类精车端驱夹具，包括：底座；定位顶尖座，左侧直径与底座相匹配，与底座固定连接；拉杆，套设在定位顶尖座内用于驱动端驱套，与定位顶尖座滑动连接；连接杆，设置在定位顶尖座上，与定位顶尖座滑动连接，与拉杆固定连接；端驱套，套设在定位顶尖座上，底部通过圆柱销与连接杆可拆卸连接。

Description

一种轴类精车端驱夹具

技术领域

本实用新型涉及一种精车工序加工夹具，具体涉及一种轴类精车端驱夹具。

背景技术

为了提高轴类零件的高精度加工的需求，必须提高零件的定位基准的精度。需要对精车设备使用夹具进行改进。目前，国内高精度端驱夹具一般使用采用进口夹具，采购成本和维护成本都相当的高。一个小附件采购价都要数千元，像夹具驱动套有时几天就须更换影响了生产效率和提高了零件加工报废率。

原基本厂家采用两顶尖夹紧零件后，使用顶杆头部的曲面作用力压紧端驱套曲面，使端驱前端齿部对零件端面跳动进行接触，角度调整后齿部能全方位的压进端面0.1mm以上达到满足加工条件。这样对端驱各方面要求都较高，曲面面积小端驱套易磨损使用寿命较短。

为此需要设计一种自动线和普通生产线上的精车工序适用具有较高的加工精度的夹具。

实用新型内容

本实用新型是针对现有夹具采用两顶尖夹紧零件使用顶杆头部的曲面作用力压紧端驱套曲面对端驱各方面要求都较高，曲面面积小端驱套易磨损使用寿命较短的问题，设计了一种轴类精车端驱夹具。

一种轴类精车端驱夹具，包括：

底座；

定位顶尖座，左侧直径与底座相匹配，与底座固定连接；

拉杆，套设在定位顶尖座内用于驱动端驱套，与定位顶尖座滑动连接；

连接杆，设置在定位顶尖座上，与定位顶尖座滑动连接，与拉杆固定连接；

端驱套，套设在定位顶尖座上，底部通过圆柱销与连接杆可拆卸连接。

作为优选，所述的定位顶尖座分为两部分，第一部分呈盖形，盖边缘内圈设置有直角槽，盖顶面设置有连接孔，用于安装连接杆；

第二部分呈顶尖形，设置在第一部分右侧盖顶面上，与第一部分同轴并一体成型；

所述的第一部分盖内顶面上还设置有拉杆定位孔，用于定位拉杆。

作为优选，所述的端驱套套设在定位顶尖座第二部分上，底部开设有三个连接槽，三个销孔；

所述的连接槽关于端驱套圆心旋转对称；

所述的销孔与连接槽连通，销孔长度关于连接槽中轴面对称；

所述的端驱套内还设置有O形密封环，设置在端驱套内侧，定位顶尖座第二部分外侧。

作为优选，所述的连接杆数量与连接槽数量相匹配；

连接杆的左侧段插入拉杆内，通过锁片与拉杆固定连接，中部穿过定位顶尖座的拉杆定位孔，与定位顶尖座滑动连接，右端设置在连接槽内通过圆柱销与端驱套可拆卸连接。

圆柱销和端驱套上的孔洞在同轴线垂直拉杆只能小范围的径向转动和所述的夹具附件配合进行姿态调整来满足加工条件。

作为优选，所述的拉杆定位孔内还设置有O形密封环。

作为优选，所述的连接杆左端直径小于中部直径，连接杆左端上还套设有球面垫片组合。

作为优选，所述的拉杆分为三部分，左侧部分与控制机械固定连接；中间部分呈圆饼形，直径与定位顶尖座第一部分内径相匹配，与定位顶尖座滑动连接；右侧部分安装入拉杆定位孔内，直径与拉杆定位孔直径相匹配，与拉杆定位孔滑动连接；拉杆一体成型；所述的中间部分上还设置有连接杆安装孔，用于安装连接杆。

用于轴类零件车工序加工，零件手动或机械传动到规定零件放置工作台上后，机床右侧尾架顶尖向左轴向移动进入零件中心孔，再往左移动零件右侧中心孔和夹具顶尖接触压紧，顶尖压紧后机床机构推动拉杆向右推动。

当端驱套前端齿部和零件端面接触后利用端驱套和顶尖座的间隙中安装的O形密封环为支点，球面垫片组合会随零件端面的跳动进行调整。过程中拉杆和球面垫片组合后方向调整径向有空间和圆柱销配合能适应端驱套和零件端跳进行球向滑动的姿态调整。

端驱套能够选择性沿密封圈做支点随零件端面进行滑动，消除过定位的风险保证了工装精度。

本实用新型的有益效果在于：提供一种适合数控车床在自动线和普通生产线使用的高精度夹具，减少自动线改造的成本和提高设备通用性，使自动线上的设备可以和普通线上设备通用，使自动线的精车设备故障时可以和普通线精车设备进行互换，可以通用加工各种高精度要求的轴类零件。

附图说明

图1为本实用新型的剖面示意图；

图2为本实用新型的安装零件预备示意图；

图3为本实用新型的安装零件示意图；

图4为本实用新型的径向示意图；

图中：1、底座，2、定位顶尖座，3、拉杆，4、端驱套，5、零件，6、右侧尾架顶尖，7、O形密封环，8、连接杆，9、球面垫片组合，10、圆柱销。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例1

如图1、图2和图3所示，所述的一种轴类精车端驱夹具，包括：

底座1，呈环形，中间部位沿轴向凸出形成阶梯状，底座周边设置有螺纹连接孔；

定位顶尖座2，分为两部分，第一部分呈盖形，盖边缘内圈设置有直角槽，盖顶面设置有轴向的连接孔，用于安装连接杆8，第一部分的最大外径与底座1相匹配，第一部分的底部设置有沉台，沉台与底座的阶梯状轴向凸出相适配，第一部分的周边设置连接阶梯孔，连接阶梯孔与底座的螺纹连接孔同轴并通过螺栓与底座1固定连接；第二部分呈顶尖形，设置在第一部分盖顶面上，与第一部分同轴并一体成型，第二部分包括两段圆柱，与第一部分连接的圆柱的直径大，另一段圆柱直径小，直径小的圆柱的顶面形成圆锥状；

拉杆3，设置在定位顶尖座2内用于驱动端驱套4，与定位顶尖座2滑动连接；

连接杆8，设置在定位顶尖座2的盖顶面的连接孔内，与定位顶尖座2滑动连接，处于定位顶尖座内的一端与拉杆3固定连接；

如图4所示的端驱套4，顶部设置有通孔，通孔套设在定位顶尖座2的第二部分上，底部通过圆柱销10与连接杆8可拆卸连接。

所述的定位顶尖座2第一部分盖内顶面上还设置有拉杆定位孔，用于定位拉杆3。

所述的端驱套4套设在定位顶尖座2第二部分上，底部开设有三个连接槽，三个销孔；

所述的连接槽关于端驱套4圆心旋转对称；

所述的销孔与连接槽连通，销孔长度关于连接槽中轴面对称；

所述的端驱套4内还设置有O形密封环7，设置在端驱套4内侧，定位顶尖座2第二部分外侧。

所述的连接杆8数量与连接槽数量相匹配；

连接杆8的左侧段插入拉杆3内，通过锁片与拉杆3固定连接，中部穿过定位顶尖座2的连接孔，与定位顶尖座2滑动连接，右端设置在连接槽内通过圆柱销10与端驱套4可拆卸连接。

圆柱销10和端驱套4上的孔洞在同轴线垂直拉杆3只能小范围的径向转动和所述的夹具附件配合进行姿态调整来满足加工条件。

所述的拉杆3定位孔内还设置有O形密封环7。

所述的连接杆8左端直径小于中部直径，连接杆8左端上还套设有球面垫片组合9。

所述的拉杆3分为三部分，左侧部分与控制机械固定连接；中间部分呈圆饼形，直径与定位顶尖座2第一部分内径相匹配，与定位顶尖座2滑动连接；右侧部分安装入拉杆3定位孔内，直径与拉杆3定位孔直径相匹配，与拉杆3定位孔滑动连接；拉杆3一体成型；

所述的中间部分上还设置有连接杆8安装孔，用于安装连接杆8。

用于轴类零件车工序加工，零件5手动或机械传动到规定零件放置工作台上后，机床右侧尾架顶尖6向左轴向移动进入零件5中心孔，再往左移动零件5右侧中心孔和夹具顶尖接触压紧，顶尖压紧后机床机构推动拉杆3向右推动。

当端驱套4前端齿部和零件5端面接触后利用端驱套4和顶尖座的间隙中安装的O形密封环7为支点，球面垫片组合9会随零件5端面的跳动进行调整。过程中拉杆3和球面垫片组合9后方向调整径向有空间和圆柱销10配合能适应端驱套4和零件5端跳进行球向滑动的姿态调整。

端驱套4能够选择性沿密封圈做支点随零件5端面进行滑动，消除过定位的风险保证了工装精度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，包括：

底座；

定位顶尖座，左侧直径与底座相匹配，与底座固定连接；

拉杆，套设在定位顶尖座内用于驱动端驱套，与定位顶尖座滑动连接；

连接杆，设置在定位顶尖座上，与定位顶尖座滑动连接，与拉杆固定连接；

端驱套，套设在定位顶尖座上，底部通过圆柱销与连接杆可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的定位顶尖座分为两部分，第一部分呈盖形，盖边缘内圈设置有直角槽，盖顶面设置有连接孔，用于安装连接杆；

第二部分呈顶尖形，设置在第一部分右侧盖顶面上，与第一部分同轴并一体成型；

所述的第一部分盖内顶面上还设置有拉杆定位孔，用于定位拉杆。

3.根据权利要求2所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的端驱套套设在定位顶尖座第二部分上，底部开设有三个连接槽，三个销孔；

所述的连接槽关于端驱套圆心旋转对称；

所述的销孔与连接槽连通，销孔长度关于连接槽中轴面对称；

所述的端驱套内还设置有O形密封环，设置在端驱套内侧，定位顶尖座第二部分外侧。

4.根据权利要求3所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的连接杆数量与连接槽数量相匹配；

连接杆的左侧段插入拉杆内，通过锁片与拉杆固定连接，中部穿过定位顶尖座的拉杆定位孔，与定位顶尖座滑动连接，右端设置在连接槽内通过圆柱销与端驱套可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的拉杆定位孔内还设置有O形密封环。

6.根据权利要求4所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的连接杆左端直径小于中部直径，连接杆左端上还套设有球面垫片组合。

7.根据权利要求4所述的一种轴类精车端驱夹具，其特征在于，所述的拉杆分为三部分，左侧部分与控制机械固定连接；中间部分呈圆饼形，直径与定位顶尖座第一部分内径相匹配，与定位顶尖座滑动连接；右侧部分安装入拉杆定位孔内，直径与拉杆定位孔直径相匹配，与拉杆定位孔滑动连接；

拉杆一体成型；

所述的中间部分上还设置有连接杆安装孔，用于安装连接杆。

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