CN213314213U - 一种具有去除污染机构的尾气吸收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，包括吸收主体，所述吸收主体包括第一外壳、进气管口、过滤网、进气管和把手，且第一外壳左侧固连有进气管口，所述进气管口内部皆开设有第二开槽，且第二开槽远离进气管口的一侧皆开设有第三开槽，所述第三开槽内部皆设置有第一螺纹，且第一螺纹外侧皆设置有安装机构，所述安装机构包括螺杆、螺帽、第一连接块、弹簧和第一连接板，且第一螺纹外侧皆设置有第二螺纹，所述第二螺纹远离第一螺纹的一侧皆设置在螺杆上。本实用新型使工人在连接进气口管道时，省时省力，缩减工人的安装时间，提高工作效率，节约人力成本，降低劳动成本支出。

Description

一种具有去除污染机构的尾气吸收装置

技术领域

本实用新型涉及尾气吸收装置技术领域，具体为一种具有去除污染机构的尾气吸收装置。

背景技术

在现代化的生产加工过程中，多少都会有一些具有污染的尾气排出，在去除污染的尾气的处理方面，对于去除污染的尾气处理的装置也越来越多，尾气处理装置的性能也在一次一次的升级改造，因此可知现在的具有去除污染机构的尾气吸收装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：传动的尾气吸收装置，设备大，进气口连接不便。

问题二：对于过滤后的气体中过滤下的颗粒，收集装置收集满后清理不便。

因此亟需一种具有去除污染机构的尾气吸收装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，以解决上述背景技术中提出的连接不便，不便清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，包括吸收主体，所述吸收主体包括第一外壳、进气管口、过滤网、进气管和把手，且第一外壳左侧固连有进气管口，所述进气管口内部皆开设有第二开槽，便于插设，且第二开槽远离进气管口的一侧皆开设有第三开槽，便于插设，所述第三开槽内部皆设置有第一螺纹，便于啮合，且第一螺纹外侧皆设置有安装机构，所述安装机构包括螺杆、螺帽、第一连接块、弹簧和第一连接板，便于安装，且第一螺纹外侧皆设置有第二螺纹，便于啮合，所述第二螺纹远离第一螺纹的一侧皆设置在螺杆上，且螺杆靠近第一螺纹的一端皆插设在第三开槽和第二开槽中，所述螺杆远离第一螺纹的一端皆插设在第五开槽和第四开槽中，且第五开槽外侧皆开设在第一连接板内，所述第一连接板外侧皆插设在第四开槽内，且第五开槽远离螺杆的一端两侧皆固连有第五开槽，所述第五开槽远离第一连接板的一侧皆滑动在滑轨上，且滑轨远离第一连接板的一侧皆固连在第一连接块上，所述第一连接块外侧皆固连有进气管，且第一连接板远离进气管口的一侧皆固连有弹簧，便于压缩，所述弹簧远离第一连接板的一侧皆固连在第一连接块上，且螺杆远离第一连接板的一侧皆固连有螺帽。

优选的，所述第一外壳内部开设有第一开槽，且第一开槽内部设置有清理机构，所述清理机构包括第二外壳、转轮、第二连接板、拉把、第三连接板和第四连接板，便于清理，且第一开槽内部设置有第二外壳，所述第二外壳内部开设有第六开槽，且第二外壳下侧皆设置有转轮，所述第二外壳左端内部开设有第七开槽，且第二外壳左侧低端转接有第二连接板，便于转动，所述第二连接板远离第二外壳的一端转接有第三连接板，便于转动，且第三连接板远离第二连接板的一端固连有第四连接板，便于卡合。

优选的，所述第一外壳上端内部固连有过滤网，便于过滤。

优选的，所述进气管外侧皆固连有把手，便于助力，且滑轨远离第一连接板的一侧皆固连有第二限位块，便于限位。

优选的，所述第一开槽右侧固连有缓冲板，便于限位，且第一开槽左侧皆固连有第一限位块，便于限位。

优选的，所述第二连接板左侧固连有拉把，便于拉动，且拉把设置为“L”形，便于拉动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有去除污染机构的尾气吸收装置设置有螺杆、螺帽、第一连接块、弹簧和第一连接板，拉动螺帽，使螺杆带动第一连接板上升，挤压弹簧，将进气管套设在进气管口上，扶动把手，使第一连接板插设到第二开槽内，拧动螺帽，使第二螺纹与第一螺纹啮合固定，通入尾气后，通过第一外壳过滤后，再通过过滤网的过滤，对尾气体过滤后排出，解决了传动的尾气吸收装置，设备大，进气口连接不便的问题，使工人在连接进气口管道时，省时省力，缩减工人的安装时间，提高工作效率，节约人力成本，降低劳动成本支出；

2、该具有去除污染机构的尾气吸收装置设置有第二外壳、转轮、第二连接板、拉把、第三连接板和第四连接板，转动第三连接板，使第四连接板卡合第二外壳，推动拉把，在转轮的转动下，进入第一开槽内部，进行收集尾气中的颗粒，收集一段时间后，拉动拉把，在转轮的转动下，使第二外壳拉出第一开槽，转动第三连接板，使第二连接板与第二外壳解除卡合状态，对第六开槽内的颗粒进行清除，解决了对于过滤后的气体中过滤下的颗粒，收集装置收集满后清理不便的问题，使工作人员，在清理过滤后的气体中过滤下的颗粒时，更便捷，省时省力，缩减工人的安装时间，提高工作效率，节约人力成本，降低劳动成本支出。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的图1中局部结构剖面示意图；

图3为本实用新型的图1中局部结构剖面示意图；

图4为本实用新型的图1中局部结构剖面示意图；

图5为本实用新型的图4结构俯视示意图；

图6为本实用新型的图1中局部结构剖面示意图。

图中：100、吸收主体；110、第一外壳；111、第一开槽；112、缓冲板；113、第一限位块；120、进气管口；121、第二开槽；122、第三开槽；123、第一螺纹；130、过滤网；140、进气管；150、把手；200、安装机构；210、螺杆；211、第二螺纹；220、螺帽；230、第一连接块；231、第四开槽；232、第二限位块；233、滑轨；240、弹簧；250、第一连接板；251、第五开槽；300、清理机构；310、第二外壳；311、第六开槽；312、第七开槽；320、转轮；330、第二连接板；340、拉把；350、第三连接板；360、第四连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，包括吸收主体100，吸收主体100包括第一外壳110、进气管口120、过滤网130、进气管140和把手150，且第一外壳110左侧固连有进气管口120，进气管口120内部皆开设有便于插设的第二开槽121，便于限位，且第二开槽121远离进气管口120的一侧皆开设有便于插设的第三开槽122，便于限位，第三开槽122内部皆设置有便于啮合的第一螺纹123，便于固定，且第一螺纹123外侧皆设置有安装机构200，安装机构200包括便于安装的螺杆210、螺帽220、第一连接块230、弹簧240和第一连接板250，便于连接，且第一螺纹123外侧皆设置有便于啮合的第二螺纹211，增强稳固性，第二螺纹211远离第一螺纹123的一侧皆设置在螺杆210上，且螺杆210靠近第一螺纹123的一端皆插设在第三开槽122和第二开槽121中，螺杆210远离第一螺纹123的一端皆插设在第五开槽251和第四开槽231中，且第五开槽251外侧皆开设在第一连接板250内，第一连接板250外侧皆插设在第四开槽231内，且第五开槽251远离螺杆210的一端两侧皆固连有第五开槽251，第五开槽251远离第一连接板250的一侧皆滑动在滑轨233上，且滑轨233远离第一连接板250的一侧皆固连在第一连接块230上，第一连接块230外侧皆固连有进气管140，且第一连接板250远离进气管口120的一侧皆固连有便于压缩的弹簧240，增强弹性势能，弹簧240远离第一连接板250的一侧皆固连在第一连接块230上，且螺杆210远离第一连接板250的一侧皆固连有螺帽220。

第一外壳110内部开设有第一开槽111，且第一开槽111内部设置有清理机构300，清理机构300包括便于清理的第二外壳310、转轮320、第二连接板330、拉把340、第三连接板350和第四连接板360，便于连接，且第一开槽111内部设置有第二外壳310，第二外壳310内部开设有第六开槽311，且第二外壳310下侧皆设置有转轮320，第二外壳310左端内部开设有第七开槽312，且第二外壳310左侧低端转接有便于转动的第二连接板330，便于连接，第二连接板330远离第二外壳310的一端转接有便于转动的第三连接板350，便于连接，且第三连接板350远离第二连接板330的一端固连有便于卡合的第四连接板360，增强稳固性。

第一外壳110上端内部固连有便于过滤的过滤网130，便于连接。

进气管140外侧皆固连有便于助力的把手150，便于连接，且滑轨233远离第一连接板250的一侧皆固连有便于限位的第二限位块232，便于连接。

第一开槽111右侧固连有便于限位的缓冲板112，便于连接，且第一开槽111左侧皆固连有便于限位的第一限位块113，便于连接。

第二连接板330左侧固连有便于拉动的拉把340，便于助力，且拉把340设置为便于拉动的“L”形，便于连接。

工作原理：拉动螺帽220，使螺杆210带动第一连接板250上升，挤压弹簧240，将进气管140套设在进气管口120上，扶动把手150，使第一连接板250插设到第二开槽121内，拧动螺帽220，使第二螺纹211与第一螺纹123啮合固定，通入尾气后，通过第一外壳110过滤后，再通过过滤网130的过滤，对尾气体过滤后排出，后期拆除时，拧动螺帽220，使第二螺纹211与第一螺纹123解除啮合，拉动螺帽220，使第一连接板250脱离第二开槽121，扶动把手150，使进气管140与进气管口120解除卡合状态。

转动第三连接板350，使第四连接板360卡合第二外壳310，推动拉把340，在转轮320的转动下，进入第一开槽111内部，进行收集尾气中的颗粒，收集一段时间后，拉动拉把340，在转轮320的转动下，使第二外壳310拉出第一开槽111，转动第三连接板350，使第二连接板330与第二外壳310解除卡合状态，对第六开槽311内的颗粒进行清除。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，包括吸收主体(100)，其特征在于：所述吸收主体(100)包括第一外壳(110)、进气管口(120)、过滤网(130)、进气管(140)和把手(150)，且第一外壳(110)左侧固连有进气管口(120)，所述进气管口(120)内部皆开设有第二开槽(121)，且第二开槽(121)远离进气管口(120)的一侧皆开设有第三开槽(122)，所述第三开槽(122)内部皆设置有第一螺纹(123)，且第一螺纹(123)外侧皆设置有安装机构(200)，所述安装机构(200)包括螺杆(210)、螺帽(220)、第一连接块(230)、弹簧(240)和第一连接板(250)，且第一螺纹(123)外侧皆设置有第二螺纹(211)，所述第二螺纹(211)远离第一螺纹(123)的一侧皆设置在螺杆(210)上，且螺杆(210)靠近第一螺纹(123)的一端皆插设在第三开槽(122)和第二开槽(121)中，所述螺杆(210)远离第一螺纹(123)的一端皆插设在第五开槽(251)和第四开槽(231)中，且第五开槽(251)外侧皆开设在第一连接板(250)内，所述第一连接板(250)外侧皆插设在第四开槽(231)内，且第五开槽(251)远离螺杆(210)的一端两侧皆固连有第五开槽(251)，所述第五开槽(251)远离第一连接板(250)的一侧皆滑动在滑轨(233)上，且滑轨(233)远离第一连接板(250)的一侧皆固连在第一连接块(230)上，所述第一连接块(230)外侧皆固连有进气管(140)，且第一连接板(250)远离进气管口(120)的一侧皆固连有弹簧(240)，所述弹簧(240)远离第一连接板(250)的一侧皆固连在第一连接块(230)上，且螺杆(210)远离第一连接板(250)的一侧皆固连有螺帽(220)。

2.根据权利要求1所述的一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，其特征在于：所述第一外壳(110)内部开设有第一开槽(111)，且第一开槽(111)内部设置有清理机构(300)，所述清理机构(300)包括第二外壳(310)、转轮(320)、第二连接板(330)、拉把(340)、第三连接板(350)和第四连接板(360)，且第一开槽(111)内部设置有第二外壳(310)，所述第二外壳(310)内部开设有第六开槽(311)，且第二外壳(310)下侧皆设置有转轮(320)，所述第二外壳(310)左端内部开设有第七开槽(312)，且第二外壳(310)左侧低端转接有第二连接板(330)，所述第二连接板(330)远离第二外壳(310)的一端转接有第三连接板(350)，且第三连接板(350)远离第二连接板(330)的一端固连有第四连接板(360)。

3.根据权利要求1所述的一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，其特征在于：所述第一外壳(110)上端内部固连有过滤网(130)。

4.根据权利要求1所述的一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，其特征在于：所述进气管(140)外侧皆固连有把手(150)，且滑轨(233)远离第一连接板(250)的一侧皆固连有第二限位块(232)。

5.根据权利要求2所述的一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，其特征在于：所述第一开槽(111)右侧固连有缓冲板(112)，且第一开槽(111)左侧皆固连有第一限位块(113)。

6.根据权利要求2所述的一种具有去除污染机构的尾气吸收装置，其特征在于：所述第二连接板(330)左侧固连有拉把(340)，且拉把(340)设置为“L”形。

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