CN213301599U - 一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，适用于燃油分配管，包括检测机构和定位机构；检测机构包括气体控制阀，气体控制阀控制连接气密检测机；燃油分配管的一端连接传感器密封通气座，传感器密封通气座通过信号与检测机构连接；定位机构包括安装底板，安装底板上设有若干组固定气缸，每组固定气缸连接带通气管路的密封座，燃油分配管的两端分别与一组密封座的通气管路相通，燃油分配管的油孔与另一组密封座的通气管路相通，通气管路连接气体控制阀。本实用新型采用气体控制阀控制气体流动，气体流量表检测流量值并记录；本实用新型可适合不同产品，速度快，效率高，费用低，操作简便，工艺可行性好，经济效益显著。

Description

一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构

技术领域

本实用新型涉及采用气体压强和流量为特征，涉及管路密封性检测和口径大小检测并记录的装置。

背景技术

汽油发动机有多个气缸，且每个气缸都独立装有喷油器以提供汽油，所有喷油器分别连接燃用分配管各出油孔。为保证各孔出油量，油管各孔径范围必须在一定范围内。

传统测量方式：

1.进气管路插入被测油管孔，且进气管径小于被测管径；

2.工厂压缩空气，0.6Mpa气压进行通气；

3.通过气体流量表检测每个油管孔是否有气体流出；

此测量方式仅能检测燃油分配管的各通路孔是否完全堵塞，无法检测堵塞面积，若孔径低于下限，将造成发动机规定时间喷油量不足，性能降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在线检测燃油分配管出油孔的孔径尺寸，判断孔径是否正常并记录数据的装置，可在线操作，速度快，安全环保的导通检测燃油分配管孔径大小的机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，适用于燃油分配管，包括检测机构和定位机构；所述检测机构包括气体控制阀，所述气体控制阀控制连接气密检测机；所述燃油分配管的一端连接传感器密封通气座，所述传感器密封通气座通过信号与检测机构连接；所述定位机构包括安装底板，所述安装底板上设有若干组固定气缸，所述每组固定气缸连接带通气管路的密封座，所述燃油分配管的两端分别与一组密封座的通气管路相通，所述燃油分配管的油孔与另一组密封座的通气管路相通，所述通气管路连接气体控制阀，通过气体控制阀检测燃油分配管上油孔的气密性。

优选地，所述检测机构还包括气体流量表，通过气体流量表检测燃油分配管上油孔的气流量。

优选地，所述密封座包括喷油密封通气座和管接头密封通气座；所述管接头密封座与燃油分配管的两端相通，所述喷油密封通气座与燃油分配管上的油孔相通。

优选地，所述安装底板采用矩形的结构，所述安装底板的短边分别设有固定气缸，所述短边上的固定气缸通过管接头密封通气座分别与燃油分配管的两端相通；所述安装底板的长边分别设有固定气缸，所述长边上的固定气缸通过喷油密封通气座与燃油分配管的油孔相通。

优选地，所述定位机构还包括上顶气缸，所述上顶气缸上设有托架，所述燃油分配管放置在托架上，通过托架支撑燃油分配管。

本实用新型技术的效果是通过气体流动，采用气体控制阀控制气体流动，气体流量表检测流量值并记录；本实用新型可适用于产线，适合不同产品（仅改变产品固定机构），速度快，效率高，费用低，操作简便，工艺可行性好，经济效益显著。

附图说明

图1是一种导通检测燃油分配管孔径大小的俯视结构示意图；

图2为一种导通检测燃油分配管孔径大小的立体结构示意图。

图中标号：

1、燃油分配管；2、上顶气缸；3、固定气缸；4、喷油密封通气座、5、传感器密封通气座；6、管接头密封通气座；7、通气管路；8、安装底板；9、气体控制阀；10、气体流量表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1和图2所示，为本实用新型提供的一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，适用于燃油分配管1，包括检测机构和定位机构；

所述检测机构包括气体控制阀9和气体流量表10；所述的气体控制阀9是运用气体压力与弹簧弹力结合，放松状态下由于弹簧弹力，阀门闭合；工作状态下由于气体压力，使阀门打开，动作过程几乎不产生热量，不影响造成气密检测误差；

所述气体流量表10是利用热敏电阻，气体通过气体流量表，流速不同，热敏电阻随气体流速而变化，达到流量测量目的；

所述气体控制阀9控制连接气密检测机；所述燃油分配管1的一端连接传感器密封通气座5，所述传感器密封通气座5通过信号与检测机构连接；

所述定位机构包括安装底板8，所述安装底板8采用矩形的结构，所述安装底板8的短边和长边上分别设有若干组固定气缸3，且每组固定气缸3连接带通气管路7的密封座，密封座包括喷油密封通气座4和管接头密封通气座6；所述短边上的固定气缸3通过管接头密封通气座6分别与燃油分配管1的两端相通；所述长边上的固定气缸3通过喷油密封通气座4与燃油分配管1的油孔相通（长边上的固定气缸3的数量与燃油分配管1的油孔数量相匹配）；

通气管路7连接气体控制阀9，通过气体控制阀9检测燃油分配管1上油孔的气密性；通过气体流量表10检测燃油分配管1上油孔的气流量。

进一步，定位机构还包括上顶气缸2，上顶气缸2安装在安装底部8上，且位于安装底板8的短边之间，上顶气缸2上设有托架，所述燃油分配管1放置在托架上，通过上顶气缸2的托架升支撑燃油分配管1升降。

本实用新型的工作原理如下：

将燃油分配管1摆放在上顶气缸2的托架上后，启动上顶气缸2上升，燃油分配管1被托架上升托举，随后启动固定气缸3伸出，通过固定气缸3连接的喷油密封通气座4、传感器密封通气座5和管接头密封通气座6压紧贴于燃油分配管1的两端及各油孔并密封，且喷油密封通气座4和管接头密封通气座6内设有通气管路7，通气管路7与气体控制阀9气管连接；

工作时，气体控制阀9通过通气管路7将燃油分配管1中一个进气打开，通气管路7进气，气密机检测后；气体控制阀9逐个打开，气体从燃油分配管1各出气孔逐个出气，气体流量表10逐个检测各孔出气流量值，转换为孔径值并自动判断是否显示OK /NG燃油分配管进气孔。

本实用新型产品定位机构，支撑并固定燃油分配管1，气体管路7通过工装连接各管口，气控阀控制9与各气体管路7气体通断；

气密检测：进气孔与气密检测机连接，所有出气孔关闭，充气压强0.6Mpa检测产品是否泄漏；

导通检测：输入气体通过气体流量表进入燃油分配管进气孔，每次一个出气孔打开，0.15Mpa气体压强检测气流量，流量转化为孔径大小，完成整个产品各孔检测。

本实用新型技术的效果是通过气体流动，采用气体控制阀控制气体流动，气体流量表检测流量值并记录；本实用新型可适用于产线，适合不同产品（仅改变产品固定机构），速度快，效率高，费用低，操作简便，工艺可行性好，经济效益显著。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，适用于燃油分配管（1），其特征在于，包括检测机构和定位机构；所述检测机构包括气体控制阀（9），所述气体控制阀（9）控制连接气密检测机；所述燃油分配管（1）的一端连接传感器密封通气座（5），所述传感器密封通气座（5）通过信号与检测机构连接；

所述定位机构包括安装底板（8），所述安装底板（8）上设有若干组固定气缸（3），所述每组固定气缸（3）连接带通气管路（7）的密封座，所述燃油分配管（1）的两端分别与一组密封座的通气管路（7）相通，所述燃油分配管（1）的油孔与另一组密封座的通气管路（7）相通，所述通气管路（7）连接气体控制阀（9），通过气体控制阀（9）检测燃油分配管（1）上油孔的气密性。

2.根据权利要求1所述的一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，其特征在于，所述检测机构还包括气体流量表（10），通过气体流量表（10）检测燃油分配管（1）上油孔的气流量。

3.根据权利要求1所述的一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，其特征在于，所述密封座包括喷油密封通气座（4）和管接头密封通气座（6）；所述管接头密封通气座（6）与燃油分配管（1）的两端相通，所述喷油密封通气座（4）与燃油分配管（1）上的油孔相通。

4.根据权利要求3所述的一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，其特征在于，所述安装底板（8）采用矩形的结构，所述安装底板（8）的短边分别设有固定气缸（3），所述短边上的固定气缸（3）通过管接头密封通气座（6）分别与燃油分配管（1）的两端相通；所述安装底板（8）的长边分别设有固定气缸（3），所述长边上的固定气缸（3）通过喷油密封通气座（4）与燃油分配管（1）的油孔相通。

5.根据权利要求4所述的一种导通检测燃油分配管孔径大小的机构，其特征在于，所述定位机构还包括上顶气缸（2），所述上顶气缸（2）上设有托架，所述燃油分配管（1）放置在托架上，通过托架支撑燃油分配管（1）。

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