CN213294495U - 一种新型汽车起重机吊臂机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车起重机吊臂机构，包括安装平台、丝杠螺母调节机构、安装座、主臂、延伸臂、辅助调节滑动机构；丝杠螺母调节机构：包含螺母安装台、滑块、滑轨、支撑座和丝杠，所述丝杠转动连接在两端的支撑座上，丝杠通过支撑座安装固定在安装平台的上表面的中部，丝杠贯通左侧支撑座并延伸出去，所述滑轨平行于丝杠安装在安装平台上表面的前后两侧，所述螺母安装台的螺纹孔与丝杠螺纹连接，所述滑块对称安装在螺母安装台下侧两侧，两个滑块分别与两个滑轨滑动连接；该新型汽车起重机吊臂机构，能够根据作业对象的不同，和工作实际状况的变化来进行调整力臂的受力中心，从而调整汽车起重机的重心，为工作提供安全保障。

Description

一种新型汽车起重机吊臂机构

技术领域

本实用新型涉及起重机吊臂机构技术领域，具体为一种新型汽车起重机吊臂机构。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，这种起重机的优点是机动性好，转移迅速,中国生产的汽车式起重机大多是50吨以下的中小吨位的起重机，大吨位生产的很少，而随着社会的发展，对机动灵活的大型起重机械的需求越来越大，这都是汽车式起重机发展的养分；

在吊臂的工作过程中，因需要吊起的工作对象的不同，吊臂所受到的力也有所不同，当受力过大时容易造成力臂的受力中心的改变，因而会引起汽车起重机的侧翻。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型汽车起重机吊臂机构，能够根据作业对象的不同，和工作实际状况的变化来进行调整力臂的受力中心，从而调整汽车起重机的重心，为工作提供安全保障，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车起重机吊臂机构，包括安装平台、丝杠螺母调节机构、安装座、主臂、延伸臂、辅助调节滑动机构；

丝杠螺母调节机构：包含螺母安装台、滑块、滑轨、支撑座和丝杠，所述丝杠转动连接在两端的支撑座上，丝杠通过支撑座安装固定在安装平台的上表面的中部，丝杠贯通左侧支撑座并延伸出去，所述滑轨平行于丝杠安装在安装平台上表面的前后两侧，所述螺母安装台的螺纹孔与丝杠螺纹连接，所述滑块对称安装在螺母安装台下侧两侧，两个滑块分别与两个滑轨滑动连接；

安装座：通过螺栓安装固定在螺母安装台上；

主臂：安装在安装座上，并能上下转动；

延伸臂：安装在主臂内并能延伸出去；

辅助调节滑动机构：安装在主臂上。

进一步的，还包括电机座、电机和联轴器，所述电机通过电机座安装在安装平台的上表面，电机通过联轴器连接丝杠左端轴，电机的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端。电机能够带动丝杠螺母调节机构进行准确的定位。

进一步的，还包括托绳架、挂钩、挂钩钢丝绳安装块、定滑轮、钢丝绳和电动绞盘机，所述托绳架排列均匀安装在主臂和延伸臂的上侧中部，所述电动绞盘机安装在主臂的上侧右端，电动绞盘机的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端，所述定滑轮安装在延伸臂的左端，所述钢丝绳的一端连接在电动绞盘机上，钢丝绳的另一端穿过托绳架并经过定滑轮与挂钩钢丝绳安装块的上端连接，所述挂钩安装在挂钩钢丝绳安装块的下端。电动绞盘机能够快速可靠地对钢丝绳进行收放。

进一步的，所述辅助调节滑动机构包含滚轮、凹槽导轨、滑动体和铰链安装架，所述滑动体的内部内侧安装有滚轮，所述凹槽导轨安装在主臂的前后两侧，所述滚轮分布在凹槽导轨上下两侧，所述铰链安装架安装在滑动体的下侧表面。辅助调节滑动机构能够协助丝杠螺母调节机构对起重臂的工作重心进行调节。

进一步的，还包括安装架和液压升降缸，所述安装架安装在安装平台的上表面左侧，所述液压升降缸的底部安装在安装架的上表面，液压升降缸的推杆端与铰链安装架铰链连接，液压升降缸的进油口通过外部液压阀连接油箱的出油口。液压升降缸能够对起重臂进行有力的支撑，并能升降起重臂。

进一步的，所述托绳架包含凹槽滚轮、托绳凹槽滚轮、凹槽滚轮安装架和滚轴，所述凹槽滚轮安装架排列均匀安装在主臂和延伸臂的上侧中部，所述凹槽滚轮和托绳凹槽滚轮通过滚轴安装在凹槽滚轮安装架上。托绳架能够避免钢丝绳的收放过程中出现卡顿，并能减少钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的工作寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本一种新型汽车起重机吊臂机构，具有以下好处：

1、能够根据工作实际的状况和需求通过丝杠螺母调节机构和辅助调节滑动机构来调整汽车起重机的工作重心，为作业工程提供有力的安全保障，避免发生侧翻现象；

2、托绳架上的凹槽滚轮能够避免钢丝绳的收放过程中出现卡顿，减少钢丝绳的磨损，并延长钢丝绳的工作寿命；

3、液压升降缸与铰链安装架铰链连接既能带动起重臂升降又能对起重臂进行支撑作用，并辅助辅助调节滑动机构能够在起重臂上滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型局部放大结构示意图。

图3为本实用新型辅助调节滑动机构剖视结构示意图。

图中：1安装平台、2安装架、3螺栓、4安装座、5主臂、6丝杠螺母调节机构、61螺母安装台、62滑块、63滑轨、64支撑座、65丝杠、7延伸臂、8辅助调节滑动机构、81滚轮、82凹槽导轨、83滑动体、84铰链安装架、9托绳架、91凹槽滚轮、92托绳凹槽滚轮、93凹槽滚轮安装架、94滚轴、10电机座、11电机、12联轴器、13液压升降缸、14挂钩、15挂钩钢丝绳安装块、16定滑轮、17钢丝绳、18电动绞盘机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车起重机吊臂机构，包括安装平台1、丝杠螺母调节机构6、安装座4、主臂5、延伸臂7、辅助调节滑动机构8；

丝杠螺母调节机构6：包含螺母安装台61、滑块62、滑轨63、支撑座64和丝杠65，丝杠65转动连接在两端的支撑座64上，丝杠65通过支撑座64安装固定在安装平台1的上表面的中部，丝杠65贯通左侧支撑座64并延伸出去，滑轨63平行于丝杠65安装在安装平台1上表面的前后两侧，螺母安装台61的螺纹孔与丝杠65螺纹连接，滑块62对称安装在螺母安装台61下侧两侧，两个滑块62分别与两个滑轨63滑动连接；

安装座4：通过螺栓3安装固定在螺母安装台61上；

主臂5：安装在安装座4上，并能上下转动；

延伸臂7：安装在主臂5内并能延伸出去；

辅助调节滑动机构8：安装在主臂5上，辅助调节滑动机构8包含滚轮81、凹槽导轨82、滑动体83和铰链安装架84，滑动体83的内部内侧安装有滚轮81，凹槽导轨82安装在主臂5的前后两侧，滚轮81分布在凹槽导轨82上下两侧，铰链安装架84安装在滑动体83的下侧表面，辅助调节滑动机构8能够协助丝杠螺母调节机构6对起重臂的工作重心进行调节；

其中，还包括电机座10、电机11和联轴器12，电机11通过电机座10安装在安装平台1的上表面，电机11通过联轴器12连接丝杠65左端轴，电机11的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端，电机11能够带动丝杠螺母调节机构6进行准确的定位；还包括托绳架9、挂钩14、挂钩钢丝绳安装块15、定滑轮16、钢丝绳17和电动绞盘机18，托绳架9排列均匀安装在主臂5和延伸臂7的上侧中部，电动绞盘机18安装在主臂5的上侧右端，电动绞盘机18的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端，定滑轮16安装在延伸臂7的左端，钢丝绳17的一端连接在电动绞盘机18上，钢丝绳17的另一端穿过托绳架9并经过定滑轮16与挂钩钢丝绳安装块15的上端连接，挂钩14安装在挂钩钢丝绳安装块15的下端，电动绞盘机18能够快速可靠地对钢丝绳17进行收放，托绳架9包含凹槽滚轮91、托绳凹槽滚轮92、凹槽滚轮安装架93和滚轴94，凹槽滚轮安装架93排列均匀安装在主臂5和延伸臂7的上侧中部，凹槽滚轮91和托绳凹槽滚轮92通过滚轴94安装在凹槽滚轮安装架93上，托绳架9能够避免钢丝绳17的收放过程中出现卡顿，并能减少钢丝绳17的磨损，延长钢丝绳17的工作寿命；还包括安装架2和液压升降缸13，安装架2安装在安装平台1的上表面左侧，液压升降缸13的底部安装在安装架2的上表面，液压升降缸13的推杆端与铰链安装架84铰链连接，液压升降缸13的进油口通过外部液压阀连接油箱的出油口，液压升降缸13能够对起重臂进行有力的支撑，并能升降起重臂。

在使用时：

根据现场的工作情况进行对设备的调节，可控制电机11的正反转通过联轴器12带动丝杠65旋转，并进一步带动螺母安装台61进行位移带动安装座4上的主臂5进行移动，此时主臂5与辅助调节滑动机构8之间进行滑动位移，调整到合适的位置后，可以通过液压升降缸13将主臂5及延伸臂7升到 一定的高度进行工作，钢丝绳17穿过托绳架9通过挂钩钢丝绳安装块15与挂钩14连接，并由电动绞盘机18对钢丝绳17进行收放。

值得注意的是，本实施例中，电机11建议使用立迈胜公司自主研制的伺服电机，液压升降缸13建议使用正怀液压机械有限公司生产的液压缸，电动绞盘机18建议采用力拓中用五金销售的电动绞盘机，液压升降缸13通过液压阀与油箱的连接，外部开关组控制电机11和电动绞盘机工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：包括安装平台（1）、丝杠螺母调节机构（6）、安装座（4）、主臂（5）、延伸臂（7）、辅助调节滑动机构（8）；

丝杠螺母调节机构（6）：包含螺母安装台（61）、滑块（62）、滑轨（63）、支撑座（64）和丝杠（65），所述丝杠（65）转动连接在两端的支撑座（64）上，丝杠（65）通过支撑座（64）安装固定在安装平台（1）的上表面的中部，丝杠（65）贯通左侧支撑座（64）并延伸出去，所述滑轨（63）平行于丝杠（65）安装在安装平台（1）上表面的前后两侧，所述螺母安装台（61）的螺纹孔与丝杠（65）螺纹连接，所述滑块（62）对称安装在螺母安装台（61）下侧两侧，两个滑块（62）分别与两个滑轨（63）滑动连接；

安装座（4）：通过螺栓（3）安装固定在螺母安装台（61）上；

主臂（5）：安装在安装座（4）上，并能上下转动；

延伸臂（7）：安装在主臂（5）内并能延伸出去；

辅助调节滑动机构（8）：安装在主臂（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：还包括电机座（10）、电机（11）和联轴器（12），所述电机（11）通过电机座（10）安装在安装平台（1）的上表面，电机（11）通过联轴器（12）连接丝杠（65）左端轴，电机（11）的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：还包括托绳架（9）、挂钩（14）、挂钩钢丝绳安装块（15）、定滑轮（16）、钢丝绳（17）和电动绞盘机（18），所述托绳架（9）排列均匀安装在主臂（5）和延伸臂（7）的上侧中部，所述电动绞盘机（18）安装在主臂（5）的上侧右端，电动绞盘机（18）的输入端通过外部开关组电连接外部电源的输出端，所述定滑轮（16）安装在延伸臂（7）的左端，所述钢丝绳（17）的一端连接在电动绞盘机（18）上，钢丝绳（17）的另一端穿过托绳架（9）并经过定滑轮（16）与挂钩钢丝绳安装块（15）的上端连接，所述挂钩（14）安装在挂钩钢丝绳安装块（15）的下端。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：所述辅助调节滑动机构（8）包含滚轮（81）、凹槽导轨（82）、滑动体（83）和铰链安装架（84），所述滑动体（83）的内部内侧安装有滚轮（81），所述凹槽导轨（82）安装在主臂（5）的前后两侧，所述滚轮（81）分布在凹槽导轨（82）上下两侧，所述铰链安装架（84）安装在滑动体（83）的下侧表面。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：还包括安装架（2）和液压升降缸（13），所述安装架（2）安装在安装平台（1）的上表面左侧，所述液压升降缸（13）的底部安装在安装架（2）的上表面，液压升降缸（13）的推杆端与铰链安装架（84）铰链连接，液压升降缸（13）的进油口通过外部液压阀连接油箱的出油口。

6.根据权利要求3所述的一种新型汽车起重机吊臂机构，其特征在于：所述托绳架（9）包含凹槽滚轮（91）、托绳凹槽滚轮（92）、凹槽滚轮安装架（93）和滚轴（94），所述凹槽滚轮安装架（93）排列均匀安装在主臂（5）和延伸臂（7）的上侧中部，所述凹槽滚轮（91）和托绳凹槽滚轮（92）通过滚轴（94）安装在凹槽滚轮安装架（93）上。

Images