CN211619737U - 一种节段梁用起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起吊设备领域，具体涉及一种节段梁用起吊装置；包括升降梁和动滑轮组，所述的升降梁上通过旋转装置连接有竖向设置的连接架，连接架的底部固定连接有第一横梁，第一横梁的下方铰接有第二横梁，第二横梁的下方滑动连接有四点平衡机构，四点平衡机构包括第一滑动座和第二滑动座，第一滑动座的底部铰接有第一吊梁，第二滑动座的底部铰接有第二吊梁，第一吊梁和第二吊梁的两端部均设置有竖向设置的锚杆；第一横梁上设置有双向调节装置，本实用新型设计合理，用以解决在起吊过程中的节段梁的角度调节，不能起吊不同长度的节段梁，在起吊节段梁的过程中的锚杆的受力问题。

Description

一种节段梁用起吊装置

技术领域

本实用新型涉及节段梁起吊设备领域，具体涉及一种节段梁用起吊装置。

背景技术

节段预制拼装施工工艺方法，其原理就是将桥梁上部结构划分为若干标准节段，在预制场地匹配预制完成后，在现场用架桥机等专用拼装设备在桥梁下部结构之上，按次序逐块组拼，同时施加预应力，使之成为整体结构，并沿预定的安装方向进行逐跨推进、逐跨拼装。

节段梁运至施工现场后，需进行现场吊装就位，因此，需要用起吊装置将节段梁进行起吊安装，但是在起吊进行安装的时候，需要对节段梁进行旋转，从而调整为所需要的角度；节段梁的长度不同，因此在起吊的时候需要起吊装置的长度能够调节从而方便起吊不同长度的节段梁，节段梁在起吊的时候需要使用锚杆与节段梁固定，在起吊的时候，锚杆容易造成受力不均匀；在与桥面的其它节段梁进行拼接的时候，需要调整节段梁的位置从而与其它节段梁拼接完整。

发明内容

本实用新型的目的提供一种节段梁用起吊装置，用以解决在起吊过程中的节段梁的角度调节，不能起吊不同长度的节段梁，在起吊节段梁的过程中的锚杆的受力问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种节段梁用起吊装置，包括升降梁和动滑轮组，所述的升降梁上通过旋转装置连接有竖向设置的连接架，连接架的底部固定连接有第一横梁，旋转装置包括减速电机，减速电机上均固定安装有主动齿轮，两个主动齿轮之间啮合有从动齿轮，从动齿轮内固定连接有吊杆，吊杆的上部的外部套装有轴承，轴承安装在轴承座内，轴承的上方设置有大螺母，吊杆与大螺母固定连接；第一横梁的下方铰接有第二横梁，第二横梁的下方滑动连接有四点平衡机构，四点平衡机构包括第一滑动座和第二滑动座，第一滑动座的底部铰接有第一吊梁，第二滑动座的底部铰接有第二吊梁，第一吊梁相对于第一滑动座前后转动，第二吊梁相对于第二滑动座左右转动，第一吊梁和第二吊梁的两端部均设置有竖向设置的锚杆；第一滑动座和第二滑动座均通过长度调节装置与第二横梁相移动连接；长度调节装置包括第一挂板和第二挂板，第一挂板和第二挂板内转动连接有丝杠，丝杠分别穿过第一滑动座和第二滑动座，第一滑动座和第二滑动座内均固定连接有小螺母，丝杠的外端部固定连接有转盘；第一横梁上设置有双向调节装置，双向调节装置包括第一横梁顶面与连接架侧面之间铰接的第一电动缸，第一横梁侧面与第二横梁侧面之间铰接的第二电动缸。

所述的连接架固定连接在第一横梁的中心位置，吊杆的下部竖向延伸至连接架内，吊杆与连接架通过水平设置的连接杆相连接。

所述的第一挂板固定连接在第二横梁的外端面，第一挂板与丝杠之间连接有轴套，第二挂板与丝杠之间连接有轴套，丝杠与小螺母相配合。

所述的第一滑动座与第一吊梁之间通过横向销轴相铰接，第二滑动座与第二吊梁之间通过纵向销轴相铰接，横向销轴与第一吊梁相垂直，纵向销轴与第二吊梁相平行。

所述的第一滑动座的底部的左右两侧均一体连接有铰接板，第一吊梁的顶面固定连接有横向铰接座，第二滑动座的底部的前后两侧一体连接有铰接板，第二吊梁的顶面固定连接有纵向铰接座。

所述的锚杆的上部和下部均螺纹连接有螺纹套筒，位于上部的螺纹套筒的底部连接有橡胶垫板。

所述的大螺母和减速电机的上方设置有遮挡板，遮挡板固定连接在升降梁的顶面。

所述的吊杆的顶面固定连接有螺母挡片，大螺母的顶面开设有凹槽，螺母挡片设置在凹槽内，螺母挡片与大螺母通过螺栓固定连接。

所述的升降梁的两侧固定连接有安装座，减速电机固定连接在安装座上。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本装置设置有旋转装置，调整节段梁在安装时候的角度；双向调节装置在进行拼接的时候，调整节段梁横向和纵向的位置，从而在安装拼接的时候与其连接的节段梁拼接紧密；长度调节装置可以连接不同长度的节段梁；四点调平装置的第一吊梁相对于第一滑动座前后转动，第二吊梁相对于第一滑动座左右转动，从而使锚杆的受力均匀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图。

图2为第一横梁与第二横梁的结构示意左视图。

图3为第二横梁与第一吊梁、第二吊梁的的结构示意图。

图4为旋转装置的结构示意图。

图5为吊杆与大螺母板的结构示意俯视图。

图6为第一吊梁的结构示意图。

图7为第二吊梁的结构示意图。

图8为吊有节段梁的连接结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种节段梁用起吊装置，包括升降梁1和动滑轮组2，所述的升降梁1上通过旋转装置连接有竖向设置的连接架3，连接架3的底部固定连接有第一横梁4，旋转装置包括减速电机5，减速电机5上均固定安装有主动齿轮6，两个主动齿轮6之间啮合有从动齿轮7，从动齿轮7内固定连接有吊杆8，吊杆8的上部的外部套装有轴承9，轴承9安装在轴承座35内，轴承座35固定连接在升降梁1的顶面，轴承9的上方设置有大螺母10，吊杆8与大螺母10固定连接；启动减速电机5，两个主动齿轮6转动带动从动齿轮7转动，与从动齿轮相连接的吊杆8、轴承9的内圈以及大螺母10一起转动，吊杆8转动从而带动第一横梁4转动，第一横梁4的下方铰接有第二横梁11，第二横梁11的下方滑动连接有四点平衡机构，四点平衡机构包括第一滑动座12和第二滑动座13，第一滑动座12和第二滑动座13滑动设置在第二横梁11的下方，第一滑动座12的底部铰接有第一吊梁14，第二滑动座13的底部铰接有第二吊梁15，第一吊梁14相对于第一滑动座12前后转动，第二吊梁15相对于第二滑动座13左右转动，以图1为参照图；第一吊梁14和第二吊梁15的两端部均设置有竖向设置的锚杆16；节段梁36连接在在锚杆16上的时候，在节段梁36上升的过程中，第一吊梁14和第二吊梁15会自动转动，从而保证四个锚杆16的受力平衡，而不会使其中一个锚杆16受力过大从而造成危险；第一滑动座12和第二滑动座13均通过长度调节装置与第二横梁11相移动连接；长度调节装置包括第一挂板17和第二挂板18，第一挂板17和第二挂板18内转动连接有丝杠19，丝杠19分别穿过第一滑动座12和第二滑动座13，第一滑动座12和第二滑动座13内均固定连接有小螺母32，小螺母32为丝杠螺母，丝杠19的外端部固定连接有转盘20；转动转盘20，从而使丝杠19转动，第一滑动座12和第二滑动座13内设置有与丝杠19螺纹连接的丝杠螺母32，第一滑动座12和第二滑动座13沿着丝杠19做直线运动，从而调整第一吊梁14和第二吊梁15之间的距离，第一吊梁14和第二吊梁15之间可以连接不同长度的节段梁；第一横梁4上设置有双向调平装置，双向调平装置包括第一横梁4顶面与连接架3侧面之间铰接的第一电动缸21，第一横梁4侧面与第二横梁11侧面之间铰接的第二电动缸22，第二电动缸22调整纵向的距离，第一电动缸22调整横向的距离。

连接架3固定连接在第一横梁4的中心位置，吊杆8的下部竖向延伸至连接架3内，吊杆8与连接架3通过水平设置的连接杆相连接；吊杆8通过连接架3与第一横梁4相固定连接。

第一挂板17固定连接在第二横梁11的外端面，第一挂板17与丝杠19之间连接有轴套24，第二挂板18与丝杠19之间连接有轴套24，第二挂板18固定连接在第二横梁11的底部，丝杠19与小螺母32相配合，小螺母32为丝杠螺母，从而使小螺母沿着丝杠19做直线运动。

第一滑动座12与第一吊梁14之间通过横向销轴25相铰接，第二滑动座13与第二吊梁15之间通过纵向销轴26相铰接，横向销轴25与第一吊梁14相垂直，纵向销轴26与第二吊梁15相平行。

第一滑动座12的底部的左右两侧均一体连接有铰接板27，第一吊梁14的顶面固定连接有横向铰接座28，第二滑动座13的底部的前后两侧一体连接有铰接板27，第二吊梁15的顶面固定连接有纵向铰接座29。

锚杆16的上部和下部均螺纹连接有螺纹套筒30，位于上部的螺纹套筒30的底部连接有橡胶垫板31。

大螺母10和减速电机5的上方设置有遮挡板23，遮挡板23固定连接在升降梁1的顶面。

吊杆8的顶面固定连接有螺母挡片33，大螺母10的顶面开设有凹槽，螺母挡片33设置在凹槽内，螺母挡片33与大螺母10通过螺栓固定连接，螺母挡片33将吊杆与大螺母10固定。

所述的升降梁1的两侧固定连接有安装座37，减速电机5固定连接在安装座37上。

工作过程: 将运输至现场的节段梁36安装在4个锚杆16上，动滑轮组2与施工现场的起重机相连，起重机提升升降梁1进行升起，在节段梁36上升的过程中，第一吊梁14和第二吊梁15会自动转动，第一吊梁14相对于第一滑动座12前后转动，第二吊梁15相对于第一滑动座12左右转动，从而保证四个锚杆16的受力平衡，然后节段梁36提升至合适的位置以后，再让节段梁下降进行拼接，如果需要调整节段梁的位置的话，启动减速电机5，主动齿轮6带动从动齿轮7转动，与主动齿轮6固定连接的吊杆8转动，从而带动节段梁36转动，从而调整节段梁36横向或者纵向的方向，在进行拼接的时候，如果需要调整节段梁的位置，启动第一电动缸21或者第二电动缸22，可以调整节段梁36横向或者纵向的位置，从而使节段梁36在进行拼装的时候，与其旁边的节段梁36拼接紧密，方便操作。在起吊不同长度的节段梁36的时候，通过转动转盘20，使丝杠19转动，与丝杠19相配合的滚珠螺母32带动第一滑动座12和第二滑动座13横向移动，从而调整第一吊梁14与第二吊梁15之间的距离，以起吊不同长度的节段梁。

Claims (9)

1.一种节段梁用起吊装置，包括升降梁（1）和动滑轮组（2），其特征在于：所述的升降梁（1）上通过旋转装置连接有竖向设置的连接架（3），连接架（3）的底部固定连接有第一横梁（4），旋转装置包括减速电机（5），减速电机（5）上均固定安装有主动齿轮（6），两个主动齿轮（6）之间啮合有从动齿轮（7），从动齿轮（7）内固定连接有吊杆（8），吊杆（8）的上部的外部套装有轴承（9），轴承（9）安装在轴承座（35）内，轴承（9）的上方设置有大螺母（10），吊杆（8）与大螺母（10）固定连接；第一横梁（4）的下方铰接有第二横梁（11），第二横梁（11）的下方滑动连接有四点平衡机构，四点平衡机构包括第一滑动座（12）和第二滑动座（13），第一滑动座（12）的底部铰接有第一吊梁（14），第二滑动座（13）的底部铰接有第二吊梁（15），第一吊梁（14）相对于第一滑动座（12）前后转动，第二吊梁（15）相对于第二滑动座（13）左右转动，第一吊梁（14）和第二吊梁（15）的两端部均设置有竖向设置的锚杆（16）；第一滑动座（12）和第二滑动座（13）均通过长度调节装置与第二横梁（11）相移动连接；长度调节装置包括第一挂板（17）和第二挂板（18），第一挂板（17）和第二挂板（18）内转动连接有丝杠（19），丝杠（19）分别穿过第一滑动座（12）和第二滑动座（13），第一滑动座（12）和第二滑动座（13）内均固定连接有小螺母（32），丝杠（19）的外端部固定连接有转盘（20）；第一横梁（4）上设置有双向调节装置，双向调节装置包括第一横梁（4）顶面与连接架（3）侧面之间铰接的第一电动缸（21），第一横梁（4）侧面与第二横梁（11）侧面之间铰接的第二电动缸（22）。

2.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的连接架（3）固定连接在第一横梁（4）的中心位置，吊杆（8）的下部竖向延伸至连接架（3）内，吊杆（8）与连接架（3）通过水平设置的连接杆相连接。

3.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的第一挂板（17）固定连接在第二横梁（11）的外端面，第一挂板（17）与丝杠（19）之间连接有轴套（24），第二挂板（18）与丝杠（19）之间连接有轴套（24），丝杠（19）与小螺母（32）相配合。

4.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的第一滑动座（12）与第一吊梁之间通过横向销轴（25）相铰接，第二滑动座（13）与第二吊梁（15）之间通过纵向销轴（26）相铰接，横向销轴（25）与第一吊梁（14）相垂直，纵向销轴（26）与第二吊梁（15）相平行。

5.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的第一滑动座（12）的底部的左右两侧均一体连接有铰接板（27），第一吊梁（14）的顶面固定连接有横向铰接座（28），第二滑动座（13）的底部的前后两侧一体连接有铰接板（27），第二吊梁（15）的顶面固定连接有纵向铰接座（29）。

6.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的锚杆（16）的上部和下部均螺纹连接有螺纹套筒（30），位于上部的螺纹套筒（30）的底部连接有橡胶垫板（31）。

7.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的大螺母（10）和减速电机（5）的上方设置有遮挡板（23），遮挡板（23）固定连接在升降梁（1）的顶面。

8.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的吊杆（8）的顶面固定连接有螺母挡片（33），大螺母（10）的顶面开设有凹槽，螺母挡片（33）设置在凹槽内，螺母挡片（33）与大螺母（10）通过螺栓固定连接。

9.根据权利要求1所述的节段梁用起吊装置，其特征在于：所述的升降梁（1）的两侧固定连接有安装座（37），减速电机（5）固定连接在安装座（37）上。

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