CN213292301U - 一种矿井下用煤矿车防脱装置 - Google Patents
一种矿井下用煤矿车防脱装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213292301U CN213292301U CN202021879708.6U CN202021879708U CN213292301U CN 213292301 U CN213292301 U CN 213292301U CN 202021879708 U CN202021879708 U CN 202021879708U CN 213292301 U CN213292301 U CN 213292301U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pin shaft
- hole
- clamping
- combined
- round pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
本实用新型属于矿井运输技术领域,尤其为一种矿井下用煤矿车防脱装置,包括两组卡合连接的卡件、组合销轴体和组合销轴盖,所述卡件的上表面开设有销轴孔A和销轴孔B,一个所述卡件的所述销轴孔A和另一个所述卡件的所述销轴孔B构成的槽孔内部设有所述组合销轴体,所述组合销轴体的上表面开设有固定槽和若干个卡块槽A;采用两组卡件卡合连接,并通过组合销轴进行固定,增加了煤矿车的防脱性,从而提高煤矿车在矿井运行的安全性,保障井下工作人员的生命安全,采用组合销轴的方式,当锁止销出现断裂,甚至锁止销卡死限位孔的情况时,可通过更换组合销轴盖的方式进行解决,减少出现销轴整体报废的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于矿井运输技术领域,具体涉及一种矿井下用煤矿车防脱装置。
背景技术
根据《煤矿安全规程》规定,矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳;
但目前使用的煤矿车防脱装置,当锁止销脱落断裂时,不能对煤矿车起到二次防脱的效果,同时当锁止销断裂,将限位孔堵死,极易造成难以清除导致销轴报废的情况。
为解决上述问题,本申请中提出一种矿井下用煤矿车防脱装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种矿井下用煤矿车防脱装置,具有安全性高、防止器件报销的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种矿井下用煤矿车防脱装置,包括两组卡合连接的卡件、组合销轴体和组合销轴盖,所述卡件的上表面开设有销轴孔A和销轴孔B,一个所述卡件的所述销轴孔A和另一个所述卡件的所述销轴孔B构成的槽孔内部设有所述组合销轴体,所述组合销轴体的上表面开设有固定槽和若干个卡块槽A,所述组合销轴盖的下表面开设有若干个卡块槽B,且所述组合销轴盖的外侧壁开设有方形锁止销孔,所述方形锁止销孔的内部固定连接有方形锁止销,所述组合销轴盖的下表面固定连接有固定块,所述固定块设于所述固定槽内部,所述卡块槽A和所述卡块槽B构成的卡槽内部设有卡块,所述卡块的顶端贯穿卡块槽B,并延伸至所述卡块槽B的上方,所述卡块的顶端螺纹连接有螺母。
作为本实用新型一种矿井下用煤矿车防脱装置优选的,两组所述卡件需进行卡合后进行使用,且一个所述卡件上的销轴孔A和另一个所述卡件上的销轴孔A一一对应,共同构成所述组合销轴体固定需要的槽孔。
作为本实用新型一种矿井下用煤矿车防脱装置优选的,所述方形锁止销孔的内孔形状为正方形,且所述方形锁止销横截面为正方形。
作为本实用新型一种矿井下用煤矿车防脱装置优选的,若干个所述卡块槽A均匀分布在所述组合销轴体的上表面,若干个所述卡块槽B均匀分布在所述组合销轴盖的下表面,且若干个所述卡块槽A和若干个所述卡块槽B一一对应,共同构成所述卡块固定需要的卡槽。
作为本实用新型一种矿井下用煤矿车防脱装置优选的,所述卡块为T形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、采用两组卡件卡合连接,并通过组合销轴进行固定,增加了煤矿车的防脱性,从而提高煤矿车在矿井运行的安全性,保障井下工作人员的生命安全。
2、采用组合销轴的方式,当锁止销出现断裂,甚至锁止销卡死限位孔的情况时,可通过更换组合销轴盖的方式进行解决,减少出现销轴整体报废的情况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的卡件结构示意图;
图3为本实用新型中的组合销轴体结构示意图;
图4为本实用新型中的组合销轴盖结构示意图;
图5为本实用新型中的组合销轴体连接结构示意图;
图6为本实用新型中的组合销轴体连接结构俯视示意图;
图中:1、卡件;101、销轴孔A;102、销轴孔B;2、组合销轴体;201、卡块槽A;202、固定槽;3、组合销轴盖;301、卡块槽B;302、方形锁止销孔;4、方形锁止销;5、卡块;6、螺母;7、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-图6所示;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的卡件结构示意图;
图3为本实用新型中的组合销轴体结构示意图;
图4为本实用新型中的组合销轴盖结构示意图;
图5为本实用新型中的组合销轴体连接结构示意图;
图6为本实用新型中的组合销轴体连接结构俯视示意图。
一种矿井下用煤矿车防脱装置,包括两组卡合连接的卡件1、组合销轴体2和组合销轴盖3,卡件1的上表面开设有销轴孔A101和销轴孔B102,一个卡件1的销轴孔A101和另一个卡件1的销轴孔B102构成的槽孔内部设有组合销轴体2,组合销轴体2的上表面开设有固定槽202和若干个卡块槽A201,组合销轴盖3的下表面开设有若干个卡块槽B301,且组合销轴盖3的外侧壁开设有方形锁止销孔302,方形锁止销孔302的内部固定连接有方形锁止销4,组合销轴盖3的下表面固定连接有固定块7,固定块7设于固定槽202内部,卡块槽A201和卡块槽B301构成的卡槽内部设有卡块5,卡块5的顶端贯穿卡块槽B301,并延伸至卡块槽B301的上方,卡块5的顶端螺纹连接有螺母6。
需要说明的是:参阅图2,本实施例中,销轴孔A101位于拼接处的上方,销轴孔B102拼接处的右方。
本实施方案中:工作人员将两组卡件1卡合连接后,可将两组卡合连接的卡件1的两端分别和煤矿车车体进行焊接,将组合销轴体2插入由一个01上的销轴孔A101和另一个01上的销轴孔B102共同构成槽孔内部,插入后将固定连接在组合销轴盖3底面的固定块7插入固定槽202,同时将若干个卡块槽A201和若干个卡块槽B301一一对齐,两者共同构成供卡块5安装的卡槽后,将卡块5固定安装在该卡槽内部,同时将螺母6和卡块5螺纹连接,从而使得组合销轴体2和组合销轴盖3固定连接,最后将方形锁止销4插入组合销轴盖3上的方形锁止销孔302内部,防脱性能得到提升,进一步保证煤矿车的安全,当销轴锁止销出现折断情况时,减少销轴锁止销的处理和更换时间,为工作人员带来便利。
如图1和图2所示;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的卡件结构示意图。
在一个可选的实施例中,两组卡件1需进行卡合后进行使用,且一个卡件1上的销轴孔A101和另一个卡件1上的销轴孔A101一一对应,共同构成组合销轴体2固定需要的槽孔。
本实施例中:因两组卡件1需进行卡合后进行使用,且一个卡件1上的销轴孔A101和另一个卡件1上的销轴孔A101一一对应,共同构成组合销轴体2固定需要的槽孔,提高了煤矿车连接处的防脱性,从而提高了安全性,并为组合销轴体2提供安装槽孔。
如图1和图4所示;
图1为本实用新型的结构示意图;
图4为本实用新型中的组合销轴盖结构示意图。
在一个可选的实施例中,方形锁止销孔302的内孔形状为正方形,且方形锁止销4横截面为正方形。
本实施例中:通过此设计,防止锁止销发生滑动。
如图3、图4和图5所示;
图3为本实用新型中的组合销轴体结构示意图;
图4为本实用新型中的组合销轴盖结构示意图;
图5为本实用新型中的组合销轴体连接结构示意图。
在一个可选的实施例中,若干个卡块槽A201均匀分布在组合销轴体2的上表面,若干个卡块槽B301均匀分布在组合销轴盖3的下表面,且若干个卡块槽A201和若干个卡块槽B301一一对应,共同构成卡块5固定需要的卡槽。
本实施例中:通过此设计,为卡块5的安装提供了卡槽,同时便于卡块5的安装和拆卸。
如图5所示;
图5为本实用新型中的组合销轴体连接结构示意图。
在一个可选的实施例中,卡块5为T形结构。
本实施例中:因卡块5为T形结构,可对组合销轴体2和组合销轴盖3的连接处位置进行限定,防止两个脱离。
本实用新型的工作原理及使用流程:工作人员将两组卡件1卡合连接后,可将两组卡合连接的卡件1的两端分别和煤矿车车体进行焊接,将组合销轴体2插入由一个01上的销轴孔A101和另一个01上的销轴孔B102共同构成槽孔内部,插入后将固定连接在组合销轴盖3底面的固定块7插入固定槽202,同时将若干个卡块槽A201和若干个卡块槽B301一一对齐,两者共同构成供卡块5安装的卡槽后,将卡块5固定安装在该卡槽内部,同时将螺母6和卡块5螺纹连接,从而使得组合销轴体2和组合销轴盖3固定连接,最后将方形锁止销4插入组合销轴盖3上的方形锁止销孔302内部,防脱性能得到提升,进一步保证煤矿车的安全,当销轴锁止销出现折断情况时,减少销轴锁止销的处理和更换时间,为工作人员带来便利。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种矿井下用煤矿车防脱装置,其特征在于:包括两组卡合连接的卡件(1)、组合销轴体(2)和组合销轴盖(3),所述卡件(1)的上表面开设有销轴孔A(101)和销轴孔B(102),一个所述卡件(1)的所述销轴孔A(101)和另一个所述卡件(1)的所述销轴孔B(102)构成的槽孔内部设有所述组合销轴体(2),所述组合销轴体(2)的上表面开设有固定槽(202)和若干个卡块槽A(201),所述组合销轴盖(3)的下表面开设有若干个卡块槽B(301),且所述组合销轴盖(3)的外侧壁开设有方形锁止销孔(302),所述方形锁止销孔(302)的内部固定连接有方形锁止销(4),所述组合销轴盖(3)的下表面固定连接有固定块(7),所述固定块(7)设于所述固定槽(202)内部,所述卡块槽A(201)和所述卡块槽B(301)构成的卡槽内部设有卡块(5),所述卡块(5)的顶端贯穿卡块槽B(301),并延伸至所述卡块槽B(301)的上方,所述卡块(5)的顶端螺纹连接有螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的矿井下用煤矿车防脱装置,其特征在于:两组所述卡件(1)需进行卡合后进行使用,且一个所述卡件(1)上的销轴孔A(101)和另一个所述卡件(1)上的销轴孔A(101)一一对应,共同构成所述组合销轴体(2)固定需要的槽孔。
3.根据权利要求1所述的矿井下用煤矿车防脱装置,其特征在于:所述方形锁止销孔(302)的内孔形状为正方形,且所述方形锁止销(4)横截面为正方形。
4.根据权利要求1所述的矿井下用煤矿车防脱装置,其特征在于:若干个所述卡块槽A(201)均匀分布在所述组合销轴体(2)的上表面,若干个所述卡块槽B(301)均匀分布在所述组合销轴盖(3)的下表面,且若干个所述卡块槽A(201)和若干个所述卡块槽B(301)一一对应,共同构成所述卡块(5)固定需要的卡槽。
5.根据权利要求1所述的矿井下用煤矿车防脱装置,其特征在于:所述卡块(5)为T形结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021879708.6U CN213292301U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种矿井下用煤矿车防脱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021879708.6U CN213292301U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种矿井下用煤矿车防脱装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213292301U true CN213292301U (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=76028394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021879708.6U Active CN213292301U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种矿井下用煤矿车防脱装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213292301U (zh) |
-
2020
- 2020-09-01 CN CN202021879708.6U patent/CN213292301U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN213292301U (zh) | 一种矿井下用煤矿车防脱装置 | |
CN209291784U (zh) | 一种可自动调整吊点位置的叠合梁/板吊装装置 | |
CN205604086U (zh) | 爬模附墙装置以及爬模 | |
CN210888998U (zh) | 锚杆快速连接锁紧器 | |
CN210366642U (zh) | 大型轴承垂吊装置 | |
CN212166351U (zh) | 一种用于变压器的安全带固定结构 | |
CN213018377U (zh) | 一种用于柴油发电机组的自锁式底座 | |
CN213056867U (zh) | 一种货运缆绳固定装置 | |
CN217676375U (zh) | 一种高强度具有夹紧功能的起吊环 | |
CN204979681U (zh) | 一种锁紧系留结构及具有其的包装箱 | |
CN219196904U (zh) | 一种适用于双角钢式铁塔主材的抱杆上拉线约束装置 | |
CN203419245U (zh) | 剪力销式锚泊系统用配重块 | |
CN211109122U (zh) | 一种矿用集装箱底座插销 | |
CN215516251U (zh) | 一种便于安装的升降机用安全柱 | |
CN212374776U (zh) | 一种起重机吊钩组滑轮安装装置 | |
CN213112198U (zh) | 一种不易松脱的合成纤维吊带 | |
CN211444708U (zh) | 一种不规则预制件的防磕碰吊装连接件 | |
CN213894987U (zh) | 一种钢结构桥梁用吊装装置 | |
CN212674628U (zh) | 一种轨道车的车体静强度试验拉伸装置 | |
CN212893586U (zh) | 一种塔机塔头连接结构 | |
CN216642737U (zh) | 通用型不超限装置用防松防空转枣核钉 | |
CN209337997U (zh) | 一种塔吊视频监控装置 | |
CN203142690U (zh) | 钩锁式矿车插销 | |
CN210286494U (zh) | 一种吊装专用偏心拉板装置 | |
CN217076692U (zh) | 一种起重机吊钩防滑落装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |