CN213278143U - 一种用于快速连接蓄电池的紧固工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，包括夹块、螺杆、第一凸轮、销、把手、第二凸轮、第三螺母和内螺纹圆柱销；夹块的中部开设有极柱安装孔，极柱安装孔的孔壁上开设有通槽后形成凸耳，凸耳上开设有螺杆安装孔，螺杆的中部穿过螺杆安装孔，螺杆的一端穿过第一凸轮上的通孔，另一端连接有第三螺母；夹块上的与凸耳相对的一端开设有凹槽，凹槽的壁上开设有销孔，销穿过销孔与凹槽内的第二凸轮连接，销的另一端与把手连接，内螺纹圆柱销依次穿过第一凸轮和螺杆一端开设的圆柱销孔。有效地避免了使用扳手紧固螺栓的繁琐，以及因为紧固不可靠造成的极柱和连接处烧损的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池安装工具领域，具体涉及一种用于快速连接蓄电池的紧固工具。
背景技术
蓄电池作为车辆和机械装备中的启动电源，在给用电设备和起动电机提供可靠电源的同时也在为下次的启动储存电能，蓄电池的出现改写了手摇启动装备时代，具有里程碑的意义，可见蓄电池的重要性是不言而喻的。
在实际使用中连接速度和紧固质量直接制约和影响着蓄电池性能的发挥。经调查了解极柱80﹪损坏的原因是由于紧固不可靠造成的，连接好蓄电池车辆装备需要用时15-20分钟，而装甲装备需要用时30-40分钟，蓄电池使用中最大的障碍是连接不便捷和用时过长。在连接时稍不注意易造成正负极打火，固定不可靠易造成启动时极柱烧蚀，紧固电瓶卡子费时费力，即便是蓄电池装好后启动装备仍存在启动困难的情况，在对整个电路检查后最后还是因为蓄电池电量不足所致，上述问题是制约蓄电池使用的主要因素，一直以来成为困扰装备管理和使用单位的现实难题。
发明内容
本实用新型提供了一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，有效地避免了使用扳手紧固螺栓的繁琐，以及因为紧固不可靠造成的极柱和连接处烧损的问题，利用凸轮杠杆原理从根本上解决了用时过长和紧固不可靠的现象存在，通过预留接口安装电压表来监控连接蓄电池的电量，避免由于电量不足造成启动困难。
本实用新型通过如下技术方案实现：
一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，包括夹块1、螺杆2、第一凸轮3、销6、把手7、第二凸轮8、第三螺母14和内螺纹圆柱销16；所述的夹块1的中部开设有极柱安装孔17，极柱安装孔17的孔壁上开设有通槽后形成凸耳，凸耳上开设有螺杆安装孔，所述的螺杆2的中部穿过螺杆安装孔，螺杆2的一端穿过第一凸轮3上的通孔，另一端连接有第三螺母14；夹块1上的与凸耳相对的一端开设有凹槽，所述的凹槽的壁上开设有销孔，所述的销6穿过销孔与凹槽内的第二凸轮8连接，销6的另一端与把手7连接，所述的内螺纹圆柱销依次穿过第一凸轮3和螺杆2一端开设的圆柱销孔。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的销6与凹槽内的第二凸轮8通过B型圆柱销15连接。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的第二凸轮8上开设有用于电压表导线穿过的插销座孔18。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的凸耳与第一凸轮3、第三螺母14与另一个凸耳之间有耐磨垫4。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的第一凸轮3上连接有第二螺钉11，第二螺钉11的一端通过第二螺母13锁紧在第一凸轮3上。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的把手7的另一端连接有第一螺钉10，第一螺钉10通过第一螺母12锁紧在把手上。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的夹块1的凹槽的底部安装有垫片5。
作为本实用新型更优的技术方案，所述的第二凸轮8的外壁上有延伸出锁紧块9。
有益效果：
1、通过凸轮杠杆机构来实现对极柱和电瓶连接线的快速锁紧，避免、利用工具进行紧固带来的安全隐患和作业时间过长的现象出现。
2、将极柱锁紧孔内设计成沟槽结构这要有利于同极柱的接触也减少了杠杆的压紧力矩，同样在电瓶连接线压紧设计上同样在压紧结合面留有一些摩擦面，增大接触的实际感，这些设计从根本上解决了工作不可靠可能性的存在，确保在快速的前提下工作的可靠。
由此可见：本实用新型针对易产生的安全隐患和阻碍连接速度存在的问题，将紧固和压装利用凸轮和杠杆得到有效解决，在不改变其他装置的基础上，避免装备上蓄电池连接用时过长，安装存在安全隐患的现状，提升保障能力和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的用于快速连接蓄电池的紧固工具的主视图。
图2是图1的J-J剖视图；
图3是图1的G-G剖视图；
图4是图1的H-H剖视图；
图5是图1的轴侧图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-5所示，本实用新型提供一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，包括夹块1、螺杆2、第一凸轮3、销6、把手7、第二凸轮8、第三螺母14和内螺纹圆柱销16；所述的夹块1的中部开设有极柱安装孔，极柱安装孔的孔壁上开设有通槽后形成凸耳，凸耳上开设有螺杆安装孔，所述的螺杆2的中部穿过螺杆安装孔，螺杆2的一端穿过第一凸轮3上的通孔，另一端连接有第三螺母14；夹块1上的与凸耳相对的一端开设有凹槽，所述的凹槽的壁上开设有销孔，所述的销6穿过销孔与凹槽内的第二凸轮8连接，销6的另一端与把手7连接，所述的内螺纹圆柱销依次穿过第一凸轮3和螺杆2一端开设的圆柱销孔。
在一些实施例中，所述的销6与凹槽内的第二凸轮8通过B型圆柱销15连接。
在一些实施例中，所述的凸耳与第一凸轮3、第三螺母14与另一个凸耳之间有耐磨垫4。
在一些实施例中，所述的第一凸轮3上连接有第二螺钉11，第二螺钉11的一端通过第二螺母13锁紧在第一凸轮3上，螺钉11作为凸轮把手的使用，根据需要调整螺钉的长短。
在一些实施例中，所述的把手7的另一端连接有第一螺钉10，第一螺钉10通过第一螺母12锁紧在把手上。
在一些实施例中，所述的夹块1的凹槽的底部安装有用于调整安装电瓶连接线卡头的高度的垫片5。
在一些实施例中，所述的夹块1的第二凸轮8的外壁上有延伸出锁紧块9。
在一些实施例中，所述的第二凸轮8上开设有用于电压表导线穿过的插销座孔18。电压表利用第二凸轮8上压紧板头部开有的插销座孔18将电压表导线连接好，主要是通过电压表来检测安装的蓄电池的电量，避免因为将电量不足的蓄电池装复后，无法实现装备启动的目的。
本实用新型的外观尺寸为长73mm×宽40mm×高25mm，
本实用新型对极柱紧固过程为：所述的夹块1为通过线切割在铜板上加工与极柱尺寸所对应的空洞，两侧留有凸耳作为紧固支架，凸耳中间贯穿螺杆2，利用凸轮机械原理可便捷的将极柱锁紧，实现快速可靠锁紧蓄电池极柱的目的。
本实用新型对蓄电池连接线压紧过程为：利用极柱锁紧装置上预留的销轴安装孔，安装有具有摩擦面的压紧板，通过杠杆原理将蓄电池连接线压紧在极柱锁紧主板与压紧板之间，确保蓄电池连接线链接紧固，同时在压紧板头部开有插销座孔，用于安装电压表。利用压紧板头部开有插销座孔将电压表导线连接，主要是通过电压表来检测安装的蓄电池的电量，避免因为将电量不足的蓄电池装复后，无法实现装备启动的目的。蜂鸣器安装在电压表上，当蓄电池电量不足时，蜂鸣器会响起，主要是通过蜂鸣器来提示装备使用者。指示灯有两种颜色，分别是绿色和红色，当电量充足时绿灯亮起，反之红灯亮起，主要是通过指示灯颜色来提示装备使用者。
本实用新型主要是针对原有技术安装速度慢，安装时易造成危险，存在一定的安全隐患的现实问题，通过凸轮和杠杆压紧的机械原理实现蓄电池的快速可靠的连接，并通过电压表、蜂鸣器和指示灯来及时提示电池电量情况，为使用者提供参考。
本实用新型提高安装通用性和安全性，并且设计合理，操作简单，容易掌控，工作可靠，无需要进行特殊防护，即可进行安全操作。
Claims (8)
1.一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：包括夹块(1)、螺杆(2)、第一凸轮(3)、销(6)、把手(7)、第二凸轮(8)、第三螺母(14)和内螺纹圆柱销(16)；所述的夹块(1)的中部开设有极柱安装孔(17)，极柱安装孔(17)的孔壁上开设有通槽后形成凸耳，凸耳上开设有螺杆安装孔，所述的螺杆(2)的中部穿过螺杆安装孔，螺杆(2)的一端穿过第一凸轮(3)上的通孔，另一端连接有第三螺母(14)；夹块(1)上的与凸耳相对的一端开设有凹槽，所述的凹槽的壁上开设有销孔，所述的销(6)穿过销孔与凹槽内的第二凸轮(8)连接，销(6)的另一端与把手(7)连接，所述的内螺纹圆柱销(16)依次穿过第一凸轮(3)和螺杆(2)一端开设的圆柱销孔。
2.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的销(6)与凹槽内的第二凸轮(8)通过B型圆柱销(15)连接。
3.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的第二凸轮(8)上开设有用于电压表导线穿过的插销座孔(18)。
4.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的凸耳与第一凸轮(3)、第三螺母(14)与另一个凸耳之间有耐磨垫(4)。
5.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的第一凸轮(3)上连接有第二螺钉(11)，第二螺钉(11)的一端通过第二螺母(13)锁紧在第一凸轮(3)上。
6.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的把手(7)的另一端连接有第一螺钉(10)，第一螺钉(10)通过第一螺母(12)锁紧在把手上。
7.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的夹块(1)的凹槽的底部安装有垫片(5)。
8.如权利要求1所述的一种用于快速连接蓄电池的紧固工具，其特征在于：所述的第二凸轮(8)的外壁上有延伸出锁紧块(9)。
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2020
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