CN213271125U - 一种燃机烟气三通风门 - Google Patents

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王建民
杨海涛
胡殿贵
支文利
程文文
张素辉
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Qinshui Sihe Gas Power Generation Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种燃机烟气三通风门,包括三通管,所述三通管一端设置有风门进口,所述三通管另一端设置有风门出口,所述三通管一侧中部设置有风门排空口,所述风门排空口一端连接有电动插板阀,所述电动插板阀的输入端和外部电源的输出端电性连接,所述电动插板阀一端连接有排空管,所述三通管正面边部开设有转轴安装孔。本实用新型通过阀芯转轴、叶片框和电动插板阀的使用,可以对阀门进行双重封闭,有利于提高阀门的使用时的严密性及可靠性,避免了燃机停运后因风门关不严造成尾气返回燃机的情况发生,确保了燃机润滑油及机滤正常使用周期,同时可以减少缸内积碳,降低燃机拉缸、撞缸的故障率,便于工作人员对燃机的检修和维护。

Description

一种燃机烟气三通风门
技术领域
本实用新型涉及瓦斯发电技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种燃机烟气三通风门。
背景技术
现有的一种燃气发电机组,其型号为G3520C,在使用时配备用TF—DN500三通风门,该TF—DN500三通风门可通过手动和电动方式进行操作,当燃气发动机停机时,三通风门必须及时关闭,以防止母管尾气通过三通风门进入停运燃机,形成凝结水后影响燃气发电机安全运行,但是该三通风门在使用一段时间后,出现了无法电动操作、手动开关卡涩、关闭不严等故障;
关闭不严给燃机及锅炉设备检修来了诸多不便,风门关闭不严还会引起尾气返回燃机,给燃机润滑油及机滤使用周期带来严重影响,造成润滑油及机滤更换频繁,还会增加积碳、燃机拉缸与撞缸等故障机率。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种燃机烟气三通风门,通过阀芯转轴、叶片框和电动插板阀的使用,可以对阀门进行双重封闭,有利于降低风门的使用难度,还可以提高风门的使用时的严密性及可靠性,避免了燃机停运后因风门关不严造成尾气返回燃机的情况发生,确保了燃机润滑油及机滤正常使用周期,同时可以减少缸内积碳,降低燃机拉缸、撞缸的故障率,便于工作人员对燃机的检修和维护,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃机烟气三通风门,包括三通管,所述三通管一端设置有风门进口,所述三通管另一端设置有风门出口,所述三通管一侧中部设置有风门排空口,所述风门排空口一端连接有电动插板阀,所述电动插板阀的输入端和外部电源的输出端电性连接,所述电动插板阀一端连接有排空管,所述三通管正面边部开设有转轴安装孔,所述转轴安装孔内部安装有密封轴承座,所述密封轴承座内部安装有阀芯转轴,所述阀芯转轴外表面中部安装有叶片框,所述叶片框两端边部均安装有密封圈,所述叶片框内部填充有硅酸铝矿棉。
在一个优选地实施方式中,所述三通管包括密封矩形箱,密封矩形箱两端中部和一侧中部均开设有安装孔,三个安装孔外表面边部分别焊接有进风管、出风管和排空口管。
在一个优选地实施方式中,所述三通管内壁一边角开设有转轴槽,所述阀芯转轴的直径和转轴槽的内径相同,所述阀芯转轴一端位于转轴槽内部。
在一个优选地实施方式中,所述密封圈的纵截面形状为矩形。
在一个优选地实施方式中,所述叶片框的材质为12Cr1MoV,所述阀芯转轴材质为1Cr13,所述阀芯转轴的材质为316L不锈钢,所述密封圈的材质为镍套耐热盘根。
本实用新型的技术效果和优点:
通过阀芯转轴、叶片框和电动插板阀的使用,可以对阀门进行双重封闭,有利于降低风门的使用难度,还可以提高风门的使用时的严密性及可靠性,避免了燃机停运后因风门关不严造成尾气返回燃机的情况发生,确保了燃机润滑油及机滤正常使用周期,同时可以减少缸内积碳,降低燃机拉缸、撞缸的故障率,便于工作人员对燃机的检修和维护。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A区域的结构示意图。
图3为本实用新型叶片框的结构示意图。
图4为本实用新型密封圈的安装结构示意图。
图5为本实用新型叶片框的剖视图。
附图标记为:1、三通管;2、风门进口;3、风门出口;4、风门排空口;5、电动插板阀;6、排空管;7、转轴安装孔;8、密封轴承座;9、阀芯转轴;10、叶片框;11、密封圈;12、硅酸铝矿棉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种燃机烟气三通风门,包括三通管1,三通管1一端设置有风门进口2,三通管1另一端设置有风门出口3,三通管1一侧中部设置有风门排空口4,三通管1包括密封矩形箱,密封矩形箱两端中部和一侧中部均开设有安装孔,三个安装孔外表面边部分别焊接有进风管、出风管和排空口管,便于工作人员对三通风门的使用,风门排空口4一端连接有电动插板阀5,电动插板阀5的输入端和外部电源的输出端电性连接,电动插板阀5一端连接有排空管6,三通管1正面边部开设有转轴安装孔7,转轴安装孔7内部安装有密封轴承座8,密封轴承座8内部安装有阀芯转轴9,三通管1内壁一边角开设有转轴槽,阀芯转轴9的直径和转轴槽的内径相同,阀芯转轴9一端位于转轴槽内部,便于阀芯转轴9的使用,阀芯转轴9外表面中部安装有叶片框10,叶片框10两端边部均安装有密封圈11,密封圈11的纵截面形状为矩形,便于工作人员对叶片框10的使用,叶片框10内部填充有硅酸铝矿棉12,叶片框10的材质为12Cr1MoV,阀芯转轴9材质为1Cr13,阀芯转轴9的材质为316L不锈钢,密封圈11的材质为镍套耐热盘根,可以提高装置使用时的耐热度,使的装置可以在600摄氏度内稳定运行。
本实用新型工作原理:在实际使用过程中,当燃气机关闭后,工作人员转动阀芯转轴9,阀芯转轴9转动带动叶片框10转动,对三通管1进行初步封闭,在转动阀芯转轴9的同时,工作人员启动电动插板阀5,使的电动插板阀5工作,对三通管1进行二次关闭,通过阀芯转轴9、叶片框10和电动插板阀5的使用,可以对阀门进行双重封闭,有利于降低风门的使用难度,还可以提高风门使用时的严密性及可靠性,避免了燃机停运后因风门关不严造成尾气返回燃机的情况发生,确保了燃机润滑油及机滤正常使用周期,同时可以减少缸内积碳,降低燃机拉缸、撞缸的故障率,便于工作人员对燃机的检修和维护。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种燃机烟气三通风门,包括三通管(1),其特征在于:所述三通管(1)一端设置有风门进口(2),所述三通管(1)另一端设置有风门出口(3),所述三通管(1)一侧中部设置有风门排空口(4),所述风门排空口(4)一端连接有电动插板阀(5),所述电动插板阀(5)的输入端和外部电源的输出端电性连接,所述电动插板阀(5)一端连接有排空管(6),所述三通管(1)正面边部开设有转轴安装孔(7),所述转轴安装孔(7)内部安装有密封轴承座(8),所述密封轴承座(8)内部安装有阀芯转轴(9),所述阀芯转轴(9)外表面中部安装有叶片框(10),所述叶片框(10)两端边部均安装有密封圈(11),所述叶片框(10)内部填充有硅酸铝矿棉(12)。
2.根据权利要求1所述的一种燃机烟气三通风门,其特征在于:所述三通管(1)包括密封矩形箱,密封矩形箱两端中部和一侧中部均开设有安装孔,三个安装孔外表面边部分别焊接有进风管、出风管和排空口管。
3.根据权利要求1所述的一种燃机烟气三通风门,其特征在于:所述三通管(1)内壁一边角开设有转轴槽,所述阀芯转轴(9)的直径和转轴槽的内径相同,所述阀芯转轴(9)一端位于转轴槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种燃机烟气三通风门,其特征在于:所述密封圈(11)的纵截面形状为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种燃机烟气三通风门,其特征在于:所述叶片框(10)的材质为12Cr1MoV,所述阀芯转轴(9)材质为1Cr13,所述阀芯转轴(9)的材质为316L不锈钢,所述密封圈(11)的材质为镍套耐热盘根。
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