CN213270938U - 一种带有过滤除杂功能的齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，属于齿轮箱技术领域，一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，包括上箱体，上箱体的下端通过法兰连接有下箱体，上箱体和下箱体的内部形成密闭的空腔，且上箱体和下箱体的侧壁通过密封轴承固定连接有多个传动轴，多个传动轴的之间通过齿轮组传动，它可以实现不用外接过滤装置即可将齿轮箱内的润滑油中的杂质过滤降低齿轮件的磨损，润滑后的油液在离心力的作用下甩向箱体的侧壁，润滑油通过下箱体侧壁的滤板将沿着下箱体内壁流下的润滑油中的杂质过滤，并且侧滤板的接触结构能够提高下箱体与润滑油之间的接触面积，从而大大提高了润滑有的降温效果提高了润滑油的使用寿命。

Description

一种带有过滤除杂功能的齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，更具体地说，涉及一种带有过滤除杂功能的齿轮箱。

背景技术

齿轮箱内的齿轮传动机构运行时润滑油在在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜，防止金属之间相互接触，减少磨损。在选择润滑油时齿轮箱润滑油必须有适宜的粘度和良好的粘温性。齿轮传动机构是指由很多齿轮组合在一起形成的一个小的系统，有很多大小不同的齿轮组成，而且所有的齿轮保持相同的线速度旋转，主要是用来传递扭矩、改变速度和改变扭矩方向的。提高这些部件的润滑效率，就提高了生产的安全性和增加了设备的寿命，降低了劳动强度，提高了企业的经济效益。但是就目前来看，齿轮箱在工作的过程中，会积累很多杂质，而这些杂质会影响齿轮箱的工作效率吧，甚至是损坏齿轮箱内的原件，例如齿轮箱内磨损下来的铁屑，随着齿轮的传动，随着润滑油被带到齿轮箱各个部分，影响齿轮箱的正常工作，现有的齿轮润滑有过滤通常使用外接的过滤装置主动过滤，虽然过滤效果好，但是外接的过滤装置导致齿轮箱的安装十分不方便，并且外接的过滤装置安装和维护成本高，大大降低了外接的过滤装置的适用性。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，它可以实现不用外接过滤装置即可将齿轮箱内的润滑油中的杂质过滤降低齿轮件的磨损，润滑后的油液在离心力的作用下甩向箱体的侧壁，润滑油通过下箱体侧壁的滤板将沿着下箱体内壁流下的润滑油中的杂质过滤，并且侧滤板的接触结构能够提高下箱体与润滑油之间的接触面积，从而大大提高了润滑有的降温效果提高了润滑油的使用寿命。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，包括上箱体，所述上箱体的下端通过法兰连接有下箱体，所述上箱体和下箱体的内部形成密闭的空腔，且上箱体和下箱体的侧壁通过密封轴承固定连接有多个传动轴，多个所述传动轴的之间通过齿轮组传动，所述下箱体的前后侧壁开设有方形安装孔，且方向安装孔位于传动轴的侧面，所述方形安装孔的边缘开设有多个等间距分布的螺孔，且方形安装孔中插接固定有侧滤板，所述侧滤板的边缘对应下箱体的前后两侧的螺孔位置开设有多个圆形通孔，且圆形通孔中插接有侧滤板固定螺钉，所述侧滤板固定螺钉的里端螺纹连接在下箱体的前后侧壁路孔中；

所述侧滤板的朝向下箱体内腔的一侧固定连接有侧滤板卡边，所述侧滤板卡边的内壁开解固定连接有导流板，所述导流板的侧面冲压有多个水平设置的导流片，且多个导流片竖直方向等间距设置，所述导流板远离下箱体内腔的一侧通过档杆固定连接有多个卡接边，且每多个卡接边分别与一个导流片对应，每个所述卡接边上固定连接的档杆呈从导流板到卡接边倾斜向下设置，位于同一水平面上的多个所述档杆上固定连接有侧滤网。

进一步的，所述下箱体的下端开设有底滤板固定孔，且底滤板固定孔中插设有底滤板，所述底滤板的下端边缘处开设有若干个安装孔，且安装孔中插接有底滤板固定螺钉，所述底滤板的上端开设有方形凹槽，且方形凹槽的槽底固定连接有多个拦截隔板，所述底滤板的两侧靠近上端处分别固定连接有一个底滤网，且两个底滤网均倾斜向下设置，相邻的两个拦截隔板之间的底滤网能够截流润滑油底部沉淀中的杂质。

进一步的，所述底滤板的下端开设有方形卡槽，且方形卡槽中卡接固定有永磁铁，永磁铁能够提高底滤板对金属屑的吸附固定效果，防止润滑油的底部杂质被搅起。

进一步的，所述底滤板为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯材质具有耐油和耐腐蚀的特性，能够提高设备使用寿命。

进一步的，所述侧滤板朝外的一侧固定连接有散热翅片，散热翅片能够提高侧滤板的散热效率，有效降低侧滤板内壁经过的润滑油的温度。

进一步的，所述侧滤板和底滤板与下箱体之间均垫有橡胶密封垫，橡胶密封垫能够防止侧滤板和底滤板与下箱体之间的接触面有润滑有泄漏。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现不用外接过滤装置即可将齿轮箱内的润滑油中的杂质过滤降低齿轮件的磨损，润滑后的油液在离心力的作用下甩向箱体的侧壁，润滑油通过下箱体侧壁的滤板将沿着下箱体内壁流下的润滑油中的杂质过滤，并且侧滤板的接触结构能够提高下箱体与润滑油之间的接触面积，从而大大提高了润滑有的降温效果提高了润滑油的使用寿命。

(2)下箱体的下端开设有底滤板固定孔，且底滤板固定孔中插设有底滤板，底滤板的下端边缘处开设有若干个安装孔，且安装孔中插接有底滤板固定螺钉，底滤板的上端开设有方形凹槽，且方形凹槽的槽底固定连接有多个拦截隔板，底滤板的两侧靠近上端处分别固定连接有一个底滤网，且两个底滤网均倾斜向下设置，相邻的两个拦截隔板之间的底滤网能够截流润滑油底部沉淀中的杂质。

(3)底滤板的下端开设有方形卡槽，且方形卡槽中卡接固定有永磁铁，永磁铁能够提高底滤板对金属屑的吸附固定效果，防止润滑油的底部杂质被搅起。

(4)底滤板为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯材质具有耐油和耐腐蚀的特性，能够提高设备使用寿命。

(5)侧滤板朝外的一侧固定连接有散热翅片，散热翅片能够提高侧滤板的散热效率，有效降低侧滤板内壁经过的润滑油的温度。

(6)侧滤板和底滤板与下箱体之间均垫有橡胶密封垫，橡胶密封垫能够防止侧滤板和底滤板与下箱体之间的接触面有润滑有泄漏。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖视结构示意图；

图3为图2中B处的放大图；

图4为本实用新型中滤板的俯视结构示意图。

图中标号说明：

上箱体1、下箱体2、传动轴3、侧滤板4、侧滤板固定螺钉5、侧滤板卡边6、导流板7、导流片8、卡接边9、档杆10、侧滤网11、底滤板12、底滤板固定螺钉13、永磁铁14、拦截隔板15、底滤网16、底滤板固定孔17、散热翅片18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，包括上箱体1，上箱体1的下端通过法兰连接有下箱体2，上箱体1和下箱体2的内部形成密闭的空腔，且上箱体1和下箱体2的侧壁通过密封轴承固定连接有多个传动轴3，多个传动轴3的之间通过齿轮组传动，下箱体2的前后侧壁开设有方形安装孔，且方向安装孔位于传动轴3的侧面，方形安装孔的边缘开设有多个等间距分布的螺孔，且方形安装孔中插接固定有侧滤板4，侧滤板4的边缘对应下箱体2的前后两侧的螺孔位置开设有多个圆形通孔，且圆形通孔中插接有侧滤板固定螺钉5，侧滤板固定螺钉5的里端螺纹连接在下箱体2的前后侧壁路孔中，侧滤板4朝外的一侧固定连接有散热翅片18，散热翅片18能够提高侧滤板4的散热效率，有效降低侧滤板4内壁经过的润滑油的温度，侧滤板4与下箱体2之间均垫有橡胶密封垫，橡胶密封垫能够防止侧滤板4与下箱体2之间的接触面有润滑有泄漏；

请参阅图2-4，侧滤板4的朝向下箱体2内腔的一侧固定连接有侧滤板卡边6，侧滤板卡边6的内壁开解固定连接有导流板7，导流板7的侧面冲压有多个水平设置的导流片8，且多个导流片8竖直方向等间距设置，导流板7远离下箱体2内腔的一侧通过档杆10固定连接有多个卡接边9，且每多个卡接边9分别与一个导流片8对应，每个卡接边9上固定连接的档杆10呈从导流板7到卡接边9倾斜向下设置，位于同一水平面上的多个档杆10上固定连接有侧滤网11。

请参阅图2，下箱体2的下端开设有底滤板固定孔17，且底滤板固定孔17中插设有底滤板12，底滤板12的下端边缘处开设有若干个安装孔，且安装孔中插接有底滤板固定螺钉13，底滤板12的上端开设有方形凹槽，且方形凹槽的槽底固定连接有多个拦截隔板15，底滤板12的两侧靠近上端处分别固定连接有一个底滤网16，且两个底滤网16均倾斜向下设置，相邻的两个拦截隔板15之间的底滤网16能够截流润滑油底部沉淀中的杂质，底滤板12的下端开设有方形卡槽，且方形卡槽中卡接固定有永磁铁14，永磁铁14能够提高底滤板12对金属屑的吸附固定效果，防止润滑油的底部杂质被搅起，底滤板12为聚四氟乙烯材质，聚四氟乙烯材质具有耐油和耐腐蚀的特性，能够提高设备使用寿命，底滤板12与下箱体2之间均垫有橡胶密封垫，橡胶密封垫能够防止底滤板12与下箱体2之间的接触面有润滑有泄漏。

在齿轮传动机构转动时，齿轮传动机构下端浸润在润滑油中，带动油液润滑整个传动机构，润滑后的油液在离心力的作用下甩向上箱体1和下箱体2的内壁，当润滑沿着下箱体2的内壁留下时，在导流片8的截流下，润换油沿着导流片8进入导流板7远离下箱体2内腔的一侧，并且在侧滤网11上过滤，过滤后的润滑油从侧滤板4的下端流出，流回齿轮箱的箱底，润滑油在流经侧滤板4的时候能够与侧滤板4的内侧充分接触换热，将润滑有降温，可以实现不用外接过滤装置即可将齿轮箱内的润滑油中的杂质过滤降低齿轮件的磨损，润滑后的油液在离心力的作用下甩向箱体的侧壁，润滑油通过下箱体侧壁的滤板将沿着下箱体内壁流下的润滑油中的杂质过滤，并且侧滤板的接触结构能够提高下箱体与润滑油之间的接触面积，从而大大提高了润滑有的降温效果提高了润滑油的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，包括上箱体(1)，所述上箱体(1)的下端通过法兰连接有下箱体(2)，所述上箱体(1)和下箱体(2)的内部形成密闭的空腔，且上箱体(1)和下箱体(2)的侧壁通过密封轴承固定连接有多个传动轴(3)，多个所述传动轴(3)的之间通过齿轮组传动，其特征在于：所述下箱体(2)的前后侧壁开设有方形安装孔，且方向安装孔位于传动轴(3)的侧面，所述方形安装孔的边缘开设有多个等间距分布的螺孔，且方形安装孔中插接固定有侧滤板(4)，所述侧滤板(4)的边缘对应下箱体(2)的前后两侧的螺孔位置开设有多个圆形通孔，且圆形通孔中插接有侧滤板固定螺钉(5)，所述侧滤板固定螺钉(5)的里端螺纹连接在下箱体(2)的前后侧壁路孔中；

所述侧滤板(4)的朝向下箱体(2)内腔的一侧固定连接有侧滤板卡边(6)，所述侧滤板卡边(6)的内壁开解固定连接有导流板(7)，所述导流板(7)的侧面冲压有多个水平设置的导流片(8)，且多个导流片(8)竖直方向等间距设置，所述导流板(7)远离下箱体(2)内腔的一侧通过档杆(10)固定连接有多个卡接边(9)，且每多个卡接边(9)分别与一个导流片(8)对应，每个所述卡接边(9)上固定连接的档杆(10)呈从导流板(7)到卡接边(9)倾斜向下设置，位于同一水平面上的多个所述档杆(10)上固定连接有侧滤网(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，其特征在于：所述下箱体(2)的下端开设有底滤板固定孔(17)，且底滤板固定孔(17)中插设有底滤板(12)，所述底滤板(12)的下端边缘处开设有若干个安装孔，且安装孔中插接有底滤板固定螺钉(13)，所述底滤板(12)的上端开设有方形凹槽，且方形凹槽的槽底固定连接有多个拦截隔板(15)，所述底滤板(12)的两侧靠近上端处分别固定连接有一个底滤网(16)，且两个底滤网(16)均倾斜向下设置。

3.根据权利要求2所述的一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，其特征在于：所述底滤板(12)的下端开设有方形卡槽，且方形卡槽中卡接固定有永磁铁(14)。

4.根据权利要求2所述的一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，其特征在于：所述底滤板(12)为聚四氟乙烯材质。

5.根据权利要求1所述的一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，其特征在于：所述侧滤板(4)朝外的一侧固定连接有散热翅片(18)。

6.根据权利要求1或2所述的一种带有过滤除杂功能的齿轮箱，其特征在于：所述侧滤板(4)和底滤板(12)与下箱体(2)之间均垫有橡胶密封垫。

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