CN213270508U - 一种集成式液压控制阀组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种集成式液压控制阀组，包含:控制阀块，其具有进油口、出油口、泄压口；二位三通电磁阀，其具有第一至第三油口，第一油口连通出油口，第二油口连通泄压口，当二位三通电磁阀得电时，第二、第三油口连通；当二位三通电磁阀失电时，第一、第三油口连通；二通插装阀，设置在控制阀块内部，二通插装阀的内部通过活塞分隔为互不连通的弹簧腔和第一腔室，第一腔室连接进油口和出油口，弹簧腔连通第三油口；溢流阀，其连通第一腔室和泄压口，调整从进油口流入出油口的液压油工作压力；节流过滤装置，设置在出油口与第一油口之间，用于缓冲并过滤从出油口流入第一油口的液压油。本实用新型结构紧凑、不受液压油杂质影响、工作可靠。

Description

一种集成式液压控制阀组

技术领域

本实用新型涉及液压系统领域，特别涉及一种集成式液压控制阀组。

背景技术

液压控制阀组是液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。液压控制阀组在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力(转矩)及运动速度(转速)等。随着国防建设、交通运输建设和能源工业建设等的发展，液压系统的应用愈加广泛。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压控制阀组。

然而，现有的液压控制阀组体积大、结构分散、占地面积大，集成化程度不高，使得液压系统的结构更为复杂，存在改进的空间。且液压油中的杂质也经常会使得液压系统不能够正常工作。提供一种集成化程度高、且能够可靠工作的液压控制阀组是目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集成式液压控制阀组，解决了现有技术中集成化程度不高、结构分散、占地面积大的问题，同时能够不受液压油杂质影响，保证可靠工作。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种集成式液压控制阀组，包含：

控制阀块，其具有进油口、出油口、泄压口；

二位三通电磁阀，其具有第一油口、第二油口和第三油口；所述第一油口连通所述出油口；所述第二油口连通所述泄压口；当所述二位三通电磁阀得电时，第二、第三油口连通；当二位三通电磁阀失电时，第一、第三油口连通；

二通插装阀，设置在所述控制阀块内部；所述二通插装阀的内部通过活塞分隔为互不连通的弹簧腔和第一腔室，所述第一腔室连接所述进油口和出油口；所述弹簧腔与所述第三油口连通；通过二位三通电磁阀得电、失电实现所述活塞的运动；通过活塞的运动控制进油口的液压油通过第一腔室流入出油口；

节流过滤装置，设置在出油口与第一油口之间，用于缓冲并过滤从出油口流入第一油口的液压油。

优选的，所述集成式液压控制阀组还包含溢流阀；所述溢流阀具有第四油口、第五油口；所述第四油口连通所述第一腔室，所述第五油口连通泄压口；通过溢流阀的第四油口、第五油口调整从进油口流入出油口的液压油工作压力。

优选的，所述集成式液压控制阀组还包含盖板；所述盖板设置在控制阀块上方并固定连接控制阀块；所述第一油口、第二油口和第三油口嵌入设置在所述盖板内。

优选的，所述控制阀块内还包含第一管路和第二管路；第一管路第一端连通所述第一油口，第一管路第二端连通所述出油口；第二管路第一端连通所述第二油口，第二管路第二端连通所述泄压口。

优选的，所述节流过滤装置包含节流螺钉，其设置在所述盖板内并位于所述第一管路第一端与所述第一油口之间；通过所述节流螺钉缓冲由出油口流入第一油口的液压油。

优选的，所述节流过滤装置还包含平垫圈和过滤网；所述过滤网设置在所述平垫圈与第一油口之间；所述平垫圈设置在所述过滤网与节流螺钉之间；通过所述平垫圈固定所述过滤网，通过所述过滤网过滤从节流螺钉流入第一油口的液压油。

优选的，所述集成式液压控制阀组还包含若干个密封圈，分别设置在第一管路第一端与节流螺钉之间、第二管路第一端与第二油口之间，用于防止液压油泄露。

优选的，所述集成式液压控制阀组，还包含若干个第一螺钉，用于固定连接盖板和控制阀块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型的集成式液压控制阀组结构紧凑、占用空间小、安装方式简单，满足实际需求。

2)通过本实用新型的节流过滤装置提高液压油的清洁度，使得二位三通电磁阀不受油液杂质影响，保证了本实用新型的集成式液压控制阀组可靠工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型的集成式液压控制阀组结构示意图；

图2为本实用新型的二位三通电磁阀、盖板、控制阀块俯视图；

图3为实施例一中，本实用新型的集成式液压控制阀组连接外部的工作油缸、换向阀示意图；

图中：1、盖板；2、二通插装阀；21、弹簧腔；22、第一腔室；3、控制阀块；5、溢流阀；6、节流螺钉；61、节流通孔；7、平垫圈；8、过滤网；9、密封圈；10、二位三通电磁阀；11、内六角螺钉；12、工作油缸；13、换向阀；14、第一管路；15、第二管路；

A、出油口；B、进油口；C、泄压口；X、第一油口；Y、第二油口；Z、第三油口；D、第四油口；E、第五油口；F、第六油口；G、第七油口；H、第八油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种集成式液压控制阀组，如图1、图3所示，包含：控制阀块23、盖板1、二位三通电磁阀10、二通插装阀2、节流过滤装置和溢流阀5、若干个密封圈9。

如图2所示，所述盖板1设置在控制阀块23上，通过若干个第一螺钉实现控制阀块23和盖板1。在本实用新型的实施例中，所述第一螺钉为内六角螺钉11。

如图1所示，所述控制阀块23具有进油口B、出油口A、泄压口C。

如图1所示，所述二位三通电磁阀10具有第一油口X、第二油口Y和第三油口Z；所述第一油口X连通所述出油口A；所述第二油口Y连通所述泄压口C；当所述二位三通电磁阀10得电时，第二油口Y、第三油口Z连通；当二位三通电磁阀10失电时，第一油口X、第三油口Z连通。第一油口X、第二油口Y和第三油口Z嵌入设置在所述盖板内。

如图3所示，所述二通插装阀2设置在控制阀块23内部。二通插装阀2的内部通过活塞分隔为互不连通的弹簧腔21和第一腔室22。所述第一腔室22连接所述进油口B和出油口A；所述弹簧腔21与所述第三油口Z连通。

如图1、图3所示，所述溢流阀5具有第四油口D(溢流阀5的进油口)、第五油口E(溢流阀5的出油口)。所述第四油口D连通第一腔室22，所述第五油口E连通泄压口C。通过溢流阀5的第四油口D、第五油口E调整从进油口B流入出油口A的液压油工作压力。

在本实用新型的实施例中，当二位三通电磁阀10得电，第二油口Y连通第三油口Z，弹簧腔21内的压力油依序自第三油口Z、第二油口Y流入泄压口C，最后排至所述液压控制阀组的外部。弹簧腔内的压力油排出后，二通插装阀2的活塞向上运动，实现进油口B的液压油自第一腔室22流入出油口A，出油口A连通工作油缸12，使得工作油缸12执行动作(工作油缸12的活塞上行，该活塞位于工作油缸外部的一端连接一个外部装置，用于为该外部装置提供动力)。同时出油口A和溢流阀5的第四油口D相通，当流入出油口A的液压油压力大于为溢流阀5设定的压力时，液压油通过溢流阀5的第五油口E流入泄压口C，完成泄压。

在本实用新型的实施例中，当二位三通电磁阀10失电时，第一油口X连通第三油口Z，工作油缸内的液压油依序自出油口A、第一油口X、第三油口Z流入弹簧腔21，二通插装阀2的活塞下行，封堵第一腔室22，阻止出油口A、出油口A、第四油口D之间互相连通，工作油缸保压。

如图1所示，控制阀块23内还包含第一管路14和第二管路15；第一管路第一端连通所述第一油口X，第一管路第二端连通所述出油口A；第二管路第一端连通所述第二油口Y，第二管路第二端连通所述泄压口C。

如图1所示，所述节流过滤装置包含节流螺钉6、平垫圈7和过滤网8。盖板内设有一个匹配所述节流螺钉6的安装孔。所述节流螺钉6设置在所述安装孔内并位于所述第一管路第一端与所述第一油口X之间，其中节流螺钉第一端对应第一油口X、节流螺钉第二端对应第一管路第一端。所述节流螺钉6内部设有节流通孔，出油口A的液压油依序通过第一管路14、节流通孔流入第一油口X。如图1所示，沿节流螺钉第二端至节流螺钉第一端的方向，所述节流通孔的孔径渐缩。通过所述节流螺钉6缓冲由出油口A流入第一油口X的液压油。

所述过滤网8设置在所述安装孔内并位于安装孔顶部，过滤网8设置在第一油口X与平垫圈7之间；平垫圈7设置在所述过滤网8与节流螺钉第一端端面之间，平垫圈7与节流通孔无干涉。通过节流螺钉第一端抵接平垫圈7，实现固定所述过滤网8。通过所述过滤网8过滤从节流螺钉6流入第一油口X的液压油。

如图1所示，所述集成式液压控制阀组还包含若干个密封圈9，分别设置在第一管路第一端与节流螺钉6之间、第二管路第一端与第二油口Y之间，用于防止液压油泄露。

在本实用新型的一个实施例中，如图3所示，本实用新型的液压控制阀组连接一个换向阀13和一个工作油缸12。所述换向阀13包含第六油口F、第七油口G、第八油口H。第七油口G连接工作油缸第一端，第八油口H连接所述进油口B，所述出油口A连接工作油缸第一端。换向阀13的液压油可以从第八油口H流向所述液压控制阀组的进油口B，并经过所述液压控制阀组的二通插装阀2从出油口A流向工作油缸第二端，工作油缸第一端的液压油流入换向阀13的第七油口G，且换向阀13中多余的液压油可以从第六油口F流出，以上过程中二位三通电磁阀10得电。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种集成式液压控制阀组，其特征在于，包含：

控制阀块，其具有进油口、出油口、泄压口；

二位三通电磁阀，其具有第一油口、第二油口和第三油口；所述第一油口连通所述出油口；所述第二油口连通所述泄压口；当所述二位三通电磁阀得电时，第二、第三油口连通；当二位三通电磁阀失电时，第一、第三油口连通；

二通插装阀，设置在所述控制阀块内部；所述二通插装阀的内部通过活塞分隔为互不连通的弹簧腔和第一腔室，所述第一腔室连接所述进油口和出油口；所述弹簧腔与所述第三油口连通；通过二位三通电磁阀得电、失电实现所述活塞的运动；通过活塞的运动控制进油口的液压油通过第一腔室流入出油口；

节流过滤装置，设置在出油口与第一油口之间，用于缓冲并过滤从出油口流入第一油口的液压油。

2.如权利要求1所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，还包含溢流阀；所述溢流阀具有第四油口、第五油口；所述第四油口连通所述第一腔室，所述第五油口连通泄压口；通过溢流阀的第四油口、第五油口调整从进油口流入出油口的液压油工作压力。

3.如权利要求1所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，还包含盖板，所述盖板设置在控制阀块上方并固定连接控制阀块；所述第一油口、第二油口和第三油口嵌入设置在所述盖板内。

4.如权利要求3所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，所述控制阀块内还包含第一管路和第二管路；第一管路第一端连通所述第一油口，第一管路第二端连通所述出油口；第二管路第一端连通所述第二油口，第二管路第二端连通所述泄压口。

5.如权利要求4所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，所述节流过滤装置包含节流螺钉，其设置在所述盖板内并位于所述第一管路第一端与所述第一油口之间；通过所述节流螺钉缓冲由出油口流入第一油口的液压油。

6.如权利要求5所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，所述节流过滤装置还包含平垫圈和过滤网；所述过滤网设置在所述平垫圈与第一油口之间；

所述平垫圈设置在所述过滤网与节流螺钉之间；通过所述平垫圈固定所述过滤网，通过所述过滤网过滤从节流螺钉流入第一油口的液压油。

7.如权利要求5所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，还包含若干个密封圈，分别设置在第一管路第一端与节流螺钉之间、第二管路第一端与第二油口之间，用于防止液压油泄露。

8.如权利要求3所述的集成式液压控制阀组，其特征在于，还包含若干个第一螺钉，用于固定连接盖板和控制阀块。

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