CN213268950U - 一种泵车浇筑用出口阀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：包括与混凝土输送管对接的端管，端管上设有阀门机构，端管上方设有用于与输送管连接的夹紧机构，所述夹紧机构包括环形架，所述环形架的内侧通过支杆设有第一夹紧块，支杆对侧的环形架上设有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有与所述第一夹紧块对称设置且能够靠近所述第一夹紧块移动的第二夹紧块，所述夹紧机构通过挂架与端管相连。本实用新型的优点是：本装置可通过夹紧机构以可拆卸的方式安装在输送管端口，使混凝土端口处构成一可控制的阀门，不仅可以快速截断混凝土输出，以便移动输送管位置，且装置自身结构为输送管的端部提供可握持部分，便于输送管前端的把控扶持。

Description

一种泵车浇筑用出口阀装置

技术领域

本实用新型建筑施工设备领域，具体涉及一种泵车浇筑用出口阀装置。

背景技术

混凝土浇筑是将混凝土浇筑入模直至塑化的过程，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。建筑施工过程中，混凝土泵车的输送管前端延伸至浇筑位置上方，建筑施工人员手扶输送管以对混凝土浇筑位置进行调整。这种方式存在以下问题：混凝土泵车的输送管前端直径较大，不便于扶持，通常需要依靠建筑施工人员搂抱才能够对其进行有效控制，且控制操作过程极为消耗体力。而且对于现场混凝土浇筑，人们关注的都是混凝土的含砂率，塌落度，振捣程度等但对于如何减少混凝土漏浆率，提高浇筑效率等重视不足。尤其在钢结构施工中，不同立柱位置之间的距离较大，输送管在两位置之间进行移动时，需要将泵车的阀门关闭，但是因为输送管的长度较大，关闭阀门后仍然有大量留存于输送管中的混凝土自端口流出，此部分流出的混凝土不仅会在输送管移动位置时污染建筑环境，且造成了材料浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种泵车浇筑用出口阀装置，操作便捷，不易造成混凝土的浪费和污染。

本实用新型的技术方案如下：

一种泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：包括与混凝土输送管对接的端管，端管上设有阀门机构，端管上方设有用于与输送管连接的夹紧机构，所述夹紧机构包括环形架，所述环形架的内侧通过支杆设有第一夹紧块，支杆对侧的环形架上设有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有与所述第一夹紧块对称设置且能够靠近所述第一夹紧块移动的第二夹紧块，所述夹紧机构通过挂架与端管相连。

所述挂架包括两对称设置的挂装组件，所述挂装组件包括横杆、套管、吊杆、竖向螺杆，所述横杆一端与端管相连，横杆上套装套管，套管与吊杆的底部相连，所述吊杆的上端设有通孔，所述竖向螺杆下端设置在通孔中，所述竖向螺杆的下端设有凸缘部，所述竖向螺杆的上部通过螺纹配装在所述环形架上。此技术特征令挂架可以对端管的上下位置进行调整，以令端管与输送管的开口紧密接合。

所述吊杆的下端固定有轴线与所述横杆轴线垂直的钩杆，所述套管上固定有吊耳，所述吊耳上设有通孔，所述吊耳通过所述通孔套装在所述钩杆上。

本实用新型的优点和有益效果是：

本装置可通过夹紧机构以可拆卸的方式安装在混凝土泵车的输送管端口，使混凝土端口处构成一可控制的阀门，不仅可以快速截断混凝土输出，以便移动输送管位置，避免污染建筑环境和浪费，且装置自身结构为输送管的端部提供可握持部分，便于输送管前端的把控扶持。本装置作为混凝土泵车的配套辅助装置，不需对泵车输送管进行改造即可解决问题，可实施性好，且一处工地配备一套装置即可，成本低。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种泵车浇筑用出口阀门装置的结构示意图；

图2是图1的左视剖面图；

图3是本实用新型中吊杆与套筒的连接结构示意图。

图中：1、端管；2、输送管；3、环形架；4、支杆；5、第一夹紧块；6、螺纹杆；7、第二夹紧块；8、手轮；9、横杆；10、套管；11、吊杆；12、竖向螺杆；13、钩杆；14、水平插缝；15、阀板。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示，一种泵车浇筑用出口阀装置，包括与混凝土输送管2对接的端管1，端管上设有阀门机构，端管1的上管体为扩口形，端管上方设有用于与输送管连接的夹紧机构，所述夹紧机构包括环形架3，所述环形架的内侧通过支杆4设有第一夹紧块5，支杆对侧的环形架上设有螺纹杆6，所述螺纹杆的内端安装有与所述第一夹紧块对称设置且能够靠近所述第一夹紧块移动的第二夹紧块7，以此实现将环形架3固定在泵车的输送管2前端或者将环形架3自泵车的输送管2前端卸下；所述夹紧机构通过挂架与端管相连。

在本实施例中，所述环形架3为金属杆围成的圆环形架体，环形架3的对称两侧部焊接竖向金属板，其中一竖向金属板上焊接支杆4，支杆4水平设置且内端加工出螺纹。第一夹紧块5为尼龙材质，其上加工出螺纹孔，第一夹紧块5通过螺纹固定在支杆4的内端。另一块竖向金属板上加工出螺纹孔，螺纹杆6通过螺纹孔配装在此竖向金属板上，螺纹杆6与支杆4同轴线，螺纹杆6的内端具有凸缘部，第二夹紧块7为尼龙材质，其上利用螺钉固定有扣盖，扣盖上加工出穿孔且扣盖与第二夹紧块7之间形成用于配装螺纹杆6的槽，螺纹杆6的内端伸入扣盖内侧，且螺纹杆6的凸缘部卡装在槽内，以此实现将第二夹紧块7安装在螺纹杆6上，同时保证第二夹紧块7不会随螺纹杆6的转动而转动。

进一步的，夹紧机构固定于泵车的输送管2前端之后，为了保证端管1与输送管2的管口连接处紧密接合，本挂架设计为可竖向调节结构，具体为：所述挂架包括两对称设置的挂装组件，所述挂装组件包括横杆9、套管10、吊杆11、竖向螺杆12，所述横杆9一端与端管1相连，横杆9上套装套管10，套管与吊杆11的底部相连，所述吊杆11的上端设有通孔，所述竖向螺杆12下端设置在通孔中，所述竖向螺杆的下端设有凸缘部，所述竖向螺杆的上部通过螺纹配装在所述环形架3上，使得挂架可以对端管的上下位置进行调整，以令端管与输送管的开口紧密接合。

进一步的，所述环形架3为圆环形，环形架直径大于输送管的直径，环形架3上位于两竖向金属板之间的部分为握持部，便于施工人员对输送管的端部进行操作。

进一步的，所述第一夹紧块5和第二夹紧块7的相对侧面为轴线竖直延伸的弧形面，所述弧形面上设有防滑纹，弧形面是第一夹紧块5和第二夹紧块7与泵车的输送管2的外壁接合的部分，使得令第一夹紧块5和第二夹紧块7与输送管2的接合更加稳定可靠。为便于转动螺纹杆6，所述螺纹杆6的外端上安装有手轮8，为了减轻本装置的整体重量，本实施例中的手轮8为尼龙材质。

如图3所示，所述吊杆11的下端固定有一C形架，C形架的下部开口处固定有轴线与所述横杆9轴线垂直的钩杆13，所述套管10上侧固定有吊耳，所述吊耳上设有通孔，所述吊耳通过所述通孔套装在所述钩杆13上。上述结构令横杆9与吊杆11之间的相对位置可沿套管10和钩杆13两相互垂直的轴线方向调整，其目的是令安装在横杆9上的端管1位置可进行水平面方向上的调整，以令端管1的上端口可以与泵车的输送管2的下端口对正。

进一步的，所述阀门机构包括设置于所述端管上的水平插缝14和配装在所述水平插缝14中的阀板15，所述阀板15上设有能够令端管1开通的通孔以及令所述端管封闭的封板部。

本实施例中，端管1由上管体和下管体构成，上管体的下部与下管体的上部之间通过法兰连接，且横杆9也通过螺栓螺母固定在法兰部上，两法兰部之间形成所述水平插缝14，阀板15为不锈钢板，阀板15的一侧部加工出通孔，阀板15上位于通孔一侧的部分为封板部，通过阀板15插入插缝中的位置，实现通孔和封板部位置的变化，以此实现阀门机构的开闭，结构简单，操作简单且快捷。

除上述结构之外，阀门机构还可选用传统蝶阀。蝶阀安装在管上的结构属于机械领域常规技术，在此不做赘述。

本实施例中，为了令本新型中的端管可适用于多种直径尺寸的泵车输送管，通用性更强，所述端管1的上管体为扩口形。

以上对本实用新型的实例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种泵车浇筑用出口阀装置，包括与混凝土输送管对接的端管，端管上设有阀门机构，其特征在于：端管上方设有用于与输送管连接的夹紧机构，所述夹紧机构包括环形架，所述环形架的内侧通过支杆设有第一夹紧块，支杆对侧的环形架上设有螺纹杆，所述螺纹杆的内端安装有与所述第一夹紧块对称设置且能够靠近所述第一夹紧块移动的第二夹紧块，所述夹紧机构通过挂架与端管相连。

2.根据权利要求1所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述挂架包括两对称设置的挂装组件，所述挂装组件包括横杆、套管、吊杆、竖向螺杆，所述横杆一端与端管相连，横杆上套装套管，套管与吊杆的底部相连，所述吊杆的上端设有通孔，所述竖向螺杆下端设置在通孔中，所述竖向螺杆的下端设有凸缘部，所述竖向螺杆的上部通过螺纹配装在所述环形架上。

3.根据权利要求2所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述吊杆的下端固定有轴线与所述横杆轴线垂直的钩杆，所述套管上固定有吊耳，所述吊耳上设有通孔，所述吊耳通过所述通孔套装在所述钩杆上。

4.根据权利要求1所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述环形架为圆环形，环形架直径大于输送管的直径，所述环形架上设有横截面为圆形的握持部，便于施工人员对输送管的端部进行操作。

5.根据权利要求1所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述第一夹紧块和第二夹紧块的相对侧面为轴线竖直延伸的弧形面，所述弧形面上设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述阀门机构包括设置于所述端管上的水平插缝和配装在所述水平插缝中的阀板，所述阀板上设有能够令端管开通的通孔以及令所述端管封闭的封板部。

7.根据权利要求6所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述端管由上管体和下管体构成，上管体的下部与下管体的上部之间通过法兰连接，且横杆也通过螺栓螺母固定在法兰部上，两法兰部之间形成所述水平插缝，阀板为不锈钢板，阀板的一侧部加工出通孔，阀板上位于通孔一侧的部分为封板部。

8.根据权利要求7所述的泵车浇筑用出口阀装置，其特征在于：所述端管的上管体为扩口形。

Images