CN213265458U - 一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，包括第一钢管，第一钢管的顶端安装固定有第二钢管，第二钢管在远离第一钢管的一端安装固定有第三钢管，第三钢管的一侧设有支撑杆，第三钢管在远离第二钢管的一端安装固定有第四钢管，第四钢管的一侧设有第一卷扬机，第一卷扬机上设有第一钢绳，第一钢绳上安装有第一滑轮，第一滑轮的下端设有第二钢绳，第二钢绳的底端设有起重吊环，起重吊环的底端设有土车，第二钢绳的另一端设有第二卷扬机，第一钢绳在远离第一卷扬机的一端设有第二滑轮，第二滑轮在远离第一钢绳的一端设有第五钢管。有益效果：土车的运输过程主要由钢绳以及卷扬机完成，其结构简单，且安装以及维护都较为方便。

Description

一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备

技术领域

本实用新型涉及取土设备技术领域，具体来说，涉及一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备。

背景技术

在高铁站的建设当中，地下空间的建设相当重要，地下空间包括地下综合功能区(高强度区和低强度区)、地下一般功能区，采取不同的发展功能。

高强度的地下综合功能区主要分布在中央商务区的核心，其中商业开发约2-4层，主要发展功能为地下商业、地下文化娱乐、地下公共通道、地下停车、地下人防、地下市政设施以及其他地下功能。

低强度的地下综合功能区主要分布在中央商务区的外围、各片区商业、商务中心，其中商业开发约1-2层，主要发展功能为地下商业、地下文化娱乐、地下公共通道、地下停车、地下人防、地下市政设施以及其他地下功能。

而在地下空间建设的过程在，下穿隧道的施工中的基坑取土过程是一项较为繁琐的过程，因地下空间的建设面积较大，运土车不能够开入深基坑内把土方运出，从而不便于把深基坑内的土方取出，操作过程繁琐，花费时间长，需要较多的劳动力，耗费工人体力多，导致工作效率低针对相关技术中的问题。目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，包括第一钢管，所述第一钢管的顶端安装固定有第二钢管，所述第二钢管在远离所述第一钢管的一端安装固定有第三钢管，所述第三钢管的一侧设有支撑杆，所述第三钢管在远离所述第二钢管的一端安装固定有第四钢管，所述第四钢管的一侧设有第一卷扬机，所述第一卷扬机上设有第一钢绳，所述第一钢绳上安装有第一滑轮，所述第一滑轮的下端设有第二钢绳，所述第二钢绳的底端设有起重吊环，所述起重吊环的底端设有土车，所述第二钢绳的另一端设有第二卷扬机，所述第一钢绳在远离所述第一卷扬机的一端设有第二滑轮，所述第二滑轮在远离所述第一钢绳的一端设有第五钢管。

进一步的，所述第一钢管包括管体、法兰、螺栓孔、管口，所述管体的顶端设有法兰，所述法兰的内部开设有螺栓孔，所述法兰的中间开设有管口。

进一步的，所述第二卷扬机包括电机、传动轴、皮带、收卷轮、固定座，所述电机的一侧设有传动轴，所述传动轴在远离所述电机的一端设有皮带，所述皮带在远离所述传动轴的一端设有收卷轮，所述收卷轮的底端设有固定座。

进一步的，所述土车的底部设有滚轮，所述土车的顶部设有牵引杆。

进一步的，所述支撑杆的一端通过螺栓套组固定连接至所述第三钢管，所述支撑杆的另一端连接至地面。

进一步的，所述第一滑轮通过钢绳卡子固定连接至所述第一钢绳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、装置的主要承重设备钢管为分体结构，可以降低安装难度提高安装拆卸的效率，且第三钢管设有支撑杆，可以辅助支撑钢管主体。

(2)、土车的运输过程通过钢绳以及卷扬机来完成，简化了运输过程，提高了工作效率，且安装以及维护都较为方便。

(3)、土车底部设有滑轮，进一步提高了土车运输的便捷性，且土车的起重设施为起重吊环，内有缓冲装置，进一步的提高了运输过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备的主体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备的第一钢管结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备的第二卷扬机结构示意图。

附图标记：

1、第一钢管；101、管体；102、法兰；103、螺栓孔；104、管口；2、第二钢管；3、第三钢管；4、支撑杆；5、第四钢管；6、第一卷扬机；7、第一钢绳；8、第一滑轮；9、第二钢绳；10、起重吊环；11、土车；12、第二卷扬机；121、电机；122、传动轴；123、皮带；124、收卷轮；125、固定座；13、第二滑轮；14、第五钢管。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，包括第一钢管1，所述第一钢管1的顶端安装固定有第二钢管2，所述第二钢管2在远离所述第一钢管1的一端安装固定有第三钢管3，所述第三钢管3的一侧设有支撑杆4，所述第三钢管3在远离所述第二钢管2的一端安装固定有第四钢管5，所述第四钢管5的一侧设有第一卷扬机6，所述第一卷扬机6上设有第一钢绳7，所述第一钢绳7上安装有第一滑轮8，所述第一滑轮8的下端设有第二钢绳9，所述第二钢绳9的底端设有起重吊环10，所述起重吊环10的底端设有土车11，所述第二钢绳9的另一端设有第二卷扬机12，所述第一钢绳7在远离所述第一卷扬机6的一端设有第二滑轮13，所述第二滑轮13在远离所述第一钢绳7的一端设有第五钢管14。

通过本实用新型的上述方案，第一钢管1、第二钢管2、第三钢管3、第四钢管5构成了主要承重结构，钢管的结构大小相同，可进行逐个安装拆卸，支撑杆4作用于钢管，对钢管起到支撑作用，第一卷扬机6用于对第一钢绳7进行收拉，第一钢绳7用于带动第一滑轮8进行移动，第二钢绳9用于带动起重吊环10进行移动，起重吊环10用于带动土车11移动，土车11用于存放渣土，第二卷扬机12用于对第二钢绳9进行伸拉，第二滑轮13用于对辅助第一卷扬机6带动第一钢绳7伸拉。

实施例二：

请参阅图1-2，所述第一钢管1包括管体101、法兰102、螺栓孔103、管口104，所述管体101的顶端设有法兰102，所述法兰102的内部开设有螺栓孔103，所述法兰102的中间开设有管口104

通过本实用新型的上述方案，管体101为主要的承重结构，法兰102为各个钢管的连接结构，螺栓孔103配合螺栓以及法兰102对各个钢管之间进行连接固定，管口104便于钢管的连接与拆卸搬运。

实施例三：

请参阅图1-3，所述第二卷扬机12包括电机121、传动轴122、皮带123、收卷轮124、固定座125，所述电机121的一侧设有传动轴122，所述传动轴122在远离所述电机121的一端设有皮带123，所述皮带123在远离所述传动轴122的一端设有收卷轮124，所述收卷轮124的底端设有固定座125。

通过本实用新型的上述方案，电机121为卷扬机提供动力，传动轴122用于将电机121的动力传输至皮带123，收卷轮124用于收卷第二钢绳9，固定座125用于固定收卷轮124。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，第一钢管1、第二钢管2、第三钢管3、第四钢管5之间通过钢管设有的法兰102以及螺栓孔103和配套的螺栓进行连接固定，第四钢管5的一侧设有的第一卷扬机6可以对第一钢绳7进行伸拉，第一钢绳7可以带动第一滑轮8进行移动，第二卷扬机12同时可以带动第二钢绳9进行伸拉，第二钢绳9带动起重吊环10进行上下移动，起重吊环10同时又可以带动土车11进行上下移动，这样就可以完成将土车11从基坑到平台的运送，装置的主要承重设备钢管为分体结构，可以降低安装难度提高安装拆卸的效率，土车11的运输过程通过钢绳以及卷扬机来完成，简化了运输过程，提高了工作效率，且运输过程分为两部分，互相独立，所以在设备出现故障时可以更叫效率的找到故障点，并排除故障。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，包括第一钢管(1)，所述第一钢管(1)的顶端安装固定有第二钢管(2)，所述第二钢管(2)在远离所述第一钢管(1)的一端安装固定有第三钢管(3)，所述第三钢管(3)的一侧设有支撑杆(4)，所述第三钢管(3)在远离所述第二钢管(2)的一端安装固定有第四钢管(5)，所述第四钢管(5)的一侧设有第一卷扬机(6)，所述第一卷扬机(6)上设有第一钢绳(7)，所述第一钢绳(7)上安装有第一滑轮(8)，所述第一滑轮(8)的下端设有第二钢绳(9)，所述第二钢绳(9)的底端设有起重吊环(10)，所述起重吊环(10)的底端设有土车(11)，所述第二钢绳(9)的另一端设有第二卷扬机(12)，所述第一钢绳(7)在远离所述第一卷扬机(6)的一端设有第二滑轮(13)，所述第二滑轮(13)在远离所述第一钢绳(7)的一端设有第五钢管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，所述第一钢管(1)包括管体(101)、法兰(102)、螺栓孔(103)、管口(104)，所述管体(101)的顶端设有法兰(102)，所述法兰(102)的内部开设有螺栓孔(103)，所述法兰(102)的中间开设有管口(104)。

3.根据权利要求2所述的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，所述第二卷扬机(12)包括电机(121)、传动轴(122)、皮带(123)、收卷轮(124)、固定座(125)，所述电机(121)的一侧设有传动轴(122)，所述传动轴(122)在远离所述电机(121)的一端设有皮带(123)，所述皮带(123)在远离所述传动轴(122)的一端设有收卷轮(124)，所述收卷轮(124)的底端设有固定座(125)。

4.根据权利要求3所述的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，所述土车(11)的底部设有滚轮，所述土车(11)的顶部设有牵引杆。

5.根据权利要求4所述的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，所述支撑杆(4)的一端通过螺栓套组固定连接至所述第三钢管(3)，所述支撑杆(4)的另一端连接至地面。

6.根据权利要求5所述的一种市政下穿隧道施工用基坑土方垂直取土设备，其特征在于，所述第一滑轮(8)通过钢绳卡子固定连接至所述第一钢绳(7)。

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