CN213264048U - 环保无害化厨余垃圾回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了环保无害化厨余垃圾回收系统,包括车厢;所述车厢顶部开设有倾倒窗;所述车厢顶部还安装有翻桶架;所述翻桶架的翻转行程与所述倾倒窗在竖直方向位置对应;所述车厢内部设置有防堵组件;所述防堵组件包括伸缩杆和框体;所述伸缩杆的固定端与所述车厢的内壁连接;所述框体与所述伸缩杆的移动端连接,在车厢内往复移动;所述框体的移动轨迹与所述倾倒窗下方位置对应;框体在往复移动中可以把从倾倒窗掉落下的垃圾摊平;若干层所述防堵组件沿所述车厢的高度方向间隔排布,当垃圾总体高度与当前防堵组件基本齐平时,停止该防堵组件的动作,同时开启其上方的防堵组件,这样就可以实现垃圾在收集积累过程中的均匀摊平分布的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理工艺领域,尤其涉及环保无害化厨余垃圾回收系统。
背景技术
在垃圾回收过程中,由于倾倒部位的固定化,车斗或车厢结构内的垃圾并不是均匀堆放的,容易在倾倒口下方附近造成局部的垃圾堆积过高,从而大大影响了整体的作业效率。所以有必要发明一种垃圾存放均匀性好、具备干湿分离能力的环保无害化厨余垃圾回收系统。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种垃圾存放均匀性好、具备干湿分离能力的环保无害化厨余垃圾回收系统。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的环保无害化厨余垃圾回收系统,包括车厢;所述车厢顶部开设有倾倒窗;所述车厢顶部还安装有翻桶架;所述翻桶架的翻转行程与所述倾倒窗在竖直方向位置对应;所述车厢内部设置有防堵组件;所述防堵组件包括伸缩杆和框体;所述伸缩杆的固定端与所述车厢的内壁连接;所述框体与所述伸缩杆的移动端连接,在车厢内往复移动;所述框体的移动轨迹与所述倾倒窗下方位置对应。
进一步地,所述伸缩杆水平设置;所述框体位于移动路径两侧的部位与所述车厢的内壁贴合。
进一步地,若干层所述防堵组件沿所述车厢的高度方向间隔排布。
进一步地,所述车厢底部竖直设置有升降杆;所述车厢底部上方间隔设置有沥干板;所述升降杆的活动端与所述沥干板上表面连接,驱动沥干板在车厢的高度方向上往复移动;所述沥干板表面均匀设置有贯通的漏液孔。
进一步地,所述沥干板上表面凹陷设置有聚水槽;所述车厢下方设置有储水箱;所述储水箱与车厢底部之间连通连接设置有输水管。
进一步地,所述输水管的进口端设置有滤网层。
有益效果:本实用新型的环保无害化厨余垃圾回收系统,包括车厢;所述车厢顶部开设有倾倒窗;所述车厢顶部还安装有翻桶架;所述翻桶架的翻转行程与所述倾倒窗在竖直方向位置对应;所述车厢内部设置有防堵组件;所述防堵组件包括伸缩杆和框体;所述伸缩杆的固定端与所述车厢的内壁连接;所述框体与所述伸缩杆的移动端连接,在车厢内往复移动;所述框体的移动轨迹与所述倾倒窗下方位置对应;框体在往复移动中可以把从倾倒窗掉落下的垃圾摊平;若干层所述防堵组件沿所述车厢的高度方向间隔排布,当垃圾总体高度与当前防堵组件基本齐平时,停止该防堵组件的动作,同时开启其上方的防堵组件,这样就可以实现垃圾在收集积累过程中的均匀摊平分布的效果。
附图说明
图1为垃圾回收系统整体结构图;
图2为翻桶架安装位置示意图;
图3为翻桶架结构示意图;
图4为车厢内部结构示意图;
图5为沥干板具体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
环保无害化厨余垃圾回收系统,如图1所示,包括车厢1;所述车厢1顶部开设有倾倒窗11;所述车厢1顶部还安装有翻桶架12;如图2中箭头所示为翻桶架12的安装位置;所述翻桶架12的翻转行程与所述倾倒窗11在竖直方向位置对应,从而确保垃圾桶随翻桶架一起翻转时,其内部的垃圾可以掉落进倾倒窗11内;此外,翻桶架12的具体结构如图3所示,包括电机驱动的架体121和夹具122,夹具用来固定垃圾桶;如图4所示,所述车厢1内部设置有防堵组件13;所述防堵组件13包括伸缩杆131和框体132;所述伸缩杆131的固定端与所述车厢1的内壁连接;所述框体132与所述伸缩杆131的移动端连接,在车厢1内往复移动;所述框体132的移动轨迹与所述倾倒窗11下方位置对应;图中为侧视视角,框体132在往复移动中可以把从倾倒窗11掉落下的垃圾摊平;若干层所述防堵组件13沿所述车厢1的高度方向间隔排布,当垃圾总体高度与当前防堵组件13基本齐平时,停止该防堵组件13的动作,同时开启其上方的防堵组件13,这样就可以实现垃圾在收集积累过程中的均匀摊平分布的效果。
所述伸缩杆131水平设置;所述框体132位于移动路径两侧的部位与所述车厢1的内壁贴合,避免角落位置形成空隙,进一步提高车厢1的空间利用率。
所述车厢1底部竖直设置有升降杆15;所述车厢1底部上方间隔设置有沥干板16;所述升降杆15的活动端与所述沥干板16上表面连接,驱动沥干板16在车厢1的高度方向上往复移动;所述沥干板16表面均匀设置有贯通的漏液孔161;利用沥干板16与车厢1底部之间的间隙,就可以使上方垃圾中的水分在重力作用下汇聚,实现干湿分离效果,升降杆15可以试底部继续水位的高度来动态调节,从而兼顾了车厢1的整体空间利用效率。
如图5所示,所述沥干板16上表面凹陷设置有聚水槽17,可以避免局部承接漏水量过大而出现排水不畅,聚水槽17充当了一个缓冲蓄水空间的作用;所述车厢1下方设置有储水箱2;所述储水箱2与车厢1底部之间连通连接设置有输水管;将污水导入单独的储水箱2,更加便于回收垃圾完毕后的排污过程。
所述输水管的进口端设置有滤网层,可以避免一些较大的垃圾杂质进入输水管,从而降低堵塞概率,提高整个回收系统的运行稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:包括车厢(1);所述车厢(1)顶部开设有倾倒窗(11);所述车厢(1)顶部还安装有翻桶架(12);所述翻桶架(12)的翻转行程与所述倾倒窗(11)在竖直方向位置对应;所述车厢(1)内部设置有防堵组件(13);所述防堵组件(13)包括伸缩杆(131)和框体(132);所述伸缩杆(131)的固定端与所述车厢(1)的内壁连接;所述框体(132)与所述伸缩杆(131)的移动端连接,在车厢(1)内往复移动;所述框体(132)的移动轨迹与所述倾倒窗(11)下方位置对应。
2.根据权利要求1所述的环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:所述伸缩杆(131)水平设置;所述框体(132)位于移动路径两侧的部位与所述车厢(1)的内壁贴合。
3.根据权利要求2所述的环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:若干层所述防堵组件(13)沿所述车厢(1)的高度方向间隔排布。
4.根据权利要求3所述的环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:所述车厢(1)底部竖直设置有升降杆(15);所述车厢(1)底部上方间隔设置有沥干板(16);所述升降杆(15)的活动端与所述沥干板(16)上表面连接,驱动沥干板(16)在车厢(1)的高度方向上往复移动;所述沥干板(16)表面均匀设置有贯通的漏液孔(161)。
5.根据权利要求4所述的环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:所述沥干板(16)上表面凹陷设置有聚水槽(17);所述车厢(1)下方设置有储水箱(2);所述储水箱(2)与车厢(1)底部之间连通连接设置有输水管。
6.根据权利要求5所述的环保无害化厨余垃圾回收系统,其特征在于:所述输水管的进口端设置有滤网层。
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021860924.6U patent/CN213264048U/zh active Active
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