CN213262324U - 一种移动式市域动车组外皮清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：包括基座车身装置、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、加热系统装置；本实用新型改善了市域动车组外皮清洗质量，提高了市域动车组补洗作业效率，明显减少了劳动强度，对提高市域动车组的维护水平、以及市域动车组的服务质量都具有重要作用。随着市域铁路的蓬勃发展，本实用新型可取代传统人工洗车作业，同时可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备。有效解决市域铁路人工洗车效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题。

Description

一种移动式市域动车组外皮清洗机

技术领域

本实用新型属于市域动车组清洗检修领域，具体涉及一种移动式市域动车组外皮清洗机。

背景技术

为了适应和推动行业的发展，市域铁路作为一种新型交通方式孕育而生。相应的，随着市域铁路的蓬勃发展，市域动车组的快速推广，市域铁路运输取得了巨大的经济和社会效益。清新亮丽的市域动车组成为市域铁路的一道风景线，如何保持市域动车组表面的美观、洁净，显得尤为重要。

市域动车组每天运行结束后，都要进入洗车库进行外皮清洗。如何对洗车进行优化，是提高动车组外观清洁质量，节约用水、用电的重要举措，是市域铁路树立品牌、节约资源、绿色环保思路的具体体现。由于场地等限制条件，我国部分市域铁路停车场没有设置洗车库，通常仅设置人工补洗线，采用人工抹布或者拖把进行简单擦拭。作业过程中发现人工洗车有以下弊端:

（1）质量难以保证:由于人工作业受作业者熟练程度、作业时间等许多因素的影响，很难达到每列车的外皮质量统一标准；

（2）水重复利用率低:由于场地等原因，人工洗车的污水很难统一回收处理后重复利用；

（3）效率低、作业时间长；

（4）受天气影响大；

（5）如果进入检修库洗车，降低了市域动车组检修作业平台的使用效率:由于人工洗车要对接触网断电，这就直接影响了市域动车组通电作业的时间，对市域动车组的检修造成影响。

此外，大部分配备了固定式洗车设备的车辆段，限于市域动车组车型复杂、不能反复清洗等，普遍存在车头凹陷部位清洗不足、动车表面黄斑清洗不掉等问题，人工补洗依旧普遍存在。

还有，市域动车组的车顶具有凸起的空调装置，空调装置与车侧的过渡处为折角线，传统的洗车机无法对空调装置侧面以及空调装置与车侧的过渡处进行清洗。

市域动车组作为旅客运输的主要载体，其外表的整洁体现着当地轨道交通的企业形象。作为与客运服务不可分割的动车组外皮清洗便成为一项十分重要的日常工作。随着市域动车组检修作业库停时间的一再缩短和外皮清洗质量要求的不断提高，清洗工作量日益加大。为此，急需从作业手段和作业程序上进行改革，实现清洗机械化，一方面提高清洗的效率与质量，将工人从繁重的体力劳动中解放出来。另一方面，降低清洗费用支出，提高企业效益。

实用新型内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，为了提高市域铁路动车洗车效率，进而保证市域铁路干净整洁的运行，本实用新型提出一种移动式市域动车组外皮清洗机，可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备，解决了传统人工补洗效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：包括基座车身装置、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、加热系统装置；

所述基座车身装置作为外皮清洗机的承载体，在所述行走动力装置的驱动下可移动；

所述竖刷装置包括竖刷、竖刷摆臂、竖刷支撑梁；所述竖刷安装在竖刷摆臂上，竖刷摆臂固定在竖刷支撑梁上，通过所述液压系统驱动竖刷支撑梁来伸缩、升降所述竖刷，以实现接触车体外侧以及上下清洗；所述竖刷的外表面为弧形，与市域动车组的外形匹配；

所述横刷装置包括横刷、横刷摆臂、横刷支撑梁；所述横刷安装在横刷摆臂上，横刷摆臂通过铰链与横刷支撑梁连接，横刷支撑梁固定在所述竖刷摆臂上；所述横刷由所述液压系统驱动在水平位置与倾斜角度位置之间转换，非使用状态下停放在所述水平位置，在所述倾斜角度位置时，对市域动车组车顶侧面以及与车侧的过渡面进行清洗；

所述竖刷和横刷的刷毛材料为PE、PA合成的复合材料，断面呈“X”型，刷毛端头设有分叉、能够持续分叉；

所述喷淋装置将清洗水或清洗水与清洗剂的组合、喷淋到所述竖刷和横刷与市域动车组的清洁面上，所述喷淋装置包括清洗水箱，废水回收系统与清洗水共同设置在同一所述清洗水箱内，通过囊式储存器将清洗水与回收废水分别存放在不同的存水囊内；

所述加热系统装置包括加热装置，所述加热装置向所述竖刷和横刷与市域动车组的清洁面上喷出热空气。

优选地，所述竖刷和横刷的每根刷毛头部进行至少四等分叉。

优选地，所述竖刷和横刷的每根刷毛头部的分叉在10mm以内。

优选地，所述基座车身装置包括驾驶舱；

所述驾驶舱为绝缘封闭式，避免清洗作业时的触电风险。

优选地，所述行走动力装置包括热力发动机；

所述热力发动机使用柴油进行驱动，柴油存储在油箱中；

所述热力发动机分配动力源，对液压系统的泵进行控制，再通过液压马达驱动车身行走。

优选地，所述液压系统包括液压泵；

所述液压泵用于控制驱动车身走行的液压马达、竖刷和横刷的旋转马达和水泵马达、液压助力转向装置。

优选地，所述喷淋装置还包括液位指示器、喷淋水泵、喷淋管；

所述竖刷和横刷均配有两个喷淋管，分别装配在清洗水箱前部和后部；

所述清洗水箱配备有液位指示器，用于指示清洗水箱内的容量；

所述喷淋水泵用于将清洗水箱内装物泵入喷淋管。

优选地，所述两个喷淋管同时工作或独立工作。

优选地，所述加热系统装置还包括变流装置；

所述变流装置用来控制所述加热装置的气流的方向。

优选地，所述驾驶舱内设有控制面板，用于驾驶员内驾驶舱内控制外皮清洗机。

上述优选技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，改善了市域动车组外皮清洗质量，提高了市域动车组补洗作业效率，明显减少了劳动强度，对提高市域动车组的维护水平、以及市域动车组的服务质量都具有重要作用。随着市域铁路的蓬勃发展，本实用新型可取代传统人工洗车作业，同时可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备。有效解决市域铁路人工洗车效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题，同时可为其他市域铁路动车组外皮清洗的方案设计起到指导与借鉴作用。

2、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，采用竖刷和横刷的组合结构，其中，竖刷的外表面为弧形，而非传统的直滚筒，这样与市域动车组的侧面的外形匹配，避免摩擦受力不均，提高了清洗效率，且可以上下左右移动，加强了清洗效果；横刷由液压系统驱动在水平位置与倾斜角度位置之间转换，非使用状态下停放在水平位置，在倾斜角度位置时，对市域动车组车顶凸起空调装置侧面以及与车侧的过渡面进行清洗，使得针对市域动车组的特殊外形结构清洗更加全面干净。

3、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，竖刷和横刷的刷毛采用持续分叉技术和刷毛柔性技术，刷毛的头部直接与车体表面接触，为了降低刷毛头部对光滑车体表面的冲击力度，增加洗刷接触面积，每根刷毛头部进行四等分叉或更多等分叉，而且这种分叉随着刷毛的磨耗自动沿刷毛向里进行，从而保证刷毛头部的分叉不因磨损而消失，一直存在，保证只在头部10mm以内分叉。清洗刷采用分叉技术及柔性刷毛，可以对门窗边角、门缝、蚊虫等有效地进行清洗，就像B超探头在皮肤上滑动，能最大限度保护车体油漆，车体清洗多年后仍保持光亮。

4、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，废水回收系统与清洗水共同设置在同一水箱内，通过囊式储存器将清洗水与回收废水分别存放在不同的存水囊内，由于总体水量在使用过程中会损失（回收不完全），所以通过清洗水与废水公用水箱达到了设备紧凑的效果。

5、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，自身带有柴油机作为动力系统，动力系统可满足清洗机的移动和清洗作业的动力需要。柴油机带动液压泵站工作，设备及所有的传动装置均需通过液压系统的作用来实现运动/移动，包括清洗机的运动，清洗刷升降和旋转，还有助力转向装置。液压系统的作用保证了清洗机的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的移动式市域动车组外皮清洗机的工作示意图；

图2是本实用新型实施例的移动式市域动车组外皮清洗机的立面图之一；

图3是本实用新型实施例的移动式市域动车组外皮清洗机的立面图之二；

图4是本实用新型实施例的移动式市域动车组外皮清洗机的俯视图；

图5是图4的局部放大示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面结合具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。

作为本实用新型的一种较佳实施方式，如图1-5所示，本实用新型提供一种移动式市域动车组外皮清洗机，主要由基座车身装置、光电信号系统、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、前桥装置、清洗剂输送装置、加热系统装置、控制装置，如图1所示。

其中，基座和车身装置主要包括驾驶舱101。由钢管和板材焊接组成的基座成承载车体重量。驾驶舱101为绝缘封闭式，位于前方，配有驾驶员座位，避免清洗作业时的触电风险。驾驶舱的车门使用钥匙打开。车体是竖刷301的支撑装置，水箱和油箱在基座的中部。封闭式车厢中有热力发动机201和燃烧箱，打开引擎盖102可以看到内部结构。

其中，光电信号系统安装在车身上，用于识别市域动车组的每节车厢，并判断定位与车侧的横向相对位置、纵向相对位置。

其中，行走动力装置包括热力发动机201。热力发动机201分配动力源，对液压系统的泵进行控制。热力发动机201使用柴油进行驱动，柴油存储在油箱中。设备移动通过液压马达的驱动，液压马达直接安装在车身后桥上。

其中，竖刷装置包括竖刷301、竖刷摆臂302、竖刷支撑梁303。竖刷301安装在竖刷摆臂302上，竖刷摆臂302固定在竖刷支撑梁303上，通过液压系统驱动竖刷支撑梁303来伸缩、升降所述竖刷301，以实现接触车体外侧以及上下清洗；所述竖刷301的外表面为弧形，与市域动车组的外形匹配。竖刷301刷毛材料为PE、PA合成的复合材料，断面呈“X”型，具有长久的柔软度，具有良好弹性，端头至少有四等分叉，能够持续分叉，刷毛表面可蓄含水和清洗液，耐磨损且不伤油漆。

其中，横刷装置包括横刷401、横刷摆臂402、横刷支撑梁403。横刷401安装在横刷摆臂402上，横刷摆臂402通过铰链与横刷支撑梁403连接，横刷支撑梁403固定在竖刷摆臂302上。横刷401可置于水平、倾斜角两个不同的位置，位置的转换由液压实现，由驾驶员进行操控。水平位置：无需使用时，停放到这个位置。倾斜角度位置：需要对车顶侧斜面弧面进行清洗操作时的位置。横刷401刷毛材料为PE、PA合成的复合材料，断面呈“X”型，具有长久的柔软度，具有良好弹性，端头至少有四等分叉，能够持续分叉，刷毛表面可蓄含水和清洗液，耐磨损且不伤油漆。

其中，液压系统包括液压泵501，液压泵501是用于外皮清洗机所有的传动装置来实现运动/移动。液压系统有三个泵，用来驱动控制以下装置：

1、设备走行的液压马达；

2、清洗刷旋转马达和水泵马达；

3、液压助力转向装置。

其中，喷淋装置将清洗水或清洗水与清洗剂的组合、喷淋到所述竖刷301和横刷401与市域动车组的清洁面上，所述喷淋装置包括清洗水箱601，废水回收系统与清洗水共同设置在同一所述清洗水箱601内，通过囊式储存器将清洗水与回收废水分别存放在不同的存水囊内。具体地，喷淋装置包括清洗水箱601、液位指示器602、喷淋水泵603、喷淋管604，装置的作用是将水或清洗剂雾化后喷洒到清洗面上，溶解或软化沉积的污垢，便于污垢被清洗刷清洗干净，同时使清洗面不受损。每个清洗刷横刷、竖刷均配有两个喷淋管604，分别装配在清洗水箱601前部和后部，两个喷淋管604可同时工作也可独立工作。清洗水箱601配备有液位指示器602，用于指示清洗水箱601内水或清洗剂的容量。喷淋水泵603用于将清洗水箱601内水或清洗剂泵入喷淋管604。

其中，前桥装置包括液压缸701、驱动轴702，前桥装置由焊接管状件构成，可依照支撑件的形状围绕水平轴转动。

其中，加热系统装置包括加热装置801、变流装置802。加热系统装置是一种带有加热装置801和变流装置802的容器，加热装置801用来喷出热空气，变流装置802用来控制气流的方向在驾驶中进行操控。

其中，控制装置包括操作面板901，操作面板901可用于控制移动式外皮清洗机每一个洗车动作。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的方案具有如下显著优势：

1、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，改善了市域动车组外皮清洗质量，提高了市域动车组补洗作业效率，明显减少了劳动强度，对提高市域动车组的维护水平、以及市域动车组的服务质量都具有重要作用。随着市域铁路的蓬勃发展，本实用新型可取代传统人工洗车作业，同时可在站台或者轨道两侧实现在线清洗，是一种快速、高效、经济的清洗设备。有效解决市域铁路人工洗车效率低、车辆段固定机洗耗时长成本高以及车顶凸起空调装置清洗等问题，同时可为其他市域铁路动车组外皮清洗的方案设计起到指导与借鉴作用。

2、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，采用竖刷和横刷的组合结构，其中，竖刷的外表面为弧形，而非传统的直滚筒，这样与市域动车组的侧面的外形匹配，避免摩擦受力不均，提高了清洗效率，且可以上下左右移动，加强了清洗效果；横刷由液压系统驱动在水平位置与倾斜角度位置之间转换，非使用状态下停放在水平位置，在倾斜角度位置时，对市域动车组车顶凸起空调装置侧面以及与车侧的过渡面进行清洗，使得针对市域动车组的特殊外形结构清洗更加全面干净。

3、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，竖刷和横刷的刷毛采用持续分叉技术和刷毛柔性技术，刷毛的头部直接与车体表面接触，为了降低刷毛头部对光滑车体表面的冲击力度，增加洗刷接触面积，每根刷毛头部进行四等分叉或更多等分叉，而且这种分叉随着刷毛的磨耗自动沿刷毛向里进行，从而保证刷毛头部的分叉不因磨损而消失，一直存在，保证只在头部10mm以内分叉。清洗刷采用分叉技术及柔性刷毛，可以对门窗边角、门缝、蚊虫等有效地进行清洗，就像B超探头在皮肤上滑动，能最大限度保护车体油漆，车体清洗多年后仍保持光亮。

4、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，废水回收系统与清洗水共同设置在同一水箱内，通过囊式储存器将清洗水与回收废水分别存放在不同的存水囊内，由于总体水量在使用过程中会损失（回收不完全），所以通过清洗水与废水公用水箱达到了设备紧凑的效果。

5、本实用新型的移动式市域动车组外皮清洗机，自身带有柴油机作为动力系统，动力系统可满足清洗机的移动和清洗作业的动力需要。柴油机带动液压泵站工作，设备及所有的传动装置均需通过液压系统的作用来实现运动/移动，包括清洗机的运动，清洗刷升降和旋转，还有助力转向装置。液压系统的作用保证了清洗机的可靠性。

可以理解的是，以上所描述的系统的实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，既可以位于一个地方，或者也可以分布到不同网络单元上。可以根据实际需要选择其中的部分或全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

另外，本领域内的技术人员应当理解的是，在本实用新型实施例的申请文件中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本实用新型实施例的说明书中，说明了大量具体细节。然而应当理解的是，本实用新型实施例的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。类似地，应当理解，为了精简本实用新型实施例公开并帮助理解各个实用新型方面中的一个或多个，在上面对本实用新型实施例的示例性实施例的描述中，本实用新型实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。

然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本实用新型实施例要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如权利要求书所反映的那样，实用新型方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本实用新型实施例的单独实施例。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型实施例进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：包括基座车身装置、行走动力装置、竖刷装置、横刷装置、液压系统、喷淋装置、加热系统装置；

所述基座车身装置作为外皮清洗机的承载体，在所述行走动力装置的驱动下可移动；

所述竖刷装置包括竖刷（301）、竖刷摆臂（302）、竖刷支撑梁（303）；所述竖刷（301）安装在竖刷摆臂（302）上，竖刷摆臂（302）固定在竖刷支撑梁（303）上，通过所述液压系统驱动竖刷支撑梁（303）来伸缩、升降所述竖刷（301），以实现接触车体外侧以及上下清洗；所述竖刷（301）的外表面为弧形，与市域动车组的外形匹配；

所述横刷装置包括横刷（401）、横刷摆臂（402）、横刷支撑梁（403）；所述横刷（401）安装在横刷摆臂（402）上，横刷摆臂（402）通过铰链与横刷支撑梁（403）连接，横刷支撑梁（403）固定在所述竖刷摆臂（302）上；所述横刷（401）由所述液压系统驱动在水平位置与倾斜角度位置之间转换，非使用状态下停放在所述水平位置，在所述倾斜角度位置时，对市域动车组车顶侧面以及与车侧的过渡面进行清洗；

所述竖刷（301）和横刷（401）的刷毛材料为PE、PA合成的复合材料，断面呈“X”型，刷毛端头设有分叉、能够持续分叉；

所述喷淋装置将清洗水或清洗水与清洗剂的组合、喷淋到所述竖刷（301）和横刷（401）与市域动车组的清洁面上，所述喷淋装置包括清洗水箱（601），废水回收系统与清洗水共同设置在同一所述清洗水箱（601）内，通过囊式储存器将清洗水与回收废水分别存放在不同的存水囊内；

所述加热系统装置包括加热装置（801），所述加热装置（801）向所述竖刷（301）和横刷（401）与市域动车组的清洁面上喷出热空气。

2.如权利要求1所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述竖刷（301）和横刷（401）的每根刷毛头部进行至少四等分叉。

3.如权利要求2所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述竖刷（301）和横刷（401）的每根刷毛头部的分叉在10mm以内。

4.如权利要求2所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述基座车身装置包括驾驶舱（101）；

所述驾驶舱（101）为绝缘封闭式，避免清洗作业时的触电风险。

5.如权利要求4所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述行走动力装置包括热力发动机（201）；

所述热力发动机（201）使用柴油进行驱动，柴油存储在油箱中；

所述热力发动机（201）分配动力源，对液压系统的泵进行控制，再通过液压马达驱动车身行走。

6.如权利要求5所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述液压系统包括液压泵（501）；

所述液压泵（501）用于控制驱动车身走行的液压马达、竖刷（301）和横刷（401）的旋转马达和水泵马达、液压助力转向装置。

7.如权利要求6所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述喷淋装置还包括液位指示器（602）、喷淋水泵（603）、喷淋管（604）；

所述竖刷（301）和横刷（401）均配有两个喷淋管（604），分别装配在清洗水箱（601）前部和后部；

所述清洗水箱（601）配备有液位指示器（602），用于指示清洗水箱（601）内的容量；

所述喷淋水泵（603）用于将清洗水箱（601）内装物泵入喷淋管（604）。

8.如权利要求7所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述两个喷淋管（604）同时工作或独立工作。

9.如权利要求7所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述加热系统装置还包括变流装置（802）；

所述变流装置（802）用来控制所述加热装置（801）的气流的方向。

10.如权利要求9所述的移动式市域动车组外皮清洗机，其特征在于：

所述驾驶舱（101）内设有控制面板（901），用于驾驶员内驾驶舱内控制外皮清洗机。

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