CN213262108U - 厢式计量检衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种厢式计量检衡车，包括：货箱(2)设置在车体(1)上，货箱(2)内壁底部活动连接有运输装置(5)，推动机构(6)与起吊运送装置(4)连接；推动机构(6)受力后将起吊运送装置(4)操作至运输装置(5)的上方，将运输装置(5)吊起，继续操作起吊运送装置(4)至货箱(2)外部，将运输装置(5)放至地面，通过推动机构(6)控制起吊运送装置(4)将砝码放置在运输装置(5)里，运输装置(5)将砝码进行转运，对转运后的砝码进行检定作业。本实用新型实施例提供的厢式计量检衡车，提高了工作效率，节省了人力开支，避免了因误操作可能出现的意外情况，使计量检定作业安全得到了保障。

Description

厢式计量检衡车

技术领域

本实用新型实施例涉及检衡车技术领域，尤其涉及一种厢式计量检衡车。

背景技术

计量检衡车作为政府部门主导的一项维持市场秩序的特种作业车辆，吊机式检衡车是目前市场上最常见的作业车辆，吊机吊运砝码具有一定的风险，由于设备的特殊性，操作必须得谨慎小心，所以工作效率十分低下，吊运砝码需要三人密切配合才能完成，而且操作吊机还需要专业的人员操作，这些都在考验着检定作业队伍的水平。因此，开发一种厢式计量检衡车，可以有效克服上述相关技术中的缺陷，就成为业界亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型实施例提供了一种厢式计量检衡车。

首先，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，包括：货箱2设置在车体1上，货箱2内壁底部活动连接有运输装置5，推动机构6与起吊运送装置4连接；推动机构6受力后将起吊运送装置4操作至运输装置5的上方，将运输装置5吊起，继续操作起吊运送装置4至货箱2外部，将运输装置5放至地面，通过推动机构6控制起吊运送装置4将砝码放置在运输装置5里，运输装置5将砝码进行转运，对转运后的砝码进行检定作业。

在上述实施例内容的基础上，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，所述起吊运送装置4包括：固定架41，所述固定架41与货箱骨架3的表面固定连接，所述固定架41的底部开设有导轨滑槽42，所述导轨滑槽42的内部滑动连接有导轨43。

在上述实施例内容的基础上，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，所述导轨43的底部固定连接有导轨平衡梁44，且导轨平衡梁44的顶部通过滑块与导轨滑槽42的内部滑动连接。

在上述实施例内容的基础上，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，所述导轨平衡梁44底部固定连接有电动葫芦45。

在上述实施例内容的基础上，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，所述固定架41的横梁均匀分布，且与货箱骨架3抵靠连接。

在上述实施例内容的基础上，本实用新型的实施例提供了一种厢式计量检衡车，所述货箱骨架3与固定架41均由刚性材料制成。

在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，还包括：隔离门101，设置于货箱2内部，将货箱2分为非工作区A和工作区B。

在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述运输装置5包括：运输小车和/或叉车。

本实用新型实施例提供的厢式计量检衡车，通过将货箱设置在车体上，货箱内壁底部活动连接有小车，推动机构与起吊运送装置连接，对小车进行吊装作业，并用小车承载砝码进行异地检定作业，提高了工作效率，节省了人力开支，避免了因误操作可能出现的意外情况，使计量检定作业安全得到了保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的厢式计量检衡车结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的起吊运送装置结构的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的起吊运送装置结构的工作示意图；

图4为本实用新型另一种实施例提供的厢式计量检衡车结构示意图。

本实用新型实施例的实现、功能特点及优点将在具体实施方式中结合附图做进一步说明。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，本实用新型提供的各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时，应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型实施例提供了一种厢式计量检衡车，参见图1，该厢式计量检衡车包括：货箱2设置在车体1上，货箱2内壁底部活动连接有运输装置5，推动机构6与起吊运送装置4连接；推动机构6受力后将起吊运送装置4操作至运输装置5的上方，将运输装置5吊起，继续操作起吊运送装置4至货箱2外部，将运输装置5放至地面，通过推动机构6控制起吊运送装置4将砝码放置在运输装置5里，运输装置5将砝码进行转运，对转运后的砝码进行检定作业。

本实用新型实施例提供的厢式计量检衡车，通过将货箱设置在车体上，货箱内壁底部活动连接有小车，推动机构与起吊运送装置连接，对小车进行吊装作业，并用小车承载砝码进行异地检定作业，提高了工作效率，节省了人力开支，避免了因误操作可能出现的意外情况，使计量检定作业安全得到了保障。

参见图2，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述起吊运送装置4包括：固定架41，所述固定架41与货箱骨架3的表面固定连接，所述固定架41的底部开设有导轨滑槽42，所述导轨滑槽42的内部滑动连接有导轨43。

参见图2，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述导轨43的底部固定连接有导轨平衡梁44，且导轨平衡梁44的顶部通过滑块与导轨滑槽42的内部滑动连接。

参见图2，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述导轨平衡梁44底部固定连接有电动葫芦45。

参见图2，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述固定架41的横梁均匀分布，且与货箱骨架3抵靠连接。

在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述货箱骨架3与固定架41均由刚性材料制成。

参见图4，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，还包括：隔离门101，设置于货箱2内部，将货箱2分为非工作区A和工作区B。推动机构6及起吊运送装置4均处于工作区B中，在推动机构6受力后推动与之连接的起吊运送装置4向货箱2外滑动，然后被送出货箱2。

在上述实施例的基础上，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，所述运输装置5包括：运输小车和/或叉车。

具体参见图1，本实用新型实施例中提供的厢式计量检衡车，车体1、货箱2、货箱骨架3、推动机构6和起吊运送装置4，货箱骨架3与固定架41均由高强度刚性材料制造而成，货箱2内壁底部的一侧活动连接有地面行走运输装置5，地面行走运输装置5的安装，可以一次运送多个砝码，提高了检测作业的效率，使用该结构的检衡车，可以大大节省人力投入。继续参见图2，起吊运送装置4包括固定架41，固定架41的横梁均匀分布，且与货箱骨架3抵靠连接，固定架41与货箱骨架3的表面固定连接，固定架41的底部开设有导轨滑槽42，导轨滑槽42的内部滑动连接有导轨43，导轨43的底部固定连接有导轨平衡梁44，且导轨平衡梁44的顶部通过滑块与导轨滑槽42的内部滑动连接，导轨平衡梁44可以控制整个装置的平衡，还可以在同时吊装多个砝码时起到保护作用，导轨平衡梁44底部的中部固定连接有电动葫芦45，电动葫芦45能够快速的吊装砝码。起吊运送装置4的运动情况可以参见图3，导轨43沿着导轨滑槽42滑动到了右边，电动葫芦45下部吊装砝码或小车，将砝码或小车吊至地面。

继续参见图1，吊装作业人员通过推动机构6先将起吊运送装置4操作至地面行走运输装置5的上方，将地面行走运输装置5吊起，继续操作起吊运送装置4至货箱2外部，此时将地面行走运输装置5下降，即可将地面行走运输装置5放至地面，再通过推动机构6控制使用起吊运送装置4将砝码分多次放置在地面行走运输装置5里，即可完成砝码的转运工作，检定作业完毕，可以使用相同的方法逆向将砝码和地面行走运输装置5收回计量检衡车货箱2内。需要说明的是，在另一实施例中，起吊运送装置4不仅仅用于运输砝码，还可以用于任何仪器设备，运输装置5也可以为叉车或运输小车，叉车或运输小车也用来移动砝码或任何仪器设备。

该厢式计量检衡车通过货箱内壁底部的一侧活动连接有地面行走小车，起吊运送装置包括固定架，固定架与货箱骨架的表面固定连接，固定架的底部开设有导轨滑槽，导轨滑槽的内部滑动连接有导轨，导轨的底部固定连接有导轨平衡梁，且导轨平衡梁的顶部通过滑块与导轨滑槽的内部滑动连接，导轨平衡料梁底部的中部固定连接有电动葫芦，再通过推动机构的配合设置，可实现比传统的随车起重机式计量检衡车吊运砝码更节省时间，提高了工作效率，只需要一名操作人员就可以快速的转运砝码，节省了人力开支，起吊运送装置在货箱做垂直水平移动，避免了因误操作可能出现的意外情况，使计量检定作业安全得到了保障。此外，该厢式计量检衡车结构，通过导轨的底部固定连接有导轨平衡梁，且导轨平衡梁的顶部通过滑块与导轨滑槽的内部滑动连接，可实现通过导轨平衡梁可以控制整个装置的平衡，还可以在同时吊装多个砝码时起到保护作用，提高了检测作业的效率，使用该结构的检衡车，可以大大节省人力投入。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

在本专利中，术语"包括"、"包含"或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句"包括……"限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种厢式计量检衡车，其特征在于，包括：

货箱(2)设置在车体(1)上，货箱(2)内壁底部活动连接有运输装置(5)，推动机构(6)与起吊运送装置(4)连接；

推动机构(6)受力后将起吊运送装置(4)操作至运输装置(5)的上方，将运输装置(5)吊起，继续操作起吊运送装置(4)至货箱(2)外部，将运输装置(5)放至地面，通过推动机构(6)控制起吊运送装置(4)将砝码放置在运输装置(5)里，运输装置(5)将砝码进行转运，对转运后的砝码进行检定作业。

2.根据权利要求1所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述起吊运送装置(4)包括：固定架(41)，所述固定架(41)与货箱骨架(3)的表面固定连接，所述固定架(41)的底部开设有导轨滑槽(42)，所述导轨滑槽(42)的内部滑动连接有导轨(43)。

3.根据权利要求2所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述导轨(43)的底部固定连接有导轨平衡梁(44)，且导轨平衡梁(44)的顶部通过滑块与导轨滑槽(42)的内部滑动连接。

4.根据权利要求3所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述导轨平衡梁(44)底部固定连接有电动葫芦(45)。

5.根据权利要求2所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述固定架(41)的横梁均匀分布，且与货箱骨架(3)抵靠连接。

6.根据权利要求5所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述货箱骨架(3)与固定架(41)均由刚性材料制成。

7.根据权利要求1所述的厢式计量检衡车，其特征在于，还包括：隔离门(101)，设置于货箱(2)内部，将货箱(2)分为非工作区(A)和工作区(B)。

8.根据权利要求1所述的厢式计量检衡车，其特征在于，所述运输装置(5)包括：运输小车和/或叉车。

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