CN213257260U - 一种用于汽车零件模具的打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车零件模具的打孔装置。所述用于汽车零件模具的打孔装置包括加工台面；两个支架，两个所述支架均固定安装在所述加工台面的顶部；两个衔接块，两个所述衔接块分别固定安装在两个所述支架相互靠近的一侧；两个第一气缸，两个所述第一气缸分别固定安装在两个所述衔接块的底部；支撑板，所述支撑板固定安装在所述加工台面的顶部；顶板，所述顶板固定安装在所述支撑板上；第二气缸，所述第二气缸固定安装在所述顶板的底部；衔接板，所述衔接板固定安装在所述第二气缸的输出轴上。本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置具有对工件固定牢固，且打孔调节精度高，打孔效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件模具的打孔装置。
背景技术
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
然而传统的模具需要进行打孔，尤其在打盲孔时，盲孔的深度不同，需要对打孔深度进行调节，然而传统的调节精确不高，会影响打孔精度。
因此，有必要提供一种新的用于汽车零件模具的打孔装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种对工件固定牢固，且打孔调节精度高，打孔效果好的用于汽车零件模具的打孔装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置包括：加工台面；两个支架，两个所述支架均固定安装在所述加工台面的顶部；两个衔接块，两个所述衔接块分别固定安装在两个所述支架相互靠近的一侧；两个第一气缸，两个所述第一气缸分别固定安装在两个所述衔接块的底部；支撑板，所述支撑板固定安装在所述加工台面的顶部；顶板，所述顶板固定安装在所述支撑板上；第二气缸，所述第二气缸固定安装在所述顶板的底部；衔接板，所述衔接板固定安装在所述第二气缸的输出轴上；电机，所述电机固定安装在所述衔接板的底部；钻头，所述钻头固定安装在所述电机的输出轴上；测量机构，所述测量机构设置在所述衔接板上。
优选的，所述测量机构包括螺纹杆、把手、滑块、支撑杆和限位块，所述螺纹杆转动安装在所述衔接板上，所述把手固定安装在所述螺纹杆的顶端，所述滑块螺纹安装在所述螺纹杆上，所述支撑杆固定安装在所述滑块的底部，所述限位块固定安装在所述支撑杆的底端。
优选的，所述衔接板的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设置有轴承，所述轴承的外圈与所述第一通孔的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定套设在所述螺纹杆上。
优选的，所述衔接板的底部固定安装有测量杆，所述测量杆的底部固定安装有固定块，所述测量杆与所述滑块之间滑动连接。
优选的，所述滑块上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设置有内螺纹，所述螺纹杆上设置有外螺纹，且所述螺纹杆的外螺纹与所述第二通孔的内螺纹相互旋合。
优选的，所述加工台面的底部固定安装有四个支撑腿，所述加工台面的顶部固定安装有加工台。
优选的，两个所述第一气缸的输出轴上均固定安装有按压板。
与相关技术相比较，本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于汽车零件模具的打孔装置，启动第一气缸，第一气缸带动按压板向下运动，直至按压板运动到零件上对其进行固定，固定省力牢固，然后根据加工的位置，转动把手，直至限位块运动到合适的位置，测量杆上设有刻度，提高精度的同时还可以起到限位作用，启动第二气缸和电机带动钻头进行钻孔作业，打孔不仅效果好且精度高。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的A部分放大示意图。
图中标号：1、加工台面，2、支架，3、衔接块，4、第一气缸，5、支撑板，6、顶板，7、第二气缸，8、衔接板，9、电机，10、钻头，11、螺纹杆，12、把手，13、滑块，14、支撑杆，15、限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部分放大示意图。用于汽车零件模具的打孔装置包括：加工台面1；两个支架2，两个所述支架2均固定安装在所述加工台面1的顶部；两个衔接块3，两个所述衔接块3分别固定安装在两个所述支架2相互靠近的一侧；两个第一气缸4，两个所述第一气缸4分别固定安装在两个所述衔接块3的底部；支撑板5，所述支撑板5固定安装在所述加工台面1的顶部；顶板6，所述顶板6固定安装在所述支撑板5上；第二气缸7，所述第二气缸7固定安装在所述顶板6的底部；衔接板8，所述衔接板8固定安装在所述第二气缸7的输出轴上；电机9，所述电机9固定安装在所述衔接板8的底部；钻头10，所述钻头10固定安装在所述电机9的输出轴上；测量机构，所述测量机构设置在所述衔接板8上。
所述测量机构包括螺纹杆11、把手12、滑块13、支撑杆14和限位块15，所述螺纹杆11转动安装在所述衔接板8上，所述把手12固定安装在所述螺纹杆11的顶端，所述滑块13螺纹安装在所述螺纹杆11上，所述支撑杆14固定安装在所述滑块13的底部，所述限位块15固定安装在所述支撑杆14的底端。
所述衔接板8的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设置有轴承，所述轴承的外圈与所述第一通孔的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定套设在所述螺纹杆11上。
所述衔接板8的底部固定安装有测量杆，所述测量杆的底部固定安装有固定块，所述测量杆与所述滑块13之间滑动连接。
所述滑块13上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设置有内螺纹，所述螺纹杆11上设置有外螺纹，且所述螺纹杆11的外螺纹与所述第二通孔的内螺纹相互旋合。
所述加工台面1的底部固定安装有四个支撑腿，所述加工台面1的顶部固定安装有加工台。
两个所述第一气缸4的输出轴上均固定安装有按压板。
本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置的工作原理如下：
首先把零件放置在加工台上，然后启动第一气缸4，第一气缸4带动按压板向下运动，直至按压板运动到零件上对其进行固定，固定省力牢固；
然后根据加工的位置，转动把手12，把手12带动螺纹杆11运动，螺纹杆11带动滑块13运动，滑块13带动支撑杆14运动，支撑杆14带动限位块15运动，直至限位块15运动到合适的位置，测量杆上设有刻度，提高精度的同时还可以起到限位作用，启动第二气缸7，第二气缸7带动衔接板8运动，衔接板8带动电机9运动，直至电机9运动到合适的位置后，最后启动电机9，电机9带动钻头10进行钻孔作业，打孔不仅效果好且精度高。
与相关技术相比较，本实用新型提供的用于汽车零件模具的打孔装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于汽车零件模具的打孔装置，启动第一气缸4，第一气缸4带动按压板向下运动，直至按压板运动到零件上对其进行固定，固定省力牢固，然后根据加工的位置，转动把手12，直至限位块15运动到合适的位置，测量杆上设有刻度，提高精度的同时还可以起到限位作用，启动第二气缸7和电机9带动钻头10进行钻孔作业，打孔不仅效果好且精度高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，包括：
加工台面；
两个支架，两个所述支架均固定安装在所述加工台面的顶部；
两个衔接块，两个所述衔接块分别固定安装在两个所述支架相互靠近的一侧；
两个第一气缸，两个所述第一气缸分别固定安装在两个所述衔接块的底部；
支撑板，所述支撑板固定安装在所述加工台面的顶部；
顶板，所述顶板固定安装在所述支撑板上；
第二气缸，所述第二气缸固定安装在所述顶板的底部；
衔接板，所述衔接板固定安装在所述第二气缸的输出轴上；
电机，所述电机固定安装在所述衔接板的底部；
钻头，所述钻头固定安装在所述电机的输出轴上；
测量机构，所述测量机构设置在所述衔接板上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，所述测量机构包括螺纹杆、把手、滑块、支撑杆和限位块，所述螺纹杆转动安装在所述衔接板上，所述把手固定安装在所述螺纹杆的顶端，所述滑块螺纹安装在所述螺纹杆上，所述支撑杆固定安装在所述滑块的底部，所述限位块固定安装在所述支撑杆的底端。
3.根据权利要求2所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，所述衔接板的顶部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部设置有轴承，所述轴承的外圈与所述第一通孔的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定套设在所述螺纹杆上。
4.根据权利要求2所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，所述衔接板的底部固定安装有测量杆，所述测量杆的底部固定安装有固定块，所述测量杆与所述滑块之间滑动连接。
5.根据权利要求2所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，所述滑块上开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁上设置有内螺纹，所述螺纹杆上设置有外螺纹，且所述螺纹杆的外螺纹与所述第二通孔的内螺纹相互旋合。
6.根据权利要求1所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，所述加工台面的底部固定安装有四个支撑腿，所述加工台面的顶部固定安装有加工台。
7.根据权利要求1所述的用于汽车零件模具的打孔装置，其特征在于，两个所述第一气缸的输出轴上均固定安装有按压板。
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| CN202022250215.2U CN213257260U (zh) | 2020-10-12 | 2020-10-12 | 一种用于汽车零件模具的打孔装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113601614A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-11-05 | 广州其成家具有限公司 | 一种钻孔精度高的家具生产设备 |
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2020
- 2020-10-12 CN CN202022250215.2U patent/CN213257260U/zh not_active Expired - Fee Related
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