CN213239136U - 一种钢结构双幅坡道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢结构双幅坡道，由两组坡道组合而成，所述坡道包括坡道面板，所述坡道面板上部焊接有防滑道钉，所述坡道面板下方焊接有坡道纵梁，所述坡道面板一端下方左右侧均设置有坡道立腿，所述坡道立腿焊接在坡道纵梁一端，所述坡道立腿之间焊接有坡道立腿连接梁，所述坡道纵梁与坡道立腿之间焊接有坡道横梁，所述坡道横梁也焊接在坡道面板下方，所述坡道立腿下方焊接有坡道固定底板，所述坡道固定底板上设置有固定孔一，所述两组坡道之间通过坡道固定板条连接，所述坡道固定板条上设置有固定孔二。本实用新型成本低、体积小、方便运输，且可根据需求及使用情况定制尺寸。

Description

一种钢结构双幅坡道

技术领域

本实用新型属于汽车衡技术领域，尤其涉及一种钢结构双幅坡道。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡在使用时一般会制作地基来放置汽车衡，地基分为无基坑和有基坑两种形式。无基坑地基是指汽车衡在地面上进行使用，汽车上秤时需要借助引坡才能上秤，在制作地基时引坡占据了不小的面积。一些特殊使用场合中，汽车衡需要定期进行迁移，浇筑型的引坡不能移动，对客户的使用造成了一定的影响，而且制作浇筑型的引坡成本较高，制作周期长。所以设计一款强度够、结构合理的可移动的坡道成为了主要研究的问题之一。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢结构双幅坡道，由两组坡道组合而成，所述坡道包括坡道面板、坡道纵梁、坡道横梁、坡道立腿、坡道立腿连接梁、坡道固定底板、坡道固定板条、防滑道钉、固定孔一、固定孔二，所述坡道面板上部焊接有防滑道钉，所述坡道面板下方焊接有坡道纵梁，所述坡道面板一端下方左右侧均设置有坡道立腿，所述坡道立腿焊接在坡道纵梁一端，所述坡道立腿之间焊接有坡道立腿连接梁，所述坡道纵梁与坡道立腿之间焊接有坡道横梁，所述坡道横梁也焊接在坡道面板下方，所述坡道立腿下方焊接有坡道固定底板，所述坡道固定底板上设置有固定孔一，所述两组坡道之间通过坡道固定板条连接，所述坡道固定板条上设置有固定孔二。

优选的，所述坡道纵梁采用U型梁。

优选的，所述坡道面板采用扁豆形花纹钢板。

优选的，所述防滑道钉的个数为多个，以固定的间距焊接在坡道面板上。

优选的，所述坡道纵梁的个数为多个，紧密拼接焊接在坡道面板下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的坡道面板采用扁豆形花纹钢板，且在坡道面板上方以一定间距焊接有防滑道钉，能够进行防滑。

2、本实用新型成本低、体积小、方便运输，且可根据需求及使用情况定制尺寸，并且坡道纵梁采用U型梁，在对坡道进行一些特殊要求时，如坡道要求镀锌，处理方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的背部结构示意图；

图3是图1中A处放大图；

图中：

1、坡道面板；2、坡道纵梁；3、坡道横梁；4、坡道立腿；5、坡道立腿连接梁；6、坡道固定底板；7、坡道固定板条；8、防滑道钉；9、固定孔一；10、固定孔二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1、2、3所示：

本实用新型提供一种钢结构双幅坡道，由两组坡道组合而成，所述坡道包括坡道面板1、坡道纵梁2、坡道横梁3、坡道立腿4、坡道立腿连接梁5、坡道固定底板6、坡道固定板条7、防滑道钉8、固定孔一9、固定孔二10，所述坡道面板1上部焊接有防滑道钉8，所述防滑道钉8的个数为多个，以固定的间距焊接在坡道面板1上，所述坡道面板1下方焊接有坡道纵梁2，所述坡道纵梁2的个数为多个，紧密拼接焊接在坡道面板1下方，所述坡道面板一端下方左右侧均设置有坡道立腿4，所述坡道立腿焊接在坡道纵梁2一端，所述坡道立腿4之间焊接有坡道立腿连接梁5，所述坡道纵梁2与坡道立腿4之间焊接有坡道横梁3，所述坡道横梁3也焊接在坡道面板1下方，所述坡道立腿4下方焊接有坡道固定底板6，所述坡道固定底板6上设置有固定孔一9，所述两组坡道之间通过坡道固定板条7连接，所述坡道固定板条7上设置有固定孔二10。

具体的，所述坡道纵梁2采用U型梁，在对坡道进行一些特殊要求时，处理方便。

具体的，所述坡道面板1采用扁豆形花纹钢板，能够进行防滑。

工作原理：在使用时，在汽车衡单侧放置两块坡道，根据车型及称台宽度调整坡道位置，分别采用膨胀螺钉并通过坡道固定底板6上的固定孔一9以及坡道固定板条7上的固定孔二10，将坡道固定在地面上，当需要对坡道进行移动时，将固定孔一9和固定孔二1上的膨胀螺钉去除，即可实现对坡道的移动。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种钢结构双幅坡道，由两组坡道组合而成，其特征在于，所述坡道包括坡道面板(1)、坡道纵梁(2)、坡道横梁(3)、坡道立腿(4)、坡道立腿连接梁(5)、坡道固定底板(6)、坡道固定板条(7)、防滑道钉(8)、固定孔一(9)、固定孔二(10)，所述坡道面板(1)上部焊接有防滑道钉(8)，所述坡道面板(1)下方焊接有坡道纵梁(2)，所述坡道面板一端下方左右侧均设置有坡道立腿(4)，所述坡道立腿焊接在坡道纵梁(2)一端，所述坡道立腿(4)之间焊接有坡道立腿连接梁(5)，所述坡道纵梁(2)与坡道立腿(4)之间焊接有坡道横梁(3)，所述坡道横梁(3)也焊接在坡道面板(1)下方，所述坡道立腿(4)下方焊接有坡道固定底板(6)，所述坡道固定底板(6)上设置有固定孔一(9)，所述两组坡道之间通过坡道固定板条(7)连接，所述坡道固定板条(7)上设置有固定孔二(10)。

2.如权利要求1所述的一种钢结构双幅坡道，其特征在于，所述坡道纵梁(2)采用U型梁。

3.如权利要求1所述的一种钢结构双幅坡道，其特征在于，所述坡道面板(1)采用扁豆形花纹钢板。

4.如权利要求1所述的一种钢结构双幅坡道，其特征在于，所述防滑道钉(8)的个数为多个，以固定的间距焊接在坡道面板(1)上。

5.如权利要求1所述的一种钢结构双幅坡道，其特征在于，所述坡道纵梁(2)的个数为多个，紧密拼接焊接在坡道面板(1)下方。

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