CN213233209U - 一种桥梁用可升降调节的限高架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁用可升降调节的限高架，包括第一横梁、立柱、伸缩柱和底座，所述第一横梁的底部固定安装有第二横梁，所述第一横梁与第二横梁的两侧皆活动安装有立柱，所述立柱的底部对接安装有伸缩柱，所述伸缩柱的内部通过液压升降柱活动安装有配合升降架的齿轮，所述伸缩柱的底部固定安装有底座，所述伸缩柱的内侧皆活动安装有第一防护板，所述第一横梁与第二横梁的正背面皆活动安装有第二防护板。本实用新型通过在液压升降柱上安装有齿轮，利用齿轮带动立柱上下移动，方便调节高度，本实用新型通过在横梁正背面和伸缩柱内侧皆安装有防护板，能够减缓车辆或其他物体的碰撞，提高了使用寿命。

Description

一种桥梁用可升降调节的限高架

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁用可升降调节的限高架。

背景技术

限高架是主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用，上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

现有的桥梁用限高架存在的缺陷是：

1、目前的限高架大多都是固定式的，不能根据道路的实际需要对限高架进行高度调节，在需要变化时，需要拆除原有的限高架重新搭建，提高了成本，降低了实用性；

2、现有的限高架大多都没有保护装置，使限高架容易受到车辆的撞击和刮碰导致的损坏，降低了使用寿命，提高了维护频率，给维护工作带来较多麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用可升降调节的限高架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用可升降调节的限高架，包括第一横梁、立柱、伸缩柱和底座，所述第一横梁的底部通过支撑柱固定安装有第二横梁，所述第一横梁与第二横梁的两侧皆活动安装有立柱，所述立柱的底部对接安装有伸缩柱，所述立柱的底部固定安装有延伸至伸缩柱内部的升降架，所述伸缩柱的内部通过液压升降柱活动安装有配合升降架的齿轮，所述伸缩柱的底部固定安装有底座，所述伸缩柱的内侧皆活动安装有第一防护板，所述第一横梁与第二横梁的正背面皆活动安装有第二防护板。

优选的，所述第一横梁与第二横梁之间通过固定架加固安装，所述第一横梁与第二横梁之间通过固定盒镶嵌安装有蓄电池，所述第一横梁以及第二横梁与立柱之间皆通过伸缩杆对接安装。

优选的，所述第二防护板与第一横梁以及第二横梁之间通过第二弹簧活动安装，所述第二防护板的正面固定安装有LED显示屏，所述伸缩柱的一侧固定安装有控制开关。

优选的，所述第一横梁的顶部固定安装有警示灯，所述警示灯之间的第一横梁上固定安装有太阳能板，所述太阳能板、蓄电池、警示灯、LED显示屏以及控制开关之间通过导线连接。

优选的，所述立柱的正背面皆设有刻度线，所述伸缩柱的内壁上固定安装有配合齿轮的固定座，所述升降架与固定座的内侧皆均匀分布有配合齿轮的轮齿。

优选的，所述第一防护板与伸缩柱之间通过第一弹簧活动安装，所述伸缩柱与底座之间通过支撑架支撑固定，所述底座上设有安装螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在立柱的底部安装有延伸至伸缩柱内的升降架，能够利用伸缩柱内部的液压升降柱，通过活塞杆使齿轮配合固定座带动升降架能够进行上下移动，从而带动立柱上下移动，能够根据实际需求可以较为方便的调节横梁的高度进行限高，提高了便捷性。

2、本实用新型通过在横梁的正背面以及伸缩柱的内侧皆活动安装有防护板，能够使防护板通过弹簧减缓车辆和其他物体对横梁与伸缩柱的碰撞，能够有效的保护本装置的结构稳定性，使本装置不易发生损坏，降低了后期维护频率，减少了作业人员维护工作带来的麻烦。

3、本实用新型通过在横梁与立柱之间对接安装有伸缩杆，能够使作业人员较为方便的根据不同的桥梁或道路的宽度进行调节安装，提高了本装置的适用范围，增强了实用性。

4、本实用新型通过在横梁的顶部固定安装有警示灯，能够有效的起到警示作用，使开车人员能够较为方便的发现限高架，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的外观结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、第一横梁；101、支撑柱；102、固定架；103、伸缩杆；2、立柱；201、升降架；202、刻度线；203、轮齿；3、第二横梁；4、第一防护板；401、第一弹簧；5、伸缩柱；501、固定座；502、控制开关；6、齿轮；7、液压升降柱；8、底座；801、支撑架；9、太阳能板；10、警示灯；11、固定盒；1101、蓄电池；12、第二防护板；1201、LED显示屏；1202、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁用可升降调节的限高架，包括第一横梁1、立柱2、伸缩柱5和底座8，第一横梁1的底部使用螺栓通过支撑柱101固定安装有第二横梁3，第一横梁1与第二横梁3之间使用螺栓通过固定架102加固安装，能够提高第一横梁1与第二横梁3之间结构的稳定性，第一横梁1与第二横梁3的两侧皆通过伸缩杆103活动安装有立柱2，能够较为方便的根据不同的桥梁或道路的宽度调节立柱2之间的间距，方便进行安装，提高了适用范围，立柱2的底部对接安装有伸缩柱5，主要用调节立柱2的高度，立柱2的底部适使用螺栓固定安装有延伸至伸缩柱5内部的升降架201，伸缩柱5的内部使用螺栓固定安装有液压升降柱7，液压升降柱7顶部的活塞杆上通过转轴组件活动安装有配合升降架201的齿轮6，伸缩柱5的内壁上使用螺栓固定安装有配合齿轮6的固定座501，升降架201与固定座501的内侧皆均匀分布有配合齿轮6的轮齿203，能够利用液压升降柱7的活塞杆推动齿轮6，由于固定座501使固定的，从而能够使齿轮6通过轮齿203带动升降架201上移和下降，从而能够带动立柱2进行上升和下降，能够较为方便的调节第一横梁1与第二横梁3的高度进行限高，立柱2的正背面皆设有刻度线202，能够根据刻度线202上的数值进行调节高度，提高了便捷性；

伸缩柱5的内侧皆使用螺栓通过第一弹簧401活动安装有第一防护板4，第一横梁1与第二横梁3的正背面皆使用螺栓通过第二弹簧1202活动安装有第二防护板12，能够较好的减缓车辆或其他物体对伸缩柱5与第一横梁1以及第二横梁3的撞击和刮碰带来的损伤，使本装置不易发生损坏，提高了使用寿命，降低了后期维护的频率，第二防护板12的正面固定安装有LED显示屏1201，用于显示限高的高度，LED显示屏1201两侧的第二防护板12上可以使用螺栓安装标识牌，能够根据需求增加标识内容，警示灯10之间的第一横梁1上使用螺栓固定安装有太阳能板9，第一横梁1与第二横梁3之间使用螺栓通过固定盒11镶嵌安装有蓄电池1101，第一横梁1的顶部使用螺栓固定安装有警示灯10，能够较为方便的起到警示作用，使开车人员能够较为方便的提前发现本装置，伸缩柱5的一侧使用螺栓固定安装有控制开关502，控制开关502上设有保护盒，能够防止雨水导致控制开关502损坏，太阳能板9、蓄电池1101、警示灯10、LED显示屏1201以及控制开关502之间通过导线连接，能够利用太阳能板9将太阳能转化为电能通过蓄电池1101储存，通过蓄电池1101为警示灯10和LED显示屏1201供电，通过控制开关502能够较为方便的控制电器运行伸缩柱5的底部使用螺栓固定安装有底座8，伸缩柱5与底座8之间使用螺栓通过支撑架801支撑固定，能够提高底座8与伸缩柱5之间的结构稳定性，使其不易发生晃动，底座8上设有安装螺栓，能够使用安装螺栓通过底座8可以较为方便的将本装置固定在地面。

工作原理：在使用该桥梁用可升降调节的限高架时，首先根据桥梁或道路的宽度通过第一横梁1以及第二横梁3与立柱2之间的伸缩杆103调节立柱2之间的安装间距，然后使用螺纹通过底座8将本装置固定在地面，然后启动伸缩柱5内部的液压升降柱7，利用液压升降柱7的活塞杆推动齿轮6向上或向下移动，通过齿轮6与固定座501配合，能够使齿轮6带动升降架201上移或下降，从而能够使立柱2带动第一横梁1和第二横梁3上升和下降，然后根据立柱2上的刻度线202调节高度，然后通过LED显示屏1201调节显示高度等内容，然后利用太阳能板9能够进行供电，然后开启警示灯10可以提示过往车辆注意本装置，提高了便捷性，然后利用伸缩柱5内侧的第一防护板4和第一横梁1与第二横梁3正背面的第二防护板12，能够减缓过往车辆或其他物体对伸缩柱5和第一横梁1以及第二横梁3的碰撞而导致的损坏，提高了安全性，以上便完成该该桥梁用可升降调节的限高架的一系列操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种桥梁用可升降调节的限高架，包括第一横梁(1)、立柱(2)、伸缩柱(5)和底座(8)，其特征在于：所述第一横梁(1)的底部通过支撑柱(101)固定安装有第二横梁(3)，所述第一横梁(1)与第二横梁(3)的两侧皆活动安装有立柱(2)，所述立柱(2)的底部对接安装有伸缩柱(5)，所述立柱(2)的底部固定安装有延伸至伸缩柱(5)内部的升降架(201)，所述伸缩柱(5)的内部通过液压升降柱(7)活动安装有配合升降架(201)的齿轮(6)，所述伸缩柱(5)的底部固定安装有底座(8)，所述伸缩柱(5)的内侧皆活动安装有第一防护板(4)，所述第一横梁(1)与第二横梁(3)的正背面皆活动安装有第二防护板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用可升降调节的限高架，其特征在于：所述第一横梁(1)与第二横梁(3)之间通过固定架(102)加固安装，所述第一横梁(1)与第二横梁(3)之间通过固定盒(11)镶嵌安装有蓄电池(1101)，所述第一横梁(1)以及第二横梁(3)与立柱(2)之间皆通过伸缩杆(103)对接安装。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用可升降调节的限高架，其特征在于：所述第二防护板(12)与第一横梁(1)以及第二横梁(3)之间通过第二弹簧(1202)活动安装，所述第二防护板(12)的正面固定安装有LED显示屏(1201)，所述伸缩柱(5)的一侧固定安装有控制开关(502)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁用可升降调节的限高架，其特征在于：所述第一横梁(1)的顶部固定安装有警示灯(10)，所述警示灯(10)之间的第一横梁(1)上固定安装有太阳能板(9)，所述太阳能板(9)、蓄电池(1101)、警示灯(10)、LED显示屏(1201)以及控制开关(502)之间通过导线连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁用可升降调节的限高架，其特征在于：所述立柱(2)的正背面皆设有刻度线(202)，所述伸缩柱(5)的内壁上固定安装有配合齿轮(6)的固定座(501)，所述升降架(201)与固定座(501)的内侧皆均匀分布有配合齿轮(6)的轮齿(203)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用可升降调节的限高架，其特征在于：所述第一防护板(4)与伸缩柱(5)之间通过第一弹簧(401)活动安装，所述伸缩柱(5)与底座(8)之间通过支撑架(801)支撑固定，所述底座(8)上设有安装螺栓。

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