CN213228255U - 空调扇叶、空调器及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种空调扇叶、空调器及汽车，属于空调技术领域，包括旋转轴及至少一组叶片组件，叶片组件固定于所述旋转轴上；叶片组件包含多个沿着旋转轴的轴线方向间隔排列的叶片单元，叶片单元包括多个叶片体，叶片体呈螺旋状固定在旋转轴上，且安装的各叶片体至少具有两种不同方向的出风角度。本实用新型提供的空调扇叶，由于叶片体出风角度的不同，在同一瞬时，风沿不同角度的叶片体吹向不同的方向，吹风范围分散，扩大了吹风的范围，达到分散风量的目的，避免了风向集中吹向某一方向造成人体不适的问题，同时提高了空调风的柔和性和均匀性，提高室内环境的舒适性。

Description

空调扇叶、空调器及汽车

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，更具体地说，是涉及一种空调扇叶、空调器及汽车。

背景技术

汽车空调出风口风向的调节主要依靠手动调节，这种风向调节的缺点在于：风向固定，风量集中，长时间吹向人体的某个固定方向，会引起身体不适，需要不断的手动调整风向，才能达到改变风向的目的，调节不方便，乘坐不舒适，影响驾乘人员良好的乘车体验；而当驾驶员手动调节风向时，也会存在驾车安全隐患的风险。

目前，虽然空调出风口设置自动改变风向的摆风结构，但是，这种自动风向的改变，瞬时风向仍然集中吹向同一个方向，而其他的方向仍然感觉不到风的存在，风向仍然集中到人体的某个部位，依然会造成乘车的不舒服性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调扇叶，旨在解决目前空调出风口风向集中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种空调扇叶，包括：旋转轴以及至少一组叶片组件；叶片组件固定于所述旋转轴上；所述叶片组件包含多个沿着所述旋转轴的轴线方向间隔排列的叶片单元，所述叶片单元包括多个叶片体，所述叶片体呈螺旋状固定在所述旋转轴上，且安装的各所述叶片体至少具有两种不同方向的出风角度。

作为本申请另一实施例，每个所述叶片单元包括两个所述叶片体，两个所述叶片体以所述旋转轴为基准，设置在所述旋转轴的两侧；其中，在所述旋转轴上形成两排叶片体，两排所述叶片体形成相反的出风角，使流经所述叶片体的风反向吹出；当两排所述叶片体呈上下位置时，风经两排所述叶片体向左右两侧扩散；当所述旋转轴旋转90°，两排所述叶片体呈前后位置时，风经处于前排的所述叶片体集中排出。

作为本申请另一实施例，各所述叶片单元中的两个叶片体，以所述旋转轴为对称轴，对称设置；当所述旋转轴旋转180°时，两个所述叶片体的位置重合。

作为本申请另一实施例，各组所述叶片单元中的两个叶片体，均错位设置。

作为本申请另一实施例，所述叶片体的出风面为凹曲面，所述叶片体的引风面为凸曲面。

作为本申请另一实施例，所述叶片体的外轮廓线为曲线。

本实用新型还提供一种空调器，包括：壳体、空调扇叶以及驱动机构，壳体设有出风口；所述的空调扇叶安装在所述壳体内；驱动机构安装在所述壳体的外面，用于驱动所述空调扇叶旋转；所述驱动机构驱动旋转轴转动，风经各排所述叶片体导向，以不同的角度排出。

作为本申请另一实施例，所述驱动机构包括驱动器和与所述驱动器驱动连接的传动组件，所述传动组件包括与所述驱动器相连的主动齿轮、与所述主动齿轮啮合的传动齿轮和两个同时与所述传动齿轮啮合的从动齿轮。

作为本申请另一实施例，所述壳体内安装有两组所述空调扇叶。

本实用新型还提供一种汽车，包括所述的空调器。

本实用新型提供的空调扇叶的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型空调扇叶，在旋转轴上设置多种风向角度不同的叶片体，空调扇叶安装在空调时，旋转轴旋转时，带动叶片体旋转，由于叶片体出风角度的不同，在同一瞬时，风沿不同角度的叶片体吹向不同的方向，吹风范围分散，扩大了吹风的范围，达到分散风量的目的，避免了风向集中吹向某一方向造成人体不适的问题，同时，提高了空调风的柔和性和均匀性，提高室内环境的舒适性。

本实用新型提供的空调器，由于安装了上述的空调扇叶，风向随空调扇叶的旋转自动调节，无需手动调节，也无需额外设置驱动风向调节的机构，在空调扇叶旋转过程中实现风向的自动调节，且风量分散，吹风范围大，能够获得柔和、均匀的空调风，提高了室内环境的舒适性。

本实用新型提供的汽车，安装在驾驶室内，由于风向自动调节，风量分散，能够解决目前汽车出风口吹风方向集中易引起不适感，提高驾乘人员的舒适性，提高汽车的品质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的空调扇叶的主视结构示意图(叶片体上下对称位置)；

图2为本实用新型实施例提供的空调扇叶的立体结构示意图一；

图3为本实用新型实施例提供的空调扇叶的立体结构示意图二；

图4为本实用新型实施例提供的空调扇叶的主视结构示意图(叶片体前后位置)；

图5为本实用新型实施例提供的空调扇叶的主视结构示意图(叶片体上下错位)；

图6为本实用新型实施例提供的空调扇叶的受力分析结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的空调器的立体结构示意图；

图8为图7提供的空调器的主视结构图；

图9为沿图8中A-A线的剖视结构图。

图中：1、旋转轴；2、叶片单元；21、叶片体；22、引风面；23、出风面； 3、驱动机构；31、主动齿轮；32、传动齿轮；33、从动齿轮；34、驱动器；4、壳体；5、出风口。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图5，现对本实用新型提供的空调扇叶进行说明。所述空调扇叶，包括旋转轴1以及至少一组固定于旋转轴1上的叶片组件；叶片组件包含多个沿着旋转轴1的轴线方向间隔排列的叶片单元2，叶片单元2包括多个叶片体21，叶片体21呈螺旋状固定在旋转轴1上，且安装的各叶片体21 至少具有两种不同方向的出风角度。

本实用新型提供的空调扇叶，与现有技术相比，叶片体21在旋转轴1上呈螺旋状固定，在旋转轴1上的叶片体21就会呈现出不同的出风角度，在旋转轴 1上设置多种风向角度不同的叶片体21，空调扇叶安装在空调时，旋转轴1旋转时，带动叶片体21旋转，由于叶片体21出风角度的不同，在同一瞬时，风会沿不同角度的叶片体21吹向不同的方向，吹风范围分散，扩大了吹风的范围，达到分散风量的目的，避免了风向集中吹向某一方向造成人体不适的问题，同时，提高了空调风的柔和性和均匀性，提高室内环境的舒适性。

作为本实用新型提供的空调扇叶的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，各叶片单元2包括两个叶片体21，两个叶片体21以旋转轴1为基准，设置在旋转轴的两侧；其中，在旋转轴1上形成两排叶片体21，两排叶片体21形成相反的出风角，使流经叶片体21的风反向吹出(图1中箭头方向为反向吹出的风向)；当两排叶片体21呈上下位置时，风经两排叶片体21向左右两侧扩散；当旋转轴1旋转90°，两排叶片体21呈前后位置时，风经处于前排的叶片体 21集中排出。

本实施例中，空调扇叶安装在空调上，以叶片体21呈上下位置时为初始位置进行说明：(1)初始位置时，参见图1，旋转轴1上的两排叶片体21呈上下位置，由于叶片体21呈螺旋状倾斜安装在旋转轴1上，且两排叶片体21的出风角呈反向设置，上一排的叶片体21向左侧吹风，下一排的叶片体21向右侧吹风，也即在此时，在空调出风口5处的风向为左右扫风，扫风范围最大，风量分散；(2)叶片体21旋转，其中的一排叶片体21逐渐向后旋转，一排叶片体21逐渐向前旋转，风向逐渐向中间回收，叶片体21旋转90°，前排叶片体21向前(参见图4、图6)，风向垂直于出风口向前吹风，风量比较集中； (3)叶片体21继续旋转，风向逐渐向左右两侧扩散，叶片体21再旋转90°，直至两排叶片体21呈现上下两种姿态，风向吹到左右两侧最大区域，吹风范围达到最大，风量分散；(4)叶片体21继续旋转，风向逐渐向中间回收，叶片体21旋转90°，后排叶片体21向前，风向垂直于出风口5向前吹风，风量比较集中。随着空调扇叶的旋转，风向按照如下循环进行：扫风范围最大，风量分散→扫风范围向中间回收，直至扫风范围最小，风量集中→扫风范围向两侧扩散，直至范围最大，风量分散，→扫风范围向中间回收，直至扫风范围最小，风量集中。达到左右侧扫风，并分散风量的目的。

本实用新型提供的扇叶，安装到空调上，具有的效果在于：风向在叶片体 21旋转过程中自动调节风向，无需手动或电动调节。

吹风角度：风向从中间逐渐向两侧扩散、回收、再扩散、再回收，达到左右侧导风且风量分散的目的，避免风向集中引起的不适，提高室内或驾驶室内环境的舒适性。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，各叶片单元2中的两个叶片体21，以旋转轴1为对称轴，对称设置；当旋转轴1旋转 180°时，两个叶片体21的位置重合。本实施例的解释为，对于同一个叶片单元2中的所有叶片体21，在旋转轴1上的安装角度相同，也可以说沿旋转轴1 的同一横截面均匀分布，当同一个叶片单元中的两个叶片体21分设在直径的两端时，初始位置为上下的两个叶片体21，当旋转180°后，上下两个叶片体21 的位置重合，两种状态风向和风量均不会发生变化。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，参阅图5，各叶片单元2中的两个叶片体21，均错位设置。本实施例中错位设置的解释为，上下两排叶片体21中，上排的每个叶片体21均在下排叶片体21的中间，这样也能够达到风向按照循环进行的目的，也即：扫风范围最大，风量分散→扫风范围向中间回收，直至扫风范围最小，风量集中→扫风范围向两侧扩散，直至范围最大，风量分散，→扫风范围向中间回收，直至扫风范围最小，风量集中。达到左右侧扫风，并分散风量的目的。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，叶片体 21的出风面23为凹曲面，叶片体21的引风面22为凸曲面。通过曲面的设置，可以改变风向角度，对风向、风量进行管理，提高风的舒适性。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图1至图5，所述叶片体21的外轮廓线为曲线。

本实用新型还提供一种空调器，参见图7至图9，包括：壳体4、空调扇叶以及驱动机构3，壳体4设有出风口5；空调扇叶安装在壳体4内；驱动机构3 安装在壳体4的外面，用于驱动空调扇叶旋转；驱动机构3驱动旋转轴1转动，风经各排叶片体21导向，以不同的角度排出。

本实用新型提供的空调器，由于安装了上述的空调扇叶，风向随空调扇叶的旋转自动调节，无需手动调节，也无需额外设置驱动风向调节的机构，在空调扇叶旋转过程中实现风向的自动调节，且风量分散，吹风范围大，能够获得柔和、均匀的空调风，提高了室内环境的舒适性。

扇叶受力分析如图6、图9所示：汽车空调出风口5开关打开，空调出风口5给后排叶片体21一个风力F1，F1转化为叶片切线方向的力F2，F2分解为力F3及力F4，F3带动风口叶片体21绕旋转轴1转动。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图7，驱动机构3包括驱动器34和与驱动器34驱动连接的传动组件，传动组件包括与驱动器34 相连的主动齿轮31、与主动齿轮31啮合的传动齿轮32和两个同时与传动齿轮 32啮合的从动齿轮33。齿轮传动精度高，噪音小，结构紧凑，对应能够降低空调器的噪音，减小体积。

作为本实用新型实施例的一种具体实施方式，请参阅图7至图9，壳体4 内安装有两组空调扇叶。两组空调扇叶是空调器常用的手段，本实施例主要区别在于，采用的空调扇叶与现有空调器中的扇叶不同，具体是风量分散，吹风范围大，能够获得柔和、均匀的空调风。

其中，上下两组空调扇叶中，以空调扇叶包括两排叶片体21为例，上下两组空调扇叶在安装时，上面的空调扇叶中的叶片体21上下设置，下面的空调扇叶中的叶片体21为前后设置；或者，上下两组空调扇叶中的叶片体21均为上下设置。

本实用新型还提供一种汽车，包括所述的空调器。

本实用新型提供的汽车，安装在驾驶室内，由于风向自动调节，风量分散，能够解决目前汽车出风口5吹风方向集中易引起不适感，提高驾乘人员的舒适性，提高汽车的品质。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空调扇叶，其特征在于，包括：

旋转轴；以及

至少一组叶片组件，固定于所述旋转轴上；

所述叶片组件包含多个沿着所述旋转轴的轴线方向间隔排列的叶片单元，所述叶片单元包括多个叶片体，所述叶片体呈螺旋状固定在所述旋转轴上，且安装的各所述叶片体至少具有两种不同方向的出风角度。

2.如权利要求1所述的空调扇叶，其特征在于，每个所述叶片单元包括两个所述叶片体，两个所述叶片体以所述旋转轴为基准，设置在旋转轴两侧；其中，在所述旋转轴上形成两排叶片体，两排所述叶片体形成相反的出风角，使流经所述叶片体的风反向吹出；当两排所述叶片体呈上下位置时，风经两排所述叶片体向左右两侧扩散；当所述旋转轴旋转90°，两排所述叶片体呈前后位置时，风经处于前排的所述叶片体集中排出。

3.如权利要求2所述的空调扇叶，其特征在于，各所述叶片单元中的两个叶片体，以所述旋转轴为对称轴，对称设置；当所述旋转轴旋转180°时，两个所述叶片体的位置重合。

4.如权利要求2所述的空调扇叶，其特征在于，各所述叶片单元中的两个叶片体，均错位设置。

5.如权利要求1所述的空调扇叶，其特征在于，所述叶片体的出风面为凹曲面，所述叶片体的引风面为凸曲面。

6.如权利要求1所述的空调扇叶，其特征在于，所述叶片体的外轮廓线为曲线。

7.一种空调器，其特征在于，包括：

壳体，设有出风口；

安装在所述壳体内的如权利要求1-6任一项所述的空调扇叶；以及

驱动机构，安装在所述壳体的外面，用于驱动所述空调扇叶旋转；

所述驱动机构驱动旋转轴转动，风经各排所述叶片体导向，以不同的角度排出。

8.如权利要求7所述的空调器，其特征在于，所述驱动机构包括驱动器和与所述驱动器驱动连接的传动组件，所述传动组件包括与所述驱动器相连的主动齿轮、与所述主动齿轮啮合的传动齿轮和两个同时与所述传动齿轮啮合的从动齿轮。

9.如权利要求7所述的空调器，其特征在于，所述壳体内安装有两组所述空调扇叶。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求7-9任一项所述的空调器。

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