CN213228202U - 一种拖拉机后桥箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机后桥箱体，包括后桥箱壳体，所述后桥箱壳体上设有安装部，所述安装部上开设有安装孔，所述安装孔内装配有轴承座，所述轴承座上对称转动连接有螺纹杆，所述安装部内对称开设有豁口槽，所述螺纹杆穿过豁口槽的一端螺纹连接有紧固螺母，所述螺纹杆上固定连接有抵块，所述轴承座上穿插有卡块，所述轴承座上开设有与卡块相配合的贯穿孔。本实用新型转动螺纹杆使得抵块挤压卡块，从而带动卡块穿过贯穿孔并卡入轴承上的定位槽，此时工作人员通过内六角扳手嵌入定位孔内，在避免螺纹杆转动偏移的情况下旋紧紧固螺母，从未完成轴承座与轴承的同步定位，安装过程简单，大大减少安装轴承座与轴承的定位时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机后桥箱体。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。
根据中国专利公开号为：CN208252716U，一种推土机后桥传动箱，包括箱体，箱体的内部对称焊接有支撑杆，支撑杆的顶部开设有轴承座安装孔，轴承座安装孔的上方设有轴承座；轴承座的外圆周面接触连接有瓦盖；瓦盖的顶部开设有销孔，螺栓穿过瓦盖与轴承座安装孔啮合，调节螺栓的另一端穿过轴承座并焊接有锁紧螺母。本推土机后桥传动箱，轴承座安装孔及瓦盖对合的接触面加工成平面，用螺栓将瓦盖紧固在轴承座安装孔处；用镗床对轴承座安装孔进行整体锁销，铣销轴承座安装孔的两个侧面；简化了装配流程以及轴承间隙的调整方法，装配工作方便、快捷，提高了装配质量，降低了生产成本，有效延长了推土机的使用寿命。
但是上述传动箱在进行轴承与轴承座的安装定位工作是分开进行的，使得轴承与轴承座的定位所需时间较长，降低了安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“轴承与轴承座的安装定位工作是分开进行的，使得轴承与轴承座的定位所需时间较长，降低了安装效率”的缺陷，从而提出一种拖拉机后桥箱体。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种拖拉机后桥箱体，包括后桥箱壳体，所述后桥箱壳体上设有安装部，所述安装部上开设有安装孔，所述安装孔内装配有轴承座，所述轴承座上对称转动连接有螺纹杆，所述安装部内对称开设有豁口槽，所述螺纹杆穿过豁口槽的一端螺纹连接有紧固螺母，所述螺纹杆上固定连接有抵块，所述轴承座上穿插有卡块，所述轴承座上开设有与卡块相配合的贯穿孔，所述轴承上开设有与卡块相配合的定位槽。
优选的，所述螺纹杆上分别套设有平垫片与弹片，所述平垫片为金属铜材料制成，所述弹片为弹簧钢材料制成。
优选的，所述轴承座内设有磁石，所述卡块上开设有与磁石相配合的环形铁片。
优选的，所述螺纹杆远离轴承座的一端开设有定位孔，所述定位孔呈六边形设置。
优选的，所述弹片呈弧形，所述弹片弧形面朝向于靠近紧固螺母的一侧。
优选的，所述螺纹杆的数量不少于四个，所述豁口槽与螺纹杆一一对应设置。
优选的，所述豁口槽的宽度大于螺纹杆直径与抵块宽度总和。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过将轴承座与轴承贯穿孔与定位槽对应后，转动螺纹杆使得抵块挤压卡块，从而带动卡块穿过贯穿孔并卡入轴承上的定位槽，此时工作人员通过内六角扳手嵌入定位孔内，在避免螺纹杆转动偏移的情况下旋紧紧固螺母，从未完成轴承座与轴承的同步定位，安装过程简单，大大减少安装轴承座与轴承的定位时间。
2、当紧固螺母旋紧时，弹片的弧形面开始发生弹性形变，产生的弹力作用到紧固螺母，增大其与螺纹杆之间螺纹配合摩擦力，从而限位螺纹杆的转动，同时平垫片分散压力，避免出现压伤。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拖拉机后桥箱体的正面结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为螺纹杆的端面结构示意图。
图中：1-后桥箱壳体、2-安装部，3-轴承座、4-轴承、5-磁石、 6-定位孔、7-螺纹杆、8-紧固螺母、9-平垫片、10-弹片、11-抵块、 12-卡块、13-豁口槽、14-环形铁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种拖拉机后桥箱体，包括后桥箱壳体1，后桥箱壳体1上设有安装部2，安装部2上开设有安装孔，安装孔内装配有轴承座3，轴承座3上对称转动连接有螺纹杆7，螺纹杆7上分别套设有平垫片9与弹片10，平垫片9为金属铝材料制成，弹片10为弹簧钢材料制成，通过设置平垫片9分散压力，避免出现压伤，弹簧钢指的是制造各类弹簧及其他弹性元件的专用合金钢，弹片10呈弧形，弹片10弧形面朝向于靠近紧固螺母8的一侧，弹片10受到挤压时，弧形面发生弹性形变，产生的弹力作用到紧固螺母8，增大其与螺纹杆7之间螺纹配合摩擦力，从而限位螺纹杆7的转动，螺纹杆7远离轴承座3的一端开设有定位孔6，定位孔6呈六边形设置，通过内六角扳手嵌入定位孔6内，在避免旋紧紧固螺母8时螺纹杆7发生转动。
安装部2内对称开设有豁口槽13，螺纹杆7的数量不少于四个，豁口槽13与螺纹杆7一一对应设置，多个螺纹杆7环形均匀阵列分布，保证定位效果，螺纹杆7穿过豁口槽13的一端螺纹连接有紧固螺母8，螺纹杆7上固定连接有抵块11，豁口槽13的宽度大于螺纹杆7直径与抵块11宽度总和，使得抵块11可以在豁口槽13的最大范围内转动，轴承座3上穿插有卡块12，轴承座3内设有磁石5，卡块12上开设有与磁石5相配合的环形铁片14，定位初始环形铁片14 被磁石5吸附紧贴贯穿孔内壁，从而方便轴承4的装配工作，轴承座 3上开设有与卡块12相配合的贯穿孔，轴承4上开设有与卡块12相配合的定位槽。
本实用新型中，通过将轴承座3与轴承4贯穿孔与定位槽对应后，转动螺纹杆7使得抵块11挤压卡块12，从而带动卡块12穿过贯穿孔并卡入轴承4上的定位槽，此时工作人员通过内六角扳手嵌入定位孔6内，在避免螺纹杆7转动偏移的情况下旋紧紧固螺母8，从未完成轴承座3与轴承4的同步定位，安装过程简单，大大减少安装轴承座3与轴承4的定位时间，当紧固螺母8旋紧时，弹片10的弧形面开始发生弹性形变，产生的弹力作用到紧固螺母8，增大其与螺纹杆 7之间螺纹配合摩擦力，从而限位螺纹杆7的转动，同时平垫片9分散压力，避免出现压伤。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种拖拉机后桥箱体，包括后桥箱壳体(1)，其特征在于，所述后桥箱壳体(1)上设有安装部(2)，所述安装部(2)上开设有安装孔，所述安装孔内装配有轴承座(3)，所述轴承座(3)上对称转动连接有螺纹杆(7)，所述安装部(2)内对称开设有豁口槽(13)，所述螺纹杆(7)穿过豁口槽(13)的一端螺纹连接有紧固螺母(8)，所述螺纹杆(7)上固定连接有抵块(11)，所述轴承座(3)上穿插有卡块(12)，所述轴承座(3)上开设有与卡块(12)相配合的贯穿孔，所述轴承(4)上开设有与卡块(12)相配合的定位槽。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述螺纹杆(7)上分别套设有平垫片(9)与弹片(10)，所述平垫片(9)为金属铜材料制成，所述弹片(10)为弹簧钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述轴承座(3)内设有磁石(5)，所述卡块(12)上开设有与磁石(5)相配合的环形铁片(14)。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述螺纹杆(7)远离轴承座(3)的一端开设有定位孔(6)，所述定位孔(6)呈六边形设置。
5.根据权利要求2所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述弹片(10)呈弧形，所述弹片(10)弧形面朝向于靠近紧固螺母(8)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述螺纹杆(7)的数量不少于四个，所述豁口槽(13)与螺纹杆(7) 一一对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥箱体，其特征在于，所述豁口槽(13)的宽度大于螺纹杆(7)直径与抵块(11)宽度总和。
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