CN213208354U - 一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置 - Google Patents

Abstract

一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，包括：货架、支架、轴流风机、静压腔及速冷货仓，所述的速冷货仓为由设置在货架内腔空间内，按上、下、左、右分布的四块互为相连软布组成的两端不封口的矩形空腔；矩形空腔的四块相连软布的边缘固定在货架组成空间内，其一端口经货架与货架后侧的静压腔连接，另一端口为敞开的供托盘货物的进货口，由此构成向单侧开口的速冷货仓；静压腔的外侧面上设有一轴流风机，轴流风机通过静压腔外侧设置的通风口形成与单侧开口的速冷货仓内腔连通的过流风道，由此构成冷藏间内单托盘货物压差速冷装置。

Description

一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置

技术领域

本实用新型涉及速冷装置，尤其是一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置。

背景技术

在果蔬预冷行业，近些年以来随着对压差制冷技术的研究，出现了不少利用压差技术进行果蔬预冷的装置，极大地推进了果蔬遇预冷行业的进步，但设施这种技术需要建设专门的压差预冷间，不仅投资成本高，且货物需要按特定的要求进行摆放，操作流程麻烦，人工成本高、效率低。

在冷链电商行业中，为了维持终端配送生鲜货物的温度，会使用大量冰板、冰袋进行保鲜，这些冰板、冰袋在使用前均需提前冻结备用。如使用速冻库获取冻结的冰板、冰袋，则建设成本高、且货物需要按要求摆放，操作流程麻烦，人工成本高、效率低；如果直接在冻结物冷藏间内货架上冻结，因托盘上中心位置的货物较难接触到冷藏间的冷空气，所以一般需要5-7天才能完成冻结，冻结速度无法满足使用需求。

在冷链物流行业，因预冷库或速冻库成本高且使用率低，不会建设此类功能性冷间，所以部分升温缓化的货物都采用直接放在冷藏库货架上降温，但降温速度慢、存在货物变质的风险。

现今冷链行业已经普遍使用标准化托盘进行转运、储存，因此经营主更希望有一种设备，能够在冷藏间内直接对托盘货物完成快速预冷或速冻处理。希望该设备具有以下优点：

1、不用单独建设与冷间或速冻库，不但可以节约建设投资，而且还可以增加储存面积；

2、冷藏间温度高于速冻库，所以制冷设备能效比更高，运行费用更低；

3、货物可以直接在托盘上实现预冷或速冻，完成后直接用叉车转运至货架储存，相对于预冷间或速冻库内需要重新摆框，操作流程更简单、人工成本更低。

如上所述表明：相关行业均需要一种节能、高效、造价低廉的可以直接对托盘货物进行快速预冷、速冻的装置。

实用新型内容

本实用新型发明的目的：旨在提供一种节能、高效、造价低廉的可以在冷藏库内直接对托盘货物进行快速预冷、速冻的压差速冷装置。

这种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，包括：货架1、支架2、轴流风机3、静压腔4及速冷货仓，其特征在于：所述的速冷货仓为设置在货架1内腔空间内，按上、下、左、右分布的四块软布5组成的两端不封口的矩形空腔；所述的矩形空腔的四块互为相连软布的边缘固定在货架组成空间内，其一端口经货架1与货架后侧的静压腔4连接，另一端口为敞开的供托盘货物进入的进货口，由此构成向单侧开口的速冷货仓；所述的静压腔4的外侧面上设有一轴流风机3，所述的轴流风机3通过静压腔4外侧面上设置的通风口形成与单侧开口的速冷货仓内腔连通的过流风道，由此构成冷藏间内单托盘货物压差速冷装置。

进一步地，所述的货架1一般可采用货架或其他非货架结构，用于固定软布 5和存放托盘货物。

进一步地，所述的速冷货仓由上、下、左、右四块软布5相邻两边互为连接在一起构成的一个两端通风的软布筒体，软布筒体的两端分别与对应部位的货架 1部位固定连接在一起。

进一步地，所述的速冷货仓由上、左、右三块软布5相邻两边互为连接在一起构成的一个两端通风的拱形筒体，所述拱形筒体两端分别与对应部位的货架1 部位固定连接在一起。

进一步地，所述的静压腔4的内部设置支架2，起到固定静压腔4面板和轴流风机3的作用。

根据以上技术方案提供的这种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，不仅结构简单，而且在轴流风机的抽风作用下，使货物区域与外界形成压差，造成货物四周的柔性密封材料因压差贴附在货物表面，最终气流只能由货物正面进入、穿过货物缝隙、最终经过风机排除，在货物缝隙处产生高风速，提高货物降温、预冷、冻结的速度。

附图说明

图1为本实用新型的前视图；

图2为图1的右前侧立体结构示意图；

图3为图1的右后侧立体结构示意图；

图4为本实用新型的右视图；

图5为使用时图4的AA向俯视图。

图中：

1-货架；2-支架；3-轴流风机；4-静压腔；5-软布。

具体实施方式

以下结合说明书附图进一步描述本实用新型，并给出本实用新型的实施。

如附图1-5给出的这种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置的具体结构示意图。

这种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，包括：货架1、支架2、轴流风机3、静压腔4及速冷货仓，其特征在于：所述的速冷货仓为设置在货架1内腔空间内，按上、下、左、右分布的四块相连软布5组成的两端不封口的矩形空腔；所述的矩形空腔的四块互为相连软布的边缘固定在货架组成空间内，其一端口经货架1 与货架后侧的静压腔4连接，另一端口为敞开的供托盘货物进入的进货口，由此构成向单侧开口的速冷货仓；所述的静压腔4的外侧面上设有一轴流风机3，所述的轴流风机3通过静压腔4外侧面上设置的通风口形成与单侧开口的速冷货仓内腔连通的过流风道，由此构成冷藏间内单托盘货物压差速冷装置。

所述的货架1一般采用货架或其他非货架结构，用于固定软布5和存放托盘货物。

所述的速冷货仓由上、下、左、右四块软布5相邻两边互为连接在一起构成的一个两端通风的软布筒体，软布筒体的两端分别与对应部位的货架1部位固定连接在一起。软布筒体的向外筒口即为单托盘货物的存放空间，其另一个筒口通过货架1的另一端开口与静压腔4连通，并经轴流风机3与外界相通。

所述的速冷货仓由上、左、右三块软布5相邻两边互为连接在一起构成一个两端通风的拱形筒体，所述拱形筒体两端分别与对应部位的货架1部位固定连接在一起。软布组成的拱形体的向外筒口即为单托盘货物的存放空间，其另一个拱形口通过货架1的另一端开口与静压腔4连通，并经轴流风机3与外界相通。

所述的静压腔4的内部设置支架2，起到固定静压腔4面板和轴流风机3的作用。

在实际应用中，此装置可单独安装，也可在货架上大量立体安装，以提高同一时间的速冷量。使用时，只要将需要速冷处理的货物放入这种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置的速冷货仓内，在启动直流风机3以后随着风机的抽风作用，冷藏间内的低温空气从敞开的货仓进口处急速进入整个货仓，并从风机排除。由于该货仓的四周是由软布做成，在强力的抽吸作用下，货仓区域形成低压，软布 5在货仓内外压力差的作用下向内挤压并贴合在货物四周，以此形成的风道保证气流仅能从货物之间的缝隙通过，显然这对快速带走货物本身携带的热量是极为有益的，解决了托盘货物中心没有气流降温慢的难题，实现了托盘货物均匀快速降温的目的。

实际使用表明：本实用新型发明可以实现在冷藏间内对托盘货位直接速冷，例如前文所述在低温冷藏间内需5～8天实现冻结的冰板，采用此设备可在24～ 36小时内完成冻结，冻结效率显著提升，且具有投入成本低、能耗低、操作简单、省人工等优点。本设备尤其适用于托盘装小件散装货或箱装但包装上有开孔货物的快速降温。

以上仅是本申请人依据技术方案给出的本实用新型的实施例，任何本行业的普通技术人员参照本技术方案作出的不具备实质性创新的改进，均应视为属于本实用新型保护的范畴。

Claims (4)

1.一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，包括：货架(1)、支架(2)、轴流风机(3)、静压腔(4)及速冷货仓，其特征在于：所述的速冷货仓为由设置在货架(1)内腔空间内，按上、下、左、右分布的四块软布(5)组成的两端不封口的矩形空腔；所述的矩形空腔的四块互为相连软布的边缘固定在货架组成空间内，其一端口经货架(1)与货架后侧的静压腔(4)连接，另一端口为敞开的供托盘货物进入的进货口，由此构成向单侧开口的速冷货仓；所述的静压腔(4)的外侧面上设有一轴流风机(3)，所述的轴流风机(3)通过静压腔(4)外侧设置的通风口形成与单侧开口的速冷货仓内腔连通的过流风道，由此构成冷藏间内单托盘货物压差速冷装置。

2.如权利要求1所述的一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，其特征在于：所述的速冷货仓由上、下、左、右四块软布(5)相邻两边互为连接在一起构成的一个两端通风的软布筒体，软布筒体的两端分别与对应部位的货架(1)部位固定连接在一起。

3.如权利要求1所述的一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，其特征在于：所述的速冷货仓由上、左、右三块软布(5)相邻两边互为连接在一起构成的一个两端通风的拱形筒体，所述拱形筒体两端分别与对应部位的货架(1)部位固定连接在一起。

4.如权利要求1所述的一种冷藏间内单托盘货物压差速冷装置，其特征在于：所述的静压腔(4)的内部设置支架(2)，起到固定静压腔(4)面板和轴流风机(3)的作用。

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