CN213207836U - 一种低硫轻质燃料油用旋转喷头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，涉及到燃油喷头技术领域，包括外置旋转机构，所述外置旋转机构内部设置有内置旋转机构，所述外置旋转机构顶部连接有燃料油输入管，所述内置旋转机构顶部连接有高压气体输入管，所述外置旋转机构包括上旋转块，所述上旋转块内部开设有储油空腔，所述内置旋转机构位于储油空腔内腔底部，所述上旋转块外侧顶部均匀嵌套设置有至少四个喷出管，四个所述喷出管均与上旋转块固定连接，且四个所述喷出管均与储油空腔连通。本实用新型可以增加燃料油与高压气体的混合效率，同时使得燃料油与高压气体混合更加均匀，保证混合物雾化后的均匀度，进而避免对后续燃烧效果造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油喷头技术领域，特别涉及一种低硫轻质燃料油用旋转喷头。
背景技术
燃油燃烧机是利用低硫轻质燃料油燃烧进行加热的设备，与传统锅炉加热的方式所不同的是，其具有环保以及高效的特点，可以有效降低烟气排放量，避免对环境造成不良的影响，燃料油喷头结构作为燃油燃烧器中的核心零部件，具有混合空气与燃料油，并对其进行雾化的功能，而雾化效果的好坏直接决定了燃料油的燃烧效率以及燃油燃烧机的加热效果。
但是现有的燃料油喷头结构在实际使用时仍旧存在一些缺点，如高压气体与燃料油在喷头内部无法极为均匀的进行混合，这样就导致喷头喷出后，混合物中高压气体与燃料油的比例不一，存在高压气体比例过高或燃料油比例过高的情况，进而导致混合物雾化不均匀，影响后续的燃烧效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，以解决上述背景技术中提出的高压气体与燃料油在喷头内部无法极为均匀的进行混合，这样就导致喷头喷出后，混合物中高压气体与燃料油的比例不一，存在高压气体比例过高或燃料油比例过高的情况，进而导致混合物雾化不均匀，影响后续的燃烧效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，包括外置旋转机构，所述外置旋转机构内部设置有内置旋转机构，所述外置旋转机构顶部连接有燃料油输入管，所述内置旋转机构顶部连接有高压气体输入管，所述外置旋转机构包括上旋转块，所述上旋转块内部开设有储油空腔，所述内置旋转机构位于储油空腔内腔底部，所述上旋转块外侧顶部均匀嵌套设置有至少四个喷出管，四个所述喷出管均与上旋转块固定连接，且四个所述喷出管均与储油空腔连通，所述内置旋转机构包括旋转盘，所述旋转盘内部开设有进气空腔以及旋转盘外壁上均匀贯穿设置有至少四个排气通道，所述排气通道与进气空腔连通。
优选的，所述燃料油输入管底端贯穿上旋转块并延伸至储油空腔内部，所述上旋转块通过轴承与燃料油输入管转动连接。
优选的，所述外置旋转机构还包括下旋转块，所述下旋转块固定设置于上旋转块底部。
优选的，所述高压气体输入管位于燃料油输入管内侧，且高压气体输入管贯穿燃料油输入管内壁并延伸至燃料油输入管外部。
优选的，所述燃料油输入管外侧固定套接设置有导向罩，所述导向罩位于喷出管外侧。
优选的，所述高压气体输入管底端贯穿旋转盘并延伸至进气空腔内部，所述旋转盘通过轴承与高压气体输入管转动连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置有上旋转块、喷出管、旋转盘和排气通道，以便于在燃料油与高压气体进行混合的过程中，上旋转块带动燃料油发生逆时针旋转，旋转盘则带动高压气体发生顺时针旋转，进而使得高压气体形成的高压气体柱可以对燃料油进行不间断搅动，增加燃料油与高压气体的混合效率，同时使得燃料油与高压气体混合更加均匀，保证混合物雾化后的均匀度，进而避免对后续燃烧效果造成影响；
2、本实用新型通过设置有导向罩，以便于利用导向罩对雾化后的混合物进行导向，方便控制雾化后混合物的运动方向。
附图说明
图1为本实用新型的整体正面剖视结构示意图。
图2为本实用新型的喷出管俯视结构示意图。
图3为本实用新型的排气通道俯视剖面结构示意图。
图中：1、外置旋转机构；2、内置旋转机构；3、燃料油输入管；4、高压气体输入管；5、导向罩；11、上旋转块；12、储油空腔；13、喷出管；14、下旋转块；21、旋转盘；22、进气空腔；23、排气通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，包括外置旋转机构1，所述外置旋转机构1内部设置有内置旋转机构2，所述外置旋转机构1顶部连接有燃料油输入管3，所述内置旋转机构2顶部连接有高压气体输入管4，所述外置旋转机构1包括上旋转块11，所述上旋转块11内部开设有储油空腔12，所述内置旋转机构2位于储油空腔12内腔底部，所述上旋转块11外侧顶部均匀嵌套设置有至少四个喷出管13，四个所述喷出管13均与上旋转块11固定连接，且四个所述喷出管13均与储油空腔12连通，所述内置旋转机构2包括旋转盘21，所述旋转盘21内部开设有进气空腔22以及旋转盘21外壁上均匀贯穿设置有至少四个排气通道23，所述排气通道23与进气空腔22连通。
更为具体的，所述燃料油输入管3底端贯穿上旋转块11并延伸至储油空腔12内部，所述上旋转块11通过轴承与燃料油输入管3转动连接，以便于上旋转块11在受到推力作用时，可以进行逆时针旋转。
更为具体的，所述外置旋转机构1还包括下旋转块14，所述下旋转块14固定设置于上旋转块11底部，以便于上旋转块11在旋转时，下旋转块14可以同步旋转。
更为具体的，所述高压气体输入管4位于燃料油输入管3内侧，且高压气体输入管4贯穿燃料油输入管3内壁并延伸至燃料油输入管3外部，以便于通过高压气体输入管4为旋转盘21进行供气。
更为具体的，所述燃料油输入管3外侧固定套接设置有导向罩5，所述导向罩5位于喷出管13外侧，以便于利用导向罩5对雾化后的混合物进行导向，方便控制雾化后混合物的运动方向。
更为具体的，所述高压气体输入管4底端贯穿旋转盘21并延伸至进气空腔22内部，所述旋转盘21通过轴承与高压气体输入管4转动连接，以便于旋转盘21在受到推力作用时，可以进行顺时针旋转。
本实用新型工作原理：
实际使用时，燃料油通过燃料油输入管3输入到储油空腔12中，高压气体则通过高压气体输入管4输入到进气空腔22中，然后通过排气通道23进入到储油空腔12中与燃料油混合，参考图2可知，在高压气体通过排气通道23进入到储油空腔12内的过程中，四个由排气通道23中喷出的高压气体柱对旋转盘21进行推动，进而使得旋转盘21顺时针旋转，旋转盘21旋转时，其喷出的高压气体柱同步旋转，进而对储油空腔12内部的燃料油进行搅动，使得高压气体与燃料油更好的混合；
燃料油与高压气体混合后产生混合物，混合物通过多个喷出管13喷出，参考图3可知，在混合物通过喷出管13喷出的过程中，混合物喷出时产生的推力对上旋转块11进行推动，进而使得上旋转块11发生逆时针旋转，此时旋转盘21在进行顺时针旋转，上旋转块11则进行逆时针旋转，进而进一步提高上旋转块11内部燃料油与高压气体的混合效率，喷出后的混合物发生雾化，导向罩5的内壁对雾化后的混合物进行导向，雾化后的混合物沿着导向罩5的开口涌出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：包括外置旋转机构（1），所述外置旋转机构（1）内部设置有内置旋转机构（2），所述外置旋转机构（1）顶部连接有燃料油输入管（3），所述内置旋转机构（2）顶部连接有高压气体输入管（4），所述外置旋转机构（1）包括上旋转块（11），所述上旋转块（11）内部开设有储油空腔（12），所述内置旋转机构（2）位于储油空腔（12）内腔底部，所述上旋转块（11）外侧顶部均匀嵌套设置有至少四个喷出管（13），四个所述喷出管（13）均与上旋转块（11）固定连接，且四个所述喷出管（13）均与储油空腔（12）连通，所述内置旋转机构（2）包括旋转盘（21），所述旋转盘（21）内部开设有进气空腔（22）以及旋转盘（21）外壁上均匀贯穿设置有至少四个排气通道（23），所述排气通道（23）与进气空腔（22）连通。
2.根据权利要求1所述的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：所述燃料油输入管（3）底端贯穿上旋转块（11）并延伸至储油空腔（12）内部，所述上旋转块（11）通过轴承与燃料油输入管（3）转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：所述外置旋转机构（1）还包括下旋转块（14），所述下旋转块（14）固定设置于上旋转块（11）底部。
4.根据权利要求1所述的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：所述高压气体输入管（4）位于燃料油输入管（3）内侧，且高压气体输入管（4）贯穿燃料油输入管（3）内壁并延伸至燃料油输入管（3）外部。
5.根据权利要求1所述的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：所述燃料油输入管（3）外侧固定套接设置有导向罩（5），所述导向罩（5）位于喷出管（13）外侧。
6.根据权利要求1所述的一种低硫轻质燃料油用旋转喷头，其特征在于：所述高压气体输入管（4）底端贯穿旋转盘（21）并延伸至进气空腔（22）内部，所述旋转盘（21）通过轴承与高压气体输入管（4）转动连接。
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