CN213207761U - 一种路灯专用灯板 - Google Patents

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刘松波
郭玉根
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Shenzhen Zhongzhao Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种路灯专用灯板,包括板体和设于所述板体上的灯珠,还包括设于所述板体对角上的两定位管和套设于所述定位管外侧的套环,所述定位管的中部设有一个夹紧缺口,所述定位管一端与所述板体连接,另一端竖直向上延伸,所述定位管的宽度沿远离所述板体的方向逐渐减小。上述路灯专用灯板,维修时,只需将定位管固定在路灯的定位柱上,然后将套环卡入定位管的中部,使得套环带动夹紧缺口收拢,进而使得板体固定在路灯上,再通过螺丝等紧固件加固板体与路灯的连接,全程只需一个作业人员即可完成,维修方便,减少了人工成本。

Description

一种路灯专用灯板
技术领域
本实用新型涉及一种路灯技术领域,特别涉及一种路灯专用灯板。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
现有的路灯,因长期处于室外,导致其内的灯板容易损坏,而当灯板损坏时,需要通过升降车的升降台将维修人员上升至路灯下方,使得维修人员在路灯的下方进行拆装和维修作业。
但是,在维修过程中,更换新的灯板时需要先将灯板固定在路灯内的定位柱上,然后再通过螺丝等紧固件固定,而灯板的重力会导致灯板自然下落,因此需要至少两个人进行灯板的维修,维修不便,且人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路灯专用灯板,以解决现有的路灯维修不便的问题。
本实用新型提供了一种路灯专用灯板,包括板体和设于所述板体上的灯珠,还包括设于所述板体对角上的两定位管和套设于所述定位管外侧的套环,所述定位管的中部设有一个夹紧缺口,所述定位管一端与所述板体连接,另一端竖直向上延伸,所述定位管的宽度沿远离所述板体的方向逐渐减小。
上述路灯专用灯板,维修时,只需将定位管固定在路灯的定位柱上,然后将套环卡入定位管的中部,使得套环带动夹紧缺口收拢,进而使得板体固定在路灯上,再通过螺丝等紧固件加固板体与路灯的连接,全程只需一个作业人员即可完成,维修方便,减少了人工成本。
进一步地,所述套环的外侧设有防滑结构。
进一步地,所述防滑结构包括防滑凹纹、防滑凸纹或者防滑凸块当中的任意一种。
进一步地,所述定位管的上端设有限位块。
进一步地,所述定位管的内侧设有防滑垫。
进一步地,所述限位块的外径小于所述套环的外径的一半。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中的路灯专用灯板的俯视图;
图2为图1中的路灯专用灯板中的定位管和套环的剖面结构示意图;
图3为本实用新型第二实施例中的路灯专用灯板中的定位管和套环的剖面结构示意图。
主要元件符号说明:
板体 10 定位管 30 套环 40
灯珠 20 夹紧缺口 31 限位块 50
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干个实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1和图2,本实用新型第一实施例提供的一种路灯专用灯板,包括板体10和设于所述板体10上的灯珠20,还包括设于所述板体10对角上的两定位管30和套设于所述定位管30外侧的套环40,所述定位管30的中部设有一个夹紧缺口31,所述定位管30一端与所述板体10连接,另一端竖直向上延伸,所述定位管30的宽度沿远离所述板体10的方向逐渐减小。
上述路灯专用灯板,维修时,只需将定位管30固定在路灯的定位柱上,然后将套环40卡入定位管30的中部,使得套环40带动夹紧缺口31收拢,进而夹紧定位柱,以将板体10固定在路灯上,再通过螺丝等紧固件加固板体10与路灯的连接,全程只需一个作业人员即可完成,维修方便,减少了人工成本。
在本实用新型的其他实施例中,还可以在定位管30的中部设置一圈卡接凸块,并相应的在套环40的内侧设置卡接槽,以使得套环40在卡入定位管30后固定,防止套环40松脱。
在本实用新型的一个实施例中,所述套环40的外侧设有防滑结构,以便维修人员单手旋紧套环40。具体的,所述防滑结构可以为防滑凹纹、防滑凸纹或者防滑凸块当中的任意一种,以实现防滑功能。
请参阅图3,本实用新型第二实施例提供的路灯专用灯板,所述第二实施例与所述第一实施例的区别在于,所述第二实施例中,所述定位管30的上端设有限位块50,以防止套环40松脱掉落。
具体的,在本实用新型的其他实施例中,所述定位管30的内侧设有防滑垫,如橡胶垫,以增加路灯内的定位柱与定位管30的摩擦力,进而减小作业人员的支撑力,使得安装时更省力。
具体的,在本实施例中,所述限位块50的外径小于所述套环40的外径的一半,以防止限位块50干涉套环40的旋转。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种路灯专用灯板,包括板体和设于所述板体上的灯珠,其特征在于,还包括设于所述板体对角上的两定位管和套设于所述定位管外侧的套环,所述定位管的中部设有一个夹紧缺口,所述定位管一端与所述板体连接,另一端竖直向上延伸,所述定位管的宽度沿远离所述板体的方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的路灯专用灯板,其特征在于,所述套环的外侧设有防滑结构。
3.根据权利要求2所述的路灯专用灯板,其特征在于,所述防滑结构包括防滑凹纹、防滑凸纹或者防滑凸块当中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的路灯专用灯板,其特征在于,所述定位管的上端设有限位块。
5.根据权利要求1所述的路灯专用灯板,其特征在于,所述定位管的内侧设有防滑垫。
6.根据权利要求4所述的路灯专用灯板,其特征在于,所述限位块的外径小于所述套环的外径的一半。
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