CN214062570U - 一种建筑工程用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程用防护栏，包括调节减速带、驱动支撑组件、伸缩调节组件和警示牌，所述驱动支撑组件设于调节减速带上，所述伸缩调节组件设于调节减速带上，所述警示牌设于驱动支撑组件上，所述驱动支撑组件包括固定管、升降杆、滑动头和调节螺母，所述固定管设于调节减速带上，所述升降杆可滑动设于固定管内，所述滑动头设于升降杆上；本实用新型属于建筑工程技术领域，具体是一种通过驱动支撑组件可带动伸缩调节组件进行高度调节，并可对伸缩调节组件进行防护范围调节，既能对施工现场进行防护，又可达到部分通行的效果，整体装置同时具有移动的灵活性和固定稳定性，便于操作的建筑工程用防护栏。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域，具体是指一种建筑工程用防护栏。
背景技术
建筑工程用防护栏主要作为分隔、隔开或事故处理时作隔离物使用，可在城市建筑工程施工地方使用，在施工中需要用施工防护栏连接以将施工地段隔开，以免误伤无关人员，现有工程防护栏的连接结构复杂，使得其在拼接和拆卸时不方便，给施工人员带来不便，并且不具有调节功能，不能应对不同环境的工程状况先进行对应的调节，使用效果不高。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种通过驱动支撑组件可带动伸缩调节组件进行高度调节，并可对伸缩调节组件进行防护范围调节，既能对施工现场进行防护，又可达到部分通行的效果，整体装置同时具有移动的灵活性和固定稳定性，便于操作的建筑工程用防护栏。
本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种建筑工程用防护栏，包括调节减速带、驱动支撑组件、伸缩调节组件和警示牌，所述驱动支撑组件设于调节减速带上，所述伸缩调节组件设于调节减速带上，所述警示牌设于驱动支撑组件上，所述驱动支撑组件包括固定管、升降杆、滑动头和调节螺母，所述固定管设于调节减速带上，所述升降杆可滑动设于固定管内，所述滑动头设于升降杆上，所述滑动头可滑动设于固定管内，所述调节螺母可旋转设于固定管上，所述调节螺母和升降杆螺纹连接，所述警示牌设于升降杆上；所述伸缩调节组件包括连接块、滑动块、防护杆一、防护杆二、防护杆三、防护杆四和伸缩杆，所述调节减速带上设有滑动槽，所述滑动块可滑动设于滑动槽内，所述调节减速带上设有调节螺杆，所述调节螺杆和滑动块螺纹连接，所述防护杆一和防护杆二铰接于滑动块上，所述防护杆三铰接于防护杆一上，所述防护杆四铰接于防护杆二上，所述连接块和防护杆三和防护杆四铰接，所述伸缩杆连接于升降杆和连接块上。
进一步地，所述伸缩调节组件设有多组，所述伸缩调节组件之间通过连接块和伸缩杆连接。
进一步地，所述调节螺母上设有旋转把手。
进一步地，所述警示牌上设有插槽，所述插槽内可安插设有警示标语牌。
进一步地，所述调节减速带底部设有移动轮。
进一步地，所述调节减速带顶部为弧形面。
进一步地，所述调节螺杆两端的螺纹互相反向设置，所述驱动支撑组件两侧的滑动块分别和调节螺杆两端螺纹连接。
进一步地，所述调节减速带两端螺纹连接有固定杆。
进一步地，所述警示牌上设有警示灯。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种建筑工程用防护栏，通过驱动支撑组件可带动伸缩调节组件进行高度调节，并可对伸缩调节组件进行防护范围调节，既能对施工现场进行防护，又可达到部分通行的效果，整体装置同时具有移动的灵活性和固定稳定性，便于操作。
附图说明
图1为本实用新型一种建筑工程用防护栏的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种建筑工程用防护栏的调节螺杆连接处的结构示意图。
其中，1、调节减速带，2、驱动支撑组件，3、伸缩调节组件，4、警示牌，5、固定管，6、升降杆，7、滑动头，8、调节螺母，9、连接块，10、滑动块，11、防护杆一，12、防护杆二，13、防护杆三，14、防护杆四，15、伸缩杆，16、滑动槽，17、调节螺杆，18、旋转把手，19、插槽，20、警示标语牌，21、移动轮，22、固定杆，23、警示灯。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型一种建筑工程用防护栏，包括调节减速带1、驱动支撑组件2、伸缩调节组件3和警示牌4，所述驱动支撑组件2设于调节减速带1上，所述伸缩调节组件3设于调节减速带1上，所述警示牌4设于驱动支撑组件2上，所述驱动支撑组件2包括固定管5、升降杆6、滑动头7和调节螺母8，所述固定管5设于调节减速带1上，所述升降杆6可滑动设于固定管5 内，所述滑动头7设于升降杆6上，所述滑动头7可滑动设于固定管5内，所述调节螺母8可旋转设于固定管5上，所述调节螺母8和升降杆6螺纹连接，所述警示牌4设于升降杆6上；所述伸缩调节组件3包括连接块9、滑动块10、防护杆一11、防护杆二12、防护杆三13、防护杆四14和伸缩杆15，所述调节减速带1上设有滑动槽16，所述滑动块10可滑动设于滑动槽16内，所述调节减速带1上设有调节螺杆17，所述调节螺杆17和滑动块10螺纹连接，所述防护杆一11和防护杆二12铰接于滑动块10上，所述防护杆三13铰接于防护杆一11上，所述防护杆四14铰接于防护杆二12上，所述连接块9和防护杆三13 和防护杆四14铰接，所述伸缩杆15连接于升降杆6和连接块9上。
其中，所述伸缩调节组件3设有多组，所述伸缩调节组件3之间通过连接块9和伸缩杆15连接。
所述调节螺母8上设有旋转把手18。
所述警示牌4上设有插槽19，所述插槽19内可安插设有警示标语牌20。
所述调节减速带1底部设有移动轮21。
所述调节减速带1顶部为弧形面。
所述调节螺杆17两端的螺纹互相反向设置，所述驱动支撑组件2两侧的滑动块10分别和调节螺杆17两端螺纹连接。
所述调节减速带1两端螺纹连接有固定杆22。
所述警示牌4上设有警示灯23。
具体使用时，工作人员将装置移动至防护位置，而后旋转固定杆22至地面进行固定，而后旋转调节螺母8，带动升降杆6进行升降，进而通过连接块9和伸缩杆15带动防护杆三13和防护杆一11之间角度转动变大，带动防护杆四14 和防护杆二12之间角度转动变大，进而带动伸缩调节组件3整体升降，而后旋转调节螺杆17，带动滑动块10在调节减速带1上滑动，并带动伸缩杆15伸缩，进而调节伸缩调节组件3之间的距离，进而调节整体装置的防护范围，同时调节减速带1非防护范围处，调节减速带1顶部为弧形面便于车辆通过，而后将警示标语牌20插入插槽19内，并开启警示灯23。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种建筑工程用防护栏，其特征在于：包括调节减速带、驱动支撑组件、伸缩调节组件和警示牌，所述驱动支撑组件设于调节减速带上，所述伸缩调节组件设于调节减速带上，所述警示牌设于驱动支撑组件上，所述驱动支撑组件包括固定杆、升降杆、滑动块和调节螺母，所述固定杆设于调节减速带上，所述升降杆可滑动设于固定杆内，所述滑动块设于升降杆上，所述滑动块可滑动设于固定杆内，所述调节螺母可旋转设于固定杆上，所述调节螺母和升降杆螺纹连接，所述警示牌设于升降杆上，所述伸缩调节组件包括连接块、滑动块、防护杆一、防护杆二、防护杆三、防护杆四和伸缩杆，所述调节减速带上设有滑动槽，所述滑动块可滑动设于滑动槽内，所述调节减速带上设有调节螺杆，所述调节螺杆和滑动块螺纹连接，所述防护杆一和防护杆二铰接于滑动块上，所述防护杆三铰接于防护杆一上，所述防护杆四铰接于防护杆二上，所述连接块和防护杆三和防护杆四铰接，所述伸缩杆连接于升降杆和连接块上。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述伸缩调节组件设有多组，所述伸缩调节组件之间通过连接块和伸缩杆连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述调节螺母上设有旋转把手。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述警示牌上设有插槽，所述插槽内可安插设有警示标语牌。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述调节减速带底部设有移动轮。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述调节减速带顶部为弧形面。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述调节螺杆两端的螺纹互相反向设置，所述驱动支撑组件两侧的滑动块分别和调节螺杆两端螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述调节减速带两端螺纹连接有固定杆。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防护栏，其特征在于：所述警示牌上设有警示灯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022654447.4U CN214062570U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种建筑工程用防护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214062570U true CN214062570U (zh) | 2021-08-27 |
Family
ID=77401564
Family Applications (1)
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| CN202022654447.4U Active CN214062570U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种建筑工程用防护栏 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022654447.4U patent/CN214062570U/zh active Active
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