CN207955599U - 一种方便电动汽车维修用的支撑台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便电动汽车维修用的支撑台，包括第一支撑台、挂钩和第二支撑台，所述第一支撑台底部连接有万向轮，且万向轮上方连接有第一伸缩架，所述第一伸缩架内部连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆外侧连接有电机，所述挂钩设置于第一伸缩架上方，且挂钩上方连接有护栏，所述护栏下方连接有旋转轴，所述第二支撑台安装于第一伸缩架上方，所述第二伸缩架两侧连接有扩充板，且扩充板下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设置有卡槽，所述伸缩杆右侧设置有支撑杆。该方便电动汽车维修用的支撑台，设置有可升降支撑台，方便维修工人站在台上对汽车进行维修，第二支撑台可以放置维修时所需要的工具，方便工人拿取工具，省去工人人工拿取的麻烦。

Description

一种方便电动汽车维修用的支撑台

技术领域

本实用新型涉及新能源设备技术领域，具体为一种方便电动汽车维修用的支撑台。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，现如今使用电动汽车的人越来越多，电动汽车节能环保，发展前景也被广泛看好，但当前的技术尚不成熟，电动汽车容易损坏，需进行维修，维修工人在对电动汽车进行维修的时候，所使用的工具较多，在维修过程中，摆放工具的工具箱面积小，电动汽车体型较大，放置在支撑台上高度过高不方便工人进行维修，因此需要一个可进行高度调节的支撑台供维修工人使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便电动汽车维修用的支撑台，以解决上述背景技术提出的目前市场上的在维修过程中，摆放工具的工具箱面积小，电动汽车体型较大，放置在支撑台上若高度过高不方便工人进行维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便电动汽车维修用的支撑台，包括第一支撑台、挂钩和第二支撑台，所述第一支撑台底部连接有万向轮，且万向轮上方连接有第一伸缩架，所述第一伸缩架内部连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆外侧连接有电机，所述挂钩设置于第一伸缩架上方，且挂钩上方连接有护栏，所述护栏下方连接有旋转轴，所述第二支撑台安装于第一伸缩架上方，且第二支撑台下方连接有第二伸缩架，所述第二伸缩架两侧连接有扩充板，且扩充板下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设置有卡槽，所述伸缩杆右侧设置有支撑杆。

优选的，所述第一支撑台与第二支撑台之间为伸缩结构，且第一支撑台最大伸缩距离不超过第一伸缩架自身形变量。

优选的，所述挂钩与第一支撑台之间为伸缩结构，且挂钩最大伸缩距离不超过弹簧的自身形变量。

优选的，所述护栏与第一支撑台之间为旋转结构，且护栏的旋转角度范围为0-180°。

优选的，所述扩充板与之间为卡合结构，且扩充板共设置有两个，并且扩充板对称安置于第二支撑台两侧。

优选的，所述伸缩杆内径尺寸与卡槽的外径尺寸相吻合，且伸缩杆与支撑杆之间为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便电动汽车维修用的支撑台：

1.设置有可升降支撑台，通过液压伸缩杆对支撑台进行升降，方便维修工人站在台上对汽车进行维修，第二支撑台可以放置维修时所需要的工具，方便工人拿取工具，省去工人人工拿取的麻烦；

2.设置有扩充板，扩充板通过伸缩杆，与支撑杆中的卡槽卡合，卡合后扩充了更大的置物空间，可以放置更多工具，多个卡槽可调节扩充板的角度，卡合至最顶端的卡槽，可使扩充板平行放置，便于固定扩充板，拆卸方便；

3.设置有护栏，若维修人员站在支撑台上，支撑台过高比较危险，护栏可以一定程度上保证了维修人员的安全，万向轮可以使支撑台进行移动，方便维修人员推动支撑台。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1、第一支撑台，2、万向轮，3、第一伸缩架，4、液压伸缩杆，5、电机、6、挂钩，7、护栏，8、旋转轴，9、第二支撑台，10、第二伸缩架，11、扩充板，12、伸缩杆，13、卡槽，14、支撑杆，15、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便电动汽车维修用的支撑台，包括第一支撑台1、万向轮2、第一伸缩架3、液压伸缩杆4、电机5、挂钩6、护栏7、旋转轴8、第二支撑台9、第二伸缩架10、扩充板11、伸缩杆12、卡槽13、支撑杆14和弹簧15，第一支撑台1底部连接有万向轮2，且万向轮2上方连接有第一伸缩架3，第一支撑台1与第二支撑台9之间为伸缩结构，且第一支撑台1最大伸缩距离不超过第一伸缩架3自身形变量，通过液压伸缩杆4对支撑台进行升降，方便维修工人站在台上对汽车进行维修，也省去了人工进行伸缩的麻烦，第一伸缩架3内部连接有液压伸缩杆4，且液压伸缩杆4外侧连接有电机5，挂钩6设置于第一伸缩架3上方，且挂钩6上方连接有护栏7，挂钩6与第一支撑台1之间为伸缩结构，且挂钩6最大伸缩距离不超过弹簧15的自身形变量，挂钩6可挂一些电钻图中未画出，方便维修工人拿取或者放置电钻图中未画出，使维修更加方便，提高了工作效率，护栏7与第一支撑台1之间为旋转结构，且护栏7的旋转角度范围为0-180°，若维修人员站在第一支撑台1上，第一支撑台1过高比较危险，护栏7可以一定程度上保证了维修人员的安全，护栏7下方连接有旋转轴8，第二支撑台9安装于第一伸缩架3上方，且第二支撑台9下方连接有第二伸缩架10，第二伸缩架10两侧连接有扩充板11，且扩充板11下方连接有伸缩杆12，扩充板11与之间为卡合结构，且扩充板11共设置有两个，并且扩充板11对称安置于第二支撑台9两侧，扩充板11通过伸缩杆12，与支撑杆14中的卡槽13卡合，卡合后扩充了更大的置物空间，可以放置更多工具，伸缩杆12外侧设置有卡槽13，伸缩杆12右侧设置有支撑杆14，伸缩杆12内径尺寸与卡槽13的外径尺寸相吻合，且伸缩杆12与支撑杆14之间为可拆卸结构多个卡槽13可调节扩充板11的角度，卡合至最顶端的卡槽13，可使扩充板11平行放置，便于固定扩充板11，拆卸方便。

工作原理：在使用该方便电动汽车维修用的支撑台时，首先对该方便电动汽车维修用的支撑台进行一个简单的了解，第一支撑台1底部的万向轮2可对第一支撑台1进行移动，方便将第一支撑台1移至到各个地方，第一伸缩架3可以使第一支撑台1进行伸缩，由于汽车过高，太高的地方维修工人可能够不着，通过第一伸缩架3进行升降，方便工人维修，液压伸缩杆4连接电机5后可以使伸缩架3进行自动升降，无需人工进行升降，挂钩6可挂一些电钻图中未画出，方便维修工人拿取或者放置电钻图中未画出，使维修更加方便，提高了工作效率，护栏7可以一定程度的保护维修工人的安全，防止维修工人站在第一支撑台上1由于高度过高不小心掉落，第二支撑台9可放置维修时所需的一些工具，方便维修工人拿取，第二伸缩架10使第二支撑台9进行升降，扩充板11可以使第二支撑台9的面积扩大，通过伸缩杆12使扩充板11卡合在卡槽13内，使伸缩杆12固定在支撑杆14中，可调节扩充板11的高度，通过不同卡槽13对扩充板进行调节， 本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便电动汽车维修用的支撑台，包括第一支撑台（1）、挂钩（6）和第二支撑台（9），其特征在于：所述第一支撑台（1）底部连接有万向轮（2），且万向轮（2）上方连接有第一伸缩架（3），所述第一伸缩架（3）内部连接有液压伸缩杆（4），且液压伸缩杆（4）外侧连接有电机（5），所述挂钩（6）设置于第一伸缩架（3）上方，且挂钩（6）上方连接有护栏（7），所述护栏（7）下方连接有旋转轴（8），所述第二支撑台（9）安装于第一伸缩架（3）上方，且第二支撑台（9）下方连接有第二伸缩架（10），所述第二伸缩架（10）两侧连接有扩充板（11），且扩充板（11）下方连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）外侧设置有卡槽（13），所述伸缩杆（12）右侧设置有支撑杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种方便电动汽车维修用的支撑台，其特征在于：所述第一支撑台（1）与第二支撑台（9）之间为伸缩结构，且第一支撑台（1）最大伸缩距离不超过第一伸缩架（3）自身形变量。

3.根据权利要求1所述的一种方便电动汽车维修用的支撑台，其特征在于：所述挂钩（6）与第一支撑台（1）之间为伸缩结构，且挂钩（6）最大伸缩距离不超过弹簧（15）的自身形变量。

4.根据权利要求1所述的一种方便电动汽车维修用的支撑台，其特征在于：所述护栏（7）与第一支撑台（1）之间为旋转结构，且护栏（7）的旋转角度范围为0-180°。

5.根据权利要求1所述的一种方便电动汽车维修用的支撑台，其特征在于：所述扩充板（11）与之间为卡合结构，且扩充板（11）共设置有两个，并且扩充板（11）对称安置于第二支撑台（9）两侧。

6.根据权利要求1所述的一种方便电动汽车维修用的支撑台，其特征在于：所述伸缩杆（12）内径尺寸与卡槽（13）的外径尺寸相吻合，且伸缩杆（12）与支撑杆（14）之间为可拆卸结构。