CN213205324U - 自动调节平衡的吊滑轮及其适配阻尼缓冲器组件 - Google Patents

Abstract

自动调节平衡的吊滑轮及其适配阻尼缓冲器组件，包括主体、分别装在主体两端的各一对滚轮、以及两条分别用来安装每一对滚轮的轮轴，其特征在于，所述主体包括吊体，各两个自平衡摆动件、平衡固定件和端部固定件。由于作为吊滑轮的主体包括自平衡摆动件、自平衡固定件、端部固定件和吊体这四个部件，而且这些部件的生产（通过注塑、压铸或冲压等而成）、组装都更简单、容易；另外，在组装好吊滑轮的主体时只要对端部固定件的单边进行冲铆固定即可，因此本实用新型的结构更合理、生产成本更低。

Description

自动调节平衡的吊滑轮及其适配阻尼缓冲器组件

技术领域

本实用新型涉及一种五金配件，特别涉及一种用来吊装推拉门的吊滑轮以及配套使用的阻尼缓冲器组件。

背景技术

我们知道，上承重推拉门(如玻璃门、壁柜门等)基本上都是用吊滑轮来吊装的，每个吊滑轮包括吊体和分别装在吊体两侧的一对滚轮。当前的吊滑轮主要有如下两种：

一种是不能自我调节平衡的吊滑轮，这种结构大多采用压铸成型的锌合金主体。使用这种吊滑轮所安装出来的推拉门在承受力方面不易确保均衡，从而导致个别轮子受力较大，磨损破裂较快，影响整体的使用寿命，且运行时噪音较大；

另一种是可以自我调节平衡的吊滑轮，使用这种吊滑轮所安装出来的推拉门在承受力方面比较均匀，从而确保吊滑轮的使用寿命较长，使推拉门在推拉时噪音较小，因此自平衡吊滑轮的应用越来越普及。如专利申请号为201410145590.7的能自动找平的上吊挂滑轮装置，其采用由上、下两半壳组成的适配壳体装入到挂体轮架中后由轮架承载壳体的受力，为此，要将适配壳体紧配合地塞入到挂体轮架的圆孔中才能承载力，于是对壳体和挂体轮架的精度要求比较高，然而由于挂体轮架是压铸成型的锌合金主体，这从而大大增加了轮架的压铸成型的难度和成本。

于是本申请人对上述专利进行了改进，并提交了名称为自动调节平衡的吊滑轮、专利申请号为2020205275247的专利申请，其适合于规模化生产和生产成本更低。近来，本申请人在实践中发现，本申请人的上面这个专利在结构上仍有改进的空间，从而进一步开发出了结构更简单、生产成本更低的自动调节平衡的吊滑轮。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构更合理和简单、生产成本更低的自动调节平衡的吊滑轮。

本实用新型的另一目的是将上述吊滑轮适配应用到阻尼缓冲器上，以使缓冲器的结构更合理，性能更优越。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种自动调节平衡的吊滑轮，包括主体、分别装在主体两端的各一对滚轮、以及两条分别用来安装每一对滚轮的轮轴，所述主体包括吊体，各两个自平衡摆动件、平衡固定件和端部固定件，其中：

所述自平衡摆动件是中空柱，其孔径与该滚轮的轮轴适配；所述自平衡摆动件包括位于两端的圆柱部和位于中间的球形头；

所述自平衡固定件呈拱形，其内腔壁是与该自平衡摆动件的球形头相适配的上半球腔壁；

所述端部固定件呈中空状，其内腔壁包括下半球腔壁和供该自平衡摆动件左端的圆柱部竖直摆动的左竖向摆动腔壁；所述左竖向摆动腔壁的纵截面由左上、下半圆孔和将该左上、下半圆孔连接起来的左竖向摆动调节孔位组成；所述左竖向摆动腔壁的孔径与该自平衡摆动件的圆柱部相适配；

在所述吊体两端设有两个平衡孔，每个平衡孔从右端面到左端面依次包括同轴心的右竖向摆孔、自平衡固定件所在孔和端部固定件所在孔；所述右竖向摆孔的孔径与该自平衡摆动件的圆柱部相适配，其纵截面由右上、下半圆孔，和将这右上、下半圆孔连接起来的右竖向摆动调节孔组成；所述自平衡固定件所在孔包括位于上端并与该自平衡固定件适配的自平衡固定件容置孔、位于下端并与该自平衡摆动件的球形头相适配的里半球孔；

所述自平衡固定件、自平衡摆动件和端部固定件依次装入到该吊体的平衡孔中后，在该端部固定件的外露端冲铆固定。

在对上述自动调节平衡的吊滑轮的改进方案中，所述吊体的里半球孔的外端面与该自平衡摆动件的球形头的中心基准平面重合。

在对上述自动调节平衡的吊滑轮的改进方案中，在所述吊体中部设有吊杆螺母；所述吊体在位于吊杆螺母上方的竖孔中设有吊柱防松固定件。

在对上述自动调节平衡的吊滑轮的改进方案中，所述吊体分成主体部和可拆的安装部；在所述主体部的一或两端的半圆形端面的上、下两半部位上分别设有上、下燕尾槽；所述安装部包括上、下连接件；在所述的上、下连接件内凹的端面上设有能分别套入到该上、下燕尾槽中的上、下燕尾楔；所述的上、下连接件通过相适配的对接燕尾楔、对接燕尾槽和相适配的对接凹槽、对接凸台连接；在所述的对接凸台和设有对接凹槽的那个连接件上设有用来插入销钉的销钉孔。

一种阻尼缓冲器组件，包括缓冲器壳体，设在该缓冲器壳体内的阻尼器、拉簧、前滑动拨块和后滑动拨块，以及设在该缓冲器壳体两端的尾轮支架和上面所述的吊滑轮；所述阻尼器前端通过设在阻尼器外壳上的第一连接头与前滑动拨块连接，后端通过设在该阻尼器的伸缩杆上的第二连接头与后滑动拨块连接；在所述前滑动拨块的圆形套入口中设有可在该套入口中摆动的压块，其与该第一连接头的圆柱体一起设在该圆形套入口；在所述压块的尾端设有与该阻尼器外壳的端面接触的承压端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：1、由于作为吊滑轮的主体包括自平衡摆动件、自平衡固定件、端部固定件和吊体这四个部件，而且这些部件的生产（通过注塑、压铸或冲压等而成）、组装都更简单、容易；另外，在组装好吊滑轮的主体时只要对端部固定件的单边进行冲铆固定即可，因此本实用新型的结构更合理、生产成本更低；2、将吊滑轮适配应用到阻尼缓冲器上时，由于在前滑动拨块的圆形套入口中设有可在该套入口中摆动的压块，这样能使缓冲器的结构更合理，性能更优越，和提高了阻尼缓冲器的使用寿命。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是吊滑轮实施例一的立体示意图一；

图2是吊滑轮实施例一的立体示意图二（未装上滚轮时）；

图3 是图2的组装示意图一；

图4 是图2的组装示意图二；

图5 是图2的正视图；

图6 是图5的A-A向剖视图；

图7 是滑轮实施例一的吊体与端部固定件的局部放大示意图；

图8 是吊滑轮实施例二的立体示意图二（未装上滚轮时）；

图9 是吊滑轮实施例二的吊体的拆装示意图；

图10 是吊滑轮实施例二的结构示意图；

图11 是图10的B-B向剖视图；

图12 是本实用新型实施例一的吊滑轮与阻尼缓冲器组合应用的使用示意图；

图13 是阻尼缓冲器的拆装示意图；

图14 是阻尼缓冲器的部分部件的拆装示意图。

【具体实施方式】

本实用新型为一种自动调节平衡的吊滑轮，如图1至7所示，包括主体、分别装在主体两端的各一对滚轮1、以及两条分别用来安装每一对滚轮1的轮轴2，所述主体包括吊体3，各两个自平衡摆动件4、平衡固定件5和端部固定件6，其中：

所述自平衡摆动件4是中空柱，其孔径与该滚轮1的轮轴2适配；所述自平衡摆动件4的外柱壁包括位于两端的圆柱部41和位于中间的球形头42；

所述自平衡固定件5呈拱形的半环状，其外壁是半圆柱外壁51，内腔壁是与该自平衡摆动件4的球形头42相适配的上半球腔壁52；上半球腔壁52基本上将自平衡摆动件4的球形头42上半部包住：

所述端部固定件6呈中空状，其内腔壁包括下凹的下半球腔壁61和供该自平衡摆动件4一端的圆柱部41竖直摆动的左竖向摆动腔壁62；所述左竖向摆动腔壁62的纵截面有些象条形孔，只是条形孔比较短，其由左上、下半圆孔621、622和将该左上、下半圆孔621、622连接起来的左竖向摆动调节孔位623组成；所述左竖向摆动腔壁62的孔径与该自平衡摆动件4的圆柱部41相适配，以防止自平衡摆动件横向摆动；

在所述吊体3两端设有两个平衡孔，每个平衡孔从右端面到左端面依次包括同轴心的右竖向摆孔31、自平衡固定件所在孔32和端部固定件所在孔33；所述右竖向摆孔31的孔径与该自平衡摆动件4的圆柱部41相适配（以防止自平衡摆动件横向摆动），其纵截面由右上、下半圆孔311、312，和将这右上、下半圆孔311、312连接起来的右竖向摆动调节孔313组成；所述自平衡固定件所在孔32包括位于上端并与该自平衡固定件5的半圆柱外壁51适配的自平衡固定件容置孔321、位于下端并与该自平衡摆动件4的球形头42相适配的里半球孔322；

自平衡固定件5的一部分设置在该自平衡固定件容置孔321中，另一部位露出到自平衡固定件5的半圆柱外壁51上方的缺口处进而使露出的这一部分与半圆柱外壁51形成闭环的包围圈来将球形头42的一部分围起来。

所述吊体3的里半球孔322的外端面3221与该自平衡摆动件4的球形头42的中心基准平面421重合，如图6所示；吊体3的平衡孔中的里半球孔322与端部固定件6的下半球腔壁52刚好托住自平衡摆动件4的球形头42的下半部；

所述自平衡固定件5、自平衡摆动件4和端部固定件6依次装入到该吊体3的平衡孔中后，在该端部固定件6的外露端冲铆固定，如图6所示，这时，自平衡固定件5的上半球腔壁52、吊体3的平衡孔中的里半球孔322与端部固定件6的下半球腔壁52围成了供该自平衡摆动件4的球形头42旋转的球形孔；这样，自平衡摆动件4只能沿吊体3的右竖向摆孔31和端部固定件6的左竖向摆动腔壁62竖向摆动，于是当因为移动门滑轨的加工误差、安装误差、受力不均等影响而受到其他方向的力（比如斜向下）时，自平衡摆动件4及其内安装的轮轴2就会适应性地沿吊体3的右竖向摆孔31和端部固定件6的左竖向摆动腔壁62竖向摆动直到受力平衡，进而使全部（四个）滚轮达到平衡稳定状态，因此，即使在滑轨加工误差、安装误差等的影响下，本实用新型的吊滑轮都能够根据实际受力情况来实现自动调节受力的平衡，以始终使门页处于竖直向下的状态，避免门页损坏，也增加自身的耐用度和减少了推拉门的噪音。

从上可以看出，作为吊滑轮的主体包括自平衡摆动件4、自平衡固定件5、端部固定件6和吊体3这四个部件，而且这些部件的生产（通过注塑、压铸或冲压等而成）、组装都更简单、容易；另外，在组装好吊滑轮的主体时只要对端部固定件6的单边进行冲铆固定即可，因此本实用新型的结构更合理和简单、生产成本更低。

我们知道，吊滑轮在使用时，在吊体中部设有吊杆螺母7，其用来跟移动门的吊挂件上的吊杆连接，该吊杆螺母7可以在吊体3的相应孔洞中转动，当吊挂件安装不平衡或者门扇在左右方向安装不平衡时吊滑轮可整体自动平衡调节，从而确保两对滚轮之间达到自动平衡。在本实施例中，吊体3在位于吊杆螺母7上方的竖孔34中设有吊柱防松固定件8，其紧配合地装在吊体3的竖孔34中。

在图1至7的实施例一中，由于具备阻尼缓冲功能的吊滑轮是需要与阻尼缓冲器连接使用的，这样的话，在吊体3的一端要设有能与缓冲器的缓冲器壳体连接的安装部35和连接孔36（其设在安装部上）。然而一些吊滑轮（比如直接吊装移动门的普通吊轮），它的吊体端部是不设置与缓冲器的缓冲器壳体连接的安装部的，这样，在吊体的一端就不用设置安装部35和连接孔36。在实施例一中，安装部35是一体成型在吊体上的。为了使本实施例的吊体也能应用到普通的吊轮上，可以将实施例一的吊体设置成另外的结构，如图8至11的实施例二所示，于是所述吊体3分成主体部37和可拆的安装部35；在所述主体部37的一或两端的半圆形端面的上、下两半部位上分别设有上、下燕尾槽371、372；所述安装部35包括上、下连接件351、352；在所述的上、下连接件351、352内凹的端面上设有能分别套入到该上、下燕尾槽371、372中的上、下燕尾楔3511、3521；所述的上、下连接件351、352通过相适配的对接燕尾楔38、对接燕尾槽39和相适配的对接凹槽D1、对接凸台D2连接；在所述的对接凸台D2和设有对接凹槽D1的那个连接件（在此为，上连接件）上设有用来插入销钉40的销钉孔，这样就可以防止上、下连接件分离。从上可以看出，采用两对燕尾槽、燕尾楔和销钉铆紧的方式就可以根据需要把吊体设置成普通吊体或与阻尼缓冲器连接的吊体，这样，不仅在拆装可拆部时非常方便、快捷，而且普通吊体和与阻尼缓冲器连接的吊体可以共用主体部，从而在生产时对吊体不用分种类生产，进而减少吊体库存种类和增加客户需求的灵活性。在本实施例中，在主体部37的两端都设有上、下燕尾槽371、372，安装部35只安装在主体部的其中一端的半圆形端面上，这样既节省了吊体的材料，又方便了生产（因为不用分方向来组装连接部，而只要在吊体的其中一端装上安装部即可）。综上，通过拆解与组合吊体端部可灵活组合部件，从而实现普通吊体与缓冲吊体的自由变换。

如图12至14所示的实施例所示，是将自动调节平衡的吊滑轮与阻尼缓冲器组件配合使用， 此时，其包括缓冲器壳体10，设在该缓冲器壳体10内的阻尼器20、拉簧30、前滑动拨块40和后滑动拨块50，以及设在该缓冲器壳体10两端的尾轮支架60和上面所述的吊滑轮70，它们的连接方式跟我们常见到的阻尼缓冲器基本一致，比如，所述阻尼器20前端通过设在阻尼器外壳上的第一连接头201与前滑动拨块40连接，后端通过设在该阻尼器的伸缩杆上的第二连接头202与后滑动拨块50连接， 在多年的实践中，我们发现由于第一连接头是通过注塑、焊接等方式与阻尼器外壳上固定连接在一起的，这样在反复受力后第一连接头与阻尼器外壳之间容易产生折弯、变形、断裂等，进而影响了阻尼器的使用，为此，我们进行了改进，在所述前滑动拨块40的圆形套入口401中设有可在该套入口中摆动的压块80，其与该第一连接头201的圆柱体一起设在该圆形套入口401；在所述压块80的尾端设有与该阻尼器外壳的端面203接触的承压端面801，这样可以大大减少第一连接头与阻尼器外壳之间的折弯、变形的几率，从而使阻尼缓冲器的结构更合理，性能更优越，也提高了阻尼缓冲器的使用寿命。优选地，所述压块80的材质为塑胶等。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如出现术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位、位置关系，这些仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (5)

1.一种自动调节平衡的吊滑轮，包括主体、分别装在主体两端的各一对滚轮、以及两条分别用来安装每一对滚轮的轮轴，其特征在于，所述主体包括吊体，各两个自平衡摆动件、平衡固定件和端部固定件，其中：

所述自平衡摆动件是中空柱，其孔径与该滚轮的轮轴适配；所述自平衡摆动件包括位于两端的圆柱部和位于中间的球形头；

所述自平衡固定件呈拱形，其内腔壁是与该自平衡摆动件的球形头相适配的上半球腔壁；

所述端部固定件呈中空状，其内腔壁包括下半球腔壁和供该自平衡摆动件左端的圆柱部竖直摆动的左竖向摆动腔壁；所述左竖向摆动腔壁的纵截面由左上、下半圆孔和将该左上、下半圆孔连接起来的左竖向摆动调节孔位组成；所述左竖向摆动腔壁的孔径与该自平衡摆动件的圆柱部相适配；

在所述吊体两端设有两个平衡孔，每个平衡孔从右端面到左端面依次包括同轴心的右竖向摆孔、自平衡固定件所在孔和端部固定件所在孔；所述右竖向摆孔的孔径与该自平衡摆动件的圆柱部相适配，其纵截面由右上、下半圆孔，和将这右上、下半圆孔连接起来的右竖向摆动调节孔组成；所述自平衡固定件所在孔包括位于上端并与该自平衡固定件适配的自平衡固定件容置孔、位于下端并与该自平衡摆动件的球形头相适配的里半球孔；

所述自平衡固定件、自平衡摆动件和端部固定件依次装入到该吊体的平衡孔中后，在该端部固定件的外露端冲铆固定。

2.根据权利要求1所述的自动调节平衡的吊滑轮，其特征在于，所述吊体的里半球孔的外端面与该自平衡摆动件的球形头的中心基准平面重合。

3.根据权利要求1或2所述的自动调节平衡的吊滑轮，其特征在于，在所述吊体中部设有吊杆螺母；所述吊体在位于吊杆螺母上方的竖孔中设有吊柱防松固定件。

4.根据权利要求1或2所述的自动调节平衡的吊滑轮，其特征在于，所述吊体分成主体部和可拆的安装部；在所述主体部的一或两端的半圆形端面的上、下两半部位上分别设有上、下燕尾槽；所述安装部包括上、下连接件；在所述的上、下连接件内凹的端面上设有能分别套入到该上、下燕尾槽中的上、下燕尾楔；所述的上、下连接件通过相适配的对接燕尾楔、对接燕尾槽和相适配的对接凹槽、对接凸台连接；在所述的对接凸台和设有对接凹槽的那个连接件上设有用来插入销钉的销钉孔。

5.一种阻尼缓冲器组件，其特征在于，包括缓冲器壳体，设在该缓冲器壳体内的阻尼器、拉簧、前滑动拨块和后滑动拨块，以及设在该缓冲器壳体两端的尾轮支架和权利要求1至4任一项所述的吊滑轮；所述阻尼器前端通过设在阻尼器外壳上的第一连接头与前滑动拨块连接，后端通过设在该阻尼器的伸缩杆上的第二连接头与后滑动拨块连接；在所述前滑动拨块的圆形套入口中设有可在该套入口中摆动的压块，其与该第一连接头的圆柱体一起设在该圆形套入口；在所述压块的尾端设有与该阻尼器外壳的端面接触的承压端面。

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