CN213202036U - 一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架、转动连接在支架上的缆线组件、驱动缆线组件转动的驱动组件、固定在支架上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件上的限位组件、固定在支架上的限位柱组件。本实用新型涉及到一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括转动连接在支架上的缆线组件,驱动组件驱动缆线组件转动,电梯曳引钢丝绳缠绕在缆线组件上,需要收放线时,驱动组件启停,转动缆线组件,操作简单,节约时间成本。
Description
技术领域
本实用新型是一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,属于放缆装置技术领域。
背景技术
目前随着电梯行业的日益发展和技术的进步,对电梯中装设连接钢丝绳的放缆装置也具有越来越多的要求。现有的放缆过程会释放大量扭力,同时钢丝绳可能会产生扭动、旋转等情况,易对工作人员造成潜在的安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现,包括:
一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架、转动连接在支架上的缆线组件、驱动缆线组件转动的驱动组件、设置在支架上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件上的限位组件、固定在支架上的限位柱组件。
优选的,所述缆线组件包括转动连接在支架上的空心转动杆、分别固定在空心转动杆两端的第一挡板和第二挡板。
优选的,所述第一挡板上固定连接有第一齿轮,驱动组件包括固定在支架上的驱动电机、与驱动电机输出轴固定连接的第二齿轮、与第一齿轮和第二齿轮相啮合的皮带轮。
优选的,所述驱动组件和卡合组件分别固定在缆线组件的两端,缆线组件由轻质钢材制成。
优选的,所述第二挡板内开设有第一空腔,限位组件包括固定在第二挡板上的步进电机、与步进电机输出轴固定连接的第一锥齿轮、与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮、与第二锥齿轮相啮合的第三锥齿轮、固定连接在第三锥齿轮上的连接杆、一体固定在连接杆上的限位板。
优选的,所述第二挡板上开设有让位槽。
优选的,所述限位柱组件包括固定在支架上的定位块、滑动连接在定位块内的限位块。
优选的,所述定位块内开设有第二空腔,第二空腔内铰接有转换柱,转换柱的两端分别铰接有推拉杆和限位块。
优选的,定位块上开设有与限位块相适配的限位槽,限位槽侧壁上一体固定有滑块,限位块上开设有与滑块相适配的滑槽。
优选的,转换柱为可伸缩结构。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型涉及一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括转动连接在支架上的缆线组件,驱动组件驱动缆线组件转动,电梯曳引钢丝绳缠绕在缆线组件上,需要收放线时,驱动组件启停,转动缆线组件,操作简单,节约时间成本。
(2)本实用新型涉及一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括卡合组件,需要卡停缆线组件时,启动步进电机弹出限位板,拉动推拉杆使限位块与限位板卡合,使缆线组件停止转动,此结构省时省力,既可稳定的卡合住缆线组件,又可避免人工停止缆线组件转动时由于钢丝绳释放太多扭力误伤工作人员的情况发生,提高工作人员的人身安全保证。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型放缆装置的主视图;
图2为本实用新型放缆装置的左视图;
图3为本实用新型放缆装置的右视图;
图4为本实用新型图1中A-A处的第二挡板的侧视剖视图;
图5为本实用新型图1中B-B处的定位块的主视剖视图;
图6为本实用新型图3中A位置处局部放大图;
图7为本实用新型图4中B位置处局部放大图。
图中:1支架,2缆线组件,3驱动组件,4空心转动杆,5第一挡板,6驱动电机,7第二齿轮,8皮带轮,9第一齿轮,10第二挡板,11限位组件,12限位柱组件,13第一空腔,14让位槽,15步进电机,16第三锥齿轮,17第一锥齿轮,18第二锥齿轮,19连接杆,20限位板,21定位块,22限位块,23第二空腔,24转换柱,25推拉杆,26限位槽,27滑块,28滑槽,29立柱,30横梁。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
实施例1
如图1所示,一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,包括支架1、转动连接在支架1上的缆线组件2、驱动缆线组件2转动的驱动组件3、设置在支架1上卡合组件,支架1包括对称设置的立柱29和固定在两个立柱29之间的横梁30。
缆线组件2包括转动连接在支架1上的空心转动杆4、分别固定在空心转动杆4两端的第一挡板5和第二挡板10,具体的,空心转动杆4通过轴承转动连接在横梁30上,缆线组件2中涉及的空心转动杆4、第一挡板5和第二挡板10均由轻质钢材制成:曳引钢丝绳缠绕在空心转动杆4上且在第一挡板5和第二挡板10之间,轻质钢材制成的缆线组件2既可保证缆线组件2具有足够的硬度支撑曳引钢丝绳,又可适当减轻驱动组件3的压力,节约驱动组件3的能量消耗。
结合图2,第一挡板5靠近相邻立柱29的侧面上固定连接有第一齿轮9,驱动组件3包括固定在立柱29侧壁上的驱动电机6、与驱动电机6输出轴固定连接的第二齿轮7、与第一齿轮9和第二齿轮7啮合的皮带轮8:启动驱动电机6,驱动电机6转动带动第二齿轮7同步转动,进一步带动与之啮合的皮带轮8转动,皮带轮8带动与之啮合的第一齿轮9转动,由于第一齿轮9固定在第一挡板5上,驱动组件3带动整个缆线组件2转动,进行曳引钢丝绳的收放。
如图3至图7所示,卡合组件包括固定在第二挡板10内的限位组件11、固定在支架1上的限位柱组件12:其中,限位组件11固定在第二挡板10内部,且本实施例中限位组件11设有三组,三组限位组件11呈圆周状均匀分布在第二挡板10内,限位柱组件12固定在靠近第二挡板10的立柱29的顶端;第二挡板10内开设有第一空腔13,限位组件11包括固定在第二挡板10的第一空腔13内的步进电机15、固定在步进电机15的输出轴端部的第一锥齿轮17、与第一锥齿轮17相互垂直相啮合的两个第二锥齿轮18、分别与两个第二锥齿轮18垂直啮合的第三锥齿轮16、固定连接在第三锥齿轮16中心处的连接杆19、一体固定在连接杆19上的限位板20,第二挡板10上还开设有三组让位槽14,每组让位槽14包括对称设置的两个让位槽14,每个让位槽14均与第一空腔13相连通且让位槽14的开设位置与连接杆19在第一空腔13内的位置相对应,第一锥齿轮17外周对称啮合有两个第二锥齿轮18,连接杆19一端与第三锥齿轮16中心处固定另一端转动连接在第一空腔13内,让位槽14的长度和宽度与限位板20相适配,限位板20可以从让位槽14中转动至第二挡板10外侧;再结合图5,限位柱组件12包括固定在支架1上的定位块21、滑动连接在定位块21内的限位块22,定位块21内开设有第二空腔23,第二空腔23内铰接有转换柱24,转换柱24为可伸缩结构且转换柱24中部铰接在第二空腔23内,转换柱24的两端分别铰接有推拉杆25和限位块22,推拉杆25位于远离第二挡板10的位置,限位块22位于靠近限位板20的位置,定位块21上开设有与限位块22相适配的限位槽26,限位槽26侧壁上一体固定有滑块27,限位块22上开设有与滑块27相适配的滑槽28:缆线组件2需要停止转动时,先将第二挡板10上三组中的任一组让位槽14转动至中心线对应限位块22的位置,启动步进电机15,步进电机15转动带动第一锥齿轮18转动,转动的第一锥齿轮18带动与之啮合的两个第二锥齿轮18转动,第二锥齿轮18进一步带动第三锥齿轮16转动,进一步的,与第三锥齿轮16固定连接的连接杆19同步转动,限位板20随之向外翻转,当限位板20从让位槽14中翻转至第二挡板10外侧时,向外拉动推拉杆25,推拉杆25带动铰接的转换柱24绕铰接轴转动,限位块22向第二挡板10靠近,卡合在两个限位板20中间。
综上,本实用新型的工作原理的操作过程:启动驱动电机6,驱动电机6带动缆线组件2转动,钢丝绳缠绕空心转动杆4收放,卡停缆线组件2时,将靠近限位块22的让位槽14转至连线中心处对齐限位块22的位置,启动步进电机15,限位板20翻转出第二挡板10,拉动推拉杆25,让限位块22卡进限位板20之间,起到停止缆线组件2转动的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,包括支架(1)、转动连接在支架(1)上的缆线组件(2)、驱动缆线组件(2)转动的驱动组件(3)、设置在支架(1)上卡合组件,所述卡合组件包括固定在缆线组件(2)上的限位组件(11)、固定在支架(1)上的限位柱组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述缆线组件(2)包括转动连接在支架(1)上的空心转动杆(4)、分别固定在空心转动杆(4)两端的第一挡板(5)和第二挡板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述第一挡板(5)上固定连接有第一齿轮(9),驱动组件(3)包括固定在支架(1)上的驱动电机(6)、与驱动电机(6)输出轴固定连接的第二齿轮(7)、与第一齿轮(9)和第二齿轮(7)相啮合的皮带轮(8)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述驱动组件(3)和卡合组件分别固定在缆线组件(2)的两端,缆线组件(2)由轻质钢材制成。
5.根据权利要求2所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述第二挡板(10)内开设有第一空腔(13),限位组件(11)包括固定在第二挡板(10)上的步进电机(15)、与步进电机(15)输出轴固定连接的第一锥齿轮(17)、与第一锥齿轮(17)相啮合的第二锥齿轮(18)、与第二锥齿轮(18)相啮合的第三锥齿轮(16)、固定连接在第三锥齿轮(16)上的连接杆(19)、一体固定在连接杆(19)上的限位板(20)。
6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述第二挡板(10)上开设有让位槽(14)。
7.根据权利要求5所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述限位柱组件(12)包括固定在支架(1)上的定位块(21)、滑动连接在定位块(21)内的限位块(22)。
8.根据权利要求7所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,所述定位块(21)内开设有第二空腔(23),第二空腔(23)内铰接有转换柱(24),转换柱(24)的两端分别铰接有推拉杆(25)和限位块(22)。
9.根据权利要求8所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,定位块(21)上开设有与限位块(22)相适配的限位槽(26),限位槽(26)侧壁上一体固定有滑块(27),限位块(22)上开设有与滑块(27)相适配的滑槽(28)。
10.根据权利要求8所述的一种电梯曳引钢丝绳用放缆装置,其特征在于,转换柱(24)为可伸缩结构。
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CN113775222A (zh) * | 2021-09-15 | 2021-12-10 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种改进型智能停车库用曳引提升系统 |
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