CN213201305U - 一种便于运输行李的行李输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于运输行李的行李输送装置，包括底座、设置于底座侧壁的安装板、行李输送线、电动输送机总成和驱动器。在不需要运输行李时，驱动器带动电动输送机总成翻转立起，从而将电动输送机总成收起，不会对行李输送线外侧产生干扰，工作人员可以正常通行，当需要搬运行李时，将拖车开到与电动输送机总成对应的位置，然后通过驱动器带动电动输送机总成向下摆动，并根据拖车的高度来调节电动输送机总成端部的高度，使电动输送机总成端部与拖车表面齐平，工作人员只需要将行李挪至传送带上即可，行李被传送带运输至行李输送线上并被行李输送线输送带走，相对于现有技术而言，有效的降低了机场工作人员的工作强度。

Description

一种便于运输行李的行李输送装置

技术领域

本实用新型涉及运输领域，特别是一种便于运输行李的行李输送装置。

背景技术

目前国内机场的进出港区行李输送线，行李拖车与行李输送线之间有米的距离，需要人力从拖车上将行李箱搬运到行李输送线上。因应爱护行李的要求,搬运操作要求轻拿轻放,长时间操作劳动强度较大，而且存在行李箱失手跌落破损的风险，且拖车高度也并不统一。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可以便于运输行李的行李输送装置。

本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种便于运输行李的行李输送装置，包括：

底座，所述底座侧壁设置有安装板；

行李输送线，所述安装板安装于行李输送线侧壁；

电动输送机总成，所述电动输送机总成设置于底座上方，所述电动输送机总成的前端设置有枢接于安装板上的枢接柄，所述电动输送机总成上设置有传送带；

驱动器，所述驱动器与所述电动输送机总成相连并驱动其相对于底座翻转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装板上设置有侧开口的安装槽，所述安装槽卡合于所述行李输送线侧壁。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动器为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端枢接于底座上，所述电动伸缩杆的另一端枢接于电动输送机总成的底部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电动输送机总成包括：

传动架，所述枢接柄设置于所述传动架靠近基座的一端，所述传动架底部设置有与电动伸缩杆端部枢接的枢接板；

从动辊，所述从动辊设置于传动架的一端；

主动辊，所述主动辊设置于传动架的另一端，所述传送带套设于从动辊和主动辊上；

驱动装置，所述驱动装置与主动辊的端部相连并驱动主动辊旋转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述从动辊两侧设置有调节装置，所述调节装置包括设置于传动架两侧的端盖，所述端盖侧面设置有安装竖孔，所述安装竖孔的侧壁上设置有安装横孔，所述安装竖孔内设置有调剂块，所述调剂块朝向安装横孔的侧面设置有导向斜面，所述调剂块上设置有贯穿调剂块上下的调节螺孔，所述端盖内固定设置有一可相对端盖旋转且螺接于调节螺孔内的调节螺栓；

所述从动辊的端部设置于安装横孔内并可沿安装横孔移动，所述从动辊与导向斜面抵接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主动辊两侧也设置有调节装置，所述主动辊的两端位于安装横孔内并可沿安装横孔移动，所述主动辊与导向斜面抵接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述从动辊和主动辊均包括主轴和套设于主轴外侧的滚筒，所述主轴的端部插设于安装横孔内并可沿安装横孔横向移动，所述主轴的端部为腰圆形，所述驱动装置与主动辊上的滚筒相连并驱动其旋转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述传动架两侧设置有扶手。

本实用新型的有益效果是：底座通过设置于侧壁的安装板安装于行李输送线上，底座上端枢接有一电动输送机总成，电动输送机总成上连接有一驱动其相对底座翻转的驱动器，在不需要运输行李时，驱动器带动电动输送机总成翻转至立起，从而将电动输送机总成收起，不会对行李输送线外侧产生干扰，工作人员可以正常通行，当需要搬运行李时，将拖车开到与电动输送机总成对应的位置，然后通过驱动器带动电动输送机总成向下摆动，并根据拖车的高度来调节电动输送机总成端部的高度，使电动输送机总成端部与拖车表面齐平，工作人员只需要将行李挪至传送带上即可，行李被传送带运输至行李输送线上并被行李输送线输送带走，相对于现有技术而言，有效的降低了机场工作人员的工作强度，保障了工作人员的身心健康。

附图说明

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。

图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型优选实施方式中底座和电动输送机总成的结构示意图；

图3为图2的A-A方向剖解面结构示意图；

图4为本实用新型优选实施方式中电动输送机总成抬起一定高度时的侧视图；

图5为本实用新型优选实施方式中电动输送机总成完全放下时的侧视图；

图6为本实用新型优选实施方式中电动输送机总成立起时的侧视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图6，一种便于运输行李的行李输送装置，包括：

底座10，所述底座10侧壁设置有安装板；

行李输送线20，所述安装板安装于行李输送线20侧壁；

电动输送机总成，所述电动输送机总成设置于底座10上方，所述电动输送机总成的前端设置有枢接于安装板上的枢接柄，所述电动输送机总成上设置有传送带31；

驱动器，所述驱动器与所述电动输送机总成相连并驱动其相对于底座10翻转。

底座10通过设置于侧壁的安装板安装于行李输送线20上，底座 10上端枢接有一电动输送机总成，电动输送机总成上连接有一驱动其相对底座10翻转的驱动器，在不需要运输行李时，驱动器带动电动输送机总成翻转至立起，从而将电动输送机总成收起，不会对行李输送线20外侧产生干扰，工作人员可以正常通行，当需要搬运行李时，将拖车开到与电动输送机总成对应的位置，然后通过驱动器带动电动输送机总成向下摆动，并根据拖车的高度来调节电动输送机总成端部的高度，使电动输送机总成端部与拖车表面齐平，工作人员只需要将行李挪至传送带31上即可，行李被传送带31运输至行李输送线20上并被行李输送线20输送带走，相对于现有技术而言，有效的降低了机场工作人员的工作强度，保障了工作人员的身心健康。

在上述技术方案中，优选所述安装板上设置有侧开口的安装槽，所述安装槽卡合于所述行李输送线20侧壁。

进一步进行改进，优选所述驱动器为电动伸缩杆40，所述电动伸缩杆40的一端枢接于底座10上，所述电动伸缩杆40的另一端枢接于电动输送机总成的底部。由于电动伸缩杆40、底座10、和电动输送机总成之间形成三角关系，因此，电动伸缩杆40的伸缩会有效带动电动输送机总成的位置发生改变。当电动伸缩杆40伸长时，电动输送机总成向上摆动，电动伸缩机缩短时，电动输送机总成向下摆动。所述驱动器也可以为设置于电动输送机端部的旋转电机等实施方式。

进一步进行改进，优选所述电动输送机总成包括：

传动架30，所述枢接柄设置于所述传动架30靠近基座的一端，所述传动架30底部设置有与电动伸缩杆40端部枢接的枢接板34；

从动辊，所述从动辊设置于传动架30的一端；

主动辊，所述主动辊设置于传动架30的另一端，所述传送带31 套设于从动辊和主动辊上；

驱动装置，所述驱动装置与主动辊的端部相连并驱动主动辊旋转

通过驱动装置带动主动辊转动从而带动传送带31进行传动，从动辊起到辅助转动的作用，且通过传动架30可以对放置于传送带31上的行李进行支撑，从而保证电动输送机总成的强度，从而可以良好的运输行李。

进一步进行改进，在使用时，根据不同的情况会需要对传送带31 的松紧进行微调，优选所述从动辊两侧设置有调节装置，所述调节装置包括设置于传动架30两侧的端盖32，所述端盖32侧面设置有安装竖孔321，所述安装竖孔321的侧壁上设置有安装横孔322，所述安装竖孔321内设置有调剂块323，所述调剂块323朝向安装横孔322的侧面设置有导向斜面，所述调剂块323上设置有贯穿调剂块323上下的调节螺孔，所述端盖32内固定设置有一可相对端盖32旋转且螺接于调节螺孔内的调节螺栓324；所述从动辊的端部设置于安装横孔322 内并可沿安装横孔322移动，所述从动辊与导向斜面抵接。

通过上述方式，当需要对传送带31的松紧进行微调时，通过旋转调节螺栓324，从而带动调剂块323上下移动，而调剂块323上下的移动的过程中，就会使导向斜面上升或下降，从而驱动从动辊沿安装横孔322移动，使从动辊与主动辊之间的距离发生变化，进而对传送带31的松紧进行调节。

进一步进行改进，优选所述主动辊两侧也设置有调节装置，所述主动辊的两端位于安装横孔322内并可沿安装横孔322移动，所述主动辊与导向斜面抵接。

进一步进行改进，优选所述从动辊和主动辊均包括主轴35和套设于主轴35外侧的滚筒，所述主轴35的端部插设于安装横孔322内并可沿安装横孔322横向移动，所述主轴35的端部为腰圆形，所述驱动装置与主动辊上的滚筒相连并驱动其旋转，通过腰圆形的主轴35 端部，从而可以使主轴35不发生转动，且能在安装横孔322内顺畅移动，传送带31的转动则依靠滚筒来进行带动。

进一步进行改进，优选所述传动架30两侧设置有扶手33，从而方便工作人员操作。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于，包括：

底座(10)，所述底座(10)侧壁设置有安装板；

行李输送线(20)，所述安装板安装于行李输送线(20)侧壁；

电动输送机总成，所述电动输送机总成设置于底座(10)上方，所述电动输送机总成的前端设置有枢接于安装板上的枢接柄，所述电动输送机总成上设置有传送带(31)；

驱动器，所述驱动器与所述电动输送机总成相连并驱动其相对于底座(10)翻转。

2.如权利要求1所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述安装板上设置有侧开口的安装槽，所述安装槽卡合于所述行李输送线(20)侧壁。

3.如权利要求1或2所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述驱动器为电动伸缩杆(40)，所述电动伸缩杆(40)的一端枢接于底座(10)上，所述电动伸缩杆(40)的另一端枢接于电动输送机总成的底部。

4.如权利要求3所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述电动输送机总成包括：

传动架(30)，所述枢接柄设置于所述传动架(30)靠近基座的一端，所述传动架(30)底部设置有与电动伸缩杆(40)端部枢接的枢接板(34)；

从动辊，所述从动辊设置于传动架(30)的一端；

主动辊，所述主动辊设置于传动架(30)的另一端，所述传送带(31)套设于从动辊和主动辊上；

驱动装置，所述驱动装置与主动辊的端部相连并驱动主动辊旋转。

5.如权利要求4所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述从动辊两侧设置有调节装置，所述调节装置包括设置于传动架(30)两侧的端盖(32)，所述端盖(32)侧面设置有安装竖孔(321)，所述安装竖孔(321)的侧壁上设置有安装横孔(322)，所述安装竖孔(321)内设置有调剂块(323)，所述调剂块(323)朝向安装横孔(322)的侧面设置有导向斜面，所述调剂块(323)上设置有贯穿调剂块(323)上下的调节螺孔，所述端盖(32)内固定设置有一可相对端盖(32)旋转且螺接于调节螺孔内的调节螺栓(324)；

所述从动辊的端部设置于安装横孔(322)内并可沿安装横孔(322)移动，所述从动辊与导向斜面抵接。

6.如权利要求5所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述主动辊两侧也设置有调节装置，所述主动辊的两端位于安装横孔(322)内并可沿安装横孔(322)移动，所述主动辊与导向斜面抵接。

7.如权利要求6所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述从动辊和主动辊均包括主轴(35)和套设于主轴(35)外侧的滚筒，所述主轴(35)的端部插设于安装横孔(322)内并可沿安装横孔(322)横向移动，所述主轴(35)的端部为腰圆形，所述驱动装置与主动辊上的滚筒相连并驱动其旋转。

8.如权利要求4所述的一种便于运输行李的行李输送装置，其特征在于：

所述传动架(30)两侧设置有扶手(33)。

Images