CN213197166U - 一种汽车悬挂件的成组组合夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于夹具领域，尤其是一种汽车悬挂件的成组组合夹具，针对现有的汽车悬挂件不便于夹持固定，不便于对汽车悬挂件进行加工，功能性较差的问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部固定连接有液压泵，液压泵的液压杆上固定连接有连接板，连接板的底部两侧均固定连接有牵引板，两个牵引板的底部固定连接有同一个滑板，滑板的顶部开设有两个固定孔，固定孔内滑动安装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧底部均焊接有挡板。本实用新型实用性好，方便对汽车悬挂件进行夹持固定，并且方便对汽车悬挂件进行照亮，同时方便将汽车悬挂件进行提升，方便对汽车悬挂件进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车悬挂件的成组组合夹具。
背景技术
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
目前汽车悬挂件不便于夹持固定，不便于对汽车悬挂件进行加工，功能性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车悬挂件不便于夹持固定，不便于对汽车悬挂件进行加工，功能性较差的缺点，而提出的一种汽车悬挂件的成组组合夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车悬挂件的成组组合夹具，包括两个支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部固定连接有液压泵，液压泵的液压杆上固定连接有连接板，连接板的底部两侧均固定连接有牵引板，两个牵引板的底部固定连接有同一个滑板，滑板的顶部开设有两个固定孔，固定孔内滑动安装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧底部均焊接有挡板，滑板的顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上焊接有驱动轴，驱动轴的外侧开设有两个外螺纹，固定板上开设有螺孔，驱动轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接，两个固定板相互靠近的一侧顶部均焊接有相向板，牵引板上开设有相向孔，相向板滑动安装于相向孔内，两个相向板相互靠近的一侧均开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有矩形板，两个矩形板相互靠近的一侧均固定连接有导电片，两个矩形板相互远离的一侧均焊接有弹簧，两个弹簧相互远离的一端分别焊接于两个矩形槽相互远离的一侧内壁上，滑板的底部中央位置固定连接有照明灯。
优选的，两个导电片与照明灯依次串联并构成回路。
优选的，所述矩形板的顶部固定连接有限位板，矩形槽的顶部内壁上开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内，对矩形板进行限位。
优选的，所述驱动轴上的两个外螺纹旋向相反，两个螺孔内的螺纹旋向相反。
优选的，所述牵引板上开设有驱动孔，驱动轴转动安装于两个驱动孔内，便于驱动轴的转动。
优选的，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有滑槽，滑板滑动安装于两个滑槽内，方便滑板的移动。
本实用新型中，所述一种汽车悬挂件的成组组合夹具，将汽车悬挂件放置于两个挡板的顶部，然后启动驱动电机，驱动轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接，带动固定板进行移动，固定板带动挡板进行移动，两个固定板将汽车悬挂件进行固定，固定板带动相向板进行移动，相向板带动矩形板进行移动，矩形板带动导电片进行移动，当两个导电片相接触时，此时照明灯亮起，对汽车悬挂件进行照亮，然后启动液压泵，连接板带动牵引板进行移动，牵引板带动滑板进行移动，固定板和挡板带动汽车悬挂件进行移动，将汽车悬挂件进行提升，方便对汽车悬挂件进行加工。
本实用新型实用性好，方便对汽车悬挂件进行夹持固定，并且方便对汽车悬挂件进行照亮，同时方便将汽车悬挂件进行提升，方便对汽车悬挂件进行加工。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车悬挂件的成组组合夹具的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车悬挂件的成组组合夹具的A部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车悬挂件的成组组合夹具的B部分的结构示意图。
图中：1、支撑板；2、顶板；3、液压泵；4、连接板；5、牵引板；6、滑板；7、固定板；8、挡板；9、驱动电机；10、驱动轴；11、相向板；12、矩形板；13、导电片；14、弹簧；15、限位板；16、照明灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车悬挂件的成组组合夹具，包括两个支撑板1，两个支撑板1的顶部焊接有同一个顶板2，顶板2的底部固定连接有液压泵3，液压泵3的液压杆上固定连接有连接板4，连接板4的底部两侧均固定连接有牵引板5，两个牵引板5的底部固定连接有同一个滑板6，滑板6的顶部开设有两个固定孔，固定孔内滑动安装有固定板7，两个固定板7相互靠近的一侧底部均焊接有挡板8，滑板6的顶部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出轴上焊接有驱动轴10，驱动轴10的外侧开设有两个外螺纹，固定板7上开设有螺孔，驱动轴10上的外螺纹与螺孔螺纹连接，两个固定板7相互靠近的一侧顶部均焊接有相向板11，牵引板5上开设有相向孔，相向板11滑动安装于相向孔内，两个相向板11相互靠近的一侧均开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有矩形板12，两个矩形板12相互靠近的一侧均固定连接有导电片13，两个矩形板12相互远离的一侧均焊接有弹簧14，两个弹簧14相互远离的一端分别焊接于两个矩形槽相互远离的一侧内壁上，滑板6的底部中央位置固定连接有照明灯16。
本实施例中，两个导电片13与照明灯16依次串联并构成回路。
本实施例中，矩形板12的顶部固定连接有限位板15，矩形槽的顶部内壁上开设有限位槽，限位板15滑动安装于限位槽内，对矩形板12进行限位。
本实施例中，驱动轴10上的两个外螺纹旋向相反，两个螺孔内的螺纹旋向相反。
本实施例中，牵引板5上开设有驱动孔，驱动轴10转动安装于两个驱动孔内，便于驱动轴10的转动。
本实施例中，两个支撑板1相互靠近的一侧均开设有滑槽，滑板6滑动安装于两个滑槽内，方便滑板6的移动。
本实用新型中，使用时，将汽车悬挂件放置于两个挡板8的顶部，然后启动驱动电机9，驱动电机9的输出轴带动驱动轴10进行转动，驱动轴10上的外螺纹与螺孔螺纹连接，带动固定板7进行移动，固定板7带动挡板8进行移动，两个固定板7将汽车悬挂件进行固定，固定板7带动相向板11进行移动，相向板11带动矩形板12进行移动，矩形板12带动导电片13进行移动，当两个导电片13相接触时，此时照明灯16亮起，对汽车悬挂件进行照亮，然后启动液压泵3，液压泵3的液压杆带动连接板4进行移动，连接板4带动牵引板5进行移动，牵引板5带动滑板6进行移动，滑板6带动固定板7进行移动，固定板7和挡板8带动汽车悬挂件进行移动，将汽车悬挂件进行提升，方便对汽车悬挂件进行加工。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车悬挂件的成组组合夹具，包括两个支撑板(1)，其特征在于，两个支撑板(1)的顶部焊接有同一个顶板(2)，顶板(2)的底部固定连接有液压泵(3)，液压泵(3)的液压杆上固定连接有连接板(4)，连接板(4)的底部两侧均固定连接有牵引板(5)，两个牵引板(5)的底部固定连接有同一个滑板(6)，滑板(6)的顶部开设有两个固定孔，固定孔内滑动安装有固定板(7)，两个固定板(7)相互靠近的一侧底部均焊接有挡板(8)，滑板(6)的顶部固定连接有驱动电机(9)，驱动电机(9)的输出轴上焊接有驱动轴(10)，驱动轴(10)的外侧开设有两个外螺纹，固定板(7)上开设有螺孔，驱动轴(10)上的外螺纹与螺孔螺纹连接，两个固定板(7)相互靠近的一侧顶部均焊接有相向板(11)，牵引板(5)上开设有相向孔，相向板(11)滑动安装于相向孔内，两个相向板(11)相互靠近的一侧均开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有矩形板(12)，两个矩形板(12)相互靠近的一侧均固定连接有导电片(13)，两个矩形板(12)相互远离的一侧均焊接有弹簧(14)，两个弹簧(14)相互远离的一端分别焊接于两个矩形槽相互远离的一侧内壁上，滑板(6)的底部中央位置固定连接有照明灯(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂件的成组组合夹具，其特征在于，两个导电片(13)与照明灯(16)依次串联并构成回路。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂件的成组组合夹具，其特征在于，所述矩形板(12)的顶部固定连接有限位板(15)，矩形槽的顶部内壁上开设有限位槽，限位板(15)滑动安装于限位槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂件的成组组合夹具，其特征在于，所述驱动轴(10)上的两个外螺纹旋向相反，两个螺孔内的螺纹旋向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂件的成组组合夹具，其特征在于，所述牵引板(5)上开设有驱动孔，驱动轴(10)转动安装于两个驱动孔内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂件的成组组合夹具，其特征在于，两个支撑板(1)相互靠近的一侧均开设有滑槽，滑板(6)滑动安装于两个滑槽内。
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| CN202021555012.8U CN213197166U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种汽车悬挂件的成组组合夹具 |
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| CN202021555012.8U CN213197166U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种汽车悬挂件的成组组合夹具 |
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| CN (1) | CN213197166U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115847361A (zh) * | 2022-12-05 | 2023-03-28 | 安徽布拉泽汽配有限公司 | 一种汽车悬挂组合夹具 |
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2020
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