CN213195649U - 一种车床装夹长管自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床加工领域，具体为一种车床装夹长管自动送料装置，包括固定板和支柱，所述固定板的表面两侧均固定安装有支柱，所述固定板的表面中间处安装有支块，所述支块的顶部安装有支板，所述固定板的上侧置有钢管，所述钢管至于两组支柱的顶部。本实用新型通过接近开关能够调节位置，从而使得第一电动推杆带动支块移动的距离可调节，从而使得钢管移动的距离可调，进而达到实现待加工钢管的长度可调，从而使得使用范围更广，而且调节方便快捷，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种车床装夹长管自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及车床加工领域，具体为一种车床装夹长管自动送料装置。

背景技术

在车床上加工管状零件一般是将长管切成短管，然后再装夹、加工，切断，如果尺寸截取的不合适会产生一些废料，再就是如果自动车床上加工，需要保证连续进料尽量不能间断，这就需要长管不截断连续进料。

现有专利CN201820666966.2公开了一种车床装夹长管自动送料装置，其包括支架、轨道、自动夹紧装置、自动送料装置；自动夹紧装置安装在所述导向轴组成的轨道上，所述自动送料装置与自动夹紧装置安装在同一轨道上，自动送料装置包括钢管支撑轮组，钢管放置在所述支撑轮组上并可以在支撑轮组的尼龙轮上滑动，所述自动送料装置的气缸与自动夹紧装置的底座联接，自动夹紧装置夹紧钢管后，自动送料装置的气缸推动自动夹紧装置整体向车床刀架方向移动，气缸行程的距离即要加工的钢管长度，车床自动夹紧钢管，所述自动夹紧装置松开钢管，送料气缸回收，夹紧装置复位，钢管随主轴在钢管支撑轮组上旋转。优点：全自动送料，快速高效，满足自动车床加工送料需求。

上述专利设计的装置在使用过程中，通过送料气缸的形成即为钢管加工的长度，送料的长度不可调，从而无法适应不同长度的钢管进行加工，适用范围窄。因此，我们提出一种车床装夹长管自动送料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床装夹长管自动送料装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床装夹长管自动送料装置，包括固定板和支柱，所述固定板的表面两侧均固定安装有支柱，所述固定板的表面中间处安装有支块，所述支块的顶部安装有支板，所述固定板的上侧置有钢管，所述钢管至于两组支柱的顶部；

所述固定板的前侧壁开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内腔插接有第一限位滑块，所述第一限位滑块的外壁固定连接有支架，所述支架靠近支块的一侧壁固定安装有接近开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的表面开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽的内腔插接有第二限位滑块，所述第二限位滑块的一侧壁和第一电动推杆的一端固定连接，所述第一电动推杆的另一端和第二限位滑槽的内壁固定连接，所述第二限位滑块的顶部和支块的底部固定连接，所述第一电动推杆和接近开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支板的数目为两组，两组所述支板的内壁分别固定安装有第一横板和第二横板，所述第一横板和第二横板相互靠近的一侧壁均固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的外端固定连接有夹板，所述钢管至于两组所述夹板之间，所述第二电动推杆和接近开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支柱的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁安装有滚珠且滚珠的数目为若干组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的前侧壁开设有刻度线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的车床装夹长管自动送料装置，通过接近开关能够调节位置，从而使得第一电动推杆带动支块移动的距离可调节，从而使得钢管移动的距离可调，进而达到实现待加工钢管的长度可调，从而使得使用范围更广，而且调节方便快捷。

2.本实用新型的车床装夹长管自动送料装置，通过固定板前侧壁开设有刻度线，从而使得在调节接近开关位置时，调节的精度更加精确，从而保证了钢管加工长度调节更加方便。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型车床装夹长管自动送料装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型车床装夹长管自动送料装置的固定板表面结构示意图；

图3为本实用新型车床装夹长管自动送料装置的支块顶部结构示意图；

图4为本实用新型车床装夹长管自动送料装置的支柱顶部结构示意图。

图中：1、固定板；2、支柱；3、支块；4、支板；5、钢管；6、第一限位滑槽；7、第一限位滑块；8、支架；9、接近开关；10、刻度线；11、第二限位滑槽；12、第二限位滑块；13、第一电动推杆；14、滚珠；15、第一横板；16、第二横板；17、第二电动推杆；18、夹板；19、弧形槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车床装夹长管自动送料装置，包括固定板1和支柱2，所述固定板1的表面两侧均固定安装有支柱2，所述固定板1的表面中间处安装有支块3，所述支块3的顶部安装有支板4，所述固定板1的上侧置有钢管5，所述钢管5至于两组支柱2的顶部；

所述固定板1的前侧壁开设有第一限位滑槽6，所述第一限位滑槽6的内腔插接有第一限位滑块7，所述第一限位滑块7的外壁固定连接有支架8，所述支架8靠近支块3的一侧壁固定安装有接近开关9，本实施例中请参阅图1，具体的，通过滑动第一限位滑块7，从而能够带动接近开关9进行调节位置，从而能够调节钢管加工长度，调节方便快捷。

本实施例中请参阅图2，所述固定板1的表面开设有第二限位滑槽11，所述第二限位滑槽11的内腔插接有第二限位滑块12，所述第二限位滑块12的一侧壁和第一电动推杆13的一端固定连接，所述第一电动推杆13的另一端和第二限位滑槽11的内壁固定连接，所述第二限位滑块12的顶部和支块3的底部固定连接，所述第一电动推杆13和接近开关9电性连接，具体的，第二电动推杆13能够带动支块3移动，进而带动钢管5进行送料。

本实施例中请参阅图3，所述支板4的数目为两组，两组所述支板4的内壁分别固定安装有第一横板15和第二横板16，所述第一横板15和第二横板16相互靠近的一侧壁均固定安装有第二电动推杆17，所述第二电动推杆17的外端固定连接有夹板18，所述钢管5至于两组所述夹板18之间，所述第二电动推杆17和接近开关9电性连接，具体的，第二电动推杆17能够带动夹板18将钢管5固定。

本实施例中请参阅图4，所述支柱2的顶部开设有弧形槽19，所述弧形槽19的内壁安装有滚珠14且滚珠14的数目为若干组，具体的，使得钢管5被限位，同时利用滚珠14减少摩擦。

本实施例中请参阅图1，所述固定板1的前侧壁开设有刻度线10，具体的，使得调节精度高。

需要说明的是，本实用新型一种车床装夹长管自动送料装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，工作时，首先将钢管至于两组支柱2的表面的凹槽19内，然后使得至于两组夹板之间，然后启动第二电动推杆17带动两组夹板18将钢管夹持稳固，然后启动第一电动推杆13使得带动第二限位滑块12在第二限位滑槽11内滑动，从而使得支块3连通被夹持紧固的钢管进行移动，从而达到送料的效果，当支块3靠近接近开关9时，能够使得第二电动推杆17松开钢管，同时第一电动推杆13带动支块3进行复位，方便进行再次操作，然后在使用的过程中，需要调节钢管加工长度时，通过滑动第一限位滑块7在第一限位滑槽6内滑动，从而使得接近开关9位置调节，从而达到调节钢管加工长度的效果，参考刻度线10，使得调节的更加精确，该装置结构简单，便于操作，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种车床装夹长管自动送料装置，包括固定板(1)和支柱(2)，其特征在于：所述固定板(1)的表面两侧均固定安装有支柱(2)，所述固定板(1)的表面中间处安装有支块(3)，所述支块(3)的顶部安装有支板(4)，所述固定板(1)的上侧置有钢管(5)，所述钢管(5)至于两组支柱(2)的顶部；

所述固定板(1)的前侧壁开设有第一限位滑槽(6)，所述第一限位滑槽(6)的内腔插接有第一限位滑块(7)，所述第一限位滑块(7)的外壁固定连接有支架(8)，所述支架(8)靠近支块(3)的一侧壁固定安装有接近开关(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车床装夹长管自动送料装置，其特征在于：所述固定板(1)的表面开设有第二限位滑槽(11)，所述第二限位滑槽(11)的内腔插接有第二限位滑块(12)，所述第二限位滑块(12)的一侧壁和第一电动推杆(13)的一端固定连接，所述第一电动推杆(13)的另一端和第二限位滑槽(11)的内壁固定连接，所述第二限位滑块(12)的顶部和支块(3)的底部固定连接，所述第一电动推杆(13)和接近开关(9)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车床装夹长管自动送料装置，其特征在于：所述支板(4)的数目为两组，两组所述支板(4)的内壁分别固定安装有第一横板(15)和第二横板(16)，所述第一横板(15)和第二横板(16)相互靠近的一侧壁均固定安装有第二电动推杆(17)，所述第二电动推杆(17)的外端固定连接有夹板(18)，所述钢管(5)至于两组所述夹板(18)之间，所述第二电动推杆(17)和接近开关(9)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种车床装夹长管自动送料装置，其特征在于：所述支柱(2)的顶部开设有弧形槽(19)，所述弧形槽(19)的内壁安装有滚珠(14)且滚珠(14)的数目为若干组。

5.根据权利要求1所述的一种车床装夹长管自动送料装置，其特征在于：所述固定板(1)的前侧壁开设有刻度线(10)。

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