CN213176180U - 一种降噪的蜗壳及离心式风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降噪的蜗壳及离心式风机，蜗壳包括前盖板、后盖板、连接于前盖板与后盖板之间的围板、沿围板的外周侧弧形设置的降噪结构，围板、前盖板与后盖板围成蜗壳风道，降噪结构包括第一薄膜和第二薄膜，第一薄膜紧贴在围板的外周面，第二薄膜设置于第一薄膜的外周侧，在第一薄膜与第二薄膜之间的四周连接有侧薄膜形成封闭的降噪空腔，离心式风机包括上述的蜗壳。在第一薄膜和第二薄膜及降噪空腔的共振作用下，使得吸声带宽扩大，可对不同频率的声波进行吸收，同时也使得整个降噪结构在各个方向都能吸收声能，提高吸声效率，实现降噪的效果；并且封闭的降噪空腔可有效避免油烟进入降噪空腔，满足吸油烟机有油烟的工作环境。

Description

一种降噪的蜗壳及离心式风机

技术领域

本实用新型涉及通风设备的领域，特别涉及一种降噪的蜗壳及离心式风机。

背景技术

随着人们对生活品质要求的提高，用户在选购吸油烟机时，越来越关注吸油烟机噪音参数的大小，可以说吸油烟机噪声性能的优劣是产品竞争力的一大关键因素。吸油烟机在运行的过程中，吸油烟机主要的噪音是电机带动叶轮在蜗壳里转动而带动空气流动，所产生的旋转噪声和涡流噪声。现有技术也公开到一些蜗壳降噪的技术，如申请号201310430959.4的中国专利申请，其公布一种蜗壳，在蜗舌处开设小孔形成消音空间；又如申请号201711449597.8的中国专利申请，琼公布一种风机降噪蜗舌，在蜗舌处开设多个降噪腔每个腔对就一个小孔。它们的原理都是通过小孔与空腔构成亥姆霍兹共振器，亥姆霍兹共振器的频率选择性很强，吸声频带很窄，也就是它只能吸收频率非常单调的声音，且只能吸收低频噪声；还有一些通过在蜗壳围板的外侧包裹有吸音棉，但是随着吸油烟机的长期使用，吸音棉会积累大量的油污，从而影响降噪效果，且吸音棉的材质导致累积的油污难以清洗，这样就需要用户定期更换，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种降噪的蜗壳及离心风机，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

首先，本实用新型提供一种降噪的蜗壳，其包括：呈前后相对平行设置的前盖板和后盖板、连接于前盖板与后盖板之间的围板、沿所述围板的外周侧弧形设置的降噪结构，所述围板、前盖板与后盖板围成蜗壳风道，所述蜗壳风道具有设置于前盖板和/或后盖板上的进风口、设置于围板上的出风口；所述降噪结构包括第一薄膜和第二薄膜，所述第一薄膜紧贴在所述围板的外周面，其中第一薄膜可通过粘贴或螺丝的方式进行固定，所述第二薄膜设置于第一薄膜的外周侧，在所述第一薄膜与第二薄膜之间的四周连接有侧薄膜，所述第一薄膜、第二薄膜和侧薄膜形成封闭的降噪空腔。

本实用新型的有益效果是：风机在运行中所产生旋转声波和涡流声波从贴近围板的第一薄膜入射到降噪空腔，由外部反射的声波通过第二薄膜和侧薄膜入射到降噪空腔，在第一薄膜和第二薄膜及降噪空腔的共振作用下，使得吸声带宽扩大，可对不同频率的声波进行吸收，同时也使得整个降噪结构在各个方向都能吸收声能，提高吸声效率，实现降噪的效果；并且封闭的降噪空腔可有效避免油烟进入降噪空腔，满足吸油烟机有油烟的工作环境。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一薄膜与所述第二薄膜之间的距离为D，所述D的取值为10～100mm。第一薄膜与第二薄膜之间的距离为降噪结构的吸声带宽的一部分，D的取值在10～100mm之间，使得降噪空腔的吸收声波的频率可向中高频偏移，其中优选地D＝20mm。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一薄膜、第二薄膜和侧薄膜的质量密度的取值为20～100g。在一定范围内质量密度变大，共振频率向低频移动，质量密度变小，共振频率向中高频移动，所述质量密度指薄膜每平方米克重，为保证薄膜吸声的频率范围最大，根据薄膜的生产工艺，第一薄膜、第二薄膜和侧薄膜的质量密度优选地为50g。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述降噪空腔内设置有网格状的支撑框架，所述第一薄膜和第二薄膜分别覆盖于支撑框架的两侧。

支撑框架主要用于加强第一薄膜和第二薄膜之间的结构强度，同时网格状结构能吸收更多中高频声波，吸声带宽扩大，其中网格可以为圆形、矩形、多边形等，所述支撑框架的穿孔率最优在70％～90％范围。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一薄膜和第二薄膜为阻燃塑料薄膜、阻燃人造革、阻燃漆布或金属薄膜其中的一种。应用阻燃塑料薄膜、阻燃人造革或阻燃漆布能实现高温潮湿有水雾有油污环境下的经济有效的降噪，使得第一薄膜和第二薄膜以吸收低中频声波为主。而金属薄膜本身具有一定的结构刚性，这时可无需其他支撑结构进行加固。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述出风口形成有蜗舌，所述降噪结构的两端延伸至蜗舌的出口处。降噪结构也可对蜗舌产生的声波进行吸收，进一步提高降噪的效果。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述降噪空腔内填充有吸音层。吸音层可为多孔吸声材料平板又或者为吸音棉，以吸收更多高频声波。

此外本实用新型还提供一种离心式风机，其包括上述的降噪的蜗壳、电机、风轮，所述电机固定于前盖板或者后盖板上，所述风轮同轴设置于进风口上。

在电机驱动风轮转动时，风可从进风口吸入，再从出风口排出，风在蜗壳风道流通的过程中，蜗壳外侧的降噪结构可对蜗壳内部产生的声波以及外部反射的声波进行吸收。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型所提供的离心式风机，其一实施例的分解示意图，其中两箭头分别表示前向和后向；

图2是本实用新型所提供的降噪结构，其一实施例的局部剖视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1～图2，本实用新型的离心风机作出如下实施例：

本实施例中的离心风机包括蜗壳、电机700、风轮800，其中蜗壳包括呈前后相对平行设置的前盖板100和后盖板、连接于前盖板100与后盖板之间的围板200、沿所述围板200的外周侧弧形设置的降噪结构500，所述围板200、前盖板100与后盖板围成蜗壳风道，所述蜗壳风道具有设置于前盖板100和后盖板上的进风口300、设置于围板200上的出风口400，两个所述进风口300呈前后相对设置，电机700固定于后盖板上，风轮800同轴设置于两个进风口300之间，所述降噪结构500包括第一薄膜510和第二薄膜520，所述第一薄膜510紧贴在所述围板200的外周面，所述第二薄膜520设置于第一薄膜510的外周侧，在所述第一薄膜510与第二薄膜520之间的四周连接有侧薄膜530，所述第一薄膜510、第二薄膜520和侧薄膜530形成封闭的降噪空腔540，在所述降噪空腔540内填充有吸音层541，本实施例中的吸音层541为吸音棉，可吸收更多高频声波。这时的第一薄膜510、第二薄膜520和侧薄膜530为金属薄膜。

在电机700驱动风轮800转动时，风可从进风口300吸入，再从出风口400排出，风在蜗壳风道流通的过程中所产生旋转声波和涡流声波从贴近围板200的第一薄膜510入射到降噪空腔540，由外部反射的声波通过第二薄膜520和侧薄膜530入射到降噪空腔540，在第一薄膜510和第二薄膜520及降噪空腔540的共振作用下，扩大吸声带宽，可对不同频率的声波进行吸收，使得整个降噪结构500在各个方向都能吸收声能，提高吸声效率，实现降噪的效果；并且封闭的降噪空腔540可有效避免油烟进入吸音棉内，满足吸油烟机有油烟的工作环境。

进一步地，在所述出风口400形成有蜗舌600，所述降噪结构500的两端延伸至蜗舌600的出口处。降噪结构500也可对蜗舌600产生的声波进行吸收，进一步提高降噪的效果。

更进一步地，所述第一薄膜510与所述第二薄膜520之间的距离为D，本实施例中的D＝20mm，为第一薄膜510与所述第二薄膜520之间的距离为降噪结构500的吸声带宽的一部分，D的取值可在10～100mm之间，使得降噪空腔540的吸收声波的频率可向中高频偏移。

同时，为保证薄膜吸声的频率范围最大，根据薄膜的生产工艺，第一薄膜510、第二薄膜520和侧薄膜530的质量密度优选地为50g，质量密度指薄膜每平方米克重，在一定范围内质量密度变大，共振频率向低频移动，质量密度变小，共振频率向中高频移动。

在一些实施例中，进风口300可设置有一个，为单进风的离心式风机。本实施例中设置两个进风口300就为双进风的离心式风机。

在一些实施例中，在所述降噪空腔540内设置有网格状的支撑框架(图中未示)，所述第一薄膜510和第二薄膜520分别覆盖于支撑框架的两侧，支撑框架主要用于加强第一薄膜510和第二薄膜520之间的结构强度，同时网格状结构能吸收更多中高频声波，吸声带宽扩大，其中网格可以为圆形、矩形、多边形等，所述支撑框架的穿孔率最优在70％～90％范围。进一步地所述第一薄膜510和第二薄膜520为阻燃塑料薄膜、阻燃人造革、阻燃漆布其中的一种，应用阻燃塑料薄膜、阻燃人造革或阻燃漆布能实现高温潮湿有水雾有油污环境下的经济有效的降噪，使得第一薄膜510和第二薄膜520以吸收低中频声波为主。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种降噪的蜗壳，其特征在于：其包括：

前盖板(100)；

后盖板；

围板(200)，其连接于前盖板(100)与后盖板之间，所述围板(200)、前盖板(100)与后盖板围成蜗壳风道，所述蜗壳风道具有设置于前盖板(100)和/或后盖板上的进风口(300)、设置于围板(200)上的出风口(400)；

降噪结构(500)，其沿所述围板(200)的外周侧弧形设置，所述降噪结构(500)包括第一薄膜(510)和第二薄膜(520)，所述第一薄膜(510)紧贴在所述围板(200)的外周面，所述第二薄膜(520)设置于第一薄膜(510)的外周侧，在所述第一薄膜(510)与第二薄膜(520)之间的四周连接有侧薄膜(530)，所述第一薄膜(510)、第二薄膜(520)和侧薄膜(530)形成封闭的降噪空腔(540)。

2.根据权利要求1所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

所述第一薄膜(510)与所述第二薄膜(520)之间的距离为D，所述D的取值为10～100mm。

3.根据权利要求1所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

所述第一薄膜(510)、第二薄膜(520)和侧薄膜(530)的质量密度的取值为20～100g。

4.根据权利要求1所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

在所述降噪空腔(540)内设置有网格状的支撑框架，所述第一薄膜(510)和第二薄膜(520)分别覆盖于支撑框架的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

所述第一薄膜(510)、第二薄膜(520)和侧薄膜(530)为阻燃塑料薄膜、阻燃人造革、阻燃漆布或金属薄膜其中的一种。

6.根据权利要求4所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

所述支撑框架的穿孔率为70％～90％。

7.根据权利要求1所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

在所述出风口(400)形成有蜗舌(600)，所述降噪结构(500)的两端延伸至蜗舌(600)的出口处。

8.根据权利要求1所述的一种降噪的蜗壳，其特征在于：

在所述降噪空腔(540)内填充有吸音层(541)。

9.一种离心式风机，其特征在于：包括如权利要求1至8任意一项所述的降噪的蜗壳，还包括电机(700)、风轮(800)，所述电机(700)固定于前盖板(100)或者后盖板上，所述风轮(800)同轴设置于进风口(300)上。

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