CN213169921U - 一种张力可自动调节的传送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于生产设备领域，具体涉及一种张力可自动调节的传送带。包括：输送带、固定滚筒、张紧滚筒、牵引绳、液压油缸、液压油泵、输油管道、电磁换向阀、压力变送器、控制器以及控制主机，固定滚筒、张紧滚筒、输送带组成传送带本体。通过对传送带的张力进行实时监测，进行实时调节，使传送带的运行始终在一个相对稳定的运行工况下运转，能够减缓零部件的磨碎，延长传送带的整体实用寿命。采用张力信号为指示自动调节的方式，减少了人工操作，从而减少了人为调整时所产生的误差。
Description
技术领域
本实用新型属于生产设备领域，具体涉及一种张力可自动调节的传送带。
背景技术
传送带在长期的使用过程中，容易变得松弛。现有的传送带张力调节以手动调节为主，或者直接更换传送带，这样的调节方式无形之中增加了调节成本，并且手动调节不及时，会导致传送带部件损坏过快、跳闸、或者脱落等现象发生。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种实时监控传送带张力，并且对传送带张力进行实时调节的张力可自动调节的传送带。本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种张力可自动调节的传送带，其特征在于，包括：输送带、固定滚筒、张紧滚筒、牵引绳、液压油缸、液压油泵、输油管道、电磁换向阀、压力变送器、控制器以及控制主机，固定滚筒、张紧滚筒、输送带组成传送带本体，牵引绳一端连接张紧滚筒，另一端连接液压油缸，液压油缸与液压油泵通过两条输油管道连接，压力变送器与电磁换向阀设置于输油管道上，压力变送器设置于其中一条用于传送带张紧的输油管道上，电磁换向阀设置于两条输油输油管道上用于控制两条油路的阀和闭阀，电磁换向阀与变送器均与控制器信号连接，控制器与控制主机信号连接。
进一步地，液压油缸活塞端连接牵引绳，缸体端固定。通过液压缸活塞的伸缩牵动牵引绳，牵引绳拉动或者放松张紧滚筒以实现调节传送带张力。
进一步地，张紧滚筒上设置有两个定滑轮，分别为第一定滑轮和第二定滑轮，活塞连接一个动滑轮，在与张紧滚筒相对的一端还设置有牵引绳的收紧轮，手紧轮上设置弹簧或者棘轮，以调整牵引绳的长度，牵引绳一端固定，另一端依次绕至第一定滑轮、动滑轮、第二定滑轮进而连接收紧轮。
进一步地，输油管道上还设置有溢流阀，当输油管道中压力过剩时，可以将油液溢流至油箱，循环使用。
进一步地，输油管道上还设置有蓄能器，增加输油管道的稳定性。
进一步地，牵引绳上设置有张力传感器，张力传感器与控制器、控制主机，依次信号连接，正常情况下，牵引绳的张力与变送器压力为线性关系，若发生牵引绳断裂等故障，则不再有线性关系，通过此原理可实现故障预警。
进一步地，换向电磁阀具有防爆功能，保证该装置可以在易燃易爆的生产车间正常使用。
本实用新型的有益效果为：通过对传送带的张力进行实时监测，进行实时调节，使传送带的运行始终在一个相对稳定的运行工况下运转，能够减缓零部件的磨碎，延长传送带的整体实用寿命。
采用张力信号为指示自动调节的方式，减少了人工操作，从而减少了人为调整时所产生的误差。
附图说明
图1为本实用新型实施例的示意图；
图中：输送带1、固定滚筒2、张紧滚筒3、牵引绳4、液压油缸5、液压油泵6、输油管道7、电磁换向阀8、压力变送器9、控制器10、控制主机11、第一定滑轮12、第二定滑轮13、动滑轮14、收紧轮15、溢流阀16、蓄能器17、张力传感器18。
具体实施方式
如图1所示：一种张力可自动调节的传送带，其特征在于，包括：输送带1、固定滚筒2、张紧滚筒3、牵引绳4、液压油缸5、液压油泵6、输油管道7、电磁换向阀8、压力变送器9、控制器10以及控制主机11，固定滚筒2、张紧滚筒3、输送带1组成传送带本体，牵引绳4一端连接张紧滚筒3，另一端连接液压油缸5，液压油缸5与液压油泵6通过两条输油管道7连接，压力变送器9与电磁换向阀8设置于输油管道7上，压力变送器9设置于其中一条用于传送带张紧的输油管道上，电磁换向阀8设置于两条输油输油管道7上用于控制两条油路的阀和闭阀，电磁换向阀8与变送器均与控制器10信号连接，控制器10与控制主机11信号连接。压力变送器9将油压信号反馈至控制器10，控制器10将信号传送至控制主机11，控制主机11设定压力阈值，张紧油压低于6MPa时，控制器10向电磁换向阀8输出信号，电磁换向阀8得电、启动油泵，进行张紧操作。张紧油压高于7.5MPa时停止张紧，停运油泵，控制器10向电磁换向阀8输出信号，电磁换向阀8失电。油站自动张紧情况下连续充压2min报油站自动充压失败。
液压油缸5活塞端连接牵引绳4，缸体端固定。通过液压缸活塞的伸缩牵动牵引绳4，牵引绳4拉动或者放松张紧滚筒3以实现调节传送带张力。张紧滚筒3上设置有两个定滑轮，分别为第一定滑轮12和第二定滑轮13，活塞连接一个动滑轮14，在与张紧滚筒3相对的一端还设置有牵引绳4的收紧轮15，手紧轮上设置弹簧或者棘轮，以调整牵引绳4的长度，牵引绳4一端固定，另一端依次绕至第一定滑轮12、动滑轮14、第二定滑轮13进而连接收紧轮15。
输油管道7上还设置有溢流阀16，当输油管道7中压力过剩时，可以将油液溢流至油箱，循环使用。
输油管道7上还设置有蓄能器17，增加输油管道7的稳定性。
牵引绳4上设置有张力传感器18，张力传感器18与控制器10、控制主机11，依次信号连接，正常情况下，牵引绳4的张力与变送器压力为线性关系，若发生牵引绳4断裂等故障，则不再有线性关系，通过此原理可实现故障预警。
换向电磁阀具有防爆功能，保证该装置可以在易燃易爆的生产车间正常使用。
本实用新型的使用过程为：通过设定油液压力的阈值，当油压低于6MPa时，控制器10向电磁换向阀8输出信号，电磁换向阀8得电、启动油泵，进行张紧操作。张紧油压高于7.5MPa时停止张紧，停运油泵，控制器10向电磁换向阀8输出信号，电磁换向阀8失电。并且可以通过控制主机11实时监测油压和张力数据，传送带故障预警。
Claims (7)
1.一种张力可自动调节的传送带，其特征在于，包括：输送带、固定滚筒、张紧滚筒、牵引绳、液压油缸、液压油泵、输油管道、电磁换向阀、压力变送器、控制器以及控制主机，固定滚筒、张紧滚筒、输送带组成传送带本体，牵引绳一端连接张紧滚筒，另一端连接液压油缸，液压油缸与液压油泵通过两条输油管道连接，压力变送器与电磁换向阀设置于其中一条输油管道上，电磁换向阀与变送器均与控制器信号连接，控制器与控制主机信号连接。
2.如权利要求1所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，液压油缸活塞端连接牵引绳，缸体端固定。
3.如权利要求2所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，张紧滚筒上设置有两个定滑轮，分别为第一定滑轮和第二定滑轮，活塞连接一个动滑轮，在与张紧滚筒相对的一端还设置有牵引绳的收紧轮，牵引绳一端固定，另一端依次绕至第一定滑轮、动滑轮、第二定滑轮进而连接收紧轮。
4.如权利要求1所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，输油管道上还设置有溢流阀。
5.如权利要求1所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，输油管道上还设置有蓄能器。
6.如权利要求1所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，牵引绳上设置有张力传感器，张力传感器与控制器、控制主机，依次信号连接。
7.如权利要求1所述的一种张力可自动调节的传送带，其特征是，换向电磁阀具有防爆功能。
Priority Applications (1)
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| CN202021857538.1U CN213169921U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种张力可自动调节的传送带 |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021857538.1U patent/CN213169921U/zh active Active
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