CN210178841U - 一种盾构机用快速张紧液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盾构机用快速张紧液压系统，包括液压站、张紧油缸、液压绞车、电控箱，液压站包括油箱、张紧油缸控制油路和液压绞车控制油路，张紧油缸控制油路依次串接第一吸油滤油器、第一油泵、第一单向阀、精过滤器、手动换向阀和液控单向阀，液控单向阀连接有张紧油缸，液压绞车控制油路依次设置有第二吸油滤油器、第二油泵、第二单向阀、第二电磁换向阀，第二电磁换向阀与液压绞车相连接。本实用新型采用了张紧油缸和液压绞车配合的方式进行张紧力的调整，不仅能满足盾构机掘进时连续皮带机的延伸作用，还可以满足延伸过程中对张力变化的需要，保持张力平衡，能够有效解决现有技术中张力不可调问题。
Description
技术领域
本实用新型属于液压设备技术领域，涉及一种液压张紧液压系统，特别是适用于隧道施工过程中，盾构机出渣时连续皮带机的快速张紧液压系统。
背景技术
由于盾构机的工作距离较长，大多在几公里到十几公里，因此皮带张力是随着皮带的延伸是不断变化的，为了避免移动小车滑动过快及保证皮带始终处于张紧状态，在存储仓一端（移动小车端）设置张紧装置。目前，常用的张紧装置主要有：螺旋张紧装置、重力张紧装置、固定绞车张紧装置等几种，这几种张紧方式张紧力不能自动调节，在张紧力进行冲击的情况下，不能尽快地将冲击力进行消除，且无法保证在盾构机掘进过程中皮带拉紧力处于平衡状态。
实用新型内容
本实用新型采用了张紧油缸和液压绞车配合的方式进行张紧力的调整，不仅能满足盾构机掘进时连续皮带机的延伸作用，还可以满足延伸过程中对张力变化的需要，保持张力平衡，能够有效解决现有技术中张力不可调问题，还具有相应快，易操作，可靠性高等优点。
本实用新型所采用的技术方案为：一种盾构机用快速张紧液压系统，包括液压站、张紧油缸、液压绞车、电控箱，液压站包括油箱、张紧油缸控制油路和液压绞车控制油路；所述张紧油缸控制油路依次串接第一吸油滤油器、第一油泵、第一单向阀、精过滤器、手动换向阀和液控单向阀，所述液控单向阀连接有张紧油缸，所述张紧油缸控制油路上还分支出两条并联支路，一条并联支路上设置有第一溢流阀，另一条并联支路上依次串接有第二溢流阀、第一电磁换向阀、第一压力传感器和第一压力表，所述液压绞车控制油路依次设置有第二吸油滤油器、第二油泵、第二单向阀、第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀与液压绞车相连接。
所述第一油泵由第一电机驱动连接。
所述第一电磁换向阀和第一压力传感器之间还设置有蓄能器组。
所述张紧油缸上设置有位移传感器和行程开关。
所述液压绞车由液压马达驱动。
所述液压绞车上设置有转速传感器。
所述第二油泵为双联油泵。
所述第二油泵由第二电机驱动连接。
所述第二油泵还并联有先导式电磁溢流阀。
所述第二电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。
由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得了有益效果。
本实用新型采用了张紧油缸和液压绞车配合的方式进行张紧力的调整，不仅能满足盾构机掘进时连续皮带机的延伸作用，还可以满足延伸过程中对张力变化的需要，保持张力平衡，能够有效解决现有技术中张力不可调问题，还具有相应快，易操作，可靠性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型的液压原理图。
图2为本实用新型的设备结构示意图。
其中，1、液压站 2、张紧油缸 3、液压绞车 4、电控箱 5、油箱 6、张紧油缸控制油路 7、液压绞车控制油路 8、第一吸油滤油器 9、第一油泵 10、第一单向阀 11、精过滤器12、手动换向阀 13、液控单向阀 14、第一溢流阀 15、第二溢流阀 16、第一电磁换向阀 17、第一压力传感器 18、第一压力表 19、第二吸油滤油器 20、第二油泵 21、第二单向阀 22、第二电磁换向阀 23、第一电机 24、蓄能器组 25、位移传感器 26、行程开关 27、液压马达28、转速传感器 29、第二电机 30、先导式电磁溢流阀 31、第二压力表 32、第二压力传感器33、张力传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，一种盾构机用快速张紧液压系统，包括液压站1、张紧油缸2、液压绞车3、电控箱4，液压站1包括油箱5、张紧油缸控制油路6和液压绞车控制油路7；所述张紧油缸控制油6路依次串接第一吸油滤油器8、第一油泵9、第一单向阀10、精过滤器11、手动换向阀12和液控单向阀13，所述液控单向阀13连接有张紧油缸2，所述张紧油缸控制油路6上还分支出两条并联支路，一条并联支路上设置有第一溢流阀14，另一条并联支路上依次串接有第二溢流阀15、第一电磁换向阀16、第一压力传感器17和第一压力表18，所述液压绞车控制油路7上依次设置有第二吸油滤油器19、第二油泵20、第二单向阀21、第二电磁换向阀22，所述第二电磁换向阀22与液压绞车3相连接。
所述第一油泵9由第一电机23驱动连接。
所述第一电磁换向阀16和第一压力传感器17之间还设置有蓄能器组24。
所述张紧油缸2上设置有位移传感器25和行程开关26。
所述液压绞车3由液压马达27驱动。
所述液压绞车3上设置有转速传感器28。
所述第二油泵20为双联油泵。
所述第二油泵20由第二电机29驱动连接。
所述第二油泵20还并联有先导式电磁溢流阀30。
所述第二电磁换向阀22为三位四通电磁换向阀。
本实用新型的使用过程可做如下描述。
（1）液压系统按照电控指令通过绞车和油缸配合完成预张紧动作，保证起车时，张紧油缸2的活塞杆处于最大缩缸状态且满足起车张紧力。
1）绞车正转张紧：首先，第二电磁换向阀22电磁铁3DT和第二电机29同时供电，液压系统空载起动，避免对电网形成冲击。延时1秒后先导式电磁溢流阀30根据流量需要选择电磁铁1DT和电磁铁2DT分别得电或者同时得电，液压油经过第二吸油滤油器19，进入双联油泵20，第二单向阀21，经先导式电磁溢流阀30调压后，第二压力表31、第二压力传感器32显示相应压力，转速传感器28检测液压马达27转速，液压绞车3卷紧钢丝绳。当第二压力传感器32检测压力达到设定值后，先导式电磁溢流阀30电磁铁1DT和电磁铁2DT同为断电状态，第二油泵20卸荷，第二电机29失电，液压马达27制动油缸上闸，液压马达27停止转动。当液压绞车3反转时，需将第二电磁换向阀22电磁铁4DT得电，同时第二电机29和先导式电磁溢流阀30得电。
2）油缸张紧：首先，将第二溢流阀15调至设定压力值，第一电磁换向阀16得电和第一电机23得电，第一电机23带动第一油泵9，液压油经过第一吸油滤油器8吸油进入第一单向阀10，经过精过滤器11，第一溢流阀14调压后，再经过手动换向阀12换向，液控单向阀13后进入张紧油缸2的有杆腔和蓄能组24中，第一压力表18显示系统压力，第一压力传感器17检测系统压力，位移传感器25检测张紧油缸2活塞杆伸出位移，张力传感器33检测钢丝绳张力，并反馈相应的电信号给电控系统，判断皮带机是否达到张紧状态。当反馈的压力型号、位移信号和张力信号达到设定值后，第一电磁换向阀16和第一电机23失电，系统进入保压状态。
（2）自动工况下，盾构机掘进时液压系统按照电控指令完成的动作。
随着盾构机的掘进、步进，皮带机尾端跟随其向前移动，存储仓中的皮带被逐步拉出，连续皮带机不断向前延伸。在盾构机的掘进过程中张紧油缸2的有杆腔被逐渐地拉出，在第二溢流阀15调定压力下，液压系统会自动进行泄压，以防止张力过高拉坏皮带。当张紧油缸2活塞杆伸出到设定位置后，液压绞车3反转松绳，同时第一电机23起动通过液压油将活塞杆缩回到张紧油缸2内，当张紧油缸2的有杆腔中的油压小于设定值时，液压系统会自动进行补压（上述油缸张紧起动过程）以满足皮带张力要求。在连续皮带延伸的过程中，该液压系统和绞车重复性地进行上述动作，直至储带仓中的皮带通过延伸方式用完。
本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要进一步说明的是，本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种盾构机用快速张紧液压系统，包括液压站、张紧油缸、液压绞车、电控箱，液压站包括油箱、张紧油缸控制油路和液压绞车控制油路；其特征在于：所述张紧油缸控制油路依次串接第一吸油滤油器、第一油泵、第一单向阀、精过滤器、手动换向阀和液控单向阀，所述液控单向阀连接有张紧油缸，所述张紧油缸控制油路上还分支出两条并联支路，一条并联支路上设置有第一溢流阀，另一条并联支路上依次串接有第二溢流阀、第一电磁换向阀、第一压力传感器和第一压力表，所述液压绞车控制油路上依次设置有第二吸油滤油器、第二油泵、第二单向阀，第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀与液压绞车相连接。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第一油泵由第一电机驱动连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第一电磁换向阀和第一压力传感器之间还设置有蓄能器组。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述张紧油缸上设置有位移传感器和行程开关。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述液压绞车由液压马达驱动。
6.根据权利要求5所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述液压绞车上设置有转速传感器。
7.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第二油泵为双联油泵。
8.根据权利要求7所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第二油泵由第二电机驱动连接。
9.根据权利要求7或8所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第二油泵还并联有先导式电磁溢流阀。
10.根据权利要求1所述的一种盾构机用快速张紧液压系统，其特征在于：所述第二电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。
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| CN210178841U true CN210178841U (zh) | 2020-03-24 |
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2019
- 2019-06-21 CN CN201920937583.9U patent/CN210178841U/zh active Active
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