CN213168362U - 一种运动健身用人力骑行车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种运动健身用人力骑行车座椅，包括对称的两个骑行车横梁、与骑行车横梁连接的座椅主体，所述座椅主体包括座板，所述座板的后部上端设置有靠背板，所述靠背板的上端设置有头枕，所述座板、靠背板、头枕的两端均连接有侧防护板。本实用新型所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，解决了长时间弯腰骑行导致腰痛的问题，可以对使用者进行保护，防止骑行车侧倒时从座板上摔落，使用比较安全，且通过侧防护板可以增强对使用者的包裹感，使用更加舒适。

Description

一种运动健身用人力骑行车座椅

技术领域

本实用新型涉及人力骑行车技术领域，特别涉及一种运动健身用人力骑行车座椅。

背景技术

运动健身用人力骑行车可以将健身与骑行相结合，使用者在骑行的过程中可以达到健身的目的。

通常人力骑行车在使用时需要进行弯腰，使用者长时间骑行会感到腰痛等不适感，且安全性能较低，为了解决上述问题，我们提出了一种运动健身用人力骑行车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运动健身用人力骑行车座椅，解决了长时间弯腰骑行导致腰痛的问题，可以对使用者进行保护，防止骑行车侧倒时从座板上摔落，使用比较安全，且通过侧防护板可以增强对使用者的包裹感，使用更加舒适。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种运动健身用人力骑行车座椅，包括对称的两个骑行车横梁、与骑行车横梁连接的座椅主体，所述座椅主体包括座板，所述座板的后部上端设置有靠背板，所述靠背板的上端设置有头枕，所述座板、靠背板、头枕的两端均连接有侧防护板。

可选的，所述座椅主体位于骑行车横梁的上端，所述座板与骑行车横梁之间的连接处设置有螺栓，所述座椅主体通过螺栓固定在骑行车横梁的上端，且座椅主体位于骑行车横梁的中心位置。

可选的，所述靠背板与座板之间的夹角为100度，所述靠背板的下端与座板固定连接。

可选的，所述头枕的下端与靠背板的上端为一体连接，所述头枕的内部开设有两个通孔。

可选的，所述侧防护板关于座板的中心线轴对称，所述侧防护板的内部开设有固定槽，且侧防护板的内部位于固定槽的上下方开设有通风口。

可选的，所述座椅主体为碳纤维材料。

本实用新型实施例的有益效果包括：本实用新型实施例提供一种运动健身用人力骑行车座椅，将座椅主体通过螺栓安装在骑行车横梁上端的中心位置，在使用时使用者坐在座板的上端，且背部靠在靠背板的表面，解决了长时间弯腰骑行导致腰痛的问题，通过头枕可以对使用者头部进行支撑，通过侧防护板可以对使用者进行保护，防止骑行车侧倒时从座板上摔落，使用比较安全，且通过侧防护板可以增强对使用者的包裹感，使用更加舒适，通过固定槽方便使用者对侧防护板进行抓握，方便使用者起身时使用，通过通风口可以散发使用者坐在座板表面时产生的热量与潮气，可以使座板表面保持干燥，另外，通过通孔可以增加头部的通风性能，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一种运动健身用人力骑行车座椅的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种运动健身用人力骑行车座椅的骑行车横梁、座椅主体的结构示意图；

图3为本实用新型一种运动健身用人力骑行车座椅的锁骑行车横梁、座椅主体的剖切示意图。

图标：1、骑行车横梁；2、座椅主体；21、座板；22、靠背板；23、头枕；24、通孔；25、侧防护板；26、固定槽；27、通风口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型实施例提供一种运动健身用人力骑行车座椅，如图1-3所示，包括对称的两个骑行车横梁1、与骑行车横梁1连接的座椅主体2，座椅主体2包括座板21，座板21的后部上端设置有靠背板22，靠背板22的上端设置有头枕23，座板21、靠背板22、头枕23的两端均连接有侧防护板25。

本实施例中，座椅主体2位于骑行车横梁1的上端，座板21与骑行车横梁1之间的连接处设置有螺栓，座椅主体2通过螺栓固定在骑行车横梁1的上端，且座椅主体2位于骑行车横梁1的中心位置。

具体的，通过螺栓将座椅主体2固定在骑行车横梁1的上端的中心处，可以增加座椅主体2使用的安全性。

本实施例中，靠背板22与座板21之间的夹角为100度，靠背板22的下端与座板21固定连接。

具体的，使用者坐在座板21的上端，且背部靠在靠背板22的表面，解决了长时间弯腰骑行导致腰痛的问题。

本实施例中，头枕23的下端与靠背板22的上端为一体连接，头枕23的内部开设有两个通孔24。

具体的，通过头枕23可以对使用者头部进行支撑，且通过通孔24可以增加头部的通风性能。

本实施例中，侧防护板25关于座板21的中心线轴对称，侧防护板25的内部开设有固定槽26，且侧防护板25的内部位于固定槽26的上下方开设有通风口27。

具体的，通过侧防护板25可以对使用者进行保护，防止骑行车侧倒时从座板21上摔落，使用比较安全，且通过侧防护板25可以增强对使用者的包裹感，使用更加舒适，通过固定槽26方便使用者对侧防护板25进行抓握，方便使用者起身时使用，通过通风口27可以散发使用者坐在座板21表面时产生的热量与潮气，可以使座板21表面保持干燥。

本实施例中，座椅主体2为碳纤维材料。

具体的，碳纤维材料可以增加座椅主体2的强度，安全性较高。

需要说明的是，本实用新型为一种运动健身用人力骑行车座椅，使用者将座椅主体2通过螺栓安装在骑行车横梁1上端的中心位置，在使用时使用者坐在座板21的上端，且背部靠在靠背板22的表面，通过头枕23对使用者头部进行支撑，通过侧防护板25可以对使用者进行保护，通过固定槽26方便使用者对侧防护板25进行抓握，方便使用者起身时使用，通过通风口27可以散发使用者坐在座板21表面时产生的热量与潮气，可以使座板21表面保持干燥。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种运动健身用人力骑行车座椅，包括对称的两个骑行车横梁(1)、与骑行车横梁(1)连接的座椅主体(2)，其特征在于：所述座椅主体(2)包括座板(21)，所述座板(21)的后部上端设置有靠背板(22)，所述靠背板(22)的上端设置有头枕(23)，所述座板(21)、靠背板(22)、头枕(23)的两端均连接有侧防护板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，其特征在于：所述座椅主体(2)位于骑行车横梁(1)的上端，所述座板(21)与骑行车横梁(1)之间的连接处设置有螺栓，所述座椅主体(2)通过螺栓固定在骑行车横梁(1)的上端，且座椅主体(2)位于骑行车横梁(1)的中心位置。

3.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，其特征在于：所述靠背板(22)与座板(21)之间的夹角为100度，所述靠背板(22)的下端与座板(21)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，其特征在于：所述头枕(23)的下端与靠背板(22)的上端为一体连接，所述头枕(23)的内部开设有两个通孔(24)。

5.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，其特征在于：所述侧防护板(25)关于座板(21)的中心线轴对称，所述侧防护板(25)的内部开设有固定槽(26)，且侧防护板(25)的内部位于固定槽(26)的上下方开设有通风口(27)。

6.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车座椅，其特征在于：所述座椅主体(2)为碳纤维材料。

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