CN213168307U - 一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，包括第一驱动零部件、第二驱动零部件和翻盖，所述翻盖安装在所述第一驱动零部件上，所述第二驱动零部件安装在所述第一驱动零部件下端；所述翻盖可在所述第一驱动零部件上实现打开和关闭两个状态；所述第一驱动零部件和所述第二驱动零部件的内腔中还设有针芯；所述第一驱动零部件的周面上设有L型卡槽，且轴向的卡槽为第二行程，沿周面环形设置的弧形卡槽为第三行程。本实用新型的有益效果在于：1、通过卡槽和卡块的配合，在弹簧的作用下，翻盖对第一驱动零部件的压紧作用更大，无法脱落；2、通过滑槽将锁止块安装到卡槽中，结构简单，安装方便，节省了固定螺钉的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电口，特别涉及一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置。
背景技术
随着电动车的发展，电动车越来越多。电动车需要随时可以充电，因此充电盒是电动车的重要组成部分，充电盒要求可以自动打开而且关闭状态时稳定等要求。
如图1所示为现在使用的电动车充电盒的充电口，由于针套和顶针通过弹簧顶住针筒后端，导致弹簧持久推动针套，而针套卡扣不是防脱结构，很容易拖出来。
发明内容
针对上述现有技术的现状，本实用新型提供了一种用于电动汽车充电盒的充电口。
本实用新型的具体方案为：一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，包括第一驱动零部件、第二驱动零部件和翻盖，所述翻盖安装在所述第一驱动零部件上，所述第二驱动零部件安装在所述第一驱动零部件下端；所述翻盖可在所述第一驱动零部件上实现打开和关闭两个状态；所述第一驱动零部件和所述第二驱动零部件的内腔中还设有针芯；所述第一驱动零部件的周面上设有L型卡槽，且轴向的卡槽为第二行程，沿周面环形设置的弧形卡槽为第三行程；所述第一驱动零件的内壁上设有轴向的滑槽，所述滑槽为第一行程，且所述滑槽与所述第二行程联通；所述翻盖进入到第一行程时，翻盖沿轴向运动，所述翻盖进入到第二行程时，翻盖继续做轴向运动，当翻盖进入到第三行程时，翻盖做旋转运动。
进一步的，所述翻盖内侧端面上设有锁止腿，所述锁止腿呈圆柱形，且所述锁止腿的周面上设有锁止块。
进一步的，所述翻盖上内侧端面上还设有弧形面的限位板，所述限位板垂直端面设置，所述限位板和所述锁止块之间留有限位间隙。
进一步的，所述第一驱动零部件的内腔中还设有弹簧，所述弹簧套设在所述针芯的上端，所述针芯的周面上设有用于架设弹簧的抵接凸块。
进一步的，所述锁止块和所述限位板的数量一致，翻盖盖合到所述第一驱动零部件上时，锁止块和限位板错位排布。
进一步的，所述针芯的末端开设有第一环形槽，所述第二驱动零部件内腔前端设有与所述第一环形槽配合的第一圆周环，针芯插入到第二驱动零部件中时，第一圆周环卡接到第一环形槽中，使针芯和第二驱动部件固定。
进一步的，所述第二驱动零部件的内壁中设有第二环形槽，所述第一驱动零部件的周面上设有与所述第二环形槽配合的第二圆周环，所述第二圆周环卡接到所述第二环形槽中，使所述第一驱动部件和所述第二驱动部件固定。
进一步的，所述第一驱动部件上还设有限位环，所述限位环位于所述第二圆周环的上方，将第二驱动零部件的上端限位连接。
进一步的，所述第二驱动零部件为软质材料制成。
本实用新型的有益效果在于：1、通过卡槽和卡块的配合，在弹簧的作用下，翻盖对第一驱动零部件的压紧作用更大，无法脱落；2、通过滑槽将锁止块安装到卡槽中，结构简单，安装方便，节省了固定螺钉的成本；3、可适用于充电盒盖、加油盖等需要堵盖不易脱出的执行机构，适用范围广，实用性强。
附图说明
图 1 为现有技术中电动汽车电池盒的充电口。
图2为本实用新型的结构图。
图3为本实用新型的爆炸图。
图4为防脱盖的结构图。
图5为针套的结构图。
图6为本实用新型的剖面视图。
具体实施方式
如图2~5所示，一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，包括第一驱动零部件1、第二驱动零部件4和翻盖5，所述翻盖5安装在所述第一驱动零部件1上，所述第二驱动零部件4安装在所述第一驱动零部件1下端；所述翻盖5可在所述第一驱动零部件1上实现打开和关闭两个状态；所述第一驱动零部件1和所述第二驱动零部件4的内腔中还设有针芯2；所述第一驱动零部件1的周面上设有L型卡槽101，且轴向的卡槽为第二行程，沿周面环形设置的弧形卡槽为第三行程；所述第一驱动零件1的内壁上设有轴向的滑槽102，所述滑槽102为第一行程，且所述滑槽102与所述第二行程联通；所述翻盖5进入到第一行程时，翻盖5沿轴向运动，所述翻盖5进入到第二行程时，翻盖5继续做轴向运动，当翻盖5进入到第三行程时，翻盖5做旋转运动。
作为上述技术方案的进一步描述：所述翻盖5内侧端面上设有锁止腿502，所述锁止腿502呈圆柱形，且所述锁止腿502的周面上设有锁止块503。锁止块503经过三个形成的运动后与L型卡槽101卡接，使翻盖5无法脱出。
作为上述技术方案的进一步描述：所述翻盖5上内侧端面上还设有弧形面的限位板504，所述限位板504垂直端面设置，所述限位板504和所述锁止块503之间留有限位间隙505。所述的第一驱动零部件1的侧壁刚好卡入到限位间隙505中。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第一驱动零部件1的内腔中还设有弹簧3，所述弹簧3套设在所述针芯2的上端，所述针芯2的周面上设有用于架设弹簧3的抵接凸块202。
作为上述技术方案的进一步描述：所述锁止块503和所述限位板504的数量一致，翻盖5盖合到所述第一驱动零部件1上时，锁止块503和限位板504错位排布。
作为上述技术方案的进一步描述：所述针芯2的末端开设有第一环形槽203，所述第二驱动零部件4内腔前端设有与所述第一环形槽503配合的第一圆周环401，针芯2插入到第二驱动零部件4中时，第一圆周环401卡接到第一环形槽203中，使针芯2和第二驱动部件4固定。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第二驱动零部件4的内壁中设有第二环形槽402，所述第一驱动零部件1的周面上设有与所述第二环形槽402配合的第二圆周环102，所述第二圆周环102卡接到所述第二环形槽中402，使所述第一驱动部件1和所述第二驱动部件4固定。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第一驱动部件1上还设有限位环103，所述限位环103位于所述第二圆周环102的上方，将第二驱动零部件4的上端限位连接。
作为上述技术方案的进一步描述：所述第二驱动零部件4为软质材料制成。
本实施例在安装时，将针芯安装到第二驱动零部件内，再将软质的第二驱动零部件与第一驱动零部件卡接固定，将翻盖上的锁止块对准第一驱动零部件内的滑槽，并沿着滑槽滑入到第二行程中的卡槽内，继续推动翻盖，当锁止块位于第三行程中的弧形卡槽中时，旋转翻盖，使锁止块卡入到L型卡槽中并且不脱出，完成安装。
本实用新型的好处在于：1、通过卡槽和卡块的配合，在弹簧的作用下，翻盖对第一驱动零部件的压紧作用更大，无法脱落；2、通过滑槽将锁止块安装到卡槽中，结构简单，安装方便，节省了固定螺钉的成本；3、可适用于充电盒盖、加油盖等需要堵盖不易脱出的执行机构，适用范围广，实用性强。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：包括第一驱动零部件、第二驱动零部件和翻盖，所述翻盖安装在所述第一驱动零部件上，所述第二驱动零部件安装在所述第一驱动零部件下端；所述翻盖可在所述第一驱动零部件上实现打开和关闭两个状态；所述第一驱动零部件和所述第二驱动零部件的内腔中还设有针芯；所述第一驱动零部件的周面上设有L型卡槽，且轴向的卡槽为第二行程，沿周面环形设置的弧形卡槽为第三行程；所述第一驱动零件的内壁上设有轴向的滑槽，所述滑槽为第一行程，且所述滑槽与所述第二行程联通；所述翻盖进入到第一行程时，翻盖沿轴向运动，所述翻盖进入到第二行程时，翻盖继续做轴向运动，当翻盖进入到第三行程时，翻盖做旋转运动。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述翻盖内侧端面上设有锁止腿，所述锁止腿呈圆柱形，且所述锁止腿的周面上设有锁止块。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述翻盖上内侧端面上还设有弧形面的限位板，所述限位板垂直端面设置，所述限位板和所述锁止块之间留有限位间隙。
4.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述第一驱动零部件的内腔中还设有弹簧，所述弹簧套设在所述针芯的上端，所述针芯的周面上设有用于架设弹簧的抵接凸块。
5.根据权利要求3所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述锁止块和所述限位板的数量一致，翻盖盖合到所述第一驱动零部件上时，锁止块和限位板错位排布。
6.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述针芯的末端开设有第一环形槽，所述第二驱动零部件内腔前端设有与所述第一环形槽配合的第一圆周环，针芯插入到第二驱动零部件中时，第一圆周环卡接到第一环形槽中，使针芯和第二驱动部件固定。
7.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述第二驱动零部件的内壁中设有第二环形槽，所述第一驱动零部件的周面上设有与所述第二环形槽配合的第二圆周环，所述第二圆周环卡接到所述第二环形槽中，使所述第一驱动零部件和所述第二驱动零部件固定。
8.根据权利要求7所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述第一驱动零部件上还设有限位环，所述限位环位于所述第二圆周环的上方，将第二驱动零部件的上端限位连接。
9.根据权利要求1所述的用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置，其特征在于：所述第二驱动零部件为软质材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021166989.0U CN213168307U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021166989.0U CN213168307U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213168307U true CN213168307U (zh) | 2021-05-11 |
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ID=75788888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021166989.0U Active CN213168307U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于电动汽车充电盒的翻盖驱动装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213168307U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114408027A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-04-29 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021166989.0U patent/CN213168307U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114408027A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-04-29 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车 |
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