CN213165773U - 一种盘式刹车片加工用打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盘式刹车片加工用打孔装置，包括第二放置平板，第二放置平板顶部的右侧固定焊接有第二安装架，第二安装架顶部左侧固定安装有贯穿第二安装架顶部的冲孔机构，第二安装架左侧且位于第二放置平板顶部的左右两侧均固定安装有第二气缸，两组第二气缸的顶部输出端固定连接有连接绳，两组第二气缸之间且位于第二放置平板的顶部左右两侧均固定安装有第一连接板，两组第一连接板顶部均通过铰接轴铰接有第二连接板。该盘式刹车片加工用打孔装置通过启动第一气缸伸长从而带动压板通过竖向滑行机构向下移动进而与第三放置板之间配合夹持固定盘式刹车片的上下两面，防止盘式刹车片在打孔时位置发生意外移动并且节约人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及盘式刹车片加工设备技术领域，具体为一种盘式刹车片加工用打孔装置。
背景技术
盘式刹车片是盘式刹车系统的一个构件，在盘式刹车片的加工中需要对其进行打孔处理，传统的盘式刹车片加工用打孔装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
1、目前市场上大多数盘式刹车片加工用打孔装置不便于控制打孔的深度进而使得加工的孔深尺寸无法控制；
2、目前市场上大多数盘式刹车片加工用打孔装置在使用时需要人工固定盘式刹车片的位置使其无法移动，但该方式需要大量的人工并且容易发生意外事故、危险性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车片加工用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式刹车片加工用打孔装置，包括第二放置平板，所述第二放置平板顶部的右侧固定焊接有第二安装架，所述第二安装架顶部左侧固定安装有贯穿第二安装架顶部的冲孔机构，所述第二安装架左侧且位于第二放置平板顶部的左右两侧均固定安装有第二气缸，两组所述第二气缸的顶部输出端固定连接有连接绳，两组所述第二气缸之间且位于第二放置平板的顶部左右两侧均固定安装有第一连接板，两组所述第一连接板顶部均通过铰接轴铰接有第二连接板，两组所述第二气缸底部分别与两组连接绳的顶部相固定，两组所述第一连接板之间且位于第二放置平板顶部左右两侧均固定安装有竖向限位机构，两组所述竖向限位机构的顶部固定安装有第一放置平板，所述第一放置平板底部左右两侧均设置有分别与两组第二连接板的顶部相铰接的横向滑行机构，所述第一放置平板顶部的中间位置处固定安装有第三放置板，所述第三放置板顶部中间位置处开设有加工孔。
优选的，上述一种盘式刹车片加工用打孔装置中，所述横向滑行机构包括第二滑板和横向滑槽，两组所述横向滑槽分别开设在第一放置平板底部的左右两侧，两组所述横向滑槽内腔均设置有分别与两组第二连接板顶部相铰接的第二滑板。
基于上述技术特征，便于控制盘式刹车片打孔的深度。
优选的，上述一种盘式刹车片加工用打孔装置中，所述冲孔机构包括冲孔杆和电机，所述电机固定安装在第二安装架顶部的左侧，所述电机底部输出端通过联轴器固定安装有贯穿第二安装架顶部的冲孔杆。
基于上述技术特征，便于对盘式刹车片进行打孔加工。
优选的，上述一种盘式刹车片加工用打孔装置中，所述竖向限位机构包括限位管和限位杆，两组所述限位管分别固定安装在第二放置平板顶部的左右两侧，两组所述限位管内腔均设置有贯穿限位管顶部并与第一放置平板的底部相固定的限位杆。
基于上述技术特征，便于提高第一放置平板移动的稳定性。
优选的，上述一种盘式刹车片加工用打孔装置中，所述所述第三放置板左右两侧且位于第一放置平板的顶部左右两侧对称安装有第一安装架，两组所述第一安装架相互靠近一侧侧壁的中间位置处对称安装有竖向滑行机构，两组所述第一安装架顶部相互靠近的一侧对称安装有第一气缸，两组所述第一气缸底部输出端贯穿第一安装架顶部并安装有与竖向滑行机构相固定的压板。
基于上述技术特征，便于固定盘式刹车片的位置。
优选的，上述一种盘式刹车片加工用打孔装置中，所述竖向滑行机构包括第一滑板和滑向滑框，两组所述滑向滑框分别固定安装在两组第一安装架相互靠近一侧的侧壁，两组所述滑向滑框内腔均设置有分别与两组压板相固定的第一滑板。
基于上述技术特征，便于固定盘式刹车片的位置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
第一、通过本技术方案的设计，启动第一气缸伸长从而带动压板通过竖向滑行机构向下移动进而与第三放置板之间配合夹持固定盘式刹车片的上下两面，防止盘式刹车片在打孔时位置发生意外移动并且节约人力；
第二、通过本技术方案的设计，启动两组第二气缸收缩进而在连接绳的作用下带动第二连接板向外侧转动并带动第一放置平板向上移动从而控制盘式刹车片打孔的深度。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型第一放置平板、第二放置平板和竖向限位机构连接右视结构示意图。
图中：1、第一气缸；2、竖向滑行机构；201、第一滑板；202、滑向滑框；3、第一放置平板；4、连接绳；5、第一连接板；6、第二放置平板；7、加工孔；8、第三放置板；9、横向滑行机构；901、第二滑板；902、横向滑槽；10、第二连接板；11、第二气缸；12、压板；13、第一安装架；14、第二安装架；15、冲孔机构；1501、冲孔杆；1502、电机；16、竖向限位机构；1601、限位管；1602、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种盘式刹车片加工用打孔装置，包括第二放置平板6，第二放置平板6顶部的右侧固定焊接有第二安装架14，第二安装架14顶部左侧固定安装有贯穿第二安装架14顶部的冲孔机构15，第二安装架14左侧且位于第二放置平板6顶部的左右两侧均固定安装有第二气缸11，该第二气缸11的型号可以为SC80X25，且该第二气缸11的开关按钮设置在适当位置处，两组第二气缸11的顶部输出端固定连接有连接绳4，两组第二气缸11之间且位于第二放置平板6的顶部左右两侧均固定安装有第一连接板5，两组第一连接板5顶部均通过铰接轴铰接有第二连接板10，两组第二气缸11底部分别与两组连接绳4的顶部相固定，两组第一连接板5之间且位于第二放置平板6顶部左右两侧均固定安装有竖向限位机构16，两组竖向限位机构16的顶部固定安装有第一放置平板3，第一放置平板3底部左右两侧均设置有分别与两组第二连接板10的顶部相铰接的横向滑行机构9，第一放置平板3顶部的中间位置处固定安装有第三放置板8，第三放置板8顶部中间位置处开设有加工孔7。
请参看说明书附图中图1：横向滑行机构9包括第二滑板901和横向滑槽902，两组横向滑槽902分别开设在第一放置平板3底部的左右两侧，两组横向滑槽902内腔均设置有分别与两组第二连接板10顶部相铰接的第二滑板901。
请参看说明书附图中图1：冲孔机构15包括冲孔杆1501和电机1502，该电机1502的型号可以为Y90S-6，且该电机1502的开关按钮设置在适当位置处，电机1502固定安装在第二安装架14顶部的左侧，电机1502底部输出端通过联轴器固定安装有贯穿第二安装架14顶部的冲孔杆1501。
请参看说明书附图中图2：竖向限位机构16包括限位管1601和限位杆1602，两组限位管1601分别固定安装在第二放置平板6顶部的左右两侧，两组限位管1601内腔均设置有贯穿限位管1601顶部并与第一放置平板3的底部相固定的限位杆1602。
请参看说明书附图中图1：第三放置板8左右两侧且位于第一放置平板3的顶部左右两侧对称安装有第一安装架13，两组第一安装架13相互靠近一侧侧壁的中间位置处对称安装有竖向滑行机构2，两组第一安装架13顶部相互靠近的一侧对称安装有第一气缸1，该第一气缸1的型号可以为SC160X250，且该第一气缸1的开关按钮设置在适当位置处，两组第一气缸1底部输出端贯穿第一安装架13顶部并安装有与竖向滑行机构2相固定的压板12。
请参看说明书附图中图1：竖向滑行机构2包括第一滑板201和滑向滑框202，两组滑向滑框202分别固定安装在两组第一安装架13相互靠近一侧的侧壁，两组滑向滑框202内腔均设置有分别与两组压板12相固定的第一滑板201。
工作原理：在使用该盘式刹车片加工用打孔装置时，先接通外部电源，将待打孔的盘式刹车片放置在第三放置板8顶部的适当位置，然后启动第一气缸1伸长从而带动压板12通过第一滑板201在滑向滑框202的内腔中向下移动进而与第三放置板8之间配合夹持固定盘式刹车片的上下两面，启动电机1502带动冲孔杆1501转动并启动两组第二气缸11收缩进而在连接绳4的作用下带动第二连接板10通过铰接轴转动从而在第一连接板5的作用下使得第二连接板10带动第二滑板901在横向滑槽902的内腔中向外侧移动进而带动第一放置平板3向上移动从而在加工孔7的作用下控制盘式刹车片打孔的深度，在第一放置平板3向上移动时带动限位杆1602在限位管1601的内腔中向上移动从而提高第一放置平板3移动的稳定性，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种盘式刹车片加工用打孔装置，包括第二放置平板(6)，其特征在于：所述第二放置平板(6)顶部的右侧固定焊接有第二安装架(14)，所述第二安装架(14)顶部左侧固定安装有贯穿第二安装架(14)顶部的冲孔机构(15)，所述第二安装架(14)左侧且位于第二放置平板(6)顶部的左右两侧均固定安装有第二气缸(11)，两组所述第二气缸(11)的顶部输出端固定连接有连接绳(4)，两组所述第二气缸(11)之间且位于第二放置平板(6)的顶部左右两侧均固定安装有第一连接板(5)，两组所述第一连接板(5)顶部均通过铰接轴铰接有第二连接板(10)，两组所述第二气缸(11)底部分别与两组连接绳(4)的顶部相固定，两组所述第一连接板(5)之间且位于第二放置平板(6)顶部左右两侧均固定安装有竖向限位机构(16)，两组所述竖向限位机构(16)的顶部固定安装有第一放置平板(3)，所述第一放置平板(3)底部左右两侧均设置有分别与两组第二连接板(10)的顶部相铰接的横向滑行机构(9)，所述第一放置平板(3)顶部的中间位置处固定安装有第三放置板(8)，所述第三放置板(8)顶部中间位置处开设有加工孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用打孔装置，其特征在于：所述横向滑行机构(9)包括第二滑板(901)和横向滑槽(902)，两组所述横向滑槽(902)分别开设在第一放置平板(3)底部的左右两侧，两组所述横向滑槽(902)内腔均设置有分别与两组第二连接板(10)顶部相铰接的第二滑板(901)。
3.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用打孔装置，其特征在于：所述冲孔机构(15)包括冲孔杆(1501)和电机(1502)，所述电机(1502)固定安装在第二安装架(14)顶部的左侧，所述电机(1502)底部输出端通过联轴器固定安装有贯穿第二安装架(14)顶部的冲孔杆(1501)。
4.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用打孔装置，其特征在于：所述竖向限位机构(16)包括限位管(1601)和限位杆(1602)，两组所述限位管(1601)分别固定安装在第二放置平板(6)顶部的左右两侧，两组所述限位管(1601)内腔均设置有贯穿限位管(1601)顶部并与第一放置平板(3)的底部相固定的限位杆(1602)。
5.根据权利要求1所述的一种盘式刹车片加工用打孔装置，其特征在于：所述第三放置板(8)左右两侧且位于第一放置平板(3)的顶部左右两侧对称安装有第一安装架(13)，两组所述第一安装架(13)相互靠近一侧侧壁的中间位置处对称安装有竖向滑行机构(2)，两组所述第一安装架(13)顶部相互靠近的一侧对称安装有第一气缸(1)，两组所述第一气缸(1)底部输出端贯穿第一安装架(13)顶部并安装有与竖向滑行机构(2)相固定的压板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种盘式刹车片加工用打孔装置，其特征在于：所述竖向滑行机构(2)包括第一滑板(201)和滑向滑框(202)，两组所述滑向滑框(202)分别固定安装在两组第一安装架(13)相互靠近一侧的侧壁，两组所述滑向滑框(202)内腔均设置有分别与两组压板(12)相固定的第一滑板(201)。
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| CN202021739540.9U CN213165773U (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种盘式刹车片加工用打孔装置 |
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| CN202021739540.9U CN213165773U (zh) | 2020-08-19 | 2020-08-19 | 一种盘式刹车片加工用打孔装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113857820A (zh) * | 2021-09-08 | 2021-12-31 | 德田丰新材料江苏有限公司 | 一种汽车行李架端部压铸件装配装置 |
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