CN213164025U - 一种客滚轮用锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锁紧装置的技术领域，特别是涉及一种客滚轮用锁紧装置，其将螺栓安装在多组六角空心轴内，通过液压马达传动经固定架带动安装盘转动，调整多组六角空心轴安装螺栓的角度方位，通过多组小型液压马达传动带动多组六角空心轴转动，从而进行螺栓的锁紧安装，提高客滚轮的夹板等安装稳固性；还包括液压马达、固定板、固定架、安装盘、多组小型液压马达和多组六角空心轴，液压马达安装在固定板的顶端上，液压马达的输出端通过固定架与安装盘传动连接，多组小型液压马达安装在安装盘上，并且多组小型液压马达的输出端与多组六角空心轴传动连接，并且多组六角空心轴穿过安装盘的左右端。

Description

一种客滚轮用锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及锁紧装置的技术领域，特别是涉及一种客滚轮用锁紧装置。

背景技术

客滚轮也叫滚装船，是在汽车轮渡的基础上发展演变而来的。造型特殊，上甲板没有舱口，也没有起重设备。车辆通过船上的首门、尾门或舷门的跳板开进开出。航行时，折叠式的尾跳板矗立在船尾，驾驶台等上层建筑设置在船尾部或船首，滚装船船体结构的特点是甲板层数多，一般有2～6层。为使车辆在舱内通行无阻，货舱内不设横舱壁，舱内支柱也很少，现有的客滚轮在一些安装锁紧方面存在不便性，由于面积较大，增强工人锁紧劳动强度等。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种将螺栓安装在多组六角空心轴内，通过液压马达传动经固定架带动安装盘转动，调整多组六角空心轴安装螺栓的角度方位，通过多组小型液压马达传动带动多组六角空心轴转动，从而进行螺栓的锁紧安装，提高客滚轮的夹板等安装稳固性的一种客滚轮用锁紧装置。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括液压马达、固定板、固定架、安装盘、多组小型液压马达和多组六角空心轴，液压马达安装在固定板的顶端上，液压马达的输出端通过固定架与安装盘传动连接，多组小型液压马达安装在安装盘上，并且多组小型液压马达的输出端与多组六角空心轴传动连接，并且多组六角空心轴穿过安装盘的左右端。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括第一带导杆气缸、支撑块、滑块、线轨、底板和第二带导杆气缸，第一带导杆气缸的顶端与固定板的底端连接，第一带导杆气缸的底端与支撑块的顶端固定连接，支撑块安装在滑块上，滑块与线轨滑动连接，并且线轨安装在底板的顶端上，第二带导杆气缸与滑块传动连接。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括车架、车轮、座椅、连接板、竖板和方向盘，车架的顶端与底板的底端连接，两组车轮安装在车架的底端上，座椅通过连接板安装在车架的右端上，竖板的底端与车架的顶端连接，方向盘安装在竖板上。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括L板和摄像头，L板的底端与固定板的顶端连接，摄像头安装在L板上。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括控制显示器，控制显示器安装在竖板的右端上。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括多组磁性圈，多组磁性圈安装在多组六角空心轴内。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将螺栓安装在多组六角空心轴内，通过液压马达传动经固定架带动安装盘转动，调整多组六角空心轴安装螺栓的角度方位，通过多组小型液压马达传动带动多组六角空心轴转动，从而进行螺栓的锁紧安装，提高客滚轮的夹板等安装稳固性。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是安装盘结构示意图；

图3是图1中A部分放大结构示意图；

附图中标记：1、液压马达；2、固定板；3、固定架；4、安装盘；5、小型液压马达；6、六角空心轴；7、第一带导杆气缸；8、支撑块；9、滑块；10、线轨；11、底板；12、第二带导杆气缸；13、车架；14、车轮；15、座椅；16、连接板；17、竖板；18、方向盘；19、L板；20、摄像头；21、控制显示器；22、磁性圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括液压马达1、固定板2、固定架3、安装盘4、多组小型液压马达5和多组六角空心轴6，液压马达1安装在固定板2的顶端上，液压马达1的输出端通过固定架3与安装盘4传动连接，多组小型液压马达5安装在安装盘4上，并且多组小型液压马达5的输出端与多组六角空心轴6传动连接，并且多组六角空心轴6穿过安装盘4的左右端；将螺栓安装在多组六角空心轴6内，通过液压马达1传动经固定架3带动安装盘4转动，调整多组六角空心轴6安装螺栓的角度方位，通过多组小型液压马达5传动带动多组六角空心轴6转动，从而进行螺栓的锁紧安装，提高客滚轮的夹板等安装稳固性。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括第一带导杆气缸7、支撑块8、滑块9、线轨10、底板11和第二带导杆气缸12，第一带导杆气缸7的顶端与固定板2的底端连接，第一带导杆气缸7的底端与支撑块8的顶端固定连接，支撑块8安装在滑块9上，滑块9与线轨10滑动连接，并且线轨10安装在底板11的顶端上，第二带导杆气缸12与滑块9传动连接；通过第一带导杆气缸7和第二带导杆气缸12配合传动，并且经滑块9和线轨10配合使其安装盘4左右上下移动进行调整，方便进行螺栓的锁紧安装。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括车架13、车轮14、座椅15、连接板16、竖板17和方向盘18，车架13的顶端与底板11的底端连接，两组车轮14安装在车架13的底端上，座椅15通过连接板16安装在车架13的右端上，竖板17的底端与车架13的顶端连接，方向盘18安装在竖板17上；客滚轮的面积较大，工作人员通过坐在座椅15上，经方向盘18控制设备移动方向，方便进行锁紧安装，同时减轻工作人员的劳动强度。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括L板19和摄像头20，L板19的底端与固定板2的顶端连接，摄像头20安装在L板19上；通过摄像头20方便采取前方影像，方便工作人员进行操作。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括控制显示器21，控制显示器21安装在竖板17的右端上；通过控制显示器21控制设备锁紧并显示影像。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，还包括多组磁性圈22，多组磁性圈22安装在多组六角空心轴6内；通过多组磁性圈22提高螺栓放置在多组六角空心轴6内的稳定性，从而方便进行安装锁紧。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，其在工作时，首先工作人员通过坐在座椅15上，经方向盘18控制设备移动方向，到达指定安装地点，之后通过第一带导杆气缸7和第二带导杆气缸12配合传动，并且经滑块9和线轨10配合使其安装盘4左右上下移动进行调整，然后将螺栓安装在多组六角空心轴6内，通过液压马达1传动经固定架3带动安装盘4转动，调整多组六角空心轴6安装螺栓的角度方位，通过多组小型液压马达5传动带动多组六角空心轴6转动，从而进行螺栓的锁紧安装即可。

本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种客滚轮用锁紧装置的摄像头20为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括液压马达(1)、固定板(2)、固定架(3)、安装盘(4)、多组小型液压马达(5)和多组六角空心轴(6)，液压马达(1)安装在固定板(2)的顶端上，液压马达(1)的输出端通过固定架(3)与安装盘(4)传动连接，多组小型液压马达(5)安装在安装盘(4)上，并且多组小型液压马达(5)的输出端与多组六角空心轴(6)传动连接，并且多组六角空心轴(6)穿过安装盘(4)的左右端。

2.如权利要求1所述的一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括第一带导杆气缸(7)、支撑块(8)、滑块(9)、线轨(10)、底板(11)和第二带导杆气缸(12)，第一带导杆气缸(7)的顶端与固定板(2)的底端连接，第一带导杆气缸(7)的底端与支撑块(8)的顶端固定连接，支撑块(8)安装在滑块(9)上，滑块(9)与线轨(10)滑动连接，并且线轨(10)安装在底板(11)的顶端上，第二带导杆气缸(12)与滑块(9)传动连接。

3.如权利要求2所述的一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括车架(13)、车轮(14)、座椅(15)、连接板(16)、竖板(17)和方向盘(18)，车架(13)的顶端与底板(11)的底端连接，两组车轮(14)安装在车架(13)的底端上，座椅(15)通过连接板(16)安装在车架(13)的右端上，竖板(17)的底端与车架(13)的顶端连接，方向盘(18)安装在竖板(17)上。

4.如权利要求3所述的一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括L板(19)和摄像头(20)，L板(19)的底端与固定板(2)的顶端连接，摄像头(20)安装在L板(19)上。

5.如权利要求4所述的一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括控制显示器(21)，控制显示器(21)安装在竖板(17)的右端上。

6.如权利要求5所述的一种客滚轮用锁紧装置，其特征在于，还包括多组磁性圈(22)，多组磁性圈(22)安装在多组六角空心轴(6)内。

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