CN213161530U - 一种汽车注塑件用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车注塑件用喷漆装置，包括工作装置和搅拌装置，所述工作装置包括防护箱以及箱门，所述防护箱顶端的中心设置有喷漆泵，且防护箱两侧的顶端对称设置有排气管和吸风管，所述防护箱的两侧对应排气管以及吸风管的位置均开设有接通排气管以及吸风管的通槽，所述箱门通过铰链铰接于防护箱的一侧，且箱门远离铰链的一侧居中设置有把手，所述搅拌装置包括底板以及油漆箱，所述底板设置于防护箱的顶端远离排气管的一侧。该汽车注塑件用喷漆装置，喷漆均匀、省时省力、有效控制了喷漆作业时刺鼻气体的扩散、防止污染空气、方便工作人员对油漆进行混合、还避免了油漆放置时间过长而导致凝结的问题。

Description

一种汽车注塑件用喷漆装置

技术领域

本实用新型属于汽车注塑件喷漆技术领域，具体涉及一种汽车注塑件用喷漆装置。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，保障其耐磨性能和使用寿命。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。

现有的注塑件大多都是人工操作喷漆，可人工操作喷漆不均匀，还费时费力，并且不能有效控制喷漆作业时刺鼻气味的扩散，污染空气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑件用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑件用喷漆装置，包括工作装置和搅拌装置；

所述工作装置包括防护箱以及箱门，所述防护箱顶端的中心设置有喷漆泵，且防护箱两侧的顶端对称设置有排气管和吸风管，所述防护箱的两侧对应排气管以及吸风管的位置均开设有接通排气管以及吸风管的通槽；

所述箱门通过铰链铰接于防护箱的一侧，且箱门远离铰链的一侧居中设置有把手；

所述搅拌装置包括底板以及油漆箱，所述底板设置于防护箱的顶端远离排气管的一侧，所述底板的顶端四角固定连接有多组支撑杆，且多组支撑杆的顶端设置有电动机；

所述油漆箱顶端的注入口上设置有密封盖，且油漆箱靠近排气管的一侧底端开设有供出漆管设置的出漆口。

优选的，所述搅拌装置还包括轴承，所述电动机朝向油漆箱的一侧设置有电机轴，且电机轴远离电动机的一端延伸入油漆箱内部连接有搅拌杆，所述搅拌杆远离电动机的一端固定连接于轴承内，且搅拌杆的外缘面呈环形阵列设置有多组等距的搅拌子杆。

优选的，所述防护箱内开设有工作仓，且工作仓的底端设置有收残盒，所述收残盒靠近箱门一侧的中心开设有抠槽，所述工作仓的两侧对称设置有多组限位块，且多组限位块的相向面均开设有供矩形板设置的卡槽，所述矩形板的顶端等距开设有多组圆孔。

优选的，所述出漆管远离油漆箱的一端连接于喷漆泵，且喷漆泵的底端设置有圆管，所述圆管延伸入工作仓内的一端居中连接有连接管，且连接管的外缘面远离圆管的一侧对称设置有多组喷头。

优选的，所述排气管的内缘面以及吸风管的内缘面远离防护箱的一侧均设置有防护网，且排气管内配合防护网设置有抵接防护网的活性炭过滤层，所述排气管内远离防护网的一侧设置有排风扇。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车注塑件用喷漆装置，得益于喷漆泵以及喷头的设置，通过喷漆泵将油漆引入喷头内对注塑件进行喷漆作业，喷漆均匀，还省时省力；得益于防护箱以及排风扇的设置，通过防护箱以及箱门对工作仓起到密封效果，配合排风扇以及活性炭过滤层，对刺鼻气体进行过滤，有效控制了喷漆作业时刺鼻气体的扩散，防止污染空气；得益于搅拌装置的设置，通过电动机带动搅拌杆以及搅拌子杆，油漆箱内的油漆进行搅拌，方便工作人员对油漆进行混合，还避免了油漆放置时间过长而导致凝结的问题。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型工作装置内部的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A-A处的剖视图；

图4本实用新型搅拌装置的结构示意图；

图5本实用新型图4中B-B处的剖视图。

图中：1工作装置、2搅拌装置、3防护箱、301箱门、302把手、4喷漆泵、401圆管、5排气管、501吸风管、502活性炭过滤层、503排风扇、6工作仓、601收残盒、602矩形板、603限位块、604圆孔、7连接管、701喷头、8底板、801电动机、802搅拌杆、803搅拌子杆、9油漆箱、901出漆管、902轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车注塑件用喷漆装置，包括工作装置1和搅拌装置2；

所述工作装置1包括防护箱3以及箱门301，所述防护箱3顶端的中心设置有喷漆泵4，且防护箱3两侧的顶端对称设置有排气管5和吸风管501，所述防护箱3的两侧对应排气管5以及吸风管501的位置均开设有接通排气管5以及吸风管501的通槽，所述箱门301通过铰链铰接于防护箱3的一侧，且箱门301远离铰链的一侧居中设置有把手302，通过防护箱3以及箱门301对工作仓6起到密封效果，配合排风扇503以及活性炭过滤层502，对刺鼻气体进行过滤，有效控制了喷漆作业时刺鼻气体的扩散，防止污染空气；

所述搅拌装置2包括底板8以及油漆箱9，所述底板8设置于防护箱3的顶端远离排气管5的一侧，所述底板8的顶端四角固定连接有多组支撑杆，且多组支撑杆的顶端设置有电动机801；

所述油漆箱9顶端的注入口上设置有密封盖，且油漆箱9靠近排气管5的一侧底端开设有供出漆管901设置的出漆口。

具体的，所述搅拌装置2还包括轴承902，所述电动机801朝向油漆箱9的一侧设置有电机轴，且电机轴远离电动机801的一端延伸入油漆箱9内部连接有搅拌杆802，所述搅拌杆802远离电动机801的一端固定连接于轴承902内，且搅拌杆802的外缘面呈环形阵列设置有多组等距的搅拌子杆803，通过电动机801带动搅拌杆802以及搅拌子杆803，油漆箱9内的油漆进行搅拌，方便工作人员对油漆进行混合，还避免了油漆放置时间过长而导致凝结的问题。

具体的，所述防护箱3内开设有工作仓6，且工作仓6的底端设置有收残盒601，所述收残盒601靠近箱门301一侧的中心开设有抠槽，所述工作仓6的两侧对称设置有多组限位块603，且多组限位块603的相向面均开设有供矩形板602设置的卡槽，所述矩形板602的顶端等距开设有多组圆孔604，通过矩形板602上的圆孔604，可将多余的油漆收集入收残盒601内，配合两组限位块603，方便拆卸清洗矩形板602。

具体的，所述出漆管901远离油漆箱9的一端连接于喷漆泵4(喷漆泵4选用的型号为40CYB-3.5，具体使用时不限于此型号，使用者可自行选配)，且喷漆泵4的底端设置有圆管401，所述圆管401延伸入工作仓6内的一端居中连接有连接管7，且连接管7的外缘面远离圆管401的一侧对称设置有多组喷头701，通过喷漆泵4将油漆引入喷头701内对注塑件进行喷漆作业，喷漆均匀，还省时省力。

具体的，所述排气管5的内缘面以及吸风管501的内缘面远离防护箱3的一侧均设置有防护网，且排气管5内配合防护网设置有抵接防护网的活性炭过滤层502，所述排气管5内远离防护网的一侧设置有排风扇503。

工作原理，该汽车注塑件用喷漆装置，使用时，将需要混合的油漆倒入油漆桶9内，并打开电动机801，通过电动机801的电机轴传动搅拌杆802，配合搅拌杆802上设置的搅拌子杆803，对油漆进行搅拌，再将注塑件放入工作仓6内的矩形板602上，关闭箱门301，并打开排风扇503，而后打开喷漆泵4，通过喷漆泵4将油漆引入喷头701内对注塑件进行喷漆作业，喷漆时，多余的油漆将会顺着矩形板602上开设的圆孔604，流入收残盒601内，待喷漆工作结束后可取出收残盒601，将收残盒601内的油漆再次倒入油漆箱9内，再次使用。该汽车注塑件用喷漆装置，喷漆均匀、省时省力、有效控制了喷漆作业时刺鼻气体的扩散、防止污染空气、方便工作人员对油漆进行混合、还避免了油漆放置时间过长而导致凝结的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车注塑件用喷漆装置，包括工作装置(1)和搅拌装置(2)；

其特征在于：所述工作装置(1)包括防护箱(3)以及箱门(301)，所述防护箱(3)顶端的中心设置有喷漆泵(4)，且防护箱(3)两侧的顶端对称设置有排气管(5)和吸风管(501)，所述防护箱(3)的两侧对应排气管(5)以及吸风管(501)的位置均开设有接通排气管(5)以及吸风管(501)的通槽；

所述箱门(301)通过铰链铰接于防护箱(3)的一侧，且箱门(301)远离铰链的一侧居中设置有把手(302)；

所述搅拌装置(2)包括底板(8)以及油漆箱(9)，所述底板(8)设置于防护箱(3)的顶端远离排气管(5)的一侧，所述底板(8)的顶端四角固定连接有多组支撑杆，且多组支撑杆的顶端设置有电动机(801)；

所述油漆箱(9)顶端的注入口上设置有密封盖，且油漆箱(9)靠近排气管(5)的一侧底端开设有供出漆管(901)设置的出漆口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件用喷漆装置，其特征在于：所述搅拌装置(2)还包括轴承(902)，所述电动机(801)朝向油漆箱(9)的一侧设置有电机轴，且电机轴远离电动机(801)的一端延伸入油漆箱(9)内部连接有搅拌杆(802)，所述搅拌杆(802)远离电动机(801)的一端固定连接于轴承(902)内，且搅拌杆(802)的外缘面呈环形阵列设置有多组等距的搅拌子杆(803)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件用喷漆装置，其特征在于：所述防护箱(3)内开设有工作仓(6)，且工作仓(6)的底端设置有收残盒(601)，所述收残盒(601)靠近箱门(301)一侧的中心开设有抠槽，所述工作仓(6)的两侧对称设置有多组限位块(603)，且多组限位块(603)的相向面均开设有供矩形板(602)设置的卡槽，所述矩形板(602)的顶端等距开设有多组圆孔(604)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件用喷漆装置，其特征在于：所述出漆管(901)远离油漆箱(9)的一端连接于喷漆泵(4)，且喷漆泵(4)的底端设置有圆管(401)，所述圆管(401)延伸入工作仓(6)内的一端居中连接有连接管(7)，且连接管(7)的外缘面远离圆管(401)的一侧对称设置有多组喷头(701)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件用喷漆装置，其特征在于：所述排气管(5)的内缘面以及吸风管(501)的内缘面远离防护箱(3)的一侧均设置有防护网，且排气管(5)内配合防护网设置有抵接防护网的活性炭过滤层(502)，所述排气管(5)内远离防护网的一侧设置有排风扇(503)。

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